- 1 Będzie 500+ dla małżeństw ze stażem? (520 opinii)
- 2 Zwężenie w centrum i remont we Wrzeszczu (258 opinii)
- 3 Wstrzymany przetarg na obwodnicę Witomina (166 opinii)
- 4 3,3 mln zł dla Sopotu na zbiorniki (27 opinii)
- 5 Uschły młode drzewa (19 opinii)
- 6 Pył węglowy nad Gdańskiem. Wyniki kontroli (167 opinii)
Tristar zgodnie z planem, ale nie wszystko zadziała od razu
Czy Tristar zostanie uruchomiony za kilka tygodni? Coraz więcej wątpliwości mają w tym zakresie gdyńscy kierowcy obserwujący prace przy sygnalizatorach. Swoje uwagi zgłasza też gdyński ZKM. Urzędnicy przekonują, że system do końca roku zostanie skalibrowany i ma działać w pełni w pierwszych miesiącach 2015 roku.
- Na pewno do końca roku zostanie wykonana kalibracja systemu. Później potrzebne są procedury odbiorowe, które mogą potrwać nawet pół roku. Wcześniej odbędą się też niezależne badania pomiaru efektu komunikacyjnego i wtedy będzie można zapłacić wykonawcy ostatnią ratę. Nieoficjalne testy w tym względzie wypadły bardzo pomyślnie - wyjaśnia Krzysztof Łutowicz z Gdańskich Inwestycji Komunalnych.
Oprócz testów trwają także ostatnie prace drogowe. Najwięcej dzieje się w Gdyni. Wciąż trwają bowiem roboty w ramach umów uzupełniających możliwych dzięki dodatkowym środkom finansowym, które pozostały po rozstrzygnięciu pierwszego przetargu. W efekcie zakres działania systemu mógł być rozszerzony.
- Udało się dołożyć skrzyżowania na ul. Władysława IV , dwie krzyżówki na Witominie w okolicach Centrum Witawa oraz przejazd przy ul. Wiśniewskiego, Polskiej i al. Solidarności . Są one realizowane w ramach tzw. umów uzupełniających, jednak ich odbiory pozostaną bez wpływu na rozpoczęcie działań systemu - tłumaczy Jacek Oskarbski, z działu inżynierii transportu Zarządu Dróg i Zieleni w Gdyni.
W Gdańsku natomiast w ramach uzupełnienia Tristar pomoże sygnalizatorom na skrzyżowaniu Marynarki Polskiej - Śnieżna oraz przejściu dla pieszych na ul. Hallera pomiędzy Reja i Wyspiańskiego . Ponadto zostaną zamontowane, przede wszystkim w tramwajach, kolejne urządzenia dających możliwość efektywnego przejazdu komunikacji miejskiej. Pojawią się także w nowych pojazdach gdyńskiego ZKM.
Ich montaż zaplanowany jest na 2015 rok.
- Pozostanie to bez wpływu dla kierowców, ani na działanie innych elementów takich jak tablice o zmiennej treści, czy urządzenia planujące podróż komunikacją miejską. Część z nich będzie po prostu montowana w autobusach, które dopiero zostaną zakupione. Liczymy, że pomogą w zorganizowaniu dobrej komunikacji miejskiej - dodaje Oskarbski.
Oczekiwań względem Tristara nie ukrywają przedstawiciele gdyńskiego ZKM. Choć do końca z testów systemu zadowoleni nie są, zapewniają, że wszystkie problemy są na bieżąco rozwiązywane.
- Centrala ruchu z dyspozytorem odbyła niedawno przeprowadzkę z pl. Konstytucji na ul. 10 Lutego. Dzięki niej mamy podgląd na kamery i dużo lepsze warunki do pracy. W ponad 300 pojazdach są już urządzenia pozwalające na określenie położenia danego autobusu. Nie było natomiast testów elementu, który ma dawać priorytet pojazdom komunikacji miejskiej, więc tutaj można mówić o wątpliwościach - wyjaśnia Marcin Gromadzki, rzecznik prasowy ZKM.
Te dotyczą także mandatów wydawanych na podstawie danych z zamontowanych na skrzyżowaniach kamer. Miało być ich około 60, a ich zadaniem miała być m.in. kontrola przejazdu na czerwonym świetle. Generalny Inspektor Transportu Drogowego wydał Gdyni takie zezwolenie jedynie dla kamer na dwóch skrzyżowaniach.
Niedozwolony przejazd będzie rejestrowany na skrzyżowaniach Morskiej z obwodnicą oraz Trasą Kwiatkowskiego . W Sopocie mandat będzie można dostać za przejazd na czerwonym na skrzyżowaniu alei Niepodległości z ulicą Malczewskiego , natomiast w Gdańsku kierowcy muszą mieć się na baczności m.in. w okolicach Bramy Oliwskiej , Grunwaldzkiej i Miszewskiego oraz Grunwaldzkiej i Wojska Polskiego .
Kamery od grudnia będą pomalowane na żółto i specjalnie oznakowane. Reszta poczeka na akceptację Generalnego Inspektora Transportu Drogowego.
- Wszystko zależy od statystyki. Jeśli liczba wypadków w danym miejscu znacząco wzrośnie, to GITD z pewnością przychyli się do naszych próśb i obraz z kamer będzie mógł służyć jako dowód do wystawienia mandatu. Zakładam, że w tej kwestii sytuacja będzie dynamiczna - wyjaśnia Łutowicz.
Miejsca
Opinie (257) 6 zablokowanych
-
2014-10-04 22:42
Tablice w Gdyni działają
Dzisiaj wieczorem jechałem Wielkopolską i na tej dużej Tablicy przed Drogą Gdyńską komunikat o tym że skończył się mecz i możliwy jest na niej zator niestety nie wziąłem sobie go do serca czego potem żałowałem
- 7 1
-
2014-10-04 22:59
Co do ankiety:
Brakuje opcji czwartej - krewni i przyjaciele królika :P
- 7 1
-
2014-10-04 23:00
........
kolejna maszynka do zarabiania pieniachów , nie wiem czy tylko ja mam wrazenie ze instytucje panstwowe zamienily sie w spolki skarbu panstwa sluzace do lupienia spoleczenstwa i przechowywania " expertow" z grup 3majacych wladze , wojny trzeba chyba zeby ten system wywalil sie na plecy kasy brak bo chojne rozdaja swoim , podali by chociaz raz ile kasy idzie na utrzymanie systemu wladzy to moze by sie Polacy w koncu wkurzyli i cos z tym zrobili , albo chociaz dumni byli z tego ze tak bogagtym narodem jestesmy .......
- 4 4
-
2014-10-04 23:16
Patologia moje lemingi kochane.
Wy naprawdę nie widzicie, że wasz głos w wyborach ma znaczenie i ponosicie tego konsekwencję!?
- 5 5
-
2014-10-04 23:59
patologia to blokuje lewy pas jadac rownolegle z prawym pasem
nie wyprzedzasz to wypi.rdalaj na prawy pas czereśniaku
- 5 5
-
2014-10-05 00:00
Jeżeli ktoś myśli że możliwe jest poszerzanie drug proporcjonalnie do przybywających użytkowników samochodów to pogratulować (1)
Jedynym wyjściem jest skłonienie części prywatnych użytkowników pojazdów na korzystanie np. z komunikacji zbiorowej. Natomiast sposobem na osiągnięcie tego celu jest zmniejszenie przepustowości w centrum miast na korzyść drug szybkiego ruchu na obrzeżach np. obwodnica trójmiejska.
Dlatego czytając komentarze zastanawiam się dlaczego część kierowców myśli że Tristar ma im usprawnić ruch w centrum ???- 4 6
-
2014-10-05 19:09
Im mniej drug tym więcej roweżystów
- 1 1
-
2014-10-05 00:08
trisrar
Ale beka zgodnie z planem ale nie działa wszystko
- 3 1
-
2014-10-05 00:24
Zenua
Najpierw zadzialaja radary, pomiary odcinkowe predkosci i kamery na wykroczenia drogowe. W koncu inwestycja musi sie zwrocic i zarobic na siebie.
- 4 2
-
2014-10-05 00:57
Kolejny ukryty podatek.
Nic więcej, nic dodać.
- 3 2
-
2014-10-05 06:49
gromadzki co ty pierdo...
w autobusach to nie działa a wasza centrala tylko szczeka przez radiolę zaloguj się. kierowca ma prowadzić autobus a nie się logować.
- 7 1
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.