Ponad kilometr barierek na Stogach wzdłuż niedawno wyremontowanej trasy tramwajowej będzie trzeba przebudować. Prace pochłoną ponad 200 tys. zł i będą polegały na dodaniu stalowej poprzeczki celem spełnienia norm bezpieczeństwa. Urzędnicy przekonują, że barierki zostały wykonane zgodnie z przepisami i sztuką budowlaną, a zmiany są m.in. efektem rozmów z mieszkańcami.
na tzw. odcinku leśnym trasy tramwajowej, prowadzącym do pętli Stogi Plaża, drogę rowerową od zlokalizowanego tuż obok torowiska oddzielają barierki. Projekt planu zagospodarowania bulwaru nad Martwą Wisłą na Stogach
Rozkłady komunikacji miejskiej w Trójmieście
Ile słupków potrzeba, by zmienić złe prawo?
2021-09-30 22:06
Obecne barierki można łatwo pokonać i przejść na drugą stronę jezdni i torowiska - wystarczy prosty "ukłon". Jak zamontują odpowiednie barierki do tresowania społeczeństwa, to Posłuszny Obywatel będzie musiał dybać kilkaset metrów dalej, aby przekroczyć "rzekę" w namaszczonym przez urzędnika miejscu, bo inaczej by zginął!!!
2021-09-30 22:07
Przecież to jest droga dla rowerów więc skąd zagrożenie, że na torowisko może wejść dziecko? Skoro dziecka (jako pieszego) w ogóle na drodze dla rowerów nie powinno być? Sama obecność pieszych w tym miejscu jest niebezpieczna. A jeżeli mówimy o dziecku na rowerku to do 10 roku życia jest ono przez prawo traktowane jak pieszy i powinno również być na chodniku, a nie na drodze dla rowerów. Czy jest ryzyko, że 11 latek zjedzie rowerem pod barierką i wpadnie pod tramwaj? No nie sądzę...
2021-09-30 22:15
Ale pieszy może chodzić po ddr jeśli obok nie ma chodnika, tylko musi "ustąpić miejsca" m.in. rowerzystom.
2021-09-30 22:17
Ale na tej trasie jest przecież chodnik, obok jezdni.
2021-09-30 22:21
Po drugiej stronie.
2021-09-30 22:25
I dlaczego to jest problemem? Nawet zakładając, że ktoś po stronie drogi dla rowerów wyszedł z lasu i nią idzie z dzieckiem to musi jednak go pilnować bo uwaga... jeżdżą tam rowery.
2021-09-30 22:30
Nie wiem, ja odnoszę się tylko do prawa, że pieszy może tam legalnie iść, a Ty napisałeś, że go tam nie powinno być.
2021-09-30 22:38
Napisałam, że nie powinno tam być pieszych bo jest chodnik. To, że jest on po drugiej stronie moim zdaniem nie ma znaczenia. Idąc Twoim tokiem myślenia to jeżeli mam jezdnię z chodnikiem po lewej stronie to mogę sobie iść jezdnią ponieważ nie ma chodnika po obu stronach?
2021-09-30 22:45
Pieszy jest obowiązany:
korzystać z chodnika lub drogi dla pieszych, a w razie ich braku z pobocza,
korzystanie przez pieszego z drogi dla rowerów jest dozwolone w razie braku chodnika lub pobocza albo niemożności korzystania z nich wówczas pieszy, z wyjątkiem osoby niepełnosprawnej, jest obowiązany ustąpić miejsca rowerowi
Tak mówią przepisy, nie jest wyszczególnione że chodnik po drugiej stronie jezdni jest niedobry i można iść drogą dla rowerów. Na tej trasie jest chodnik całą drogę i tam właśnie powinien być pieszy, na pewno nie na drodze dla rowerów.
2021-10-01 21:22
A policzyłeś ile tam jest przejść dla pieszych? Zawsze te kilkadziesiąt metrów trzeba po ddr przejść, jeśli ktoś wychodzi z lasu.
2021-09-30 22:15
Brawo!!
2021-09-30 22:20
2021-09-30 22:39
Tramwaj tam jezdzi bardzo bardzo rzadko, a barierki niepotrzebnie zwezaja sciezke rowerowa zmniejszac komfort i bezpieczenstwo korzystania z niej
2021-09-30 23:02
Faktycznie te barierki to niewypał ale dla rowerzystów spełniały swe zadania. Czy trzeba je zmieniać ? I tak i nie ale jedno jest pewne : ktoś to zaprojektował, zatwierdził więc dlaczego budżet miasta ma płacić 200 tys za 4 tablice i poprawki w barierkach ?
2021-10-01 05:13
Po co te wygłupy i wyłupywanie kasy miejskiej dla kolesiostwa? Drugie zdjęcie przedstawia barierkę przy ścieżce dla pieszych a nie dla rowerzystów więc szczelność barierek jest zasadna.
2021-10-01 12:08
2021-10-22 08:43
Taa, stoi tam cieć i sprawdza wiek dzieci. Wystarczyło chwile pomyśleć, gdy tworzono projekt. Fuszerka wcale nie jest tańsza od porządnej pracy.
2021-10-01 06:12
Takkk wydajmy kolejne tyśące na bez urzteczne projekt przystanki by wyremontowali bo to wstyd i nie raz są za ciasne a teraz w dobie magicznej pandemie to trochę niebezpieczne.
2021-10-01 06:57
wystarczyły słupki z łańcuchami pomalowanymi na biało-czerwono.
2021-10-01 09:50
Są wychowywani w izolacji i nie byli nigdy nigdzie dalej poza urzędem miejskim? Czy dlatego cała przestrzeń miejska musi być zniszczona milionem zardzewiałych barierek, molochami handlowymi w centrach miast, karczowaniem zieleni, zniszczeniem wszystkiego do czego się dotkną vide palma.
Nie widzę nadziei...
2021-10-01 10:19
Nie istnieje w prawie budowlanym takie stwierdzenie. Barierki są wykonane zgodnie z przepisami?
To proponuje zapoznac się z prawem budowlanym a dokładniej z warunkami technicznych, jakim powinny odpowiadać drogowe obiekty inżynierskie i ich usytuowanie. Są tam określone dopuszczalne prześwity w balustradach. Wiec jest niezgodnie.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
