- 1 Taksówki droższe i trudniej dostępne (223 opinie)
- 2 Plaga rowerowych wraków w Trójmieście (196 opinii)
- 3 Koniec połowów na Oksywiu. Co z kutrami? (247 opinii)
- 4 Trudne życie lokatorów gminnej kamienicy (330 opinii)
- 5 Blokują przejście, stojąc w kolejce do kasy (298 opinii)
- 6 Kiedyś dostałby 1,5 tys., teraz było 3 tys. zł (158 opinii)
Torowisko tramwajowe na Podwalu Przedmiejskim do wymiany
Torowisko tramwajowe na Podwalu Przedmiejskim musi zostać zmodernizowane - mówią urzędnicy i przygotowują się do ogłoszenia przetargu na projekt przebudowy odcinka między ul. Okopową a Bramą Żuławską. Z przebudowy mają być wyłączone zmodernizowane odcinki w rejonie skrzyżowań ul. z Chmielną i Łąkową.
Z degradacji infrastruktury zdawali sobie sprawę także urzędnicy z Zarządu Transportu Miejskiego i Gdańskiego Zarządu Dróg i Zieleni. Jak przyznają przedstawiciele ZTM, remontu w pierwszej kolejności doczeka się odcinek między węzłem Unii Europejskiej a Bramą Żuławską.
![Na oczach strażaków wjechał wprost pod tramwaj](https://s-trojmiasto.pl/zdj/c/n/2/3648/150x100/3648561__c_254_188_516_362__kr.webp)
Ogłoszenia.trojmiasto.pl – W tych dzielnicach najlepiej kupić mieszkanie na wynajem dla turystów
- Torowisko w ul. Podwale Przedmiejskie jest wyeksploatowane i wymaga pilnego remontu. Problem dotyczy wszystkich odcinków, które nie zostały zmodernizowane w ramach odbudowy skrzyżowań przy ul. Łąkowej i Chmielnej. Mówimy zatem o remoncie kapitalnym, w ramach którego istniejąca infrastruktura zostanie w całości wymieniona na nową - wyjaśnia Dagmara Szajda, rzecznik prasowy Zarządu Transportu Miejskiego w Gdańsku.
Nowe torowisko to szansa na poprawienie parametrów na szlaku: redukcję hałasu i drgań generowanych przez jadący tramwaj, ale też poprawę ich detekcji czy zwiększenie prędkości.
Wymianę torów można też wykorzystać do zmiany technologii i zamiast kamiennego tłucznia, zastosować ekologiczną trawiastą nawierzchnię. Zielone torowisko nie tylko ładniej wygląda, ale też spełnia kilka wartościowych funkcji: lepiej absorbuje wodę opadową, zmniejsza hałas, pochłania dwutlenek węgla, pomaga walczyć z wysokimi temperaturami w mieście.
1,5 mln zł na projekt
Na razie nie wiadomo, czy miasto przy okazji remontu zdecyduje się na takie rozwiązanie. Szczegółowy zakres prac nie jest bowiem jeszcze znany i poznamy go dopiero po ogłoszeniu przetargu.
Urzędnicy planują ogłosić postępowanie w pierwszym kwartale tego roku. Na opracowanie dokumentacji DRMG zarezerwowała 1,5 mln zł.
Kolizje i wypadki z udziałem tramwajów
Miejsca
Opinie (80) 3 zablokowane
-
2024-02-07 16:32
Rusza kiełbasa wyborcza (4)
Na siłę szukamy inwestycji... Nowa Świętokrzyska czeka, przecież dostaliśmy dofinansowanie, czemu nie korzystamy z niego?
- 21 13
-
2024-02-07 16:42
Jest projektowana. Do wakacji jeszcze poczekamy na projekt. Potem 173 miesiące na budowę.
- 7 1
-
2024-02-07 16:42
Jeste eksperte
- 1 2
-
2024-02-07 17:53
Czekamy na sołtysa Kolbud.
- 0 1
-
2024-02-08 08:39
Zamiast Świętokrzyskiej bedzie Fala. Powinno wystarczyć.
- 0 0
-
2024-02-07 16:33
Kiedy Most Siennicki. Ponoc sie wali, a ciezarowki jada pod zakaz jedna za druga
- 30 1
-
2024-02-07 16:39
(5)
90% torów i dróg do wymiany.Niestety trójmiasto to jedna wielka katastrofa pod tym kątem.Ale oby nowi włodarze zaczęli to ogarniać.
- 24 16
-
2024-02-07 16:42
Taka sama katastrofa jak twoje komentarze.
- 10 12
-
2024-02-07 16:47
Wyprowadź się
Gdzieś na wschód.
- 8 8
-
2024-02-07 16:50
Ty też do wymiany w 100%
- 9 6
-
2024-02-07 17:55
Takie i gorsze drogi spotkasz na całym świecie, od Chicago po Krym.
I może byś to wiedział, gdybyś w końcu wyszedł z maminej piwnicy i zobaczył świat na żywo.
- 1 3
-
2024-02-08 09:23
To i na tramwajach i infrastrukturze też się znasz?
- 0 0
-
2024-02-07 16:40
(10)
Zdradzę od razu, że w Gdańsku nie ma opcji na zielone torowisko, ponieważ u nas - inaczej niż w reszcie Polski i świata - nie da się tego zrobić, tak po prostu.
- 100 21
-
2024-02-07 16:47
(1)
Dzielnica Brzeźno to dzielnica Gdańska ,więc się da .
- 18 4
-
2024-02-08 06:19
Super, całe 100 metrów
Do 2030 mają dołożyć kolejne 30 metrów.
- 7 1
-
2024-02-07 17:00
Komunikacja dziala jak dxiala , ale za to mamy Fale.
Nikomu niepotrzebny system za 200 mln.
- 32 9
-
2024-02-07 17:22
wiemy ale ida wybory
- 14 5
-
2024-02-07 17:27
Ale takie kosztuje 3 razy drożej xD
- 8 3
-
2024-02-07 18:20
Zielone torowisko (2)
To najwieksza glupota jaka mozna zrobic z kilku powodow:
1. Trawa w naszym klimacie jest ladna tylko przez max. 2-3 miesiece w roku. Latem wysycha, a zima robi sie bloto..
2. Czasochlonne i drogie w utrzymaniu
3. W okolicach torow jest rdzawy pyl, ktory przykryje ta trawe i bedzie wygladac...
4. Po roku, dwoch z tej trawy zostana kepki chwastow..
W Polsce jest problem w utrzymaniu i czyszczeniu przystankow i przeszklen, ktore sa wiecznie usyfione. Nawet tego nie potrafia ogarnac, nie mowiac juz o dziurach w drogach a wy chcecie murawy na torowisku?- 28 9
-
2024-02-08 02:14
Dokładnie! Tylko ciąg tramwajowo- autobusowy!
- 4 0
-
2024-02-08 09:00
To ja chyba mieszkam w innym kraju niż Polska :D
Ja chyba mieszkam w innym kraju niż Ty droga koleżanko.
1. Mamy luty. Trawa aktualnie jest nadal ładna i zielona. Błoto jest tylko tam gdzie kierowcy rozjeżdżą trawnik.
2. Czasochłonne nie jest, a z pewnością nie jakoś strasznie drogie w utrzymaniu. Te z tłucznia też trzeba utrzymywać.
3. Nie ma czegoś takiego jak rdzawy pył w okolicach używanych szyn, więc nic Ci nie będzie niczego przypominać.
4. Nieprawda. W wielu polskich miastach takie torowiska funkcjonują już od wielu lat i nadal wyglądają pięknie.- 1 0
-
2024-02-08 09:43
(1)
pod trawą na "zielonym torowisku" jest wylany beton. Nie wiem co w tym ekologicznego i w jaki sposób takie"zielone torowisko" ma lepiej chłonąć wodę.
- 0 0
-
2024-02-08 17:40
No właśnie nie beton a podkłady drewniane
Tak jak 100 metrów w Brzeźnie.
- 0 0
-
2024-02-07 16:46
W tramwaju jest zazwyczaj taki ścisk, że żadne turbulencje nam nie straszne. W szczycie komunikacyjnym to by i mogła być czołówka dwóch tramwajów a tłum ludzi by się tam w środku nawet nie przesunął.
- 19 3
-
2024-02-07 16:47
Mam nadzieję, że będą progi i zwężenia. (2)
I dodatkowe sygnalizatory wydłużające czas przejazdu. Europa skansenem.
- 11 23
-
2024-02-07 16:59
(1)
Progi i zwężenia na torach tramwajowych, no niezła odklejka :)
- 4 4
-
2024-02-07 18:05
Opisałem pewną tendencję w mózgach decydentów (o ile istnieją).
Odklejeni to są wyborcy tego towarzystwa.
- 2 0
-
2024-02-07 16:52
(1)
Przecież nie dawno były wymienone
- 4 12
-
2024-02-07 17:06
Tylko na odcinkach gdzie powstały skrzyżowania przy Chmielnej i Akademii Muzycznej a reszta to już naprawdę dawno i to się czuje jak się jedzie więc generalny remont jest bardzo potrzebny i to już od dawna
- 7 0
-
2024-02-07 16:58
A macie jeszcze w budzecie pieniadze na wymiane torowiska ? (2)
Tak pytam. Bo sporo z budżetu komunikacji poszło na Fale. Coś wam jeszcze zostało?
- 26 3
-
2024-02-07 17:55
Fala powstała z pieniędzy unijnych, nie budżetu miasta. (1)
- 1 7
-
2024-02-07 18:00
Jak nie z. Budzetu????
Z budżetu który uzupełniał wkład własny. Do tego kasa na utrzymanie
- 8 0
-
2024-02-07 17:04
(2)
To jest zaskakujące, że gdy okolica interesuje się patodeweloperka, zawsze przypomina sobie o niej miasto, żeby z publicznej kasy poprawić "prestiż" okolicy:)
Choć akurat w tym wypadku, jest to ewidentna korzyść dla mieszkańców, bo te tory były w tragicznym stanie już 10 lat temu...
Oglądając zdjęcia powyginanych szyn, przypomina mi się legendarne torowisko wzdłuż ul. Jana z Kolna, w czasach gdzieś 15 lat temu(remont torowiska przeprowadzono w okolicy Euro). Wówczas, było one najgorsze w całym Gdańsku. Podróż na tyle wagonu leciwych konstali potrafiła dostarczyć wrażeń:) Szczególnie, gdy trafiło się na kurs jadący do zajezdni w Nowym Porcie. Motorniczowie grzali tyle ile fabryka dała, a wagony skakały po tych torach niemiłosiernie. To były czasy:)- 22 3
-
2024-02-07 17:55
pamiętam ;) (1)
to było niezapomniane przeżycie miało się wrażenie że tramwaj za chwilę przekroczy barierę dźwięku.
- 4 0
-
2024-02-07 20:36
Haha też miałem takie wrażenie xD. I człowiek modlił się żeby przeżyć dojazd do Głównego hi hi. Do tego ten klimat zapachu pracy Konstali, metal, guma, hamulce, oraz wieczne picie stoczniowców, raczących się specjałami w puszce, to były czasy. Przypomniało mi się też, że jedne z gorszych torowisk były na Hallera, odcinek od Kolonii do plazy obok ul. Hallera.
- 5 0
-
2024-02-07 17:13
a może (1)
a może wziąć się za odcinek opera bałtycka - mickiewicza co i róż wykolejenie nie wspominając że jadą tam 10 godzinę żałosne to jest
- 18 3
-
2024-02-07 22:43
Byl przetarg, nie bylo chetnych
- 0 0
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.