Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Trójmiasto 10 lat po wejściu Polski do UE. Co zyskaliśmy i co straciliśmy?

Piotr Weltrowski, Wioletta Kakowska-Mehring
1 maja 2014 (artykuł sprzed 10 lat) 
Opinie (470)
Jedną z kluczowych dla Trójmiasta inwestycji wykonanych przy wsparciu funduszy europejskich była budowa Ergo Areny na granicy Gdańska i Sopotu. Jedną z kluczowych dla Trójmiasta inwestycji wykonanych przy wsparciu funduszy europejskich była budowa Ergo Areny na granicy Gdańska i Sopotu.

Jedną z kluczowych dla Trójmiasta inwestycji wykonanych przy wsparciu funduszy europejskich była budowa Ergo Areny na granicy Gdańska i Sopotu.

mat. prasowe

5 mld złotych pozyskanych na kluczowe inwestycje, zmodernizowany transport publiczny, nowe drogi - 10 lat po wejściu Polski do Unii Europejskiej trudno przecenić znaczenie tego faktu dla Trójmiasta. Nie wszystko zmieniało się jednak na plus, bo wejście do UE pociągnęło za sobą także wzrost emigracji, cen nieruchomości oraz - paradoksalnie - problemy z wydawaniem i rozliczaniem dotacji.



  • Unijne wsparcie pomogło też w modernizacji układu komunikacyjnego w Trójmieście - jedną z kluczowych inwestycji była np. przebudowa Węzła Wzgórze Św. Maksymiliana w Gdyni. Unijne wsparcie pomogło też w modernizacji układu komunikacyjnego w Trójmieście - jedną z kluczowych inwestycji była np. przebudowa Węzła Wzgórze Św. Maksymiliana w Gdyni.

    Unijne wsparcie pomogło też w modernizacji układu komunikacyjnego w Trójmieście - jedną z kluczowych inwestycji była np. przebudowa Węzła Wzgórze Św. Maksymiliana w Gdyni.

    fot. Sylwia Szumielewicz-Tobiasz

  • Za unijne pieniądze modernizowano również transport publiczny w Trójmieście. Gdańsk kupił nowe tramwaje, a Gdynia nowe trolejbusy. Za unijne pieniądze modernizowano również transport publiczny w Trójmieście. Gdańsk kupił nowe tramwaje, a Gdynia nowe trolejbusy.

    Za unijne pieniądze modernizowano również transport publiczny w Trójmieście. Gdańsk kupił nowe tramwaje, a Gdynia nowe trolejbusy.

    mat. prasowe

  • Jednym z minusów przystąpienia Polski do UE okazał się z kolei prawdziwy zalew starych, używanych samochodów, sprowadzanych głównie z Niemiec. Jednym z minusów przystąpienia Polski do UE okazał się z kolei prawdziwy zalew starych, używanych samochodów, sprowadzanych głównie z Niemiec.

    Jednym z minusów przystąpienia Polski do UE okazał się z kolei prawdziwy zalew starych, używanych samochodów, sprowadzanych głównie z Niemiec.

    fot. czytelnik Trojmiasto.pl

Czy Trójmiasto zyskało na wejściu do UE?

Gdańsk, Gdynia i Sopot znajdują się w czołówce polskich miast, jeżeli chodzi o skuteczne pozyskiwanie środków unijnych. Gdańsk (w tym także miejskie spółki) od 2004 roku pozyskał blisko 3,6 mld zł, Gdynia niewiele ponad 1 mld, a Sopot ponad 300 mln zł. W przeliczeniu na jednego mieszkańca daje to odpowiednio: 7,8 tys. zł, 4,2 tys. zł oraz 8,3 tys. zł.

- Dzięki środkom z UE w ciągu 10 lat zrealizowaliśmy 30-letnie plany inwestycyjne. To skok cywilizacyjny nie do przecenienia. W 2004 roku budżet inwestycyjny Gdańska wynosił około 150 mln zł. Natomiast w ciągu ostatnich 3 lat wydawaliśmy rocznie około 1 mld zł na kolejne inwestycje - mówi Paweł Adamowicz, prezydent Gdańska.

W mieście - dzięki unijnym dotacjom - zbudowano lub zmodernizowano blisko 70 km dróg - min. Trasę Sucharskiego i Trasę Słowackiego, na którą wydano 1,4 mld zł (ponad 1,1 mld zł pochodziło z UE). Zmodernizowano także transport publiczny: zbudowano lub wyremontowano ponad 40 km torowisk, kupiono też 43 niskopodłogowe tramwaje i 28 autobusów. Dzięki dotacjom powstają też m.in. Europejskie Centrum Solidarności oraz Teatr Szekspirowski.

Również w Gdyni unijne pieniądze przeznaczono głównie na rozwój transportu i komunikacji miejskiej. Powstała Trasa Kwiatkowskiego, rozbudowano ul. Janka Wiśniewskiego i Drogę Różową, podobnie jak Węzeł Wzgórze Św. Maksymiliana. Zakupiono także 38 nowych trolejbusów. Poza tym przy udziale unijnych środków rozbudowano Pomorski Park Naukowo-Technologiczny, modernizowany jest także Teatr Muzyczny.

Sopot z kolei postawił na inwestycje widowiskowe, wzmacniające turystyczny potencjał miasta. Wspólnie z Gdańskiem wybudowano więc Ergo Arenę, zmodernizowano Operę Leśną i Hipodrom oraz wyremontowano molo i postawiono przy nim marinę.

- Dzięki środkom pomocowym z UE udało się nadrobić stracony czas. Widać jak Sopot pięknieje: zrewitalizowane parki, odnowione budynki i nowe inwestycje publiczne, ciekawe projekty społeczne. A co bardzo ważne, a niewidoczne - zmodernizowana cała infrastruktura podziemna miasta - mówi Jacek Karnowski, prezydent kurortu.

Czy są jakieś minusy?

Wszystko to jednak tylko jedna strona medalu. Nawet samorządowcy - co naturalne - zachwycający się możliwościami, jakie daje nam członkostwo w Unii, wskazują, że pewnym problemem są przepisy dotyczące rozliczania inwestycji realizowanych przy udziale środków zewnętrznych.

- Jedyne moje zastrzeżenie budzą procedury wydatkowania środków europejskich wprowadzone przez polską administrację - są wg mnie zbyt skomplikowane i niejednokrotnie bardziej restrykcyjne niż przepisy unijne - mówi Karnowski.

W wypadku Sopotu widać to chociażby na przykładzie rozliczania poszczególnych inwestycji. Zwroty środków spływają z opóźnieniem, co może powodować, że zadłużenie miasta niebezpiecznie rośnie.

W wypadku inwestycji realizowanych przy udziale środków unijnych problemem jest też brak ewentualnych poprawek, których - już po zakończeniu inwestycji wprowadzać nie można, chociaż wydają się niezbędne. Tu przykładem może być wykonany przez kolej remont dworca w Gdyni. Chociaż część prac zakończyła się oczywistą fuszerką, okazało się, iż poprawek wprowadzić nie można.

Innym problemem związanym z inwestowaniem unijnych funduszy jest... konieczność wydania określonych pieniędzy. Zdarzało się, że realizowano inwestycje, w których sens wątpili niemal wszyscy zainteresowani, ale prowadzono je, aby nie stracić dofinansowania. Tak było chociażby z budową estakady rowerowej w Gdyni.

Emigracja i wyższe ceny nieruchomości

Patrząc na zmiany, które dokonały się po wejściu Polski do UE, niekoniecznie zmiany korzystne, nie sposób pominąć wzrostu emigracji, głównie zarobkowej. Aby zobaczyć skalę zjawiska, wystarczy porównać wyniki dwóch spisów powszechnych - tego z 2002 roku, dokonanego przed wejściem do Unii, i tego z 2011 roku.

W 2011 roku, przez okres dłuższy niż trzy miesiące poza granicami kraju przebywało aż 133 tys. mieszkańców Pomorza, w roku 2002 było ich jedynie 44 tys.

Zdecydowaną większość emigrantów stanowią osoby młode, a głównym powodem ich wyjazdu jest chęć znalezienia pracy. Większość z nich wyjechała do Wielkiej Brytanii (ponad 22 proc.) oraz Niemiec (niespełna 20 proc.). Inne popularne kierunki to Irlandia, Holandia i Skandynawia. Co ciekawe, wśród mieszkańców Pomorza, którzy zdecydowali się wyemigrować, więcej było kobiet niż mężczyzn.

Innym, niekoniecznie miłym dla nas pokłosiem wstąpienia Polski do UE okazał się wzrost cen nieruchomości, głównie mieszkań.

"W 2004 roku, kiedy Polska weszła do Unii, ceny nieruchomości były o 6 proc. niższe niż w rok wcześniej, ale już rok 2005 przyniósł wzrost o 20 proc. Potem ceny rosły z jeszcze większą dynamiką osiągając szczyt w 2008 roku (łączny wzrost o 143 proc. od 2003 r.) Po pierwszym kwartale bieżącego roku mieszkania są dwukrotnie droższe niż w 2003 roku, a więc na rok przed akcesją" - czytamy w specjalnym raporcie, opublikowanym przez Lion's Bank.

Zalew starych samochodów

Wejście do Unii wywołało również rewolucję na polskich drogach, na których zrobił się prawdziwy tłok. Używane samochody zalały rynek. Utyskiwali dilerzy, za to zyski liczyli właściciele warsztatów i handlarze. Dla jednych staliśmy się złomowiskiem Europy, dla drugich w końcu udało się wdrożyć w życie ideę... taniego samochodu dla każdego.

- Dla mnie wejście do Unii zawsze będzie się kojarzyło z zakupem samochodu. Mój VW Golf był pewnie jednym z pierwszych, które przekroczyły polsko-niemiecką granicę - opowiada pan Grzegorz. - Przez pierwsze dni na przejściach granicznych panowało takie zamieszanie, że celnicy nawet nie sprawdzali umów. Potem dopiero zaczęło się weryfikowanie i ci, którzy próbowali wmówić, że kupili auto za 1 euro, mieli problemy.

Od 10 lat handel używanymi samochodami kwitnie. Tylko w ubiegłym roku sprowadzono do Polski prawie 712 tys. używanych aut, co jest wynikiem o ponad 8 proc. wyższym niż w roku 2012 i 2011 - wynika z danych Ministerstwa Finansów. Najczęściej sprowadzane były pojazdy starsze niż dziesięcioletnie. Ostatnio jednak Unia Europejska zainteresowała się tematem używanych samochodów. Według zapewnień chodzi jedynie o wyeliminowanie z rynku niesprawnych technicznie i powypadkowych aut.

Jak będzie? Oby nie wyszło jak z wędzonkami. Unijni urzędnicy stwierdzili nagle, że zawartość substancji smolistych w wędzonych wędlinach jest zbyt duża i wiele wskazuje na to, że przyjdzie nam się pożegnać z pachnącą szyneczką. A chodzi podobno tylko o nasze zdrowie.

Zobacz także

Więcej w kategorii Fakty i Opinie

Opinie (470) 1 zablokowana

  • 2014-05-01 09:14

    To może z tej okazji

    POlski rząd podpisze CAŁĄ kartę praw podstawowych ?

    Bo jak wiemy brak okazji to też okazja

    10 lat

    • 16 5

  • 2014-05-01 09:14

    Nasza Gospodarka (1)

    Fajnie mamy drogi, ciężarówki z Niemiec mają jak dojechać do swoich roSSmanów, Portugalczycy cieszą się dojazdem do Biednejżonki. Nam dają stadiony, Hale, muzea i teatry, no zarąbiście, żeby przeszło 40. milionowy kraj nawet jednego seryjnego samochodu nie produkował, cukier z niemiec, nam przecież powiedziano, że się nie opłaca, ziemniaki z grecji.

    przecz z czerwoną propagandą

    10 lat

    • 45 8

    • 2014-05-01 13:12

      racja racja

      rozsprzedalo kraj a Polacy to ROBOLE europy

      ef

      10 lat

      • 6 2

  • 2014-05-01 09:18

    Stare samochody. (2)

    Oprócz starych samochodów sprowadzane są kilku dziesięcioletnie tramwaje ,też złom?Wypisujecie takie bzdury stary samochód ? Ważne żeby był sprawny, na całym świecie jeżdżą stare samochody n.p bardzo dużo jest ich w USA.

    Andrzej

    10 lat

    • 29 7

    • 2014-05-01 10:40

      taka prawda!

      10 lat

      • 5 1

    • 2014-05-01 10:42

      stary nie znaczy złom!

      mam mercedesa dwudziestoletniego i wygląda jak nowy! Stary , ale jary nic w nim nie trzeszcy jak w nowej daci by renault!

      10 lat

      • 7 2

  • 2014-05-01 09:21

    Gdyby nie UE w III RP byłaby już dawno temu rewolucja a kolejne rzady zmieniałyby się co rok. (1)

    Możliwośc emigracji to wentyl bezpieczeństwa dla kolejnych rządów, które inaczej nie utrzymywałyby się dłużej niż rok. Tusk już dawno temu "poleciałby" gdyby nie możliwośc masowych wyjazdów za pracą z III RP.

    10 lat

    • 29 5

    • 2014-05-01 09:28

      Moze by tak bylo a moze nie. WIadomo co jest polki co.

      fd

      fdasf

      10 lat

      • 1 0

  • 2014-05-01 09:23

    Zyskali tylko przedsiebiorcy po torbie z rzadzacymi. (1)

    Zyskali jedynie przedsiebiorcy powiazani z ekipa rzadzaca. Nakradli sie wszyscy u zloba. Przez te 10 lat przy uczciwym podejsciu do gotowki unijnej powinno byc 2 razy wiecej nowych miejsc urzytecznosci publicznej,a przede wszystkim drog.

    Kamil gdansk

    10 lat

    • 18 3

    • 2014-05-01 16:09

      bo wlasnie przedsiebiorczy

      zyskuja (z definicji) a nie nieroby....

      hi

      10 lat

      • 0 3

  • 2014-05-01 09:26

    Na kredyt to kazdy umie budować... (2)

    ... Rostowski zadłużył kraj głębiej niz Gierek. BRAWO, pytanie kto to spłaci. ..

    jaa

    10 lat

    • 47 8

    • 2014-05-01 09:33

      nie przsadzaj .

      Masz porownanie w rosji czy ukrainie. Chcesz tak zyc jak w Rosji ? bo tam nikt nic nie ma oprocz oligarchow . Nawet bys w rosji nie mial szans na kredyt w ich stylu i bys zyl w norze z dokwaterowanymi ludzmi jak biedak

      10 lat

      • 5 6

    • 2014-05-01 18:42

      zapłacą za to dzieci i wnuki euroentuzjastów :-)

      10 lat

      • 3 0

  • 2014-05-01 09:27

    fdas (1)

    "Jednym z minusów przystąpienia Polski do UE okazał się z kolei prawdziwy zalew starych, używanych samochodów, sprowadzanych głównie z Niemiec."

    To akurat jest plus, ze biedni ludzie moga jezdzic starymi niemieckimi autami zamiast starymi polskimi autami.

    To wlasnie sa podstawy Eu wolny handel i wolny przeplyw ludnosci. Reszta to smietnik. Ta cala redystrybucja i przepisy unijne (tzw. "regulacje").

    Autor to komunista. Co jemu sie niepodoba to nie pozwolilby innym. ( sam nielubi starych niemieckich aut to kazdy mial by nie modz ich kupowac).
    Kogo wy zatrudniacie!!

    fdsa

    10 lat

    • 28 7

    • 2014-05-01 16:11

      przeciez wiadomo

      Nie od dzis ze "redakcja" to hipsterzy....;)

      bicycle

      10 lat

      • 5 0

  • 2014-05-01 09:31

    Wódka u Tomaszewskich na grillu już się mrozi, (2)

    a Wy tu biadolicie.

    Odejść od kompów i na grilla marsz!

    T

    10 lat

    • 5 17

    • 2014-05-01 10:51

      (1)

      Pijaku nie widzisz jak rząd kradnie twoje pieniądze podnosząc vat i akcyzę na wódkę i inne produkty np. paliwa

      10 lat

      • 8 0

      • 2014-05-01 16:13

        hi hi

        nowy na polanie

        10 lat

        • 5 0

  • 2014-05-01 09:32

    mnie interesuje jedno (3)

    kiedy wymiana licznika długu w warszawce z powodu braku miejsc na wyswietlaczu ? pamietajcie długi trzeba spłacać a jak się nie spłaca to przychodzi komornik.

    kat

    10 lat

    • 36 3

    • 2014-05-01 09:42

      tiaa mądrale-poprawiacze (2)

      a co WY w tym czasie mądrego, dobrego, rozwojowego zdziałaliście poza anonimowym wymądrzaniem, sarkazmem, mędzeniem, bluźnierstwami w internecie? Pochwal się jeden z drugim.

      10 lat

      • 6 8

      • 2014-05-01 13:36

        Wysikałem się pod sejmem (1)

        Polecam, wielka ulga i świadomość że choć raz można ich potraktować tak samo jak oni nas...

        10 lat

        • 5 0

        • 2014-05-02 13:48

          hm .. moze przyjadę w lato

          z której strony najwieksze krzaki ?

          10 lat

          • 1 0

  • 2014-05-01 09:38

    Widzę, że gros z Państwa nie rozumie istoty unijnych dotacji. (42)

    To są środki, które są wpompowywane w lokalne gospodarki państw członkowskich, aby pobudzić obrót gospodarczy, dać ludziom zatrudnienie, zapewnić miejsca pracy. Przy każdej inwestycji w Trójmieście zatrudnienie znalazły setki firm i ich pracownicy. Śmiem twierdzić, że każdy z Was, bezpośrednio lub pośrednio z tego skorzystał i/lub nadal korzysta.
    A wszelkim narzekającym na UE, dotacje, etc., proponuję, aby dla własnej uczciwości NIE KORZYSTALI z jakichkolwiek infrastruktur, których stworzenie/wybudowanie powstało z unijnych środków.

    Halewicz

    10 lat

    • 24 44

    • 2014-05-01 09:40

      a Jakie jest zrodlo tych srodkow? (1)

      Magiczny Mairo z ECB czy co ?

      fdsa

      10 lat

      • 13 2

      • 2014-05-01 09:58

        zakładam, że gdzieś pracujesz, cokolwiek byś nie robił, Twój zakład pracy korzystał ze środków unijnych

        a pośrednio Ty, bo dostajesz pensje i masz zapewnione zatrudnienie. Chyba, że jesteś jednym z tych bezrobotnych, którzy "nie mogą" znaleźć pracy, a staranie się o własną działalność gospodarczą jest w ich ocenie nie warte zachodu.

        Halewicz

        10 lat

        • 6 14

    • 2014-05-01 09:43

      Idea słuszna i szczytna (5)

      Niestety polska bieda leży i piszczy,pierwszy z brzegu przykład.
      Unijne pieniądze na szkolenia bezrobotnych,do wyboru psi fryzjer operator sztaplarki.I co?I nico kasa wzięta,tylko bezrobotny dalej bez pracy.

      polska patola z dostępem do środków UE

      10 lat

      • 10 1

      • 2014-05-01 09:56

        ale kasa wzięta przez kogo? (4)

        Halewicz

        10 lat

        • 2 8

        • 2014-05-01 10:03

          I uważasz że to nie kradzież (3)

          Nie oszustwo?
          To co w takim,razie polskie kombinatorstwo?

          10 lat

          • 7 0

          • 2014-05-01 10:06

            ale nie bardzo rozumiem o co Ci chodzi? Możesz wyjaśnić? (2)

            Przy odrobinie inicjatywy i zaangażowania otwarcie salonu fryzjerskiego dla piesków to całkiem dobry pomysł, a dobry operator sztaplarki jest zawsze poszukiwany.
            Jak już chcesz podać jakieś "negatywne" przykłady, to musisz bardziej się postarać.

            Halewicz

            10 lat

            • 6 10

            • 2014-05-01 10:09

              Przestań, (1)

              Znowu zaczynasz...

              daj se siana.Dziś 1 maja!

              10 lat

              • 6 1

              • 2014-05-01 10:11

                parafrazując klasyka, nie ważne jak zaczynam, ważne jak kończę ^^

                Halewicz

                10 lat

                • 2 12

    • 2014-05-01 09:57

      głowną istotą unii jest spowodowanie zadłuzenia (1)

      chętnie bym nie korzystał z tej infrastruktury ale czy tego chce czy nie ona mnie otacza więc co mam zrobić ?

      kat

      10 lat

      • 10 4

      • 2014-05-01 10:00

        nie korzystaj! Bądź dzielny! Pokaż, że masz gdzieś to i udowodnij, jakie te dotacje to zło wcielone!

        Halewicz

        10 lat

        • 5 11

    • 2014-05-01 10:25

      i skończymy jak hiszpania (2)

      25 % bezrobocia . aquapark i lotnisko w kazdej wsi. a znając rozmach naszej umiłowanej władzy to może i orlik i infobox.

      kat

      10 lat

      • 19 7

      • 2014-05-01 10:33

        miewasz wizje przyszłości? ^^ (1)

        Co jeszcze widzisz? Proszę, podziel się ze mną tą wiedzą^^

        Halewicz

        10 lat

        • 4 13

        • 2014-05-01 11:08

          Może jak ładnie poprosimy,

          to poda nam numery z najbliższego losowania totolotka? Albo chociaż finalistę Eurowizji...

          Niezłą tam macie łączność ze Statkiem-Matką, szeregowy "kat". Czekajcie na dalsze instrukcje.

          TR

          10 lat

          • 4 5

    • 2014-05-01 10:37

      (14)

      Niech zaczną od płacenia za rozmowy zagraniczne z komórki w/g stawek roamingu z 2004 r., a w Kołbaskowie zatrzymują się do kontroli :D:D

      10 lat

      • 5 7

      • 2014-05-01 10:40

        każdego dnia korzystają z dobrodziejstw tego, że jesteśmy w UE ale potrafią tylko narzekać (13)

        Halewicz

        10 lat

        • 5 10

        • 2014-05-01 11:02

          (12)

          Bo przywykli i uznają to za normalność. Za to jak zaczną płacić za dostawy z brytyjskich czy niemieckich sklepów internetowych, a na granicach zaczną im znowu trzepać samochody, to inaczej zaśpiewają.

          10 lat

          • 7 4

          • 2014-05-01 11:12

            (11)

            tak, przypominają mi się zdjęcia z protestów lewackich studentów na zachodzie w latach 60-tych; wychowanych w dobrobycie z pieniędzy planu Marshalla, dobrze odżywionych, świetnie ubranych i walczących z tym...zgniłym zachodem^^

            Podobnie z naszymi lokalnymi frustratami...

            Halewicz

            10 lat

            • 7 9

            • 2014-05-01 17:10

              Dokładnie.

              10 lat

              • 2 1

            • 2014-05-01 17:11

              Księga Wyjścia, Exodus się kłania. Tam też gadali, że w Egipcie było lepiej.

              10 lat

              • 6 0

            • 2014-05-01 19:04

              (8)

              Zapomniałes dodać ze sklepy zagraniczne w polsce nie placa podatkow dochodowych !!!!! Wiec pieniadze wracaja di niemiec

              Lg

              10 lat

              • 3 2

              • 2014-05-01 21:46

                które sklepy? Podaj źródło tych danych. (7)

                Halewicz

                10 lat

                • 3 3

              • 2014-05-01 22:28

                Szukaj sam (2)

                Czy nie umiesz lemingu ??? Latwiej odpalic tvn tam zawsze prawde mowia

                10 lat

                • 2 4

              • 2014-05-02 15:30

                Ale napisz choc jednego posta bez obrażąnia innych? Potrafisz? (1)

                Pewnie obelgi to dla Ciebie naturalny sposób porozumiewania. Potem myk do spowiedzi i masz czysta kartę. I od nowa z epitetami można jechać

                10 lat

                • 1 2

              • 2014-05-02 22:13

                Gdzie Cie obrazil ?

                10 lat

                • 0 0

              • 2014-05-02 02:49

                np. te sklepy, które raz na trzy lata wchłaniają inną siec (3)

                przypatrz sie np. patentom duzych sieci hipermarketów (wchłanianie innej sieci, zmiana szyldu i siedziby oraz zarzadu i ponowne pojawienie sie jako oddzielna marka). W tym roku będa 2 takie wchłoniecia, poczytaj prasę w internecie, poszukaj bez pomocy tefałenu i nie bedziesz tak zbulwersowany, ze jestes daleko w ciemnej d.pie.
                W twojej Polandii w tej chwili tak naprawde są tylko 3 konsorcja trzymajace władzę nad sieciami hipermarketów (Francuskie, niemiecki i portugalskie). O brytyjskim Tesco pisac nie bede, bo sami brytyjczycy chcą sie tej sieci pozbyc i szukają frajera, który by to wziął.
                Jak bedziesz mial ochote znaleźc odpowiedz na swoje pytanie: "które sklepy" to znajdziesz w kilka minut. Wystarczy chciec.

                10 lat

                • 3 1

              • 2014-05-02 09:35

                w Tesco kupujesz wyłącznie polskie produkty (niewielki procent to importowane towary) (2)

                A teraz podaj wiarygodne źródła tych kocopołów, które wypisujesz^^

                Halewicz

                10 lat

                • 2 4

              • 2014-05-02 13:50

                rusz sie leniu do googlowania (1)

                a nie nakrecony jak kataryna ciągle: daj i daj

                10 lat

                • 2 1

              • 2014-05-02 22:16

                A niech nie szuka

                Takim latwo manipulowac powiedza mu w tvn ze unia jest cudowna i w swieto Polskiej flagi wywiesi ale ta uni

                10 lat

                • 0 1

    • 2014-05-01 10:42

      Za duzo TVN-u (7)

      Faktycznie likwidacja polskich stoczni i kopalni a zastapienie ich zagranicznym call center to wspanialy prezent !! Wyjmij glowe z d... bo wyprali ci mozg

      LG

      10 lat

      • 14 2

      • 2014-05-01 10:56

        prezes Jaworski nie dał rady? Nieeeemoooożliwe?! ^^ (6)

        Halewicz

        10 lat

        • 6 9

        • 2014-05-01 11:08

          (5)

          tyPOwa argumentacja

          10 lat

          • 6 3

          • 2014-05-01 11:12

            nie, konkretny i jeden argument - nie do obalenia (3)

            Halewicz

            10 lat

            • 3 7

            • 2014-05-01 12:47

              Halewicz !!!!!!! Nie tlumacz im bo to pokolenie to mlode wyprane reklama mozgi ! (2)

              Oni tylko cos chca ! ktos ma cos dac skads ! nie znaja absolutnie praw rynku i ekonomii , mysla tylko ze wszedzie jest lepiej bo widza ze niemiec ma nowego mercedesa ale nie widza ze to promil spoleczenstwa itd itd. Nie ma co im tlumaczyc bo oni to przeliczaja na ilosc produktow z marketu i by najlepej zarli non stop. To chore mlode patolskie spoleczenstwo ktore nie czerpie samo z siebie wiedzy lecz bezmyslnie siedza na fejsie i co im fejs powie w to uwierza a nawet zapominaja ze fejs jest tez dobrem kapitalizmu czy wytworem kapitalizmu. Mlodziez ma dzis mozg wyprany i zaleza tylko od internetu i komorki i tyle. Bezmyslna i bezwolna masa sterowana ktora jest jak produkt . Wiec nie ma co gadac do słupa bo nie pojmie. Oczywiscie ze Halewicz ma racje bo co dnia chodzimy i bywamy w otoczeniu zbudowanym wlasnie z pomoca UE .

              10 lat

              • 5 9

              • 2014-05-01 17:52

                (1)

                a może mi powiedz debilu jakie prawo ekonomii pozwala na to żeby garstka nierobów i zwykłych sk..synów często po układach brała gigantyczne pensje?Skoro rządzące bydlaki chcą przyrostu naturalnego to dlaczego młodzi ludzie trafią na patologiczny rynek pracy baranie?Młode pokolenie jest głupie dlatego że daje sobą pomiatać.Śmieć pracodawca proponuje takiemu człowiekowi 800 zł czy tysiąc za pełen etat nie gwarantując ani składek ani żadnej socjalnej ochrony zapisanej w prawie pracy.Czy młodzi ludzie teraz i 30 lat temu mają inne żołądki inne potrzeby?Promil społeczeństwa?Popatrz baranie ile musi pracować ten twój niemiec na jakieś dobra i to niekoniecznie samochód a ile polak musi poginać.Za to twoje otoczenie zbudowane z pomocą UE idioto to pokolenie któremu tak ubliżasz będzie musiało zapłacić w odsetkach od kredytów udzielonych na wymagany przez eurokołchoz wkład własny

                10 lat

                • 7 3

              • 2014-05-02 15:33

                kolejny dobroduszny katolik, który tylko potrafi innych obrażać

                śmieszy jak debil innych od debili wyzywa

                10 lat

                • 1 4

          • 2014-05-02 15:37

            Tak jast prawda. Jaworski sprzedał S. Gdanska ukraińcom

            A teraz narzekacie.

            Prawda jest taka, że Jaworski pogrążył Gdańską. Kompletnie po potrafił zarządzać.

            To samo z kilkoma dyrektorami ze Stoczni Gdynia, o prezesie ARP, który wtedy był w Samoobronie (w więc partii współrządzącej) nie wspominając

            10 lat

            • 2 2

    • 2014-05-01 14:21

      widzisz Halewicz, oni tylko potrafią minusować bo dyskutować już nie chcą (3)

      cig

      10 lat

      • 2 9

      • 2014-05-01 18:43

        A ty powtarzasz tylko wkoło to co nadaje tvn i ci wyksztalceni i postepowi kokorowi

        Kp

        10 lat

        • 4 0

      • 2014-05-01 18:44

        (1)

        Zrozum ze polska wiecej wplaciła niż dostała od uni tepa palo

        10 lat

        • 4 2

        • 2014-05-01 18:52

          Wiec bez uni tez by Polska dała rade cwioku bo podatki płacisz prawda ? Druga waluta dobre inwestycje w polskie firmy i nie pozwalanie na to by zagraniczne sklepy nie placily podatkow i naprawda mozna bylo osiagnac ten sam standard bez uni

          10 lat

          • 2 2

    • 2014-05-01 19:33

      (1)

      Zatrudnienie i miejsca pracy...
      Panie Szanowny, ludziom przede wszystkim trzeba zacząć płacić !!! Bo bez tego to się wynarodowi i odczłowieczy Polaków.

      qasz

      10 lat

      • 4 0

      • 2014-05-01 20:18

        panie...żeby zacząć komuś płacić, musi zacząć pracować

        Płaca jest za pracę...P R A C Ę...nie spędzanie czasu w pracy.

        Halewicz

        10 lat

        • 5 2

1
2
3
4
5

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (3242)

Najczęściej komentowane

Poważny wypadek na Wielkopolskiej w Gdyni. Kierowca potrącił trzy osoby

Wypadek w Gdyni. Potrącono trzy osoby

Mieszkańcy protestują, miasto się niecierpliwi. Rośnie presja na władze portu

Port: Będzie pył, to nie będzie premii?

więcej

Najczęściej czytane