Las w dzielnicy Matarnia
kryje stare tory kolejowe, porośnięte już drzewami. Z obu stron odcinek nie posiada połączenia z dalszą swoją częścią. Jest to pozostałość ponad stuletniej linii kolejowej nr 235, swojego czasu bardzo ważnego połączenia kolejowego.
Pierwsza linia kolejowa otwarta w wolnej Polsce
jest widoczna po lewej stronie (patrząc w kierunku lotniska) odnoga do linii nr 235, biegnąca w kierunku silosów, nadal używanych przez Cementownię "Ożarów".
Dowódca pancernego smoka leżał w dwóch grobach
.
4 godz.
Dla niewtajemniczonych może być to nieznaczące, jednak linia należy do PKP Polskie Linie Kolejowe s.a. pkp s.a. to oddzielna spółka, z którą wyszły cyrki.
Ustawowo spółka ta miała rozporządzić majątkiem kolejowym: oddać spółkom kolejowym, sprzedać prywatnym osobom, bądź przekazać samorządom, po czym miała zniknąć. Niestety prezesi nie chcą tracić stołków i przywilejów i nie chcą znikać, a nawet robią wszystko by pozostać
3 godz.
Jako pokłosie powstania 3RP i wszelkich patologii z tym związanych, jak mafie sędziowskie, profesorskie i liczne inne, stały się wehikułem dla prominentnych, powiązanych z PRLem drani i ich agentów.
3 godz.
4 godz.
Potrzebne to jak ...
3 godz.
Że część komentujących nie zrozumiała artykułu.
Tym niemniej, jest świetny i za niego dziękuję. Proszę o wiecej takich kosztem reklamówek celebrytów i food tracków
2 godz.
Aż dziwne że miejscowi złodzieje nie wiedzieli o takim znalezisku, tyle ton surowca wtórnego. No, ale teraz po ukazaniu tego artykułu może się to zmienić.
2 godz.
Może by tak opisać nieistniejącą i zdewastowaną linię wąskotorową która przebiegała przez Olszynkę na Wyspę Sobieszewską. Jeszcze pozostał kawałek mostu obok istniejącego przy ul . Zawodników/Na Szańcach.
3 godz.
Tonald Dusk
3 godz.
Te wygięte szyny to żaden ślepy tor. To nazywa się kozioł oporowy.
2 godz.
A nam się marzy reaktywacja kolejki SKM do Nowego Portu.
2 godz.
Dalej nie ma szans, choć Pkm przez Nowy Port, Westerplatte, Przeróbkę, Olszynke i Orunie to byłoby cos
1 godz.
SKM chociaż do Brzeźna przez Nową Letnicę,bo w Nowym Porcie przystanek zlikwidowany i będzie tam developer kloce budować.
2 godz.
PKP nie ma w planach likwidacji? To niech ją utrzymują w stanie umożliwiającym użytkowanie. Nie ma to oczywiście żadnego sensu, bo pociągi nie kursują tu od lat 70', niemniej na xx pism do miasta i PKP mieszkańcy Klukowa nie moga doprosić się likwidacji tego potworka. Na zdjęciu przedstawiono przejazd przez ulicę telewizyjną, jeżdżę tedy codziennie i można koła urwać. Miasto latami mydliło oczy zrobieniem ścieżki rowerowej śladem tej linii, ale oczywiście nic z tego nie wyszło. Obecnie zasłaniają się tym że to należy do PKP, a samo PKP ma to w tyłku. A przejazd jest w stanie katastrofalnym...jak jakiś lokals wysypie zbędny żwir na ten badziew to jeszcze da się przejechać, ale szybko się to wypłukuje
1 godz.
Czemu dziś nic się nie opłaca ale kiedyś funkcjonowało i było super ??
8 min
34 min
Takie tory kolejowe ktore prowadzą do nikąd są też w Żarnowcu
27 min
Znam tą historię od paru lat. Co roku na wiosnę robię obejście tej trasy i niestety ale największym jej wrogiem nie są złomiarze a przyroda. Trasa coraz bardziej zarasta krzewami i trawami, jeszcze parę lat i trasa po prostu zniknie pod trawami i drzewami. Jeżeli nie ma w planach utrzymywania tego toru jako strategicznego a przez PKP nie widać takich starań, tor zarośnięty i przecięty w miejscu przy wjeździe do Majlandu to proponuję zdjęcie torów i utworzenie ścieżki rowerowej, z tablicami i przystankami kolejowymi na trasie. Będzie to na pewno duża atrakcja dla rozwijającej się w tym miejscu dzielnic Gdańska (Osowa i Klukowo).
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
