- 1 Taksówki droższe i trudniej dostępne (229 opinii)
- 2 Plaga rowerowych wraków w Trójmieście (199 opinii)
- 3 Koniec połowów na Oksywiu. Co z kutrami? (247 opinii)
- 4 Trudne życie lokatorów gminnej kamienicy (331 opinii)
- 5 Blokują przejście, stojąc w kolejce do kasy (299 opinii)
- 6 Zejście do zbiornika spłynęło z deszczem (75 opinii)
Taksówką zamiast autobusem? Możliwe rekompensaty dla pasażerów
Umowa Zarządu Transportu Miejskiego ze spółką Gdańskie Autobusy i Tramwaje zakłada, że w razie opóźnienia lub odwołania regularnie kursującego środka transportu, operator odpowiada za szkodę pasażera. Czytelnicy dopytują, czy wobec niewykonanych kursów z powodu braku kierowców, należy im się np. zwrot kosztów za skorzystanie z innego środka transportu, by dojechać na czas do szkoły, pracy czy dworzec lub lotnisko. Okazuje się, że tak, ale tylko jeśli "szkoda wynikła z winy umyślnej lub rażącego niedbalstwa" operatora.
W rozdziale 6, art. 62 czytamy, że "przewoźnik odpowiada za szkodę, jaką poniósł podróżny wskutek opóźnionego przyjazdu lub odwołania regularnie kursującego środka transportowego, jeżeli szkoda wynikła z winy umyślnej lub rażącego niedbalstwa przewoźnika".
Co to oznacza w praktyce?
Aby móc ubiegać się o rekompensatę, najlepiej posiadać ważny bilet okresowy (jego kupno oznacza zawarcie umowy na przejazd). Udowodnienie winy przewoźnikowi może nie być jednak takie proste, bo trzeba udowodnić swoją szkodę i musi ona wynikać "z winy umyślnej lub rażącego niedbalstwa". Jak to rozumieć?
- Jako winę umyślą i rażące niedbalstwo kwalifikuje się czyny zawinione przez przewoźnika. Nie są zaliczane do tego awarie, kolizje, wypadki, zaniki napięcia, zatarasowanie torowisk itp. czyli wszystko to, na co nie mieliśmy wpływu - wyjaśnia Alicja Mongird, rzecznik prasowy spółki GAiT. - Nie zalicza się też do tego brak kierowców, ponieważ nie jest to wina przewoźnika, ale sytuacji na rynku pracy - twierdzi rzecznik.
Na próbę odzyskania pieniędzy np. za taksówkę do pracy w zamian za autobus, którego się nie doczekaliśmy, decyduje się garstka osób. Jak mówią prawnicy, głównie dlatego, że niewielu pasażerów jest świadomych swoich praw.
Istnieją za to sytuacje, w których "umyślną winę" przewoźnika i rażące niedbalstwo udowodnić nieco łatwiej. Jest to np. sytuacja, gdy kierowca zmieni trasę przejazdu lub zaplecze techniczne nie wystawi do obsługi linii pojazdu i przejazd się nie odbędzie.
- Jeśli takie zachowanie spowoduje powstanie szkody u pasażera, może on domagać się od nas odszkodowania - przyznaje Mongird.
Skąd pasażer ma wiedzieć, że jego autobus nie przyjechał z powodu braku kierowcy, a nie np. awarii danego autobusu, który nie wyjechał z bazy? Można się tego próbować dowiedzieć, dzwoniąc do centrali ruchu ZTM (58 520 57 75) lub po prostu jechać do pracy innym środkiem transportu, a później złożyć reklamację i liczyć na jej pozytywne rozpatrzenie.
Brakuje 70 kierowców i 10 motorniczych
O problemach z brakiem kierowców i sprawnego taboru napisaliśmy w czwartek. W artykule poruszyliśmy m.in. problem z kursami wypadającymi z rozkładów jazdy. Jak mówią kierowcy, codziennie z bazy nie wyjeżdża od kilku do nawet kilkudziesięciu autobusów. Z miesiąca na miesiąc rośnie też liczba wakatów wśród kierowców. Obecnie GAiT poszukuje 70 kierowców i 10 motorniczych.
- Braki w zatrudnieniu występowały już w roku 2017, ale nie były tak odczuwalne jak obecnie. Jest to tendencja występująca w całej Polsce, nie tylko w Gdańsku. Zarząd spółki prowadzi intensywne działania, by przyciągnąć chętnych do pracy. M.in. wprowadzono darmowe kursy dla kierowców i motorniczych (koszt takiego kursu to około 6,5 tys. zł dla jednej osoby), na których zdobywają uprawnienia do wykonywania zawodu, a po otrzymaniu wymaganych uprawnień mają gwarancję zatrudnienia przy podpisaniu umowy z GAiT na okres 2 lat [wcześniej okres był dwukrotnie dłuższy - red.] - wylicza Alicja Mongird.
Jednym ze sposobów na zatrzymanie odpływu pracowników i przyciągnięcie do firmy nowych, jest podniesienie minimalnej stawki godzinowej.
Na mocy porozumienia między zarządem spółki a związkami zawodowymi od 1 czerwca najniższą podstawową stawką dla kierowców autobusów jest 15,50 zł za godzinę (kierowca na stażu otrzyma 50 gr. mniej). Także od 1 czerwca wzrosła stawka dla motorniczych i obecnie wynosi 15,40 zł za godzinę (w tym przypadku stażyści także otrzymują 50 gr. mniej).
- Obecnie spółka oferuje początkującemu kierowcy wynagrodzenie zaczynające się od około 4,5 tys. zł. Średnie miesięczne wynagrodzenie w grupie kierowców za okres czterech miesięcy 2018 roku wyniosło 5262zł brutto - precyzuje rzecznik GAiT.
Zaprzecza też, podanej przez nas informacji, że w GAiT są kierowcy, którzy miesięcznie pracują nawet po 300 godzin.
- Jest to sytuacja, która nigdy nie zdarzyła się w naszej spółce. Potwierdzamy, że kierowcy pracują w godzinach nadliczbowych, ale tylko wtedy, gdy wyrażą na to chęć, jednocześnie jest to zgodne z przepisami "Ustawy o czasie pracy kierowców" - podkreśla Mongird.
Każdy, kto chciałby zostać kierowcą, musi spełnić kilka warunków. Musi mieć co najmniej 24 lata i posiadać odpowiednie kwalifikacje: m.in. kategorię prawa jazdy D, mieć aktualne świadectwo kwalifikacji oraz nie być karanym.
Miejsca
Opinie (287) 10 zablokowanych
-
2018-06-11 19:34
Skoro GAiT nie czują się winni to dlaczego płacą kary ZTM ???? Niech im też odpowiedzą że awaria autobusu lub brak kierowców to nie jest rażące niedbalstwo. Świadczy to tylko o tym kim dla tych urzędasow są pasazerowie. Ciemna masa, ludzie upośledzeni którym Lisiecki przy pomocy rzecznika opowiada bajki. Ludzie mają doładować kartę miejską i siedzieć cicho. Czy jeżdżą, to już nie istotne. I jeszcze jedno - Gdańsk jest chyba jedynym miastem w którym pasażer nie może odzyskać pieniędzy z doładowania karty. W innych miastach istnieje możliwość zwrotu niewykorzystanych środków. W Gdańsku niestety nie.
- 8 0
-
2018-06-11 19:43
A zgłaszał to ktoś do Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów ? Przecież to są ewidentnie praktyki naruszające ZBIOROWE interesy konsumentów. Z góry odpowiadają że i tak żadnemu pasażerowi nie zwrócą pieniędzy za alternatywny dojazd do pracy taksowka z ich winy pomimo tego że pasażerowie z góry opłacili taki przejazd
- 7 0
-
2018-06-11 20:38
Wstydu nie macie
"...Rzecznik prasowy spółki GAiT. - Nie zalicza się też do tego brak kierowców, ponieważ nie jest to wina przewoźnika, ale sytuacji na rynku pracy - twierdzi rzecznik."
Wstydu nie macie udzielając takich wypowiedzi! Jak to nie jest wina przewoźnika?! Jak oferujecie słabe warunki pracy i pensje to wiadomo, że będą Was wszyscy omijali szerokim łukiem. Nikt nie pójdzie do tak odpowiedzialnej pracy za marne grosze i w dodatku w jakiś kiepskich warunkach! Jak już jesteśmy przy wysokości zarobków to może Pani rzecznik pochwali się ile zarabia. Bo w takiej kryzysowej sytuacji spółka powinna zrezygnować z takich stanowisk i przesunąć pieniądze na kluczowe stanowiska w tym przypadku dla kierowcow! Dajcie godne pensje i warunki to nie będziecie mieli żadnych problemów z brakiem kierowców! Przestać wreszcie mediom i ludziom głupoty wciskać!- 7 0
-
2018-06-11 21:08
Pensje śmieszne, jak zachorujesz tracisz premie i dostaniesz tylko podstawę za odpowiedzialną pracę. Masz stluczke to Ci zabiorą 3 pensje jak Twoja wina. Prawko chyba 6,5 tysia kosztuje to młodych na to nie stać a z pensji to się wieki nie zwróci ;) a wy marudzicie, że kierowca się do was nie uśmiecha i wszystko zlewa, za taką kasę i odpowiedzialność za ludzi i busa to się nie chce.
- 7 0
-
2018-06-11 21:42
Brak kierowców to nie wina gait ;)
Aż się uśmiałem jak czytałem wypowiedź pani rzecznik. Jak by wszystko było w porządku w firmie i dobrze by płacili to by nie było braków kadrowych. A problemy zaraz się zaczną bo na warsztatach za chwile też nie będzie komu robić, bo starzy pracownicy powoli odchodzą na emeryturę a nowych nie ma.
- 9 0
-
2018-06-11 22:23
Do dymisji ten cały zarząd miasta!!!!!
Adamowicz nasciagal niemieckich zlomow!!!
- 8 0
-
2018-06-11 22:54
Tusk
Gdańsk = rządzą złodzieje z PO
- 6 0
-
2018-06-11 23:23
Za 15.50zł to nie wiem na co liczą (1)
- 4 0
-
2018-06-11 23:31
Ciekawe ile Pani rzecznik zarabia bo twierdzi, że to są atrakcyjne warunki...
- 3 0
-
2018-06-12 00:07
Niech zmniejszą częstotliwość na rozkładach
wolę się nie łudzić, że przyjadą.
Lepsza prawda niż puste obietnice.- 0 1
-
2018-06-12 03:04
Sorry, taki mamy rynek pracy...
Pamiętajcie, takich już nie wybieramy
- 1 0
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.