Gdańscy urzędnicy opracowali trzy koncepcje buspasa, jaki miałby powstać w najbliższych latach na ul. Spacerowej
. Autobusy między Opacką a zjazdem na obwodnicy będą się poruszać po dodatkowym pasie zmiennego kierunku jazdy. Dwa z trzech przygotowanych wariantów zakładają też budowę drogi rowerowej.
2021-07-11 21:41
Koncepcja przebudowy pod Pachołkiem rozwiąże więcej niż podawane koncepcje. Przebudowa spacerowej i nowej Kielniańskiej to jedyne rozwiązanie dla Osowy.
2021-07-11 22:00
zresztą tunel jest bezsensu bez drogi tranzytowej wzdłuż pasa nadmorskiego, a droga tranzytowa zniszczy pas nadmorski..... także nie.
2021-07-11 21:42
Tym ogniwem jest ulica Opata Jacka Rybinskiego. Przebudujcie ja jak Słowackiego na Żołnierzy Wyklętych to może się coś odkorkuje. Nie da się? Trudno.
2021-07-12 17:49
groby. a z drugiej strony parcele.
nie mówię że się nie da, tylko że to za trudne dla swołoczy u wladzy
np od dwudziestu lat powstaje tam ddr i powstać nie daje rady
2021-07-17 01:29
Najlepiej autobane od razu z Oliwy zrobic. Dajcie ludziom żyć. Tutaj też pragniemy ciszy i spokoju jak na tym waszym podmiejskie osiedlu.
2021-07-11 21:49
Popuszczanie pasa nie rozwiąże problemu otyłości.
Za kilka lat będzie znowu potrzebny kolejny pas.
2021-07-11 21:59
dojazdy do trójmiasta z czasów 2 wojny, to kpina, że przez tyle lat nic nowego, przecież to marne 6km, powinno dawno powstać kilka
2021-07-11 22:01
to wystarczy. samochodziarze muszą zrozumieć że nie są pępkiem świata
2021-07-11 22:06
Kontynuowana jest budowa autostrady A1
Wycinane są tysiące drzew, to ci pasuje ?
2021-07-11 22:40
Też nic nie daje.
2021-07-11 21:57
2021-07-11 22:04
Rozwiązanie z 2 buspasami jest idealne. Nic lepszego nie uda się wypracować w najbliższej przyszłości bez radykalnie większych środków finansowych.
Jeśli niektóre autobusy jechały by dalej (nie tylko do samej pętli) to było by fantastyczne rozwiązanie.
2021-07-11 22:15
2021-07-11 22:29
Mamy ekspertów od bus pasów w gzdiz. będzie ok. Ale jeśli będzie z tym tak jak przy dworcu gdzie jeździ każdy to ja ........
2021-07-11 22:30
żadnego nie popieram? Jestem kierowcą, mieszkam w okolicy i jeżdżę tą trasą ale jest dla mnie oczywiste, że warunki do życia, las, są ważniejsze niż degradacja terenu.
2021-07-11 22:37
Kolejna gigantomania Urzędu Miasta a główna ulica miasta to III Świat!
2021-07-12 03:23
2021-07-11 22:37
tylko światła i węzeł na Osowie oraz seria świateł w Oliwie. Po uciążliwej przebudowie będziemy stali jak co dzień, ale na trzech pasach.
2021-07-12 07:54
2021-07-12 08:02
2021-07-12 08:15
A w Oliwie dostanie priorytetowo zielone zeby wbic sie przed sznur automobilkow.
2021-07-12 08:42
I zatrzyma się po wbiciu w sznur automobilków. Poprzednik ma rację, problem leży zupełnie gdzie indziej i dodanie buspasa (lub dwóch) niewiele pomoże.
2021-07-12 13:01
Jeśli ostatni km na Opata zajmie mu 5 min to i tak w sumie do pętli dojedzie wt 12 a z Osowej 15-20 max. A automobilki jak dla mnie mogą sobie jechać nawet 1h. Podobny efekt uzyskano w Gdyni na Kieleckiej.
2021-07-12 08:56
Pomysł generalnie dobry szkoda ze niezrealizowany przy przebudowie Spacerowej kilka lat temu aby w pełni działał potrzebny tunel pod Pachołkiem
2021-07-12 09:06
ten trzeci to buspas. Tam się nie stoi
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
