Mieszkańcy Trójmiasta mogą jedynie pomarzyć o rozwiązaniach w komunikacji miejskiej, do których mieszkańcy innych miast (niekoniecznie większych) już dawno przywykli.
|
|
2010-04-29 10:03
2010-04-29 11:06
i Newag.
W Trojmiescie kible z lat 70tych po remoncie nazwane z sarkazmem "Sprinter" :)))
2010-04-29 12:01
i jeszcze z regionalnymi weszli w uklady zeby niby bylo lepiej a k***a tylko umieja ceni biletow podnosic.chore poloacznia do gdyni gl zamiast do chyloni albo nawet cisowej szczyt komunikacyjny jedna jednostka trakcyjna w***wiajaca renoma syf brak kas np na grabowku stocznia gdynia-tylko automat.lipa ten skm dobre to jest bo szybko i w sumie najlepsze polaczenie w 3miescie ale ta dezinformacja jest ch***wa.
2010-04-30 10:19
no żesz !!! co z bezmozgi tam pracują! przecież o to chodzo ze jest to wygodne. a wygodne jest sterczenie do kasy biletowej w dlugiej kolejce albo lecenie do kiosku po bilet jak zadnego kiosku w poblizu nie ma, a kierowca mowi ze mu brak takich biletów jakich potrzebujemy? przeciez w innych miastach jest to wprowadzane bo to jest udogodnienie dla pasazerów i masa ludzi z tego korysta. jakby nie kożystali to nikt by tego nie wprowadzał tylko wycofywał się z tego pomysłu. jakim trzeba byc tepakiem zeby tego nie zrozumiec
2010-04-30 21:43
ale w kasie zawsze można kupić dopłaty do miesięcznego, a automat nie sprzeda biletu obowiązującego od innej stacji niż tej, na której stoi:/
2010-04-29 11:19
bilet można tylko kupić na najbliższą kolejkę i ze stacji z której chce się wyruszyć... ja automaty SKM nazwałbym raczej utrudnieniem niż ułatwieniem... bazują na tym że ktoś nie zauważy iż małym druczkiem jest napisane że bilet jest na najbliższą kolejkę... niektórzy np. idą na imprezę kupują wcześniej bilet bo potem można być bez kasy następnie wsiadają w SKM, przychodzi kontrola, pokazują bilet a tu "niespodzianka"... podsumowując to można mówić o udogodnieniu ale dla SKM bo z kar dla pasażerów można sporo zarobić... zasada jest prosta "gdy ktoś wcześniej kupuje bilet to karę najprawdopodobniej też zapłaci"... można jeszcze wiele pisać jak SKM "wychodząc na przeciw klientowi" tak naprawdę kładzie mu kłody pod nogi ale już mi się nie chce pisać... SKM- Swąd Karania Mandatami
2010-04-29 11:39
a u nas w tych automatach zawsze odliczoną kwotę trzeba mieć ;(
2010-04-29 10:04
a wówczas komunikacja zbiorowa stanie się atrakcyjniejsza i będzie mogła konkurować z autami, a tak to faktycznie epoka biletu łupanego...
2010-04-29 10:17
dokładnie to należałoby zrobić. jest tylko jeden problem - kto za to zapłaci ?
i może być dużo taniej i dużo lepiej niestety
nowoczesny, szybki i sprawny transport kosztuje bardzo dużo.
mam nadzieję, że w końcu zaczniemy dostrzeagać jaką wielką jest wartością i jak bardzo jest potrzebny
2010-04-29 11:28
A może by wziąć na to pieniądze z płatnej strefy parkowania? Wszyscy by na tym skorzystali, bo zmniejszyłyby się korki na ulicach (jeśli autobusy nie będą w szczycie przeładowane, to ludzie zaczną z nich korzystać; potrzebna jest też latem klimatyzacja z wydajną wymianą powietrza z zewnątrz), więc ci, co nie mogą/nie chcą rezygnować z jazdy samochodem wreszcie przestaną się denerwować. Będzie mniej spalin i hałasu. Częściej kierowca będzie mógł na piwo wyskoczyć, co pobudzi ruch w interesie gastronomicznym.
To może się opłacać- na świecie są już miasta, gdzie komunikacja miejska jest darmowa!
2010-04-29 11:51
Myśląc długoterminowo, można by zauważyć, że rozwój komunikacji miejskiej i tym samym odstąpienie wielu kierowców od używania auta zmniejszy konieczność wydatków na coraz to nowe węzły, drogi, remonty już istniejących, walkę z hałasem itd.
Są to ogromne pieniądze:
- budowa ul Nowej Bulońskiej 220mln zł,
- dokończenie Łostowickiej 40 mln zł,
- Nowa Jabłoniowa 90 mln zł,
- budowa ul. Nowej Małomiejskiej wraz z ul. Nową Podmiejską 370 mln zł,
Gdyby takie pieniądze zainwestować w komunikację miejską zamiast w inwestycje, które w dniu oddania do użytku będą już i tak zbyt mało przepustowe w stosunku do ruchu pojazdów, można by naprawdę pozbyć się wszelkich mankamentów naszej komunikacji miejskiej. Dla porównania: 35 NOWYCH tramwajów kosztuje ok 305 mln zł.
2010-04-29 22:58
Czyżby zaabrakło nazw ulic? Same nowe stare...
2010-04-30 08:22
2010-04-29 10:31
przede wszystkim integracja biletów. nie może być tak jak jest teraz że zastanawiam się którego przewoźnika bilet mam skasować w autobusie i skm.
2010-04-29 10:49
Na stronei SKM jest nowy regulamin "promocyjnego" przewozu za złotówkę - tak chwalili się, że z biletem okresowym można za darmo przewieźć... tak, tylko że z metropolitalnym miesięcznym trzeba już płacić normalnie. Cwaniaki - obliczanie statystyk...taaa, jasne
Nie rozumieją chyba pojęcia elastyczności cenowej popytu.
2010-04-29 11:36
Jakie chamy że chcą od nas pieniądze za bilety !!
marecki Ty weś się ogarnij. Bzdury piszesz takie że aż boli. Nic za darmo w życiu nie ma, a biznes to biznes. Wynajmij tory od PKP, kub parę składów elektrycznych i woź ludzi po kosztach to zobaczymy czy będziesz taki cwaniak ;)
2010-04-29 11:51
Całkowicie nie rozumiem dlaczego komunikacja w Gdańsku tak tragicznie wygląda. Niech mi nikt nie mówi, że nie ma kasy na modernizacje itp itd. ponieważ ceny biletów w Gdańsku są ARCYWYSOKIE! Będąc studentem za bilet metropolitalny pozwalający mi jeździć w Gda autobusami i tramwajami oraz SKM'ką płacę 85zl za miesiąc. Natomiast w Warszawie gdzie komunikacja jest o niebo sprawniejsza i lepsza za 3 MIESIĄCE płaciłbym 90zl . Wytłumaczcie mi prosze dlaczego tam mogą a u nas nie? I jeszcze raz powtarzam: NIE PRZYJMUJĘ DO WIADOMOŚCI, ŻE BRAKUJE IM PIENIĘDZY!
2010-04-29 11:56
Najnowszy w Polsce tabor autobusowy - wszystie niskopodłogowe, to taka straszna rzecz?
Co ty studiujesz, bo chyba nie ekonomię - mam nadzieję...
2010-04-29 12:52
Absolutnie nie wiem co do tego ma kierunek moich studiów. Nie wypowiadam się tylko i wyłącznie o autobusach w Gdańsku. Chodzi mi o tramwaje, które są w fatalnym stanie. Siatka linii tramwajowych w Gda jest wręcz żenująca. Tak samo jest z SKM. Nie twierdze, że wszystkie składy są w fatalnym stanie ale niektórymi jak się jedzie to jedyne co przychodzi na myśl to: "Skansen na kółkach". Jeśli natomiast mówimy o autobusach to faktycznie nie mam do nich zastrzeżeń oprócz tego, że jeździ ich niesamowicie mało a do tego nonstop się spóźniają.
Podejrzewam, że Ty natomiast studiujesz ekonomię. Tak więc moje pytanie z poprzedniego posta jest nadal aktualne i teraz kieruje je do CIebie: Dlaczego tam mogą a u nas nie?
2010-04-29 22:34
no i co z tego że najnowszy, jak trzeba na niego kilkadziesiąt minut czekać na przystanku.
2010-05-02 12:41
Po prostu w Warszawie na komunikację miejska idzie paręset milionów, to jest KILKA RAZY więcej niż u nas.
2010-04-30 00:01
W tym kraju nawet pięciolatek płaci podatki. Kupując choćby komiks.
2010-04-29 10:05
2010-04-29 10:18
100 lat za Murzynami
2010-04-29 10:26
i 250 lat za Japończykami
2010-04-29 10:23
Dla ciebie zarejestrowanie samochodu to nadal wyzwanie co? Idź do MOPSu to może dostanie mentora do takich spraw:)))
2010-04-29 13:25
art. 133 K.K.
Przypominam, że za opublikowane teksty odpowiada zarówno autor jak i redaktor naczelny czasopisma.
a
2010-04-29 13:44
2010-04-29 10:08
"W Gdyni w ogóle nie planuje się wprowadzenia takiej formy zakupu biletów, gdyż zdaniem ZKM Gdynia wśród pasażerów... nie ma zainteresowania taką usługą."
To zdanie najlepiej pokazuje brak kontaktu z rzeczywistoscia ludzi na tak zwanej "górze".
2010-04-29 10:25
Gdynia to wiocha :D
2010-04-29 11:31
2010-04-29 10:32
poza tym tu każdy ma samochód
2010-04-29 12:40
2010-04-29 14:47
nie kumasz widzę idei transportu miejskiego wiec się nie wypowiadaj proszę Cię bardzo...
2010-04-29 17:34
terefere
2010-04-30 08:51
i dlaczego wszędzie według ciebie
dobre są te same metody,
np. w Redzie i Białymstoku albo Pruszczu i Nowym Jorku.
Chętnie posłucham,
a nuż czegoś mnie nauczysz mądrego.
2010-04-29 11:15
Z doświadczenie, w Szczecinie czy Stargardzie wprowadzone zakupy smsami i co z tego? Miesięcznie to jakieś 150 transakcji, więc faktycznie zainteresowanie żadne, a koszty ogromne. Dla mnie lepszym rozwiązaniem są automaty w autobusach oraz karta miejska dla automaty gdzie można samodzielnie "naładować" konto.
2010-04-29 11:31
Bo płacenie SMS-em jest bez sensu. Nie dość, że generuje dodatkowe koszty (0,20 zł za SMS przy koszcie biletu 1,25zł to dużo), to jeszcze jest mocno niewygodne.
2010-04-29 12:40
Mów za siebie; ja na przykład mam praktycznie nieograniczoną liczbę SMS'ów (tzn tak dużo, że nie dam rady zużyć). Mnie by takie coś pasowało.
2010-04-29 10:09
dla chcącego nic trudnego kupić bilet,nie widzę żadnego problemu:)
pozdrowienia dla gapoli:))
2010-04-29 10:24
bardzo ciekawe,
a jak na przystanku nie ma kiosku,
a w autobusie karnet kosztuje min 5 zl,
a w kieszeni np 3zl,
to co zrobic,
moze mi odpowiesz ?
2010-04-29 10:49
2010-04-29 11:04
2010-04-29 13:38
najlepiej z całego świata
a także wszystkie waluty
i prowiant na wszelki wypadek
2010-04-29 14:05
po to jesteśmy "rozwiniętym" krajem , żeby jak idziemy do autobusu czy tramwaju , chcemy bez problemu kupic bilet , a nie chodzić do kiosku w kótrym albo nie ma biletów albo jest do 18 otwarty a o 19 się nagle dowiadujemy że musimy gdzieś jechać , to co ? chce bilet , ide do kierowcy a on nie ma jak wydać bo ja musze mieć odliczone i wielka łaska że bilet da.... jak by były automaty to by było 1000000000razy lepiej i prościej !!!
2010-04-30 09:47
A ja widzę problem, bo:
1. Musisz znać taryfy i zasady obowiązujące u poszczególnych przewoźników, zmieniane co roku
2. Musisz wiedzieć, że za rower płacisz 1 zł i że zmieniło się to niedawno, czyli musisz trzymać rękę na pulsie.
3. Musisz bilet na rower kupić w kasie, często w osobnych budyneczkach z wąskim wejściem, do których roweru nie wprowadzisz, a przed budynkiem ktoś może Ci go ukraść.
4. Musisz wiedzieć, że chociaż małe dzieci mają teoretycznie bezpłatny przejazd, musisz poprosić o darmowy bilet na ten przejazd (SKM) (!!!!) Inaczej dostaniesz mandat.
Czy to jest normalne? Czy żeby wsiąść do autobusu/tramwaju/SKMki ja muszę znać trzy regulaminy przewoźników ze wszystkimi kruczkami i rozbieżnościami, jakie są stosowane? Do tego w dobie płatności elektronicznych coraz częściej zdarza mi się, że nie mam gotówki w portfelu i pewnie nie jestem tu wyjątkiem.
2010-04-29 10:09
Bardzo dużo czasu potrzeba na wybranie i wstukanie wszystkich danych. Turystom to schodzi ok 5min. Ktoś podpisał kontrakt na te multitouche i komputery? W Tokio instalowana jest duża mapa ze stacjami i ceną przy każdej nazwie. Automat, bez wyświetlacza, wyrzuca bilet po wpłacie kwoty i przyciśnięciu przycisku z odpowiednią ceną. Proste, Tanie, Niezawodne i Szybkie!
2010-04-29 10:41
Tak, tylko musialoby drukowac tez stacje wydruku, bo w przeciwnym razie z nasza polska mentalnoscia ludzie za 2,20 by jechali z glownego do Wejcherowa ;p i powiedzieli, ze wsiedli przykladowo w Redzie.
2010-04-29 11:33
A gdzie jest to "Wejcherowo"? Gdzieś daleko pewnie...
2010-04-29 17:40
pewnie przed wielkim H
2010-04-29 11:27
Automaty we Wroclawiu i Wawie zjadly mi juz kilkanascie zl wiec dalem sobie spokoj. Za to w tych na SKM nie sposob wydrukowac bilet za 0 zl (sa takie) dla dziecka. Wole okienko.
2010-04-29 11:34
To jak to w końcu jest z tymi biletami za 0 zł? Ja ostatnio ze szkrabem jechałem i się dowiedziałem, że nic takiego nie muszę załatwiać.
2010-04-29 13:54
Jak trafisz na kanara sluzbiste to mozesz dostac mandat na jakies 150 zl jesli dziecko nie bedzie mialo biletu za 0 zl. Przypuszczam, ze na podstawie "sprzedazy" darmowych biletow, urzad marszalkowski zwraca SKMce pieniadze za dzieci.
2010-04-29 12:20
2010-04-29 13:55
Thx, za porade :) Niestety w moim przypadku nie zadziala - mam miesieczny.
2010-04-29 15:19
dyskryminacja wręcz....pozdro
2010-04-29 15:17
co często mają awarię lub ekran dotykowy nie działa poprawnie - a mi przytrafia się to średnio co 3, 4 próbę zakupu. Trzeba wtedy drałować z powrotem do okienka. Np we Wrzeszczu, biletomat stoi na środku peronu, podobnie w Oliwie. W przypadku awarii do kas jest spory kawałek i nierzadko w całym procesie chodzenia-kupowania i kasowania potrafi uciec kolejna kolejka. Dobrze, że takie automaty się pojawiły ale jeden i do tego wysoce awaryjny to stanowczo za mało. Poza tym powinny być chyba montowane bliżej wejścia na peronu. A w ogóle to kto wymyślił, żeby je na Windowsie stawiać? Jak zwykle pomysł jest ale z wykonaniem to gorzej jednak idzie...
2010-04-29 18:36
Mnie najwięcej czasu zabiera odbiór reszty. Mówisz tak jakbyś za każdym razem w automacie kupował bilet okresowy. To co innego.
2010-04-29 10:09
ahh, juz przywykłem to tego typu artykułów. Mądre biurokratyczne głowy wmawiają nam, że się nie da, nie opłaca, nie można. Smutno patrzeć na coraz bardziej zaściankowe i zacofane trójmiasto. Ale podobno wszystko jest super, adaś nawet medal dostał.
2010-04-29 10:10
Zawsze po powrocie z południa kraju dochodzę wdo wniosku, że wracam na wioskę. Z przykrością to stwierdzam. Od estetyki poczynając na komunikacji kończąc.
2010-04-29 10:22
..z Gdyni do Gdańska;)
2010-04-29 11:00
PWNT!
2010-04-29 11:34
2010-04-29 10:11
duzymi miastami w Polsce. Kiedys trojmiasto brylowało w zasadzie w kazdej dziedzinie zycia, niestety spoczęło na laurach i mam coraz wieksza chec stad wyjechac. Trzyma mnie tu bliskosc morza, przyzwyczajenie i praca; ale kto wie czy nie zdradze swojego miejsca urodzenia ....
2010-04-29 11:12
W Słupsku kupowałem bilet przez komórkę już na początku studiów, a było to jakieś...7 lat temu. Pozdrowienia dla Gdańska :)))
2010-04-29 11:31
... pewnego siebie samorzadu i ich prezydentow ... Trojmiasto potrzebuje nowego kopa ... nowej ... swiezej krwi !!! przeciez to takie oczywiste ...
2010-04-29 10:13
jednorazowe w kiosku. Nie rozumiem o co ten krzyk.
2010-04-29 10:16
żaden krzyk, po prostu rzetelne wypunktowanie, że gdzie indziej można ułatwić życie pasażerom i przy okazji zdobyć trochę nowoczesnego sznytu. tylko u nas się nie da, nie am zapotrzebowanie, to jest za skomplikowane i niefunkcjonalne ;(
2010-04-29 10:28
widzisz... ludzie mają na prawdę fajniej gdzie indziej, Gdynia daleko zostaje w tyle w por. do tych miejsc.
2010-04-29 10:48
2010-04-29 11:19
widocznie takie są granice twojej percepcji
2010-04-29 11:36
więc wszędzie widzisz rywalizację Gdynia vs Gdańsk
2010-04-29 10:33
pokaż mi w Gdańsku kioski sprzedające bilety. można je policzyć na palcach jednej ręki. a powinny być dostępne w każdym kiosku. bilety u kierowcy to jakas pomyłka - kierowca jest od bezpiecznego manewrowania pojazdem, a nie opóźniającego przejazd sprzedawania biletów.
2010-04-29 10:50
brak możliwości kupna biletu w kioskach i dodatkowe opłaty za kupno rzeczonego u kierowcy, jest rzeczywiscie udziwniony.
2010-04-29 11:37
nie ma dodatkowej opłaty za kupno u kierowcy. a w kioskach jest tez bez kłopotu
2010-04-29 12:13
Był czas, że za kupno karnetu u kierowcy w gdańskich autobusach trzeba było dodatkowo zapłacić. Myślę, że przedmówcą nie kierowało poczucie wyższości, czy - jak sugerujesz - "gdyńska zawiść", tylko po prostu niewiedza, że tę opłatę jednak zlikwidowali. Nie trzeba od razu innym przypisywać złych intencji.
2010-04-29 16:18
2010-04-29 15:05
Bilet ulgowy w kiosku - 1,25
bilet u kierowcy - 1,5
Bilet jest niby inny (normalnie na jeden przejazd, od kierowcy czasowy). W 90% jedziesz tyle samo, a płacisz więcej.
2010-04-29 11:38
co by nie gadać w Gdyni sie to sprawdza i jest zdecydowanie więcej zalet niż wad tego rozwiązania.
2010-04-29 11:57
a może zrobić jak w USA jak chcesz wejść wrzucasz monetę i jedziesz
2010-04-29 16:07
... tam sprawa biletów wyglądała tak, że w autobusie wisiała wielka rolka biletów i obok przeźroczysta puszka, każdy kto wsiadał wrzucał pare monet do puszki i odwijał sobie bilety a jadąca gawiedź gapiła sie czy wrzucił wystarczająco dużo, i tam NIKT nie odważył się jechać na gapę ;) .
2010-04-29 16:21
w Trójmieście. Przy drzwiach siedział konduktor i sprzedawał wchodzącym bilety o podwyższonej taryfie.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
