- 1 Morderca z Oliwy zatrzymany (347 opinii)
- 2 Obława na mordercę kobiety w Oliwie (819 opinii)
- 3 Tunel pod Motławą. Kiedy budowa? (79 opinii)
- 4 Tajemnice zapomnianej linii kolejowej (132 opinie)
- 5 30 lat temu chcieli zlikwidować Szadółki (162 opinie)
- 6 Zarzuty za zabójstwo na dworcu w Sopocie (236 opinii)
Tunel pod Motławą. Kiedy budowa?
Trzy lata temu zostały przerwane prace nad koncepcją drugiego etapu Nowej Wałowej, której elementem ma być tunel pod Motławą wraz z linią tramwajową. Miasto nie wybrało nowego wykonawcy dokumentacji. Inwestycja nadal pozostaje w planach, ale realizacja odbędzie się dopiero po 2030 r.
Niedokończone prace nad wariantami Nowej Wałowej
Pod koniec 2020 r. wybrano firmę BPBK, która miała opracować wielowariantową koncepcję programowo-przestrzenną. Prace jednak zostały przerwane.
- W lipcu 2021 r/, z uwagi na niewypłacalność projektanta, odstąpiono od umowy z biurem projektowym, które miało opracować koncepcję programowo-przestrzenną dla zadania pn. Nowa Wałowa w Gdańsku - etap II. Nie podjęto wówczas decyzji o ponownym ogłoszeniu przetargu na opracowanie koncepcji - mówi Aneta Niezgoda z Dyrekcji Rozbudowy Miasta Gdańska.
Tuż przed wypowiedzeniem umowy BPBK przygotowało trzy warianty z podwariantami przewidującymi etapowanie robót. Prac nigdy nie dokończono i nie wybrano ostatecznej oferty.
Więcej o wariantach przeczytacie tutaj:
![Poznaliśmy pierwsze koncepcje przestrzenne Nowej Wałowej](https://s-trojmiasto.pl/zdj/c/n/2/3092/150x100/3092916__c_0_0_951_686__kr.webp)
Budowa tunelu po 2030 r.
Miasto jednak deklaruje, że wciąż jest zainteresowane realizacją tej inwestycji, która znalazła się w Strategii Rozwoju Miasta Gdańsk 2030 Plus.
- Liczymy, że realizacja tego projektu będzie możliwa po 2030 r. Umieszczenie w tunelu nitki tramwaju pozwoli miastu Gdańsk starać się o środki na realizację tego projektu z budżetu Unii Europejskiej - mówił niedawno Piotr Grzelak, wiceprezydent Gdańska.
Będzie drogo - tak jak w przypadku Nowej Politechnicznej
Jak pokazuje przykład Nowej Politechnicznej, odwlekanie w czasie dużych inwestycji nie służy niczemu dobremu, a już z pewnością zwiększa koszty realizacji.
Projektowanie Nowej Politechnicznej trwa już 9 lat. Niedawno miasto poinformowało, że szacunkowy koszt budowy to 800 mln zł. Kilka lat temu mowa była o 200 mln zł. W ramach tej inwestycji też powstanie tunel dla tramwaju.
Podobnie będzie z Nową Wałową i tunelem pod Motławą. Kilka lat temu jego budowę szacowano na 150 mln zł. Teraz tak "tanio" już by nie było, a za kilka lat ta kwota będzie z pewnością jeszcze wyższa.
Opinie wybrane
-
1 godz.
Jaki tunel pod ? (9)
Teraz się robi przejścia naziemne !
- 113 14
-
46 min
I ścieżkę dla roweru wodnego Mevo
- 5 1
-
44 min
Urodzaj na pisowskich (............) ciagle trwa.
- 6 5
-
1 godz.
(1)
Czyli most :P
- 1 2
-
39 min
czyli:
prom, może być prom elektryczny czyli barka na węgiel kam z silnikiem elektrycznym
- 1 0
-
1 godz.
(2)
Prawie ci się udał żart, ale to tunel dla aut.
Piesi w kajaczkach będą na górze.
Wszystko tak jak być powinno.- 10 9
-
1 godz.
Piesi w kajaczkach? (1)
Więcej pieszych jest w samochodach niż w kajaczkach czy na rowerkach
- 9 3
-
21 min
Czemu my w ogóle dyskutujemy z dziećmi, które nie wyrosły z zachwytu samochodzikami?
- 1 3
-
1 godz.
Przejscia naziemne (1)
Przyszłością dla miasta!
- 11 9
-
17 min
Wydaliśmy 200 milionów na system, który sprawia, że przejścia nie przeszkadzają kierowcom.
Jedyny warunek, to przestrzeganie przepisów. I co? I niedzielni kierowcy nawet utrzymać prędkości nie potrafią.
- 2 3
-
30 min
(2)
"realizacja odbędzie się dopiero po 2030 r" - czyli nigdy nie powstanie, takie domniemania o realizacji inwestycji za min. 46 lat to tak jakby powiedzieć że białe jest czarne a czarne jest białe, jak powiadał klasyk. A tak na serio to ta inwestycja jest potrzebna na wczoraj a nie za 10 lat. Chyba że zamiast rozwoju czekamy na zapóźnienie.
- 13 3
-
12 min
Realizacja 2071/11/11
- 0 0
-
17 min
Dewelopment
Spokojnie Powstanie tylko musimy dostać pozwolenie na "sprywatyzowanie " petrobałticu i wz na budowę osiedla . Metalzbyt już mamy. Następnym etapem będzie Olszynka .
- 1 1
-
36 min
Drogo? (1)
Może to dobrze, nie wytną lasu pod tunel pod Pachołkiem ( czyli szeroki rów przy Pachołku ) bo nie wystarczy kasy na wszystkie tunele.
- 5 5
-
2 sekundy
Był TBM po tunelu pod Martwą Wisłą
i został pocięty na złom.
- 0 0
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.