Zarówno Trójmiasto jako metropolia, jak i poszczególne miasta (Gdańsk, Gdynia, Sopot) regularnie znajdują się w czołówkach rankingów jakości życia w Polsce. Nic dziwnego - wysokie dochody, czyste powietrze, dobre uczelnie i szpitale, wysoka średnia długość życia, niskie bezrobocie - predestynują nadmorską metropolię do określenia "dobre miejsce do zamieszkania". Ale nigdy nie jest tak dobrze, żeby nie mogło być lepiej. Poniżej subiektywna lista spraw, które w Trójmieście należy poprawić, aby żyło się jeszcze lepiej.
Średni wynik
62%
Historia trzech miast
Rozpocznij quiz
Jakub Chabik - inżynier, menedżer, publicysta, naukowiec. Zajmuje się technologiami informatycznymi. Od ponad 20 lat popularyzuje naukę, technikę oraz biznes w mediach. Od ponad 20 lat bezgranicznie zakochany w Trójmieście i Pomorzu. Od 5 lat wykładowca Politechniki Gdańskiej.
2022-05-09 08:23
lotniska pasażerskiego w Gdyni. Taka prawda. Pieniądze w to zainwestowane już dawno mogły przynosić zyski. Niestety Gdańsk sabotuje inwestycje mogące wspierać rozwój Gdyni.
2022-05-09 08:31
O specyficznym podejsciu do pojecia wspolpraca i synergia. Wystarczy przypomniec sobie medialny karnawal szydery, jaki urzadzily wladze Gdanska,, gdy Gdynie spottkaly strategiczne niepowodzenis (lotniski, OPAT). To takie bardzo polskie... Ale obie strony maja grubo za uszami.
2022-05-09 09:06
Tak sabotują się nawzajem, że razem jeżdżą sobie na wycieczki do Lwowa, sponsorowane z naszych podatków. To jedna klika. Przypomina mi się zdjęcie ze Lwowa, gdzie Ola z gipsem, Włochaty bez gipsu, a Szczurzasty z uśmiechem od ucha do ucha.
2022-05-09 09:42
Jak się można polansować, to okazja zostanie wykorzystana.
Inna jest rozmowa, gdy chodzi o kasę i wpływy.
2022-05-09 08:59
2022-05-09 09:50
wy się lepiej cieszcie że straciliście tylko 90 mln. Jakby to powstało to byłby drugi Radom i straty by szły w setki milionów.
2022-05-09 22:34
Po to był budowany
2022-05-09 08:42
Rozna kryptonimy ma ten problem, polegajacy na koniecznosci radykalnej zmiany uklady komunikacyjnego portu w Gdyni, tak aby wyeliminowac bezposrednie kolizje ruchu kolejowego i drogowego.
Samorzad ma duzo do zrobienia w zakresie wspolpracy z zarzadca i wlascicielem portu oraz inwestycji towarzyszacych.
Wykonywane ruchy sprawiaja wrazenie, ze "konie ciagna w rozne strony".
Dzialania magistratu wskazunanna checi konkurecji z Sopotem lub Wladyslawowem a zapomnienie o glownych zrodlach prosperity tego 250 tysiecznego miasta.
2022-05-09 08:45
bo poki co to jest tak, ze ktos sobie wymyslil ze wywali kierowcow z centrum, tylko poki co nikt nie wymyslil latajacych samochodow zeby to zrobic. Przejscia dla pieszych to kpina, cale zarzadzanie (gdanskiem) od strony ruchu to kpina
2022-05-09 08:46
Rosja w okolicach Petersburga zbudowala kolejny terminal, tym razem glebokowodny.
Do spolki z portem Hamburg.
Brak dzialan w tym zakresie nie mozna nazwac inaczej niz "dzialanie na szkode".
2022-05-09 08:49
"Silniej albo słabiej, bardziej zgniły albo bardziej duszący - obecny jest jednak w południowej części miasta jako stały element krajobrazu, przynajmniej zapachowego" - proszę nie bagatelizować problemu ograniczając go wyłącznie do "południowej części miasta". Fetor dochodzi coraz częściej na Morenę, do Wrzeszcza, na Strzyżę i dalej...
2022-05-09 08:58
W rejonie Zatoki Gdańskiej granicę morską Polski ze Szwecją wyznacza linia oddalona o 12 mil morskich od linii podstawowej morza terytorialnego. To znacznie mniejsza odległość od Gdańska niż 100km.
2022-05-09 09:02
Najlepszy jest rower miejski Mevo. Jeżdżę służbowo po Polsce i wyobraźcie sobie, że praktycznie w każdym mieście powyżej 20 tys. mieszkańców, są rowery miejskie do wynajęcia. Co mamy w Trójmieście? Wspomnienie po niewydarzonych, chińskich rowerach za 10 tys. każdy, z których 8,5 tys. wpadło do kieszeni kolegi kolegi. W tej małej Sycylii przekręt goni przekręt, a wy tu o jakimś fajnym życiu i wspaniałych zarobkach. Żałosne.
2022-05-09 09:37
A jesteśmy na portalu, który ten wielki sukces władz Trójmiejskich wychwalał pod niebiosa. Co tam dalej z Mevo?
2022-05-09 09:09
Jest coś takiego, jak bilet metropolitalny - 24-ro lub 72-godzinny (i oczywiście miesięczny) obowiązuje w SKM i polregio oraz w pojazdach ZTM w Gdańsku i ZKM w Gdyni i MZK Wejherowo. A obejmuje teren, którego krańce wyznaczają stacje Luzino, Cieplewo, Reda Rekowo, Borkowo i Babi Dół (kierunek z/do Kościerzyny).
2022-05-09 10:02
Niektóre rozwiązania załatwiła by maszyna do malowania pasów. Na przykład bezsensowny korek na Rakoczego jadąc od Brętowa dla chcących skręcić w Bulońską. Dlaczego oba pasy nie umożliwiają skrętu w prawo tak jak jest na Rzeczpospolitej w Hynka (Nowa Kościuszki)? Wszyscy kisną w korku od podjazdu za PKM Brętowo, a na wprost jedzie nieporównywalnie mniej samochodów. Z z przeciwnej strony na Rakoczego są dwa pasy do skrętu w Bulońską.
2022-05-09 10:07
Firma nie powinna działać w pobliżu skupisk mieszkańców,jest rakotwórcza.Podobnie jak smog na ul.Wyzwolenia w NP powstający z jadącego ciężkiego transportu ciężarowego do portu w Gdańsku.Miała powstać obwodnica dzielnicy NP,co z nią?
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
