Kierowcy coraz wolniej podróżują Trasą Słowackiego 
między Zaspą a Matarnią. Droga w godzinach szczytu jest zapchana. Sytuacji nie poprawia nawet Tristar. Czy zatem powinniśmy przyzwyczaić się tam do korków?
2014-11-19 09:56
i ludzie zaczną chodzić pieszo,padną wszystkie hipermarkety ,galerię handlowe i trzeba będzie zwolnić 3/4 urzędników bo nie będzie wpływów z akcyzy za paliwo.
Zatem jest nadzieja na poprawę
2014-11-19 09:59
Będzie mniej spalin i smrodu w mieście.
2014-11-19 09:58
Władze FRAG niech sobie odkorkują mózgownice i zdejmą ekrany smartfonów z oczu. Typowe myślenie życzeniowe nie poparte żadnymi badaniami.
2014-11-19 09:59
Przy tak rozległym terenie nie zdaje ona żadnego egzaminu. Autobusy i metro działają sprawnie w Nowym Jorku, ale i tak jest tam pełno tras szybkiego ruchu przez miasto. Nie ma jednego rodzaju transportu miejskiego - dla wszystkich znajdzie się grupa docelowa.
2014-11-19 09:59
bo nie widzę różnicy, poza kosztami
2014-11-19 10:00
To takie kamery jak w Wejherowie tylko razy dwadzieścia.
2014-11-19 10:00
Znaczna część osób generujących korki na Słowackiego to mieszkańcy Banina i okolicznych wiosek. Wydawałoby się że władzom powinno zależeć by ten segment kierowców przesiadł się do PKM - ale właśnie to w Rębiechowie zrezygnowano z budowy parkingu przy PKM - ABSURD
2014-11-19 10:17
komunikacja jest dotowana, Spółka PKM pomimo że nie jeździ ma prezesa ,zarząd specjalistów i nawet rzecznika prasowego gdy się pojawią pasażerowie sielanka się skończy.
Mniej chętnych mniej marudzących petentów nisze koszta mniej pracy a wynagrodzenie to samo + odprawa jak to na kolei .
2014-11-19 10:37
dodam, że przystanek jest w szczerym polu, i miałby rację bytu JEDYNIE z parkingiem, to jest tak oczywiste że aż się wierzyć nie chce że decydenci tego nie zauważyli rezygnując z zaplanowanego przecież parkingu. Z tego co czytałam zostały też oszczędności po przetargu na pozostałe parkingi - czemu zatem nie wrócono do planu budowy tego przy przystanku widmo?
2014-11-19 10:01
ale panowie z politechniki za projekt w wdrożenie systemu wzięli i czuja się zwolnieni z odpowiedzialności. żyje się! i zawsze spieprzenie da się wytłumaczyć na swoją korzyść. szacun politechniczna inteligencjo do wyciągania konfitur z kasy państwowej i pozornego rozwiązywania problemów. głęboki szacun!
2014-11-19 10:09
Jechałem jak byla awaria sygnalizacji ma Złotej Karczmie w godzinach szczytu i nie było korków może mały ekdperyment i na razie raz w tygodniu wyłączać tam sygnalizację???
2014-11-20 02:03
będą zadowoleni.
2014-11-19 10:09
Proponuję jeden pas ruchu na Słowackiego przeznaczy na BUSpas.
2014-11-19 10:12
a tak jadac do gory trzeba czesto stac w korkach i na jedynce pilowac silnik.
2014-11-20 02:04
2014-11-19 10:20
nigdy nie pod kątem drogi szybkiego ruchu. Zatem nie można się dziwić, że się korkuje. Dodatkowym absurdem jest wyłączenie starej Słowackiego jako dodatkowej nitki do obsługi części ruchu lokalnego( ba nawet zlikwidowano swobodny rozjazd od strony Zaspy )
Należało bowiem pozostawić Starą Słowackiego i z niej zjazdy na NIedźwiednik, na cmentarz, na Strzyżę a z trasy szybkiego ruchu dwupoziomowe skrzyżowanie
na de Sally. No i system świateł, zjazdów na Złotej Karczmie - to wygląda na większy rozmach ale tylko pozornie.
2014-11-19 18:12
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
