- 1 Taksówki droższe i trudniej dostępne (229 opinii)
- 2 Plaga rowerowych wraków w Trójmieście (199 opinii)
- 3 Koniec połowów na Oksywiu. Co z kutrami? (247 opinii)
- 4 Trudne życie lokatorów gminnej kamienicy (331 opinii)
- 5 Blokują przejście, stojąc w kolejce do kasy (299 opinii)
- 6 Zejście do zbiornika spłynęło z deszczem (75 opinii)
Taksówką zamiast autobusem? Możliwe rekompensaty dla pasażerów
Umowa Zarządu Transportu Miejskiego ze spółką Gdańskie Autobusy i Tramwaje zakłada, że w razie opóźnienia lub odwołania regularnie kursującego środka transportu, operator odpowiada za szkodę pasażera. Czytelnicy dopytują, czy wobec niewykonanych kursów z powodu braku kierowców, należy im się np. zwrot kosztów za skorzystanie z innego środka transportu, by dojechać na czas do szkoły, pracy czy dworzec lub lotnisko. Okazuje się, że tak, ale tylko jeśli "szkoda wynikła z winy umyślnej lub rażącego niedbalstwa" operatora.
W rozdziale 6, art. 62 czytamy, że "przewoźnik odpowiada za szkodę, jaką poniósł podróżny wskutek opóźnionego przyjazdu lub odwołania regularnie kursującego środka transportowego, jeżeli szkoda wynikła z winy umyślnej lub rażącego niedbalstwa przewoźnika".
Co to oznacza w praktyce?
Aby móc ubiegać się o rekompensatę, najlepiej posiadać ważny bilet okresowy (jego kupno oznacza zawarcie umowy na przejazd). Udowodnienie winy przewoźnikowi może nie być jednak takie proste, bo trzeba udowodnić swoją szkodę i musi ona wynikać "z winy umyślnej lub rażącego niedbalstwa". Jak to rozumieć?
- Jako winę umyślą i rażące niedbalstwo kwalifikuje się czyny zawinione przez przewoźnika. Nie są zaliczane do tego awarie, kolizje, wypadki, zaniki napięcia, zatarasowanie torowisk itp. czyli wszystko to, na co nie mieliśmy wpływu - wyjaśnia Alicja Mongird, rzecznik prasowy spółki GAiT. - Nie zalicza się też do tego brak kierowców, ponieważ nie jest to wina przewoźnika, ale sytuacji na rynku pracy - twierdzi rzecznik.
Na próbę odzyskania pieniędzy np. za taksówkę do pracy w zamian za autobus, którego się nie doczekaliśmy, decyduje się garstka osób. Jak mówią prawnicy, głównie dlatego, że niewielu pasażerów jest świadomych swoich praw.
Istnieją za to sytuacje, w których "umyślną winę" przewoźnika i rażące niedbalstwo udowodnić nieco łatwiej. Jest to np. sytuacja, gdy kierowca zmieni trasę przejazdu lub zaplecze techniczne nie wystawi do obsługi linii pojazdu i przejazd się nie odbędzie.
- Jeśli takie zachowanie spowoduje powstanie szkody u pasażera, może on domagać się od nas odszkodowania - przyznaje Mongird.
Skąd pasażer ma wiedzieć, że jego autobus nie przyjechał z powodu braku kierowcy, a nie np. awarii danego autobusu, który nie wyjechał z bazy? Można się tego próbować dowiedzieć, dzwoniąc do centrali ruchu ZTM (58 520 57 75) lub po prostu jechać do pracy innym środkiem transportu, a później złożyć reklamację i liczyć na jej pozytywne rozpatrzenie.
Brakuje 70 kierowców i 10 motorniczych
O problemach z brakiem kierowców i sprawnego taboru napisaliśmy w czwartek. W artykule poruszyliśmy m.in. problem z kursami wypadającymi z rozkładów jazdy. Jak mówią kierowcy, codziennie z bazy nie wyjeżdża od kilku do nawet kilkudziesięciu autobusów. Z miesiąca na miesiąc rośnie też liczba wakatów wśród kierowców. Obecnie GAiT poszukuje 70 kierowców i 10 motorniczych.
- Braki w zatrudnieniu występowały już w roku 2017, ale nie były tak odczuwalne jak obecnie. Jest to tendencja występująca w całej Polsce, nie tylko w Gdańsku. Zarząd spółki prowadzi intensywne działania, by przyciągnąć chętnych do pracy. M.in. wprowadzono darmowe kursy dla kierowców i motorniczych (koszt takiego kursu to około 6,5 tys. zł dla jednej osoby), na których zdobywają uprawnienia do wykonywania zawodu, a po otrzymaniu wymaganych uprawnień mają gwarancję zatrudnienia przy podpisaniu umowy z GAiT na okres 2 lat [wcześniej okres był dwukrotnie dłuższy - red.] - wylicza Alicja Mongird.
Jednym ze sposobów na zatrzymanie odpływu pracowników i przyciągnięcie do firmy nowych, jest podniesienie minimalnej stawki godzinowej.
Na mocy porozumienia między zarządem spółki a związkami zawodowymi od 1 czerwca najniższą podstawową stawką dla kierowców autobusów jest 15,50 zł za godzinę (kierowca na stażu otrzyma 50 gr. mniej). Także od 1 czerwca wzrosła stawka dla motorniczych i obecnie wynosi 15,40 zł za godzinę (w tym przypadku stażyści także otrzymują 50 gr. mniej).
- Obecnie spółka oferuje początkującemu kierowcy wynagrodzenie zaczynające się od około 4,5 tys. zł. Średnie miesięczne wynagrodzenie w grupie kierowców za okres czterech miesięcy 2018 roku wyniosło 5262zł brutto - precyzuje rzecznik GAiT.
Zaprzecza też, podanej przez nas informacji, że w GAiT są kierowcy, którzy miesięcznie pracują nawet po 300 godzin.
- Jest to sytuacja, która nigdy nie zdarzyła się w naszej spółce. Potwierdzamy, że kierowcy pracują w godzinach nadliczbowych, ale tylko wtedy, gdy wyrażą na to chęć, jednocześnie jest to zgodne z przepisami "Ustawy o czasie pracy kierowców" - podkreśla Mongird.
Każdy, kto chciałby zostać kierowcą, musi spełnić kilka warunków. Musi mieć co najmniej 24 lata i posiadać odpowiednie kwalifikacje: m.in. kategorię prawa jazdy D, mieć aktualne świadectwo kwalifikacji oraz nie być karanym.
Miejsca
Opinie (287) 10 zablokowanych
-
2018-06-11 14:17
Matematyka?
Placimy 15.50 nie pracujemy 300 godzin a zarabiamy 4500 ktos tu robi z siebie Debila sz.p. moze liczyc sie nauczy bo cos tu smierdzi .
- 13 1
-
2018-06-11 14:24
To może zagonić do roboty dłużników?
Nie płacą czynszu, to niech odpracują.
- 5 3
-
2018-06-11 14:56
Proste pytanie do bezmózgowców roszczeniowych za kierownicą ile wzrosną ceny biletów jak dostaniecie podwyzkę? 6zł? (2)
Wystarczy zobaczyć ze to są same roszczeniowe buraki na każde pytanie wyzwiska .Możecie nawet tutaj 500 hejtów wypisać a i tak podwyżki nie dostaniecie !!
Bo właśnie udowodniliscie ze na nią nie zasługujecie !!
Nie bedziemy my finansować waszej podwyzki cenami biletów!- 1 19
-
2018-06-11 14:58
Poczekamy jaki bedziesz mądry jak zima przyjdzie.
- 4 0
-
2018-06-11 21:13
Nie zapłacisz więcej za bilet to będziesz chodzić z buta
- 2 0
-
2018-06-11 15:04
Hahaha! Kpina.
"Nie zalicza się też do tego brak kierowców, ponieważ nie jest to wina przewoźnika, ale sytuacji na rynku pracy" - dobry dowcip. Czyli za braki w sprzęcie i kadrze nie odpowiada przewoźnik. Kpina. "To nie nasza wina, że za te pieniądze nikt nie chce pracować - taki mamy rynek". A prezydent budyń chce szukać kierowców na Ukrainie i w Indiach (sic!). A do rekompensaty potrzebna informacja o przyczynie braku kursu, uzyskiwana od samego przewoźnika, który oczywiście przyzna, że wina leży po jego stronie! Bareja 2018.
- 13 1
-
2018-06-11 15:05
Uwaga kierowcy i motorczowie (1)
Bez prawdziwego strajku nic nie zrobimy! MUSIMY COŚ ZROBIĆ NIE BÓJMY SIĘ
- 11 2
-
2018-06-11 18:44
Burak....
- 0 4
-
2018-06-11 15:12
żenada (1)
15,50 brutto =13,50 na rękę bez weekendów i pracując po 8h to pensja w wysokości niecałe 2400 to jakiś żart !!!!
- 13 0
-
2018-06-11 19:48
15.5 brutto to jakieś 10.5zł na rękę
- 0 0
-
2018-06-11 15:29
Kierowcy strajkujcie! Czas na to bo wasz pracodawca ewidentnie robi sobie jaja i z pracowników i klientów!
- 14 0
-
2018-06-11 15:47
A z powrotem z pracy do domu wrócić
Czym wrócić z pracy do domu jak nie przyjedzie autobus,, a często zdarza się że nie przyjeżdża autobus nr. 118
- 6 0
-
2018-06-11 15:56
No i już sobie poradzili.
Obcięli kursy autobusów, które nie przyjeżdżały, w ogóle wycofując je z rozkładu. I ściemniają, że robią to ze względu na wakacje.
- 7 1
-
2018-06-11 16:07
lisek i budyń
To oni są winni zaniedbań.
- 6 1
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.