Najpierw napis "Złodzieje", a potem zamazane dane kontaktowe na billboardzie wiszącym przy postoju taksówkarskim we Wrzeszczu 
- trwa kolejna odsłona sporu między kierowcami zrzeszonymi w korporacjach taksówkarskich a Uberem.
2016-11-23 01:13
Czytam te komentarze i tak sobie myślę, że większość tu piszących nie rozumie zagadnienia.....taxi to mafia,uber super itd....
Jestem taksówkarzem od 12u lat-jeżdżę w jednej z aplikacji gdzie klient może oceniać kierowce-średnia 4,83-czyli chyba nie tak najgorzej wykonuje swój zawód i coś o nim wiem ....
Co to jest taxi?
To spełnienie minimalnych (w mojej ocenie za niskich...)wymogów tj;
-niekaralność
-badania psychologiczne
-badania lekarskie
-w miastach powyżej 100 tys mieszkańców gminy decydują czy chcą dodatkowo egzamin z topografii
-kasa fiskalna
-dodatkowy przegląd auta
-specjalne ubezpieczenie do zarobkowej przewozu
To są wymogi chroniące klientów-nie taksówkarzy. Każdy kto chce i spełni te wymogi może zostać taksówkarzem.Większość taksówkarzy współpracuje z korporacjami a one mają różne ceny.Są tańsze są droższe-uwierzcie KAŻDA ma swoich klientów i każda ma swoje standardy dot.auta jak i kierowców.Każda z tych korporacji w sposób naturalny konkuruje z innymi działającymi w tym samym mieście.Niech uber zostanie następną-70mld dolarów kapitału napewno mu to ułatwi-niech zostawią (baa-niech nawet obniżą)ceny,jakość,standardy-ALE LEGALNIE i z ww minimum wymaganym ustawowo od kierowców.Dowiedziałem się tutaj,że jestem złodziejem (gdyby tak było to bym nie miał licencji....)a uber nie fiskalizując obrotu a nawet nie mając kas fiskalnych w autach to nowa technologia....oraz,że płacą podatki-ok wierze tylko pytam jak?zgłaszają darowizny skoro w samym Krakowie ponad 60 kierowców trafiło przed sądy (część już prawomocnie ukaranych)i w ŻADNYM przypadku nie stwierdzono posiadania kasy?Jak je płacą?Firma ma duży kapitał-wiele może-ALE NIECH DZIAŁA LEGALNIE tak jak to robi w Norwegii gdzie nie ma przyzwolenia społecznego na oszustwa i kombinatorstwo.
Pozdrawiam i spokojnej nocy
2016-11-23 10:08
A tym czasem mamy kolejne zabójstwo Taksówkarza tym razem niedaleko Słupska. Opisane na RadiuGdańsk
2016-11-23 14:40
Czyli 40procent społeczeństwa woli towar kradziony , ale tańszy.brawo
2016-11-24 13:44
Obawiam sie że nie tylko taksówkarze.
Harmonogram najbliższych spraw sądowych lewusów.
Zapraszamy media oraz taksówkarzy.
22.11.2016 wtorek
12:00
Tomasz D. UBER I rozprawa ul. Przy Rondzie 7 II Krowodrza,
sala D-141
KM-09.0750-41/2016 bez CEIDG (kontrola ITD)
24.11.2016 czwartek
12:00
Dmytro K. UBER I rozprawa ul. Przy Rondzie 7 II Śródmieście,
sala B-138
KM-09.0750-46/2016 bez licencji
13:00
Tadeusz W. UBER I rozprawa ul. Przy Rondzie 7 II Śródmieście, sala B-138
KM-09.0750-23/2016 bez CEIDG i bez licencji
30.11.2016 środa
10:30
Łukasz M. UBER I rozprawa ul. Przy Rondzie 7 II Śródmieście, sala B-130
KM-09.0750-45/2016 bez CEIDG i bez licencji
02.12.2016 piątek
12:45
Robert G. UBER 1 rozprawa ul. Mogilska 17 IX Krowodrza,
sala 407
KM-09.0750-61/2016 bez licencji
08.12.2016 czwartek
11:00
Dawid Ś. UBER 1 rozprawa ul. Przy Rondzie 7 II Krowodrza,
sala D-138
KM-09.0750-50/2016 bez licencji
12:30
Oskar M. UBER 1 rozprawa ul. Przy Rondzie 7 II Śródmieście,
sala B-027
KM-09.0750-28/2016 bez licencji
14.12.2016 środa
11:00
Tomasz D. UBER 2. rozprawa c.d. (pierwsza - odbyła się 18 października 2016 r.) ul. Przy Rondzie 7 II Śródmieście,
sala B-130
KM-09.0750-33/2016 zawieszona CEIDG i bez licencji
20.12.2016 wtorek
12:00
Tomasz C. UBER I rozprawa ul. Przy Rondzie 7 II Śródmieście, sala B-125
KM-09.0750-15/2016 bez CEIDG i bez licencji
29.12.2016 czwartek
9:30
Marcin K. UBER I rozprawa ul. Przy Rondzie 7II Śródmieście,
sala B-125
KM-09.0750-48/2016 bez zmiany w KRS i bez licencji
2016-12-17 23:38
16 grudzien podchodze do zetora w samochodzie z napisem taxi pod dworcem w gdyni I pytam grzecznie czy pojedzie na ul komandrska.odpowiada ze nie oplaca mu sie.podchodze do drugiego mowi ze za blisko,trzeciego juz nie pytalem.i jak chcecie miec dobrze jak wam sie pracowac nie chce?zycze wszystkim zetora ekonomicznej eksploatacji czyli stania na postojach caly czas.a normalni ludzie beda jedzic uberem ...
2016-12-17 23:48
zapytalem grzecznie pana z taksowkarza z normlanej taksowki z korporacji co sadzi o uberze.tak sie podpalil ze prawie chcial mie bic.troche przesadzil wiec go podsumowalem szybko.przyjechal starym zlomem bez jednej wycieraczki.na tablicy kontrolka od poduszki powietrznej.abs I check engine.po tych argumetach zamknal jape powiedzialem ze dzwonie po policje bo jezdzi niesprawnym autem I wozi ludzi zarabiajac na tym.zawiozl mnie na miejsce zaplacilem specjalnie karta I niech wypierdziela pajac
2017-01-24 21:40
Cierpy to konfidenci! Dzwonią na psy, żeby ubertasy dostali głupi mandat. Grunt to dobre imie!
A swoja drogą w uber jeździ na całym świecie. Byłem w usa to po baletach tylko tym jeżdziliśmy
2017-04-08 20:50
Do wykonywania działalności gospodarczej w zakresie przewozu osób samochodem osobowym potrzebna jest licencja. Wykonywanie przewozów zarobkowych osób bez licencji grozi karą w wysokości 8000 zł.
Dodatkowo przewozy okazjonalne osób wykonywanie przez przedsiębiorcę pojazdem przeznaczonym konstrukcyjnie do przewozu do 7 osób łącznie z kierowcą, który nie stanowi jego własności lub też nie jest użytkowany przez niego na podstawie umowy leasingu, również zagrożone są karą 8000 zł - nawet wówczas, gdy przedsiębiorca posiada licencję.
Wszystkie przewozy UBERA to przewozy okazjonalne.
2018-03-11 12:07
Tytułem wstępu.
Chłopczyku zanim kogoś nazwiesz złodziejem to zastanów się co piszesz i czy masz na to dowody ,bo w sieci nikt nie anonimowy i możemy Cię pozwać do Sądu za bezpodstawne oczernianie.
Skoro apka jest przyszłością to dlaczego ITaxi i MyTaxi ( to samo co Uber) mogą działac legalnie a Uber nie musi???
Dlaczego jest tańszy ponieważ kierowca Ubera nie płaci,
> 100% większego OC i AC za samochód ( wymagane prawem ubezpiczenie 5 osób)
> nie płaci kikaset złotych do korporacji lub prowizji np.MyTaxi i ITaxi
> nie ma kasy fiskalnej i taksometru ( zakup,serwis,montaż) co obowiązkowe przy prowadzeniu powyższej działąności
> nie płacą w Polsce podatków (siedziba w Holandii oraz brak otzrymania faktury za kurs)
> oznakowanie auta ( logo korpo,kogut)
> brak licencji czytaj: pozwolenia na przewóz osób samochodem w celach zarobkowych
> droższe o 50% przeglądy techniczne
Reasumując omijają wiele kosztów stałych które ponosi legalna Taxi i stąd niższe ceny .
Dla mnie Uber może sobie być ale na takich warunkach jak każda Taxi i wtedy czekam na opinie ile płacicie za kursy.
2018-03-11 12:10
Jechałem Uberem jak się okazało na jakimś mnożniku X 5 i zapłaciłem 3 razy więcej jak za taksówkę.
Śmieszą mnie Ci zwolennicy tej nielegalnej działaności.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
