Pierwotnie miały jeździć bez "szelek", czerpiąc energię z pojemnych akumulatorów. Okazuje się jednak, że trolejbusy najprawdopodobniej dojadą do Fikakowa 
korzystając z normalnej sieci trakcyjnej. Dopiero na samym osiedlu będą korzystać z akumulatorów.
do pętli na końcu ul. Gryfa Pomorskiego . Na samym osiedlu Fikakowo trolejbusy będą już korzystać z akumulatorów.
2014-07-30 13:00
Nie rozumiem ludzi czym sie tak podniecaja dla mnie to osiedle jak osiedle nic specjalnego jak chca slupy stawiac niech stawiaja ;) p.s pozdro dla szydercow maniek z witoslawy
2014-07-30 13:06
"zapotrzebowanie na wydatek energetyczny" ???
chodzi szanownej Redakcji zapewne o zapotrzebowanie energetyczne albo zapotrzebowanie na energię
2014-07-30 13:21
Nie kwekaj Ździcho, my ze wsi, nie mamy o niczym pojecia, artykuły piszą nam studenci
2014-07-30 13:10
Gdańsk jest cały w spalinach od tych starych kopcących i hałasujących autobusów, żyć się nie da w tym syfie
2014-07-30 17:19
Po pierwsze w Gdańsku są też tramwaje jak i w Gdyni jeżdżą też autobusy. Po drugie tabor autobusowy w Gdańsku jest dużo nowszy niż w Gdyni.
2014-07-30 13:20
a potem wracajac, znow bedzie musial sie "wczepic?" czy tak??
jesli tak, to jak to technicznie ma wygladac? kierowca bedzie latal z kijem?
2014-07-30 13:24
jadac na fikakowo szelki sie zdejmuja automatycznie
2014-07-30 13:26
2014-07-30 13:45
"Protestowali ze względów estetycznych, ale przede wszystkim użytkowych. Postawione co kilkadziesiąt metrów słupy zabrałyby miejsca parkingowe, które na ciasnym osiedlu są wręcz na wagę złota."
Czy mi się wydaje, czy na tym ciasnym osiedlu każdy blok ma garaż?
2014-07-30 13:55
Bzdura totalna. By co 1/2 godz. grupka podjechała set tam metrów budować infrastrukturę. Widać hojny dziad z cudzego /UE/ kosza.
2014-07-30 13:58
>>Trakcja będzie więc najprawdopodobniej prowadzić od ul. Wielkopolskiej do pętli na końcu ul. Gryfa Pomorskiego . Na samym osiedlu Fikakowo trolejbusy będą już korzystać z akumulatorów.
2014-07-30 19:01
a nie od myślenia...
2014-07-30 14:03
...Zurych, Genewa, Lozanna czy Landskrona, Salzburg, Ateny to dla Ciebie również Białoruś i trzeci świat (w sumie racja, Ziemia to trzecia planeta od Słońca), bo w tych miastach sieci trolejbusów na kablach są i mają się dobrze.
Słupy też da się estetycznie wykonać, nie jest to problem, tylko trzeba tego dopilnować (Rada Osiedla!!!!!).
A z Fikakowa ludzie uciekają nie przez słupy, tylko:
- brak miejsc parkingowych,
- brak estetycznie wykonanych i utrzymanych trawników i chodników (np rejon Zwinisławy, Lipowej, Myśliwskiej)
- brak dobrego dojazdu komunikacją do Centrum (słaba i krótka i z niską częstotliwością poza szczytem i weekendami dowozówka 153 nie jest do końca atrakcyjną alternatywą dla pasażerów, którzy wysiadają z R lub trajtków i gramolą się pod górę, często z siatami zakupów).
Gdyby była trakcja i dałoby się skierować linię 29 do Fikakowa (przez Centrum na północ Gdyni) z częstotliwością co 15 minut (jak linie podstawowe) i jednocześnie zlikwidować 153 - oferta komunikacyjna byłaby (pomimo niższej częstotliwości w szczycie ale za to większe pojazdy) o niebo lepsza niż teraz.
2014-07-30 17:48
Wolne żarty - tak wyglądają trajty w "cywilizowanej" Europie:
Landskrona - linia długości 3 km. Słownie cztery sztuki trolebusów.
Genewa - 2011r. Bernex i Confignon zastępują trolejbusy TRAMWAJEM.
Innsbruck - 2007r. likwidacja trolejbusów i zastąpienie TRAMWAJAMI.
Gent - 2009r. likwidacja.
Marsylia - 2004r. likwidacja, zastąpione TRAMWAJEM.
2014-07-31 08:19
atak na trolejbus traktują jak atak na gdyńskość i niepodległość
2014-07-30 23:11
FIKAKOWO to nazwa handlowa osiedla wybudowanego przez Panoramę, na Lipowej zresztą są tylko trzy budynki z tego osiedla. Rozszerzanie tej nazwy na całe wzgórze jest błędem.
2014-07-30 14:19
Na Fikakowie tylko brakuje jeszcze trolejbusów. Wydaje mi się, iż większość mieszkańców jest przeciwko takiemu pomysłowi. Estetyka swoją drogą, ale teraz to dopiero będą utrudnienia w ruchu. Pomysł beznadziejny. MASAKRA
2014-07-30 14:22
tylko niejakiego Olgierda W. - Dyrektora ZKM, który nie mógłby przeboleć, że nie spełniłby się jego sen o jeżdżących w Gdyni trolejbusach. Czyli pieniądze gdyńskich podatników na realizacje marzeń pewnego profesorka i realizację biznesu z Solarisem. Może jak pójdzie na emeryturę to ktoś w Urzędzie Miasta przemyśli te plan rozbudowy trolejbusów. Lepiej niech wybudują sieć kolejową na Chwarzno i Wiczlino albo niech puszczą pociągi na Obłuze i Pogórze, tam tory są. na pewno byłoby większe zadowolenie ludzi, bo nie staliby w korkach. Ale zapomniałem, że w ZKM w Gdyni są sami geniusze i nie ma mądrzejszych od nich!!!
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
