W piątek wczesnym wieczorem na przystanku autobusowo-tramwajowym przy Warneńskiej
doszło do groźnie wyglądającego wypadku. Pieszy podczas wysiadania lub wsiadania do tramwaju został przytrzaśnięty drzwiami. Tramwaj ruszył i przeciągnął znajdującego się na zewnątrz mężczyznę przez ok. 10 metrów. Poszkodowany pasażer trafił do szpitala. Motorniczy był trzeźwy.
2022-11-25 20:23
W Warszawie 2 bardzo podobne przypadki miały miejsce jakoś w ciągu ostatnich dwóch miesięcy. Ludzie w kosmos latają a nie potrafią rozwiązać tak prostej sprawy. Są np specjalne kurtyny świetlne, gdzie przy przerwaniu odbioru sygnału włączają alarm, wyłączają zasilanie lub np nie pozwalają zamknąć dzwi. Jedna Koszt zastosowania takiej kurtyny dla jednego tramwaju to okół 1,5 tys zł. Dlaczego ludzie odpowiedzialni za bezpieczeństwo pasażerów nic w tym kierunku nie zrobiło?
2022-11-25 22:02
A nie kurtyn. Kiedyś motorniczy mieli zrównoważoną pracę, nie mieli wynalazków typu tel komórkowy z internetem a kabina nie była jak w boeingu. Zbyt dużo rozwiązań technicznych sygnalizacji utrudnia pracę, której najważniejszym elementem jest uważność na przystankach
2022-11-25 23:02
zwłaszcza na końcu tramwaju kilkuwagonowego, gdzie był skos na końcu każdego wagonu. No ale wtedy przecież nie było telefonów, wtedy motorniczowie mieli laser w oczach, który był w stanie prześwietlić poszycie tramwaju
2022-11-25 20:26
Tak sie konczy wciskanie rak i nog pomiedzy zamykajace sie drzwi a nie poczekanie i wcisniecie guzika. Norma u starszych osob
2022-11-25 20:38
on wysiadał ba.......ranie
2022-11-26 02:17
To mógł przygotować się do wysiadania wcześniej i stanąć przy drzwiach przed zatrzymaniem tramwaju, a nie podnieść się z siedzenia dopiero jak drzwi się otworzyły
2022-11-26 09:01
To ze większosc robi inaczej, nie oznacza, ze robią poprawnie
2022-11-28 07:04
motorniczy ma go jeszcze za rączkę wyprowadzić. Zwykłe morenowe dziadki gapki!
2022-11-29 09:12
kto tak jak Ty zamiast szanować to będzie kpił.
2022-11-25 20:29
A od czego.motorniczy ma lustro musi widzieć co się dzieje i myśleć
2022-11-25 20:31
Jak to możliwe?
2022-11-25 20:34
Jak to możliwe motorniczy musiał być jakiś nieogarnięty
2022-11-25 21:10
2022-11-27 14:55
Podejrzewam, że czujnik uznał, iż drzwi są zamknięte. I może nawet były - ręka mogła być trzymana przez gumową uszczelkę.
2022-11-25 20:34
Juz taka sytuacja miala miejsce kilka miesiecy temu w Warszawie, zginelo dziecko. Moglo sie skonczyc podobnie.
2022-11-25 20:38
To zło.
2022-11-25 20:46
straszna rzecz, totalnie... jak bym był w tym tramwaju dzisiaj to bym nie przestał opi...ć motorniczego
2022-11-25 20:59
w Warszawie przytrzasnęły ostatnie drzwi stopiątki. Bez czujników i bez pełnej widoczności z kabiny motorniczego.
Tutaj był, przynajmniej teoretycznie tramwaj, który nie miał możliwości ruszyć z niedomkniętymi drzwiami. Chyba że czujnik był odłączony. Jezeli był to prokurator dla prezesa Gait. Tylko czy ruszą serdecznych przyjacioł?
2022-11-25 20:36
To mogło się skończyć tragicznie..dużo zdrowia dla poszkodowanego, a motorniczy lepiej niech szuka nowej roboty.
2022-11-25 22:39
Nie Ty będziesz o tym decydowac
2022-11-25 23:35
Nie byles przy kabinie nie widziałeś. To się zamknij.
2022-11-25 20:37
Powinien dostać ten pasażer bo mógł stracić życie i z tą traumą teraz będzie żył Niby nowoczesne wszystko a lusterek nie mają
2022-11-25 20:40
Opinia wyróżniona
A ja zapytam się o sprzęt jakim wożą pasażerów. Gdzie były czujniki w drzwiach? Które nie powinny dopuścić do zamknięcia się drzwi. Dlaczego tak zwany rewers był niesprawny? Dlaczego dopuszczono do ruchu pojazd który ma niesprawne czujniki zapobiegające przytrzaśnięciu pasażera w momencie automatycznego zamykania się drzwi przez fotokomórkę?
2022-11-25 20:45
skandal! I co, znowu będziecie minusować, jak napiszę, że jakość w Polsce leci na łeb, na szyję, jak w latach 90-tych i że to wina PiSu?
2022-11-25 20:54
A może właśnie wtedy się zepsuł?
2022-11-26 12:52
2022-11-26 19:01
taki trend
2022-11-26 19:56
2022-11-25 21:57
Na jakiej wysokości drzwi? W sensie gdzie musi być już człowiek aby drzwi przestały sie zamykać? Czy czujka wyłapie wchodzące małe dziecko? Psa? "Wyczuje " wózek?
2022-11-25 22:08
chodzi o to że drzwi które coś skleszczą powinny się same znowu otworzyć a niedokładnie domknięte drzwi powinny nie zwolnić hamulca przystankowego który mają wszystkie nowoczesne autobusy tramwaje ba nawet do starych kolejek SKM to założyli że pociąg z otwartymi drzwiami nie ruszy
2022-11-25 22:25
Oj chyba się mylisz co do tych SKM... W weekend jechałam taką, co to jedno skrzydło się nie zamknęło... Zgłosiłam konduktorowi, ten poszedł do drzwi, szarpnął je i tyle...
2022-11-26 08:16
Pewnie awaria. Ile razy bylem swiadkiem, ze SKMka nie mogla ruszyc, bo jedne drzwi sie nie zamykaly. W koncu przyszedl kierownik, zamknal drzwi na stale i przykleil etykiete "drzwi zepsute".
2022-12-01 19:19
W SKM nie ma konduktora, jest tylko kierownik pociągu. Konduktor jest o szczebel niżej, kierpoć jest jego przełożonym.
2022-11-26 02:44
typowy polak zna sie na wszystkim
2022-11-26 08:09
Ten wypadek to wina PISu? Nawet nie wiem jak skomentować to stwierdzenie. Szkoda mi Ciebie.
2022-11-26 13:04
Była wina Tuska teraz przez kolejne 15 lat będzie wina pisu
2022-11-26 13:52
2022-11-26 08:52
Oczywiście, że wina pisu, dlaczego ciagle ma być winny Tusk, Niemcy, Bruksela, kobiety a teraz nawet dzieci, a ponieważ pis to Kaczyński to on jest winien wszystkiego złego
2022-11-26 10:39
2022-11-26 12:55
Tak rozumujac to za kupione przez Dulkiewicz autobusy jest winien Kaczynski? Cos pomieszales
2022-11-26 10:42
a to jest właśnie efekt, olewajstwa, braku odpowedzialności rodem z PRL, a jak wiadomo PIS tęskni bardzo za PRLem
2022-11-26 17:31
2022-11-26 19:02
2022-11-26 19:58
2022-11-26 11:33
2022-11-26 13:05
Nie to głosuja reptilianie
2022-11-29 02:18
2022-11-25 20:49
Przed zamknięciem drzwi jest głośny sygnał dźwiękowy po którym wsiadanie/wysiadanie jest zabronione. Zresztą brak jakiejkolwiek informacji o tym czy pasażer też był trzeźwy.
2022-11-25 21:12
a skad wiesz czy sygnał dźwiękowy działał??
2022-11-25 23:20
Przecież to był starszy człowiek ! Nawet jak był sygnał dźwiękowy , mógł go nie usłyszeć .Starzy ludzie mają przytępione słuchy , nie mówiąc już o mniejszej sprawności przy wsiadaniu czy wysiadaniu .
2022-11-26 08:37
2022-11-26 09:29
Tramwaj przyjeżdża, ludzie wsiadają, pojawia sie sygnał, drzwi się zamykają. Ale tramwaj stoi dalej- bo czerwone swiatlo, bo jeszcze nie czas odjazdu. Dochodzą nowi ludzie na przystanek, podchodzą do stojacego tramwaju, naciskają przycisk otwierania drzwi... to oni wsiadają po sygnale? Czy motorniczy w takich sytuacjach , jak zapali sie dla niego zielone i chce ruszyć, oglada sie za siebie w lusterkach, co tam przy drzwiach sie dzieje?
2022-11-26 10:08
Jeśli dochodzą do zamkniętych drzwi należy nacisnąć przycisk, jeśli się otworzą to mogą wchodzić aż do sygnału dźwiękowego, czy to nie oczywiste?
2022-11-26 13:27
To on wlacza wtedy jakiś przycisk ktory inicjuje sygnał dźwiękowy? A może niektorym motorniczym zdarza się, ze zakladają, ze skoro mieli wczesniej pojazd zamkniety , niejako przygotowany do odjazdu, to zbyt pochopnie ruszają, bez - powtórnego- sprawdzenia co tam z pasazerami
2022-11-26 22:52
... Nie ma możliwości uruchomienia sygnalu dźwiękowego przez prowadzacego pojazd. Sygnal jest geneeowany automatycznie przez zaintalowany w maszynie drzwiowej Relais, który jest sam w sobie głośnikiem.
Co do drugiej części, to jezeli tramwaj jest zamknięty i drzwi sa zabkokiwane, to włącza się na pulpicie tzw. zielona linia (jest to kilka kropek w kształcie koła). Bez tego tramwaj nie ruszy.
W Niemczech jak tramwaj zamknie drzwi, to jie ma powtornego otwarcia przez pasażera jak ten czeka zielone światło. Tylko w Polsce się ludzie przyzwyczaili, że wsiada zawsze do tramwaju i później dlatego sa tego skutki.
i jeszcze jedna bardzo ważna uwaga.
W Niemczech tramwaj jest pociągiem i ma takie same zasady jak pociąg dalekobieżny.
2022-11-27 08:55
Wiec ta ironia jest nie na miejscu
2022-11-27 08:57
Jak pasażer podchodzi na przystanek i widzi tramwaj, to nie wie, czy ten tramwaj właśnie przyjechał, czy on już stoi od dawna i "tylko" czeka na zielone
2022-11-29 02:22
2022-11-26 10:43
2022-11-26 12:17
a jest informacja czy motorniczy był naćpany bo tego chyba nie zbadano
2022-11-29 02:20
2022-11-25 20:53
to że są systemy ochronne nie zwalnia motorniczego z przestrzegania zasad bezpieczeństwa! w wawie wymyślili że tramwaj był starego typu i przystanek na zakręcie. ciekawe jakie tutaj znajdą usprawiedliwienie.
2022-11-25 23:36
Ale skoro tak było to nie była to wina motorniczego. Co przystanek ma wychodzić i sprawdzać czy aby na pewno czyjaś reka nie została w drzwiach?
2022-11-26 08:17
Ma lusterka.
2022-11-26 13:09
Zakręt, rozumiesz czy nie rozumiesz?
2022-11-26 16:25
No to zachodzi pytanie, kto tak mądrze zaprojektował przystanek na zakręcie.
2022-11-26 19:04
Brak wyobraźni charakteryzuje ludzi z niskim IQ
2022-11-26 22:58
Ale usiądź na miejscu motorniczego i zobacz w lusterko na długość tramwaju 50-70 metrów, do tego ciemno na dworze.
Jak sprawdzisz jaka jest Twoja widoczność w lusterku, to wtedy porozmawiamy.
Bo najlepiej jest wieszać psy na prowadzacym pojazd, ale nikt nie stanie (usiądzie) na jego miejscu i nie oceni sytuacji.
2022-11-25 23:46
na 10 jeżdżą praktycznie same helmuty, czyli szrot
2022-11-26 23:09
Te tramwaje technologicznie do dzisiaj przewyższają tramwaje z Pesy.
Sa tak zaorojektowane, zeby zatrzymać się w kazdych warunkach (niski lub wysoki peron, albo jego brak).
Gdyby nie głupia decyzja starego dziada jeszcze w ZKM, to miałyby wszystkie tramwaje sprzęgi (szybko łączace sklady).
Do dnia dzisiejszego we wszystkich Helmutach sa swiatla pozycyjne czerwone z obu stron (stosuje się to na torach odstawczych i w tunelach).
Dzieki szybkim sprzegom tramwaje, ktore ida na wydłużenie nie musiałyby tego robic, bo podjeżdża sie pod sklad, nastepuje przeniesienie zarzadzania 2-im skladem do 1-ej kabiny i rusza 2-u wagonowy sklad i szczyt przewozowy rozwiązany.
2022-11-25 20:55
Opinia wyróżniona
Dla fotokomórki za mały przekrój przeszkody. Dla czujnika oporu jeśli ręką była nieduża też mogłobyć zbyt mało zeby wyczuć.
Tak się kończy wpychanie rąk w zamykające drzwi. Jest sygnał, to ewentualnie guzikiem wzywamy, albo całym ciałem wbijamy się do środka. Nigdy ręką czy nogą.
2022-11-25 21:33
mam taki nawet w budżetowym aucie, nie ruszam jak drzwi nie są w 100% zamknięte.
Jeśli wyjechał niesprawny to winna obsługa, jeśli motorniczy zignorował sygnał to jego wina - ale to proste scenariusze, prawdopodobnie była to kombinacja kilku czynników i wina wielu osób.
Np. samolot spadł z braku paliwa: winna awaria czujnika, ktoś zgubił asygnatę paliwową a mechanik źle przeliczył galony na litry.
2022-11-25 21:54
Czy w tym budżetowym aucie drzwi mają elektryczny napęd, zamykają się kilkaset razy dziennie, obija się o nich młodzież i menelnia i szarpią emeryci? Drzwi mają uszczelkę która łagodzi skutki uderzenia w pasażera stojącego w drzwiach. I akurat ta uszczelka jest na tyle elastyczna, że cienki przedmiot może pomiędzy nimi pozostać a drzwi i tak domkną się do końca. Tak jak w aucie mozesz psa na smyczy zostawić na zewnatrz, ale z końcówką tej smyczy wejść do środka i zamknąć drzwi - zamkną się i dostaniesz info ze są zamknięte. A smycz będzie przytrzaśnięta.
2022-11-25 22:23
Jakoś w windach są montowane fotokomórki w taki sposób, że tworzą ścianę i wystarczy palec aby drzwi windy się nie zamknęły. W autobusach czy tramwajach producenci potrafią zamontować jedną, góra dwie linie fotokomórkowe.
2022-11-25 23:31
W windzie zamontowanej w moim bloku dosłownie kilka lat temu jest jeden czujnik i to na wysokości kolana. Przy stawianiu kroku w ogóle nie chwyta. Drzwi zamykają się automatycznie bez żadnego sygnału ostrzegawczego gdy do windy akurat wchodzi trzecia osoba. Mam to obliczone, bo kilka razy, będąc tą trzecią osobą, oberwałam metalem. Wchodzenie tuż po tym, jak ktoś z windy wyszedł też bywa ryzykowne, więc przeważnie trzymam dłoń przy czujniku. Taki szit.
Ale w windach w nowszych biurowcach faktycznie działa to tak, jak napisałeś. W niektórych można złapać windę w ostatniej chwili rzucając identyfikatorem na smyczy między zamykające się drzwi - zatrzymają się i otworzą. Czyli zależy kto, gdzie i za ile montował.
2022-11-26 23:35
Czyli lewitujemy-Buahaha!! po schodach też lewitujesz a nie stawiasz wpierw stopę na stopień?
2022-11-25 21:28
I wsadz od środka samą rękę w zamykające się drzwi. Uszczelki się zgniotą i tyle - rewers tego nie wyłapie. Co innego nogą (ale raczej taka wieksza).
Sorry ale 30 lat temu żaden tramwaj nie miał fotokomórek i rewersów i jakoś jeździliśmy.
2022-11-26 11:16
tak jeździliśmy aż stała się tragedia jak np w Szczecinie
2022-11-26 13:54
w Bangladeszu czy w wolsce PIS?
2022-11-25 21:43
Zapytaj specjalistę z reklamówką ds. inwestycji
2022-11-25 21:45
Najczęściej linie nr 10 to stare gruchoty, sama byłam świadkiem jak do tramwaju tej lini i takie stanu sprzętu wsiadała osoba niewidoma, a drzwi się zacieły i otwierały się i zamykały, ktoś kto widzi raczej nie zaryzykuje, poczeka lub przejdzie do kolejnych, ale osoba niewidoma. Uratowała ją jedynie laska dla niewidomych, bo to ją przycieło nie kobietę. Może wkońcu miasto Gdańsk się obudzi i wycofa pojazdy zagrażające życiu i zdrowiu pasażerów
2022-11-25 22:40
2022-11-26 09:19
...ostatnio pewna pani chciała włączyć się do ruchu i a priori założyła, że ją wpuszczę. Pani jechała Smartem od mojej prawej. Ja 40-tonowym zestawem...
2022-11-26 10:04
Intelektualista z PO odezwał się. A Księgi Jakubowe przeczytałeś
2022-11-26 13:11
Nie, póki co czekam na przyszły bestseller czyli akt oskarżenia połowy PiSu o zdradę
2022-11-26 23:28
2022-11-28 09:38
2022-11-25 23:06
Zajezdnie wyrzucają do ruchu niemal wszystko co mają. A skąd mają się wziąć nowe tramwaje to nie wiem, skoro na topie wojenka z UE, a budżety miejskie są dobite cenami energii i obniżką podatków.
2022-11-29 02:31
2022-11-25 22:08
2022-11-26 11:56
jak za komuny
2022-11-26 23:16
Wtedy zobaczymy co powiesz kierownikowi.
Po drugie, tramwaj mogl ulec uszkodzeniubw trakcie trwania kursu, pomimo, że wyjeżdżając z zajezdni wóz byl w 100% sprawny.
Pomysl zanim napiszesz drugi raz. Myślenie nie boli, no che, że Ciebie.
2022-11-26 11:54
Jako kierowca masz obowiązek przestrzegać przepisów drogowych niezależnie od stanu posiadania (samochodu), ma on spełniać odpowiednie wymogi techniczne
Jako prowadzący pojazd komunikacji publicznej masz obowiązek a nie dowolność dbania o bezpieczeństwo pasażerów, przede wszystkim podczas wsiadania i wysiadania i upewniać się, ze nik nie jest zakleszczony w drzwiach.
jak tego nie rozumiesz, to znaczy, że nie nadajesz sie na kierowcę transportu publicznego, jak nim jesteś to powinieneś odejść z pracy, jak aspirujesz, to nie powinieneś sie ubiegać.
To jest wbrew pozorom bardzo odpowiedzialna praca. Nie widać tego specjalnie po sposobie prowadzenia pojazdów w Polsce, ale to już inna bajka.
2022-11-26 12:05
jakiś kierowca napisał, że za komuny był jakiś wypadek w Szczecinie, a co mało ich obecnie?
Niedawno przecież jakieś dziecko zabito w podobny opisany tu sposób
2022-11-26 13:12
Był sprawny, zepsuł się w trakcie użytkowania. Nawet mają na to protokoły i uwierz, że nie są wypisane po fakcie. Takie są procedury, ręką rękę myje
2022-11-26 12:16
a gdzie był kierowca , motorniczy który przed wyjazdem powinien sprawdzić stan techniczny pojazdu a dopiero potem wyjeżdzać
2022-11-25 20:42
2022-11-25 21:25
Chyba, że ktoś głuchy i ślepy, to wtedy nie :)
2022-11-25 20:44
Czy motorniczy mają mózgi? Czy w ogóle na coś uważają? Jak zobaczę, że jeżdżą za szybko, drzwi otwierają i zamykają jakby "nerwowo", będę równo op...ł!
2022-11-25 20:48
...az trafisz na swojego,ze ktorys ci przypier..li;)
2022-11-25 22:01
A ja założę mu sprawę sądową! Tralalaalaaaaaaaaaa
2022-11-26 10:15
We Wrocławiu czy w Warszawie? Skąd wiesz kiedy jeżdżą za szybko? Masz przeszkolenie, znasz przepisy wewnętrzne?
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
