Dyskusja o budowie obwodnicy Witomina wraca zwłaszcza w okresie przedwyborczym. Wielu kierowców spodziewa się dwupasmowej drogi i taka ona będzie, ale pora wyjaśnić najważniejsze: obwodnica Witomina powstanie tylko i wyłącznie wtedy, gdy będzie na niej buspas. Bez niego nie ma szans na unijną dotację.
2024-03-18 07:50
Inna sprawa, że jak się ma takich głąbów odpowiedzialnych za planowanie i analizy w magistracie, to tu nigdy nie będzie dobrze zaplanowanych tras. Jak np. drugi dojazd na pustki, od ul. Owsianej.
Tak u nas wygląda rozłożenie tras pomiędzy głównymi ulicami w. dzielnicach....
______________________________________
+. +
_____________|___________|____________
A tak np w SE...
______________________________________
___+______+_______+_______+______+____
Ilość tzw łączników, który możesz przejechać jest kilkukrotnie większa.
2024-03-18 07:52
Bus pas powinien zostac obowiazkowym elementem kazdej drogi gdzie moze wystapic zator, nawet kosztem pasa ruchu, a w wypadku braku opcji to i ruch wahadlowy dla samochodow. Jak pelen autobus pojedzie minute szybciej, to zysk czasowy na 60 aut.
2024-03-18 07:57
I oczywiście wytną drzewa ...
2024-03-18 07:59
Po co autobus ma jeździć "obwodnicą" i omijać dzielnicę? jaki to ma sens?
Rozumiem, że unia że dotacja. Wystarczy zrobić buspas który obowiązuje no od 10-12 i nie puszczać tamtędy autobusów tylko normalnie przez witomino.... Nie musicie dziękować ludki z magistratu
2024-03-18 10:10
2024-03-18 10:39
To kolejna przelotówa przez centrum dla kierowczyków.
2024-03-18 08:01
Czy naprawdę chcemy płacić terenami leśnymi za poszerzenie korków do centrum??
Dofinansowanie z UE to nie manna z nieba - wciąż jest szansa nie przepalić tej kasy na kompletnie nieefektywny projekt.
Może spalinowy Marek zmieni agencje PR na sensownych doradców transportowych. Bardzo proszę!
2024-03-18 08:05
Byle by tego nie budowała firma MamyTrzyMaszyny, bo w 10 lat nie dadzą rady.
2024-03-18 08:07
Jaka jest przyjemność mieszkania w takim miejscu?
2024-03-18 08:11
Może przedłużenie kontrpasa byłoby rozwiązaniem?
Oby nie pozostał wariant o nazwie "Nie da się".
2024-03-18 08:11
Za to tylko dymisja! i rozlicznie pseudo inwstycji.
2024-03-18 08:12
Budowa kolejnych dróg nie rozwiąże problemu, bo tylko zachęci do zwiększenia ruchu samochodowego. I tak bez końca.
Kolejne hektary lasu zostaną wycięte. Naprawdę chcemy mieszkać w betonowej pustyni, gdzie nawet nie będzie gdzie pójść na spacer, albo pobiegać.
Zieleń jest coraz bardziej wartościowa, a Ci chcą ją znowu wycinać.
2024-03-18 08:22
Z jednej strony usuniemy tranzyt z witomina ale z drugiej strony doprowadzamy niemalże obwodnicę w same centrum miasta. Nowa droga spowoduje tylko to że zamiast korkować się na witominie będzie jeden wielki korek na węźle Cegielskiej. No i dodatkowo sprowadzimy sobie dodatkowy ruch samochodowy bo część osób zamiast autobus wybierze samochód
2024-03-18 08:44
Tak, bo każdy chce płacić 800 zl abonamentu w centrum Gdyni :D
2024-03-18 08:49
I glosno bil brawo takim inicjatywom. Ba!!!! Sam sie do tej zieleni przeniosl...
Wielu ludzi w Gdyni dorobilo sie fortun na tych przedsiewzieciach
Bo koszty zostaly "sprzedane" spoleczenstwu.
2024-03-18 13:19
Rozumiem że teraz komunikacja z okolic obwodnicy oraz dzielnic i gmin satelickich jest na 110%? Odstaw prochy bo ci szkodzą.
Zieloni o ich eko pieprzenie o tym jak 3km nowej drogi spowodują że wszyscy kupią sobie samochód powinno się już dawno traktować jak terroryzm
2024-03-18 08:23
2024-03-18 08:35
Tyle ile chcą wyciąć pod budowę to kropla w morzu ile wyciął w ciągu 8 lat PiS ! Lasy państwowe w rękach przestępców z PiS to była rzeź ! I to była rzeź dla kasy a nie pod inwestycję jak w tym przypadku !!!
2024-03-18 10:35
Niestety wycinki trwają nadal. Pojedź do TPK i weź chusteczki na łzy. Rżną na potęgę cały czas. Nic nie uległo zmianie. Buldozęry tak rozwaliły drogi w lasach, że trzeba wziąć gumiaki i torować trogę.
Taka to wielka kasa. Okradają nas i udają, że dobrze robią. Czemu ludzie tacy głupi?
2024-03-18 12:54
Bo w lasach państwowych pracują jeszcze pisowcy i pospiesznie wycinają ( umowy )co popadnie
2024-03-18 08:25
Póki co samochody latają w filmach fantastycznych! Czy to się komuś podoba ,czy nie aut będzie przybywać a nie ubywać !
2024-03-18 08:49
Zwiększa się ilość ludzi w mieście, i powinno się do tego dostosować sieć dróg. Jeżeli chcesz to zacznij od siebie i jedź przepełnionym autobusem w godzinach szczytu.
2024-03-18 12:07
Gdynia się od wielu lat wyludnia, a takie drogi jeszcze bardziej napędzają suburbanizację
2024-03-18 20:04
A nie dostepnoscia drog.
2024-03-18 09:06
Dlaczego nie chcą korzystać z dobrodziejstw naszych fantastycznych buspasów wymalowanych gdzie popadnie i zakończonych blokującymi je prawoskrętami? Dlaczego nie chcą płacić zaporowych cen za samo wejście do pojazdu i finansować darmowych przejazdów dwóm innym pasażerom? Dlaczego nie chcą tracić czasu na jazdę do celu trasami okrężnymi? Dlaczego nie mają ochoty na krajoznawcze kilkusetmetrowe spacery z przystanków SKM do najbliższego przystanku ZKM? No jak to się mogło stać?
2024-03-18 10:17
Dekady ślinienia się do samochodu powodują przyspawanie do foteli.
A efektem tego są korki, powolna komunikacja i wycie na samą myśl o buspasach.
Na szczęście młodsze pokolenie nie zostało skrzywdzone przez komunę i potrafi zostawić samochód w garażu, a nawet (o zgrozo!) zupełnie go nie mieć, chociaż średnie auto w Polsce jest warte ich jedną pensję.
2024-03-18 10:23
albo chociaż pierwszego kontaktu
2024-03-18 10:29
Zobaczymy co ci młodzi powiedzą jak już kręgosłup zacznie wysiadać i taszczenie zakupów z i do autobusu, a potem do domu już nie będzie takie łatwe.
2024-03-18 10:36
Nie wspominając nawet o późniejszej konieczności samodzielnego myślenia na drodze bez pomocy smartfona. Ale to już zupełnie inna historia...
2024-03-18 11:18
Wielu ma własne auta już w wieku 19-20 lat (30 lat temu nie do pomyślenia), do tego carsharing na wyciagnięcie ręki, głownie młodzi korzystają.
Nie chciałbym martwić zielonych, ale auto to dla większości normalnych, aktywnych ludzi niezbędny środek komunikacji. Pozwalający dużo szybciej i wygodniej przemieszczać się, załatwiać sprawy w drodze do/z pracy, itd.
2024-03-18 09:24
To nie Warszawa gdzie człowiek stwierdza "w sumie to jak za tyle jest bilet całodzienny to nie warto samochodem się pchać"
2024-03-18 09:36
Taki zbior kom wszedzie sie sprawdzi, takze i u nas. Do tego powinnismy dazyc.
2024-03-18 09:40
Chłopie, na razie to nawet sensownego wspólnego biletu na Trójmiasto nie ma, to o czym ta rozmowa w ogóle? Zamiast tego zainwestowano w.... "Falę".
2024-03-18 10:15
Czy już tak narzekasz, żeby narzekać?
2024-03-18 11:02
2024-03-18 09:47
To może należało by zburzyć budynki wzdłuż Chwarznieńskiej i Rolniczej aby pociągnąć dwupasmówkę ze skrzyżowaniami bezkolizyjnymi w każdym kierunku oraz chodniki i ścieżki rowerowe?
Tylko Ciekawe co byś powiedział jak mieli by zburzyć twój dom lub pod oknami Twojego nowego bloku miał byś taką drogę?
Jedynym rozwiązaniem jest taa obwodnica, ale także uważam że równolegle powinna także zostać zbudowana dodatkowo kolej SKM łącząca Śródmieście -> Witomino -> Chwarzno-Wiczlino -> Dąbrowe -> do przystanku Karwiny. Do tej kolei powinny być zbudowane przy przestankach parkingi Ride and Drive.
2024-03-18 13:46
podczas modernizacji pod S6.
To raczej miasto nie ma kasy na wywłaszczenie, bo Gdynia to prywatne miasto.
W złym tego słowa znaczeniu.
W ludzie przy Słonecznej raczej by się ucieszyli, zamiast ponosić koszty utrzymania starych budynków.
Budowanych za PRL "z bele czego".
SKM na Witomino... Chyba linowa...
2024-03-18 15:33
SKM co najwyżej może sobie pojechać od Kacka, wzdłuż potoków przez las do Wiczlina, czyli będzie linią przez las w pole, omijającą skrupulatnie po drodze skupiska ludzkie, piętrzącą ruch na trasie do Żukowa gdzie już dzisiaj jest problem. Takich bzdur to nawet Unia nie sfinansuje.
A kolejki na Witomino to nawet w SimCity nie szło by wybudować
2024-03-18 09:56
zminusowali ciebie ludzie co nie rozumieją ,ze dokładanie ulic nie zmniejsza korków. No ale takich mamy obywateli, nie przeskoczysz. Nie dla nich nauka.
2024-03-18 10:15
To co piszesz jest pozbawione logiki. Przeciez wedle waszej logiki kazdy ma juz samochod. Skoro tak, to nowe drogi nie wygeneruja nowych samochodow bo skad?
2024-03-18 11:07
2024-03-18 18:26
ludzie skorzystają z auta jeśli znacząco ułatwi się im jazdę właśnie przez budowę nowych dróg. Przykładowo Trasa Kaszubska ma sprawić łatwiejszy dojazd do Lęborka podczas gdy kolej przestaje być atrakcyjna. Te 3 km może sprawić że przesiądą się do aut gdyż komunikacja już nie spełni swego zadania.
2024-03-18 19:58
Zawsze bedzie konkurencyjna w stosunku do komunikacji samochodowej. Pod warunkiem, ze bedzie prawidlowo utrzymywana i rozwijana. Zbrodnia jaka popelniono na kolei w Polsce wynika z umyslowego ograniczenia, ktore "decydentom" nie pozwolilo na zauwazenie faktu, ze kolej to nie jest zlom, ktory odziedziczyli po komunie...
Problem w tym, ze nie ma torow, tam gdzie sa potrzebne. A jak tory sa, to nie ma taboru... Jak jest tabor i tory, to samorzad nie potrafi znalezc kasy na uruchomienie komunikacji.
2024-03-18 11:22
2024-03-18 12:06
Ale nie każdy z niego codziennie korzysta. Dowiedz się co to suburbanizacja najpierw
2024-03-18 10:51
Problemem drogowym Trójmiasta nie jest otyłość, tylko anoreksja. W USA mamy otyłość i tam rzeczywiście można zrobić zmniejszanie żołądka, ale nie w Trójmieście. Chcesz robić zmniejszanie żołądka anorektykowi!? Przecież to go zabije!
Poza tym przypominam, że zawał, czyli korek, leczy się PoSZErZANiEM żył a nie zwężaniem.
2024-03-18 11:07
Obwodnica Witomina zmniejszy radykalnie korek popołudniowy w kierunku obwodnicy. Może aktualny węzeł Chwarzno na obwodnicy nie w pełni pozwoli skorzystać, ale on prędzej czy później też będzie rozbudowany.
OW wyprowadzi część ruchu z Witomina, co samo w sobie będzie cenne.
Czy zmniejszy poranny korek w kierunku centrum? Pewnie tak, bo węzeł F.Cegielskiej wydaje się mieć duże możliwości rozprowadzenia tego ruchu, ale tu się niech planiści/drogowcy wypowiedzą.
2024-03-18 12:05
Samochodoza wjeżdża na pełnej fali. A teraz pomyśl ile aut wjedzie do centrum, jak połączymy strumień z Witomina, zjazdowy z obwodnicy oraz z Chwarznem - Wiczlinem, w którym teraz nastąpi nowy boom budowlany, bo jest szeroka droga? Już nie mówiąc o tym, który dewwloper ma znaczna część gruntów heheh
2024-03-18 13:16
2024-03-18 16:49
Tam gdzie jest kolej
2024-03-18 11:08
Ale wypadałoby może chociaż myśleć.
Korki w Witominie są od nadmiaru aut? A dodatkowe 2,65km drogi nakłoni ludzi do zakupu auta? :)
2024-03-18 10:22
są tu nowe budynki, osiedla wciskane na każdy jeszcze niezabudowany kawałek terenu etc.
2024-03-18 12:51
A ty jesteś bezdomny ?
2024-03-18 13:40
...do wiatraka?
2024-03-18 11:06
2024-03-18 11:35
Lasy Państwowe przez ostatnie kilka lat wycięły setki tysięcy drzew to i te kilkaset nie uczyni już różnicy !!
2024-03-18 11:51
to potrzeba podstawowej infrastruktury - czyli dróg. 2 pasy w każdą stronę. I jak masz to minimum, to sobie dodajesz buspasy, ścieżki rowerowe, w bocznych uliczkach strempy tempo30 itd. W Gdyni tego minimum nie ma - nie działa. Jest mnóstwo wąskich gardeł a dodatkowo specyficzna topologia miasta sprawia że z tych dzielnic okalających jest tylko parę dróg na krzyż do centrum.
2024-03-18 12:43
nigdy byśmy z drzewa nie zeszli i mózg by człowiekowi nie urósł.
Choć jak legenda mówi, człowiek nie zszedł z drzewa tylko spadł i nie potrafił na nie wejść.
Ale widać ta trauma odrzucenia w wielu pozostała...
2024-03-18 12:51
...niezbędnej do tego, aby miejsce stało sie dzielnica miasta a nie sypialnią.
"Otyłością" jest zmuszanie tysięcy ludzi do codziennej migracji "za chlebem" i innymi spawami, które są im życiowo potrzebne. Jest to "otyłość" oraz "ociężałość umysłowa" ludzi, którzy tym masom usiłują organizować życie nie pod ich korzyści a dla własnego, partykularnego interesu.
"Miasto" usiłuje żyć z mieszkańców a nie dla mieszkańców, taka prosta konstatacja...
2024-03-18 12:53
i ofierze wmawiasz winę.
Bolszewicka manipulacja.
2024-03-18 15:15
Przecież te dzieciaki obecnie ciągle siedzą w domu! U sąsiadów w moim bloku tylko dwie rodziny gdzieś idą po szkole. Reszta siedzi w domu przed komputerem lub telefonem przez cały czas, który im zostaje po szkole, bo właśnie rodzicom się nie chce ich wozić. Myślisz że autobusem chętniej gdzieś pojadą?
2024-03-18 15:34
Ale jak się okazało, że z dojazdem autobusem zajmuje im to łącznie 3 godziny dwa razy w tygodniu to zrezygnowała bo nie wyrabiała się czasowo. Auta ona nie ma w ogóle. I chłopak siedzi w domu, bo w jej okolicy takich zajęć nie ma. Autobusem sama go nie puści bo chłopak ma dopiero 7 lat. Przy takich czasach przejazdu komunikacją miejską w Gdyni odechciewa się po pracy w ogóle wychodzić na miasto, jeśli nie masz auta. Najwyżej do najbliższego spożywczaka jeśli już musisz. Ja od dawna jeżdżę komunikacją i zawsze są jakieś utrudnienia, remonty, imprezy i nigdy nie wiadomo co nowego wydłuży ci czas przejazdu: setny remont estakady, łatanie dziur, triatlony, przebudowa tego samego skrzyżowania po raz trzeci, malowanie pasów, śnieżyca itd.
2024-03-18 16:48
Serio nie ma zajęć bliżej judo niz w Bydgoszczy??
2024-03-19 09:50
Mieszkania po babci w centrum. Piesiewicz terrorysta
2024-03-19 09:24
Bardziej niz jezdzac samochodem
2024-03-18 19:48
Ale pod obwodnica będą przejścia dla zwierząt, możesz tym tunelem iść do lasu na spacer
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
