W przyszłym roku miasto zamierza zmodernizować pierwszy odcinek al. Rzeczypospolitej
, a więc jednej z głównych, a przy okazji najbardziej nierównych arterii na dolnym tarasie. Na początek do przebudowy wytypowano odcinek od skrzyżowania z Hynka, gdzie od miesiąca trwa budowa naziemnego przejścia do kładki nad al. Jana Pawła II.
Pięć naziemnych przejść i niższa prędkość na głównej arterii Zaspy i Przymorza
3 godz.
Potrzebne jest więcej niż ten jeden odcinek. Takie doraźne nieprawy wymaga większość jezdni, które nie były remontowane od 20 lat. Łata na łacie, koleiny i dziury w tych łatach to normalka, a nie widać nawet zapowiedzi napraw. Nie ma różnicy w jakim mieście by to nie była ulica, wszystko jest zaniedbane. Tak jak kiedyś chodniki.
3 godz.
Wszędzie gdzie coś budują z większym lub mniejszym rozmachem. W Gdańsku kompletnie NIC!!! Dalszy ciąg Trasy Sucharskiego - brak. Tunel pod Pachołkiem - brak. skm, pkm - brak. Drogi w południowych dzielnicach Gdańska - brak. Nowa Politechniczna - brak. Można wymieniać bez końca...
1 godz.
ale dziesięcioleci.. chcą wprowadzać na niej zmiany, że szybciej niż 50 nie pojedziesz. Czyli w sumie nie wprowadzą zmian, bo obecnie strach tam jechać więcej niż 50.
3 godz.
Dokładanie kolejnych przejść dla pieszych tam gdzie nie są zupełnie potrzebne nie jest nikomu potrzebne. Był jakieś badania publiczne wśród mieszkańców dzielnicy? Na jakiej podstawie takie bzdurne założenia ma miasto?
3 godz.
2 godz.
Przejścia na drugą stronę ulicy "donikąd" czy w pola zieleni raczej nie.
3 godz.
Najpiękniejsza ulica w Gdańsku to Sybiraków. Polecam każdemu. Piękny parking, blisko do plaży, parku.
3 godz.
Brak studzienek deszczowych, a nawierzchnia przypomina ser szwajcarski - dziura na dziurze.
Swego czasu Miasto chwaliło się, że kupiło maszynę która zrywa starą nawierzchnię i od razu kładzie z niej nowy, równy dywanik asfaltowy. Warunek - brak studzienek deszczowych i kanalizacyjnych. No to informuję GZDiZ, że z taką sytuacją właśnie mamy do czynienia i niedużym kosztem i bez dodatkowych materiałów, można tam taką operację szybko i z pożądanym skutkiem można przeprowadzić. Tylko trzeba ogarnąć wiedzę o zarządzanym przez siebie Mieście.
3 godz.
Czy autor tego artykułu długo myślał nad jego tytułem? "Tu strach o zawieszenie" :D
3 godz.
ul. Czyżewskiego w Oliwie to jest po prostu horror - kiedy remont ???
2 godz.
to chyba jednak nie mieszkasz przy Rzeczpospolitej...
3 godz.
Hutnicza w Gdyni jak po niemieckim nalocie we wrześniu 1939.
2 godz.
bo jak prywatny inwestor robi to droga kosztuje 100k i jest robiona 2 tygodnie, a jak urząd to 3 miesiące i 250k
2 godz.
to czasem mam wrażenie, że na palcach jednej ręki można policzyć kilometry, na których nie ma żadnych dziur i są w zupełnie dobrym stanie. To miasto to durszlak, łata na łacie.
8 min
Po tym jak zaproponowałem mu ominąć wakacyjne korki obwodnicy przez miasto (to jeszcze przed ostatnimi remontami Grunwaldzkiej).
Trochę uniosłem się dumą i coś tam odpowiedziałem, ale faktycznie w Białymstoku - przynajmniej główne arterie - są w zdecydowanie lepszym stanie.
2 godz.
Apel do kierowców - lewy pas służy tylko i wyłącznie do wyprzedzania. Zgodnie z ustawą PORD jest obowiązek jazdy z prawej strony jezdni (w tym o kilku lasach ruchu). Jeśli masz auto małolitrażowe (do 2litrów pojemności), to zjedź jeden z drugim na prawy pas a nie blokujesz płynną jazdę, tym co chcą jechać szybciej. Na autostradach i ekspresówkach to jakoś funkcjonuje ale w mieście, kierowcy nagminnie, jeżdżą 50km/h lewym, kiedy prawy jest wolny.
2 godz.
Sugerujesz, że moja Skoda Octavia 1.9 jest autem małolitrażowym?
2 godz.
na dzisiejsze standardy 1,9 to już jest wielka pojemność, ale rozumiem, że odezwał się jakiś entuzjasta motoryzacji 4.2 litra quattro w LPG i prawi mądrości
poza tym na trasie szybkiego ruchu, to rozumiem, w mieście też staram się zawsze jechać prawą, ale nie będę poganiał znacznie powyżej 50, jak wyprzedzam lewym, bo raz, że to jest miasto i szybciej, znaczy głośniej, a dwa, to często w mieście jednak jadę środkowym np, jak są 3, bo na prawym jest od z b n ia dziur, jak to u nas.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
