Już za rok na nasze ulice wyjedzie trójmiejski prototyp elektrycznego samochodu. Jego wygląd zaprojektowali studenci gdańskiej Akademii Sztuk Pięknych pod czujnym okiem jednego z projektantów Jaguar Design Studio.
2009-11-20 08:47
Czy to duży problem przystosować do ładowania w standardowych gniazdkach 220V ? Czy może chodzi o to, żeby w przyszłości nałożyć specjalną akcyzę na prąd ze stacji?
2009-11-20 09:38
Stacje sa po to bys mogl zatankowac prad w trasie czyli z dala od domy i po to by pradu z takich stacji nikt nie kradl..... Czyli musi byc system jakiegos rozliczania. Albo jak na Neste, albo - lepiej - karta i dodanie kosztu ladowania do twojego rachunku domowego.
2009-11-21 20:40
mamy juz 230 V ..pozdrawiam
2009-11-20 08:51
Koszt wyprodukowania samochodu elektrycznego jest niemalże taki sam jak spalinowego, jednak największym problemem jest koszt akumulatorów. Zoptymalizowany pod kątem wagi, pojemności, a tym samym gwarantowanego zasięgu (150 km) akumulator kosztuje 30 tysięcy złotych. Jeszcze na dodatek mocno ograniczone są zasoby Litu, który jest niezbędny dla dobrych akumulatorów, a tak się składa, że ten występuje głównie w krajach niestabilnych politycznie i to na sporych wysokościach. Musiałby nastąpić przełom technologiczny - nadzieja w akumulatorach polimerowych. Równolegle ekonomiści pracują nad finansowymi mechanizmami umożliwiającymi popularyzację samochodów elektrycznych - np. dzierżawę akumulatorów. Samochód jest własnością kierowcy ale akumulatory dzierżawi. Temat ciekawy i przyszłościowy - gdzieś tę energię z jądrówki trzeba będzie nocą upchnąć...
2009-11-20 09:04
podobno do zainstalowania napedu elektrycznego nadaje się każdy samochód
koszt przeróbki to około 15 tysiecy
w warszawie z dużą pompą otwarto pierwszy punkt ładowania akumulatorów
koszt przejazdu 100 km w granicach 3 złotych
ten projekt jest robiony na zasadzie "sobie, a muzom", bo nie jest umocowany do żadnej marki samochodowej, a jak wiemy w paru z nich trwają prace na tego typu pojazdami, również hybrydowymi
studentom przydadzą się takie warsztaty, pewnie jakieś doświadczenie zdobędą, chociaż większość z nich nigdy nie bedzie projektowała samochodów
2009-11-20 10:14
2009-11-20 10:18
esemesem via cmentarz w PObliżu stacji benzynowej i salonu gier
2009-11-20 11:30
2009-11-20 11:32
2009-11-20 10:34
nie będzie co przerabiać bo Typ-owy Wyborca PySS to człek jeżdżący takimi furkami....MZK, ZKM, SKM, ....tym bardziej, ze ta ostatnia już na prąd przerobiona :-)
2009-11-20 10:43
2009-11-20 10:57
2009-11-20 17:01
2009-11-20 12:17
Ktoś tu chyba wiadomości na TVN oglądał? Co gallux?
2009-11-20 09:27
z całym szacunkiem ... ale tu zawsze zabierają się za rzeczy nie związane z branżą ... to tak z nudy? czy braku ... natchnienia!?
2009-11-20 09:35
RWE w Warszawie rusza z siecia elektro-stacji a kiedy to zrobi Gdansk ?? Tez mamy tu spaliny i to w nadmiarze !
2009-11-20 09:43
powiem mężowi żeby tez nasz samochód na elektryczny przerobił , silnik się wyjmie z Frani a przedłużacz do samochodu się dokupi i będziemy eko - modni
2009-11-20 09:52
2009-11-20 09:48
Prąd trzeba też wytworzyć, a wytwarza się go z węgla lub atomu. Z wiatru to idzie nikły procent energii. Jak samochody zaczną jeździć na prad to cena jego jeszcze bardziej skoczy, a farm waitrowych nie da sie stawiać wszędzie i w każdej ilości.
Poza tym chyba każdy wie jak zachowuje sie miś na baterie jak już sa na wykończeniu;-) Nie hciałbym tak kończyć autem elektrycznym w styczniową noc , gdzieś pod Łomżą ;-)
2009-11-20 09:58
samochud będzie miał na dachu pentagram jak SKM i licznik przedpłatowy pod karosrją ?
2009-11-20 09:59
student z PG wie jak zbudować silnik, a student z ASP jak zaprojetkować wygodny i ładny samochód. Trzeba połączyć siły, wtedy się sprzeda ten samochód, a nie tylko w gablotce makietkę postawi...
2009-11-20 10:04
a ja chcę różowy
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
