Zarządca linii PKM i władze województwa nie wiedzą, kiedy uda się przywrócić pociągi na trasę Kolei Metropolitalnej. Wciąż trwa inwentaryzacja strat i opracowywanie dla nich projektów naprawczych. Optymistyczna wersja zakłada, że pociąg na linii PKM zobaczymy na początku sierpnia. Pesymistyczna natomiast mówi o pierwszym kursie we wrześniu.
2016-07-20 22:47
Najważniejsze że obok LOTu powstanie ta wielka, ogromna buda, zwana galerią handlową, która zakorkuje wszystko.
2016-07-20 23:14
Na, ale jeśli jako rury odwadniające zastosowano rury o średnicy 160 mm, to wszystko jest oczywiste.... 160 mm zamiast 800 mm, czytaj 17 zł za metr zamiast 400 zł za metr - oszczędności doprawdy rewelacyjne, zwłaszcza w świetle strat. Materialnych i wizerunkowych.... Dla krytyków i satyryków gratka dwustulecia !!
2016-07-20 23:52
firma wygrywa przetarg najniższą ceną potem kombinuje jak wyjść na swoje. zamiana materiałów na podłe, niewłaściwy grunt zasypowy, brak zagęszczania warstwowego itd...
to że wykonawcy oszukują wiemy wszyscy
to że nadzór ze strony zamawiającego nie pilnuje roboty też już wiemy
pytanie dlaczego?
2016-07-21 00:00
to nigdy już PKM mnie ruszy. Jest okazja ją zlikwidować.
2016-07-21 00:23
A taką okazała się pkmka...
2016-07-21 03:10
16 do 25 mln wartości ubezpieczenia. PKM nie spełniła oczekiwań a do 2mln podróżnych jeszcze daleka droga i chyba nie po tych torach. Niepoprawnym optymizmem jest mówienie o gwarancji. Odpowiedzialność rozmyła się razem z nasypem. Wykonawca nie ponosi odpowiedzialności za kataklizm. Jeśli wykonał pracę zgodnie z projektem to PKM może go cmoknąć w nos. Projektant wykonał projekt w/g możliwości finansowych inwestora który dokonał odbioru i monitorował pracę w trakcie budowy, a inwestor środków miał tyle ile dotacji z funduszy unijnych. (tak na marginesie wynika z tego że to UE jest winna temu co się stało). Naprawa z budżetu byłaby gwoździem do trumny PeŁO, więc wszystko pozostaje w rękach ubezpieczyciela, który jeszcze nie zarobił na składkach a już musi wypłacić. Tu jedyna szansa, że może jak się wywiąże to dostanie kontrakty, choć na dzień dzisiejszy to gwarancji ne ma, że PEOwcy w kolejnych latach wygrają.
2016-07-21 05:11
2016-07-21 05:17
katastrofy i porażki polskiego inżyniera. Nagle jak to zwykle bywa pojawly się setki fachowców od kolejnictwa i nasypów kolejowych , a dlaczego nie tramwaj,
a jeszcze lepiej kolejka linowa itp. A pozamykać , a dożywocie, i takie tam .
Jest to typowy objaw chorobowy występujący w naszym narodzie
a nosi nazwe POLACTWO.
Jak wam Padalce nie wstyd .
2016-07-21 08:44
i poparcie dla władz województwa, w tym osobiście marsz Struka
2016-07-21 12:29
Problem pozostał od komuny, gdzie stanowiska decyzyjne obejmowały osoby bez kompetencji za to z nominacji Partii. Ten mechanizm pozostał, zmieniła się tylko paria PZPR zastąpiło PO. Ludzie którzy mieli trochę oleju w głowie krytykowali założenia i wykonanie. Czas pokazał, że mieli słuszność. Naród bez nauki zgubi aój lud. A do władzy w Gdańsku dorwali się wyjątkowo nieciekawi (delikatnie mówiąc ) ludzie z wielkim Bufonrm na czele. Niestety nie widać na jego miejsce nikogo ciekawszego- a czas by teraz szykowaćsię do wyborów samorządowych !!!
By wybrać choć odrobine ciekawszych i mądrzejszych ludzi.
2016-07-21 14:54
zegnali znakiem krzyża i uciekali w pola, a krowom kisło meleko.
To wspaniała inwestycja , która z czasem obrosnie osiedlami
i wpisze się na satłe w panorame pomorza.
Co maja powiedziec japonczycy ze swoją elektrownią atomową
posadowioną na brzegu morza.
2016-07-21 05:55
Cena biletu metropolitalnego wzrosła o 20 zł w związku z możliwością podróżowania PKM-ką czy teraz wróci do poprzedniej ceny?
2016-07-21 06:57
o odcinku Osowa - Gdynia...
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
