Zobacz, jak bedzie wyglądał lotniskowy odcinek Trasy Słowackiego.
Jeśli GIK wybierze najkorzystniejszą ofertę to dwujezdniowa droga lotniskowego odcinka Trasy Słowackiego powstanie w ciągu 7,5 miesiąca kosztem 31 mln zł.
do skrzyżowania z ul. Budowlanych . 
2011-02-07 14:03
a potem asfaltu miedzy dziurami będziemy szukać
2011-02-07 14:54
jak za szybko to źle...
jak za wolno to źle...
żal.
2011-02-08 13:34
zalezy od terminu ukladania tego asfaltu :P jezeli po terminie letnim to pewnie i masz racje :P
2011-02-07 14:05
Chciałbym znać więcej szczegółów dotyczących tego odcinka. Interesuje mnie zwłaszcza fragment tej drogi biegnący przy osiedlu Matarnia. Czy planowane jest zainstalowanie ekranów dzwiękochłonnych? Co z drogą rowerową? Jak zaprojektowany zostanie wyjazd z osiedla?
2011-02-07 14:15
2011-02-07 14:22
....bo tam jest odpowiedź na te twoje pytania:)
2011-02-07 14:11
skończy się jak zwykle na obietnicach i kolejnych wielkich korkach a prace oczywiscie beda przedluzaly sie ze wzgledu na aure albo zmiane wykonawcy lub brak asfaltu:)
2011-02-07 14:18
i żyjesz, co przy tym znaczy brak asfaltu
2011-02-07 14:13
Pewnie za oszczędzone pieniądze powstanie ich większa ilość albo wyremontuje się kilka starych ;)
2011-02-07 14:15
2011-02-07 16:59
to tak nie działa. Ta reszta pieniędzy musi wrócić do budżetu miasta... a de facto, to tych pieniędzy i tak nie ma, więc nie ma co wracać :))) będzie mniejszy kredyt :)
2011-02-07 14:15
Nawet nowe, kilku letnie drogi pękają. Zarówno w Gdańsku Gdyni i Sopocie. Jak to możliwe ??? Stare technologie ??? Fuszerka ??? Przecież to studnia bez dna !
2011-02-07 14:15
2011-02-07 14:39
aby moja firma to łatała. Kapewu ?
2011-02-07 14:48
W Sopocie jest poniemiecki bruk pomazany asfaltem, nie są to drogi przystosowane do współczesnych obciążeń. Zobaczcie odcinek Niepodległości w Sopocie między Wybickiego a Marynarzy, w czasie robienia tunelu machnęli porządną podbudowę na odcinku 200 metrów i po 10 latach jak nowe!
2011-02-07 14:22
Do fachowców drogowców
Czemu jak się buduje lub przebudowuje drogę to rury i włazy kanalizacyjne nie montuje się obok drogi np. chodniku, poboczu Przecież taniej jest rozmontować/zmontować chodnik w razie awarii a i obciążenia sa mniejsze
2011-02-07 16:56
Generalnie, tak się właśnie projektuje. Wszystkie projekty drog po "nowym śladzie" nie ma studzienek w jezdni. Natomiast przy przebudowie nie zawsze uda się to zrobić. Remonty/przebudowy przeważnie wymagają tylko regulacji włazów kanalizacyjnych, a samej kanalizacji nie trzeba przebudowywać. W takich przypadkach (koszta budowy nowej kanalizacji są niewspółmiernie wyższe niż dostosowanie wysokościowe włazów, przy remoncie byłby to znaczny udział procentowy całości inwestycji) czasem decyduje się o pozostawieniu istn. infrastruktury podziemnej.
2011-02-07 18:56
Czasami wystarczyłoby przesunąć właz studzienki na środek pasa a nie pod koła.
Tak niewiele trzeba.
2011-02-08 18:57
jw
2011-02-07 14:38
która zbada, dlaczego tak tanio firma chce to zrobić.
Przedmiotem dochodzenia ma być dowód, że firmy nie mogą dawać niskich cen. Winny dawać tyle ile zamierza przeznaczyć inwestor.
2011-02-07 14:52
Podczas budowy pilnować, żeby masa bitum. była zgodna z receptą, materiał podbudowy zgodny ze specyfikacją techniczną i normami itd...
2011-02-07 16:04
starzeję się..
2011-02-07 14:50
"To raptem 40 proc. kwoty, jaką było w stanie zapłacić miasto (78 mln zł) niemal tyle i tyle taniej."
"Oferty złożone przetargów na budowę pozostałych dwóch odcinków Trasy Słowackiego poznamy najszybciej w maju tego roku."
kolejny dziwny twór Redaktorów trojmiasto.pl
pozdrawiam
2011-02-07 15:14
...a wierszówka leci!
2011-02-07 14:51
ratuj się kto może !
2011-02-07 15:00
tego bym sie bardziej bał ;)
2011-02-07 14:54
Bardzo się cieszę że mój głos wyborczy nie poszedł na marne
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
