Rezygnacja z obowiązku "odbijania się" przez posiadaczy biletów okresowych, zniżki dla pasażerów regularnie korzystających z komunikacji miejskiej oraz szersza oferta biletów okresowych, w tym kwartalne, półroczne czy roczne - to propozycje radnych opozycji na poprawę systemu Fala. - Nadal wiele spraw jest niejasnych, system wydaje się skomplikowany i nieintuicyjny - mówią radni i składają w tej sprawie interpelację do władz Gdańska.
Kupili busy, w których będą uczyć... o systemie Fala
2023-02-27 16:13
A odpowiedzialnych za nią ukarać.
Jak tam się mają fallobusy za 700 tysięcy złotych? Hehe
2023-02-27 17:53
potrzeba zakupu tych pojazdów do szkolenia pasażerów pokazuje wyraźnie że system wcale nie jest tak intuicyjny jak informowano.
Po co zatem forsować na siłę coś co już u podstaw jest źle wykonane?
2023-02-27 16:15
Należy powołać spółkę, która zajmie się opracowywaniem koncepcji usprawnień systemu Fala.
2023-02-27 16:16
wciąż nie rozumiem, tteraz są bilety okresowe bez konieczności odbijania się, a teraz będzie trzeba się odbijać, jak jednorazówkami? moje pytanie wcale nie retoryczne brzmi: Jaka użytkowa / techniczna korzyść płynie z takiego rozwiązania jak odbijanie się? Bo dotychczas widzę że fala to tylko 'fala pieniędzy dla twórców'
2023-02-27 16:31
To jest MIŚ zwłaszcza to kupowanie autobusów prawie za 1 MLN żeby szkolić no właśnie kogo szkolić? Czemu szkolenie nie mogło być na autobusach GAiT? Jako konsultant ktoś dostał 10% całkowitego kosztu :) i mamy FALE oparta o kilka instytucji o dotację unijna i wszystko :) gra i buczy a to że pasażerowie tracą.. przecież Pani D i urzędnicy mają komunikacje za darmo.. ich FALA nie dotknie...
Ale... nie będzie ale na wyborach :)
2023-02-27 17:40
A na starych,wycofanych z przejazdów tramwajach i autobusach to nie można szkolić?
2023-02-27 17:43
2023-02-27 18:37
Skoro kupują nowe,a mają stare...
2023-02-27 18:55
Tak - uczniów, którzy nie kasują biletów. Czego nie rozumiesz?
2023-02-27 19:05
2023-02-27 20:05
To przecież 100% prawda jest
2023-02-28 08:04
Jak to już stare
2023-02-27 16:33
2023-02-27 20:24
Aplikacja = inwigilacja. Niedługo wchodzą przepisy gdzie wszystkie nasze cyfrowe dane będą dostępne, od tak, dla 7 czy 9 różnych różnych służb bez żadnych dodatkowych zgód oraz będą przechowywane przez rok... a jak będzie, to będzie.
2023-02-27 16:56
Chodzi o informacje dotyczące liczby pasażerów na danych trasach i o określonych godzinach. Zebrane statystyki pozwoliłyby określić np. częstotliwość kursów lub popularność tras. W londyńskim metrze i busach każdy musi się odbijać i jakoś nie stanowi to problemu.
2023-02-27 17:07
znasz tylko stację początkową i końcową
2023-02-28 07:29
Właśnie,Trojmiasto marzy o metrze....
2023-02-28 09:40
Polaczyc w strefy jak w kazdym duzym miescie to bylby czad. Od Wejherowa do Tczewa i w glab ladu, smigalibysmy jak szaleni, i miasto rozrosloby sie 2 krotnie
2023-02-27 17:08
To niech zrobia to odbijanie na przystankach autobusowych, a nie w autobusie
2023-02-27 17:08
oczywiście trzeba to zrobić pod nazwiskiem
2023-02-27 17:08
Przestan tu wypisywać kłamliwe informacje..w Londynie nie kasuje się biletów okresowych. W metrze jedynie bramki przepuszczają uprawnionych do przebywania na przystankach. ZTM.doskonale zna potrzeby pasażerów beż Waszego badziewia.
2023-02-27 22:00
to tylko kwestia nazwania czynności; odbijanie, kasowanie, przepuszczanie.... musisz przyłożyć kartę, czyli ją "odbić" czy "skasować"
Różnica między "kasowaniem" biletu okresowego w Londynie a w planowanej Fali jest taka, że "kasowanie" biletu na bramkach nie blokuje wejścia/wyjścia do samego pojazdu (wagonu). Jeśli jest kolejka do bramki, to z dala od samego wagonu, czyli ruch wsiadania/wysiadania przebiega płynnie. A u nas założyli te "kasowniki" w pojeździe, co będzie powodowało zatory w okolicy drzwi przy wsiadaniu i wysiadaniu.
2023-02-27 22:22
Tylko Cie bramka jak każdego prxepuszcza za pierwszym razem do sieci metra. I to tylko w metrze tak jest. Masz metro w Trójmieście?
2023-02-28 00:08
2023-02-27 17:51
50% to dzieci i młodzież, która się nie będzie odbijała. Argument z przepływem pasażerów można schować do kieszeni. Ludzie nie znoszą jak się robi z nich d...li. ten system jest zbędny i poszło na to tyle kasy, że aż płakać się chce. Już widzę, jak przylatujący Norwegiwie czy Szwedzi po wyjściu z samolotu ściągają apki na Fale. Mam wrażenie, że jestem w jakimś chorym śnie
2023-02-27 18:12
też jezdzi gratis.Moze sie okazać,ze tramwaj pełen,młodych i starszych a ztm likwiduje kurs bo wg nich napełnienie 0%
2023-02-28 12:29
napisałes to głosno i oni to przepuscili? jestem w szoku bo dokładnie o to chodzi!!!!!!!!!!!
2023-02-28 09:53
tak macie - jak w chorym śnie
2023-02-27 18:24
Fałszywa statystyka. W określonych godzinach niektóre kursy będą w systemie widziane jako dość puste, chociaż w środku pełno uczniów.
2023-02-27 18:38
i staruszków.Wesołe jest życie staruszka.....
2023-02-27 18:56
Ja już widzę, jak te dane są analizowane i jak wyciąga się z nich wnioski.
2023-02-27 21:06
2023-02-27 21:26
najprostsze i najszybsze rozwiązanie. Nie trzeba fali d**ilizmu
2023-02-27 23:38
2023-02-27 17:00
Twórcy bronią się że dzięki temu będzie można lepiej zoptymalizować siatkę połączeń, ale potrzeba zaufania do urzędników że te dane rzeczywiście zostaną wykorzystane do optymalizacji połączeń.
Niestety jak można im zaufać, skoro poprzedni Miś do zbierania danych, czyli system Tristar, też miał zbierać dane, przetwarzać je na sieciach neuronowych i zapewniać inteligentną zieloną falę? Zamiast tego dostaliśmy inteligentną czerwoną falę, czyli nie ważne gdzie jedziemy, na każdym skrzyżowaniu stoimy co najmniej jeden pełen cykl świateł. To już lepiej działało ręczne programowanie cyklu świateł niż ten system za miliony.
Tak samo będzie z Falą. Zmusi nas do odbijania się, wygeneruje jakieś słupki w Excelu, a koniec końców i tak nikt na to nie spojrzy. Ważne że twórcy zarobili.
2023-02-27 22:16
Najlepiej widać to na skrzyżowaniach od tunelu w kierunku Przymorza...na każdym trzeba stać, więc gdzie ta fala? Może falę "biletową" też ci sami geniusze programują
2023-02-27 17:48
Dane o tym, o jakiej porze, skąd i dokąd jezdzi ile osób
2023-02-27 20:26
Dzieci jeżdżą bezplatnie, więc ta statystyka będzie o kant d. rozbić.
2023-02-27 19:46
2023-02-27 19:56
Wejdziesz do nowego,drogiego,niepotrzebnego, szkoleniowego busa,to wszystkiego się dowiesz
2023-02-28 07:01
I dzięki temu gminy/miasteczka/powiaty pasożytujące na Trójmieście mogłyby otrzymać faktury za przewozy swoich obywateli. A gdyby udało się właśnie przymusić gks, gka, gwe (ze szczególnym naciskiem na Szemud) i GPU do płacenia za swoich, to znacznie zbliżylibyśmy się do prawdziwego wspólnego biletu.
2023-02-28 15:34
Gminy ościenne finansują transport organizowany przez ZKM.
2023-02-28 07:48
system daje organizatorowi transportu informację o realnych obłożeniu linii i ten może dopasowywać ofertę przewozową. To bardzo ważna i potrzebna informacja.
Zresztą w co drugim dużym europejskim mieście trzeba się "odbijać" i nikt z tego powodu nie płacze....
2023-02-28 08:30
No to jest argument, że gdzieś tam w Europie trzeba się odbijać. Postęp i nowoczesność poega na tym, że nie naleźy kopiowac błędów, które wystapiły u innych tylko uczyc się i wyciągac wnioski. Procesy nalezy usprawniać a nie bezmyslnie kopiować wpadki innych.
A odnosnie dopasowania oferty to nawet nie bedą komentował. Te dane juz są za darmo, gdzie obłożenie jest zbyt małe, a gdzie zbyt duże. Są kamery w pojazdach, są kierowcy itp. W oststeczności urzednicy mogą wsiąść do autobusów i sprawdzić zamiast dojezdzac do pracy samochodami.
2023-02-28 09:31
A do tej komunikacji dopłaca gdański podatnik. Podobnie jest w Gdyni.
2023-02-28 11:55
Czyli chodzi o inwigilację, który mieszkaniec gdzie się przemieszcza.
Tak naprawdę nieważne kto i gdzie jedzie tylko czy autobus jedzie na pusto czy jest przepelniony. I tutaj wystarczy raport od kierowcy.
2023-02-28 09:29
Bo te relacje podróży mogą ich macierzystym gminom nieco utrudnić wożenie swoich mieszkańców na koszt np. Gdańska.
2023-02-28 11:56
Borawski, daj juz spokój
2023-02-28 09:37
2023-02-28 10:57
W odbijaniu chodzi tylko o śledzenie ludzi. Tak samo z kamerami. Zapewnienie "bezpieczeństwa" to tylko wymówka.
2023-02-27 16:16
Niech ktoś to zgłosi do prokuratury!!
Szkolenie młodych, którzy mają przejazdy za darmo - absurd i to za jakie pieniądze!!
Jeśli "kanarzy" nadal będą jeździć, to całkowity koszt i tak bedzie nadal zbyt wysoki.
Najlepiej zrobić darmową komunikację skoro każdy (!) płaci na to podatki.
Ale jesli nie, to:
Powinien być bilet za max. 2zł na 15min i 5zl na całą trase i jednocześnie do 75min.
No i na koniec - jakim prawem wymuszają oni od ludzi posiadania aplikacji na telefon??
Jadąc z Olszynki, brak jest automatu, sprzedaży w kiosku a w autobusie biletu też nie sprzedadzą.
Wystarczy czarno biały bilet za rozsądne pieniądze, np. z kiosku/sklepu oraz opcja kupienia biletów okresowych przez internet.
A za tą falę niech pojdzie grupa ludzi siedzieć, chociaż na pół roku...
2023-02-27 16:54
Ty zgłoś. Nie licz na ktosia.
2023-02-27 16:17
Jeśli dalej nie będą wprowadzone wskazane w treści artykułu zmiany, to system fala będzie gwoździem do trumny dla gdańskiej komunikacji.
Ola razem ze swoją świtą powinna wtedy sprzątnąć swoje biurko podać się do dymisji.
2023-02-27 16:17
A kiedy premie dla urzędników? To jest najważniejsze przecież,
2023-02-27 16:54
Juz byly.
2023-02-27 20:36
Mamy kryzys i wojnę za granicą.
2023-02-28 08:48
2023-02-27 16:18
No, coś się ruszyło. Te odbijanie na okresowych to od początku było bez sensu. Jdąc do pracy i z pracy odbijać się aż 8 razy, po kiego ? Jestem za obniżeniem biletów okresowych, a korzystam z nich od 40 lat. A jeszcze do tego że bilet w apce 'Jestem z Gdańska" mamy przejazdy w cenie biletu SKM, Regio i PKM i wystarczy jak w jednym bilecie i bez FALI !
2023-02-27 16:18
Można się przesąść bodajże 3 razy i jeśli ma to miejsce w ciągu 15 minut od opuszczenia pojazdu, to system traktuje to jako jeden przejazd. Przydałoby się takie udogodnienie również w systemie Fala.
Ponadto system nie pobiera tam jednego dnia kwoty większej niż bilet całodzienny.
2023-02-27 16:27
Ale niestety autobus stoi w korku albo wypadł bo GAiT nie ogarnia?
2023-02-27 20:11
Autobusy zastępcze pojadą,jak dziś z Brzeżna do NP,bo tramwaje w Brzeźnie stoją,a jeszcze do tego wiadukt w remoncie.
2023-02-27 16:29
Szkoda tylko, że podstawowym taktem w niedzielę w Gdyni jest 0,5 h, 15 minut marznięcia to jest za mało.
2023-02-27 17:04
Bilet jest ważny 15 minut od momentu skasowania, tylko w tym czasie można się przesiadać
2023-02-27 18:43
i o przejazdach liczonych na podstawie ilości przystanków...
2023-02-27 18:05
2023-02-27 18:57
Jakieś przykłady?
2023-02-27 23:03
i w dzień powszedni czeka sie 30 min
2023-02-28 07:43
Do Nowego Portu likwidowano przez lata linie tramwajowe i autobusowe,oraz kolejkę SKM.
2023-02-27 22:55
W Poznaniu z kartą PEKA można się przesiąść 3 razy z zachowaniem odstępu max. 20 minut pomiędzy check- out w poprzednim pojeździe a check-in w kolejnym pojeździe. Warto się zapoznać z informacjami o tym systemie na stronie ZTM Poznań.
2023-02-27 16:18
Urabianie strzyżonych owiec.. Nikt nie odda bez walki dochodowego interesu. Kły wbiją w beton a nie zostawią.
Merytorycznie to inwestycja z gruntu nieopłacalna ,niepotrzebny i spalona. Ale dla kogoś będzie to żyła złota.
2023-02-28 08:50
2023-02-27 16:20
To dymisja władz miasta i rozpisania nowych wyborów. I nie mam na myśli PiS ani konfederacji. Pani Prezydent i jej świta już nic nie potrafi zrobić.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
