Jedna z najszybciej rozwijających się linii lotniczych świata - Turkish Airlines - chciałaby uruchomić regularne kursy ze Stambułu do Gdańska. Wymaga to jednak zmiany umowy między Polską a Turcją sprzed 56 lat. LOT wykorzystuje jej archaiczne zapisy, by bronić swojej pozycji na rynku.
2023-12-07 12:16
Opinia wyróżniona
I jak wiadomo bardzo dobrze na tym wychodzą...
2023-12-09 16:06
Nie bredz.
2023-12-08 17:45
A skąd masz takie informacje?
2023-12-07 23:05
Ktoś tu gra na rzecz prywaciarzy ostrzących kły na tego przewoźnika. Przypadek? Nie sądzę.
2023-12-07 17:15
2023-12-07 17:58
2023-12-07 14:55
2023-12-07 15:06
dane z 2022 cała Polska
Najwięcej pasażerów przewieźli w tym czasie: Ryanair: 13,3 mln pasażerów, pll lot: 9,3 mln osób, Wizz Air: 7,6 mln podróżnych
Gdańsk
Ryan 41%
Wizz 39%
LOT 5%
2023-12-07 15:45
jacy wy jesteście żałośni
2023-12-07 15:44
czy każdy, kto ma inne zdanie niż ty to pisowiec? żałosna ofiara mediów.
2023-12-07 17:18
2023-12-07 15:48
odpowiadam twojemu tępemu i chamskiemu koledze (Przypominam POKemon ze)
2023-12-07 17:19
2023-12-07 14:22
Wizz praktycznie lata tylko po europie więc Węgrzy jak chcą polecieć do Azji czy Ameryki muszą skorzystać z przewoźników innych krajów
2023-12-07 14:25
tak ze wiesz... poza tym Stambuł jest w Europie (przynajmniej w połowie), Ankara jest w Azji
2023-12-08 06:43
wizz jakto tania linia lotnicza nie sprzedaje biletów łączonyh (z przesiadkami) i w połączeniu z innymi przewoźnikami (code share). A ja wybierając się w podróż nie chcę jechać/lecieć akurat tam dokąd ktoś sobie wymyślił, że otworzy jeden odcinek tylko w moje zaplanowane miejsce. Turkish po przesiadce w Stambule daje na prawdę sporo.
2023-12-09 17:11
a nie między wszystkimi
Co za tym, skoro to jedna grupa, to nie ma specjalnej konkurencji na poszczególnych kierunkach i między innymi także dlatego utrzymuja wysokie ceny
2023-12-07 19:22
także wiesz...
2023-12-08 09:23
WIZZ obsługuje znacząca część polskiego rynku lotniczego, MOL nigdy takiego udziału nie miał.
To że LOT lata do Korei z Wrocławia, dla mnie też ma małe znaczenie, bo ja jak większość Polaków tam nie latam, ale za to WIZZ oferuje w Gdańsku prawie połowę wszystkich połączeń, gdy tymczasem LOT ledwie 5%
2023-12-07 13:21
Jak konkretnie dobrze na tym wychodzą?
2023-12-07 15:43
a pasażerowie mają liczne połączenia lotnicze
w wolsce PIS dobrze wychodzą tylko partyjni wysłannicy na stołkach w takich firmach jak LOT
2023-12-07 20:50
2023-12-07 23:25
2023-12-07 14:08
Wiesz ile procent podróżnych w Gdańsku korzysta z tego przewoźnika?
To się dowiedz...
2023-12-07 20:49
No tyle ...
2023-12-07 13:18
Tak, a my mamy przecież Lufthansę
2023-12-07 20:47
Szkoda, że mało kto zrozumiał Twoją aluzję :)
2023-12-07 16:09
2023-12-07 17:16
Psychopata nadchodzi
2023-12-07 23:23
2023-12-07 20:50
afiszuj sie
2023-12-07 20:48
Rozwinięta kolej i szerokie drogi.
Nam jest rozwój nie potrzebny, trzeba wspomóc sąsiada (według nadchodzącej nowej starej władzy).
2023-12-07 23:24
2023-12-08 08:59
pierwszą rzeczą, która robi nowa władza to przywrócenie emerytur ubekom, które to PIS im oddebrał. Znamienne co?
2023-12-07 17:27
2023-12-07 23:24
2023-12-08 09:27
2023-12-07 13:10
I mimo to też dobrze na tym wychodzi.
2023-12-07 17:16
2023-12-08 11:41
Ile Horała ci płaci?
2023-12-07 12:14
Opinia wyróżniona
Poczta Polska, PKP czy lot wykorzystują pozycję ale wszystko do czasu. Konkurencja nie śpi. Sedno sprawy z artykułu: "Wymaga to jednak zmiany umowy między Polską a Turcją sprzed 56 lat. LOT wykorzystuje jej archaiczne zapisy, by bronić swojej pozycji na rynku."
2023-12-07 17:20
Mają sporo już nieruchomości niemieckich w Polsce. Synek tego szwaba był i liczył.
2023-12-07 23:32
2023-12-07 15:59
taka stara umowa to oczywiście d**ilizm, ale każda ze stron nic do tej pory nie zrobiła w tym kierunku
2023-12-07 17:22
8 gwiazdek
2023-12-07 14:56
2023-12-07 12:35
Ogólnie powinniśmy stawiać na nasze przedsiębiorstwa - lot, pkp, orlen, Azoty, polskie firmy samochodowe (?), stocznie abyśmy nie byli dojeni z kasy przez zachód ale nie ma komu dobrze zarządzać. Pierwsze lepsze zdjęcie z czasów PRL w polskich miastach pokazuje, że mieliśmy na ulicach tylko polską produkcję, i to było złe, to trzeba było zniszczyć, sprywatyzować czyli oddać za bezcen obcym. Teraz gdzie się nie obejrzysz sama obca produkcja.
2023-12-07 18:15
Mieliśmy też brak papieru toaletowego, puste polskie sklepy i ocet na półkach w sklepie monopolowym. Sam kupiłem bombki choinkowe w sklepie rybnym na Starowiejskiej w Gdyni bo w papierniczym ich nie było.
2023-12-07 14:44
Część produkcji w PRL to produkcja wielu rzeczy na zachodnich licencjach. A obecnie nie brakuje w kraju w ogóle jakichkolwoek producentów?
Poza tym ludzie mają ochotę kupować rzeczy zagraniczne, gdzie ich polską produkcją nie zastąpisz, np. elektronikę.
2023-12-07 13:09
Żeby działały jak poczta polska???
Dziękuje bardzo.
2023-12-07 19:12
2023-12-07 23:31
2023-12-07 12:38
Jak już to państwowe. A przede wszystkim niewydolne i nieefektywne. W Niemczech Deutsche Post może być prywatne, tak samo jak Lufthansa, a DB Fernverkehr, czyli odpowiednik PKP Intercity, jest spółką komercyjną. A w Polsce wszystko musi być państwowe i jednocześnie silnie nieefektywne. Do czterech liter z takim "wspieraniem polskiego przemysłu".
2023-12-10 01:44
cos ci sie chyba pomylilo...
2023-12-07 13:14
W Niemczech prywatne to na 100% niemieckie, u nas prywatne, to na 100% nie polskie.
2023-12-07 14:40
49% w polskich rękach, reszta to zagraniczne fundusze emerytalne.
2023-12-07 21:06
Niestety ale to prawda, można sobie sprawdzić w necie.
2023-12-07 17:22
2023-12-07 17:56
2023-12-07 19:11
Jak jesteś złodziej i oszust to raczej krótko
2023-12-07 23:30
2023-12-07 13:07
podawac jako pozytywny przykład Niemcy - to raczej państwo obciachu i zacofania - poczytaj o remontach dróg wiecznych czy o problemach z dostarczeniem ludziom internetu tam
2023-12-07 23:28
2023-12-07 14:45
że wszystko co niemieckie to be.
2023-12-08 11:39
2023-12-07 16:11
2023-12-07 14:21
Idź sobie załatw światłowód do nowego domu...
2023-12-07 12:04
Opinia wyróżniona
Więc z Gdańska byłby dużo łatwiejszy wylot we wszystkie strony. Póki co można głównie przez Niemcy.
2023-12-08 10:39
Zamiast Gdańska może Radom,w końcu bliżej centrum kraju
2023-12-08 04:09
2023-12-07 18:38
Latają tylko do Warszawy a pociągiem jest wygodniej. Do niczego nie jest nam potrzebny. Loty bezpośrednie do Gdańska to więcej inwestycji w mieście. CPK nic nam nie da, zmarnowane pieniądze na mrzonkę prawicowych nieuków.
2023-12-08 11:37
jak słabe piwo
2023-12-07 16:20
można tez przez CPH i AMS
2023-12-07 12:20
a łizery i rajanery po 50-100 zł latają, więc raczej przeciętny obywatel nie będzie korzystał
2023-12-07 12:34
2023-12-07 12:23
2023-12-07 12:16
Kod IATA Turkish Airlines, to TK, a nie TA.
W pozostałym zakresie popieram w 100%.
2023-12-07 12:24
Nie mam pojęcia, jak ja to spuszczę?...
2023-12-07 21:49
2023-12-07 12:14
Dlatego właśnie potrzebny jest CPK - żeby duże linie nam nie rozjechały rynku.
2023-12-07 12:43
tak, ważne, żeby LOT miał monopol na rynku a klient bulił dużo więcej niż cudzoziemcy, jesteś niezbyt dobrze ogarnięty
2023-12-08 03:27
2023-12-07 13:23
Bo LOT odprowadzi podatki w Polsce, a z nich będziesz mógł finansować kolejne korzyści dla siebie w kraju. Poza tym nie przesadzajmy z tymi cenami biletów wszędzie jest podobna stawka. Paliwo kosztuje do samolotów tyle samo, opłaty lotnicze te same, leasing samolotów ten sam, obsługi samolotu tyle samo ludzi zarabiających podobne pieniądze :)
2023-12-07 22:19
chcę latać tanio i wygodnie, nie nabijać kasy Państwa i kieszeni tłustych kotów pasących się na państwowych monopolach
2023-12-07 14:17
Pomijając, że zachodnie linie mają wyższe koszty pracy, wyższe koszty ogólne itd, to finalnie ceny biletów w Lufthansie są z reguły niższe niż LOT. Na niekorzyść LOT działa także ich poziom obsługi klienta. Dlatego gdzie mogę, wybieram zagraniczną linię
2023-12-07 13:45
Chyba kupisz!? Ryanair i Wizzair są 2-5x razy tańsze
2023-12-07 13:37
2023-12-07 17:23
2023-12-07 23:35
2023-12-07 13:36
Nie wiem skąd twoje przekonanie, że tak nie jest.
2023-12-07 14:59
Oczywiście. Szczególnie jest to widoczne w handlu. Vide tzw. konkurencja lidl vs. biedronka:)
2023-12-07 23:34
2023-12-08 03:28
2023-12-07 15:10
2023-12-07 18:09
Przestań bredzić! Żabka to nie ta kategoria sklepów.
2023-12-08 11:35
a Lidl est niemiecki, tymczasem Biedra jest portugalska
2023-12-07 12:19
tobie potrzebne aparatczyku horała żebyś mógł doić za pilnowanie łąki
2023-12-07 12:47
Piszesz, ptysiu, partyjne przekazy w miejscu poświęconym stricte zdarzeniom gospodarczym. Kolega ma rację. Turcy mają hub, Niemcy mają hub, Holendrzy mają hub. Tylko my mamy lotniska regionalne, z których możemy jedynie liczyć na dolot do ww. hubów. Ogarnij się w końcu, bo polityczne cwaniakowanie w tym przypadku nie ma ekonomicznego uzasadnienia.
2023-12-07 14:23
Te czasy minęły, ani 747, ani a380 nie są już produkowane, bo nikt nie chce ich kupować.
Czemu mamy ślepo powielać błędy sąsiadów?
2023-12-07 14:58
Błędy?! Sprawdź lotniska w Stambule, Monachium, Frankfurcie, Amsterdamie, Paryżu, czy Londynie! To są błędy???!!!
2023-12-07 17:15
Po wielu nieudolnych próbach otwarty zamiast w 2011 to w 2020 roku
Miał przejąć ruch po Frankfurcie i Monachium - i co? Nic
Po obu terminalach hula wiatr i wyłącznie low-costy
a tak PiS siał panikę że po co CPK skoro jest Berlin
2023-12-07 18:10
Człowieku, co ty za bzdety wypisujesz?! Sprawdź, ile Niemcy mają hubów i zapytaj sam siebie, po co był im kolejny w tak małym państwie?
2023-12-07 17:43
2023-12-07 13:20
Słuszne spostrzeżenie. Nie wiem czemu takie projekty nie mogą być między partyjne. Niech sobie nowy rząd sprawdzi co stary miał w papierach zapisane i jak chce to niech to usprawni. Ludzie to myślą że taki Tusk czy Kaczyński to patrzą w te papiery i sami decyduja o przepustowości takiego lotniska czy kolei duzych prędkości, sami czytaja
Słuszne spostrzeżenie. Nie wiem czemu takie projekty nie mogą być między partyjne. Niech sobie nowy rząd sprawdzi co stary miał w papierach zapisane i jak chce to niech to usprawni. Ludzie to myślą że taki Tusk czy Kaczyński to patrzą w te papiery i sami decyduja o przepustowości takiego lotniska czy kolei duzych prędkości, sami czytaja opracowania, sami analizują, sami wytyczaja trasy itp. Nad takimi projektami siedzi sztab ludzi niezwiązanych politycznie, są to inzynierowie wykształceni, pracujący na codzień w swoich branżach, na światowych standardach. ale nie ! po co im zaufać lepiej wyjdzie jeden polityk z drugim i oni Ci powiedzą jak to ma być bo im się tak wydaje.
2023-12-07 12:02
Ooo ostatnio oglądałem dokument o Stambule. Ciekawe miasto. Takie gwarne,tłoczne,ale jest co zobaczyć.
2023-12-07 12:23
oj jest, ogromne, jest co oglądać, 3 dni tam byłem i nie zwiedziłem wszystkiego
2023-12-07 12:02
Ale jaki problem,teraz rządzi PoKo/PZPR to z Turkami za pan brat...zlikwidują LOT bo to nie w polskim interesie i będzie tylko Luftwatte...względnie Amber Gold.
2023-12-07 12:44
Troche sie poducz. Operator państwowy Niemiec nazywa się Lufhansa od średniowiecznego stowarzyszenia kupieckiego Hanzy . Co do nazwy lotnictwa wojskowego Niemiec, to nazywa się Lufwaffe , czyli broń powietrzna a nie Luftwatte , czyli wata powietrzna
2023-12-07 13:27
Daj mu pokój Panie. Rano biedak pomylił tabletki.
2023-12-07 15:01
I wziął twoje:)
2023-12-07 17:38
Kłapouchy, pędż do budy !
2023-12-08 13:27
Tak PObudka ;)!
2023-12-09 11:02
I jeszcze będą tacy malkontenci jak ty.
2023-12-07 12:04
Opinia wyróżniona
Więc z Gdańska byłby dużo łatwiejszy wylot we wszystkie strony. Póki co można głównie przez Niemcy.
2023-12-07 12:14
Dlatego właśnie potrzebny jest CPK - żeby duże linie nam nie rozjechały rynku.
2023-12-07 12:19
tobie potrzebne aparatczyku horała żebyś mógł doić za pilnowanie łąki
2023-12-07 12:47
Piszesz, ptysiu, partyjne przekazy w miejscu poświęconym stricte zdarzeniom gospodarczym. Kolega ma rację. Turcy mają hub, Niemcy mają hub, Holendrzy mają hub. Tylko my mamy lotniska regionalne, z których możemy jedynie liczyć na dolot do ww. hubów. Ogarnij się w końcu, bo polityczne cwaniakowanie w tym przypadku nie ma ekonomicznego uzasadnienia.
2023-12-07 13:20
Słuszne spostrzeżenie. Nie wiem czemu takie projekty nie mogą być między partyjne. Niech sobie nowy rząd sprawdzi co stary miał w papierach zapisane i jak chce to niech to usprawni. Ludzie to myślą że taki Tusk czy Kaczyński to patrzą w te papiery i sami decyduja o przepustowości takiego lotniska czy kolei duzych prędkości, sami czytaja opracowania, sami analizują, sami wytyczaja trasy itp. Nad takimi projektami siedzi sztab ludzi niezwiązanych politycznie, są to inzynierowie wykształceni, pracujący na codzień w swoich branżach, na światowych standardach. ale nie ! po co im zaufać lepiej wyjdzie jeden polityk z drugim i oni Ci powiedzą jak to ma być bo im się tak wydaje.
2023-12-07 14:23
Te czasy minęły, ani 747, ani a380 nie są już produkowane, bo nikt nie chce ich kupować.
Czemu mamy ślepo powielać błędy sąsiadów?
2023-12-07 14:58
Błędy?! Sprawdź lotniska w Stambule, Monachium, Frankfurcie, Amsterdamie, Paryżu, czy Londynie! To są błędy???!!!
2023-12-07 17:15
Po wielu nieudolnych próbach otwarty zamiast w 2011 to w 2020 roku
Miał przejąć ruch po Frankfurcie i Monachium - i co? Nic
Po obu terminalach hula wiatr i wyłącznie low-costy
a tak PiS siał panikę że po co CPK skoro jest Berlin
2023-12-07 17:43
2023-12-07 18:10
Człowieku, co ty za bzdety wypisujesz?! Sprawdź, ile Niemcy mają hubów i zapytaj sam siebie, po co był im kolejny w tak małym państwie?
2023-12-07 12:43
tak, ważne, żeby LOT miał monopol na rynku a klient bulił dużo więcej niż cudzoziemcy, jesteś niezbyt dobrze ogarnięty
2023-12-07 13:23
Bo LOT odprowadzi podatki w Polsce, a z nich będziesz mógł finansować kolejne korzyści dla siebie w kraju. Poza tym nie przesadzajmy z tymi cenami biletów wszędzie jest podobna stawka. Paliwo kosztuje do samolotów tyle samo, opłaty lotnicze te same, leasing samolotów ten sam, obsługi samolotu tyle samo ludzi zarabiających podobne pieniądze :)
2023-12-07 13:36
Nie wiem skąd twoje przekonanie, że tak nie jest.
2023-12-07 14:59
Oczywiście. Szczególnie jest to widoczne w handlu. Vide tzw. konkurencja lidl vs. biedronka:)
2023-12-07 15:10
2023-12-07 18:09
Przestań bredzić! Żabka to nie ta kategoria sklepów.
2023-12-08 11:35
a Lidl est niemiecki, tymczasem Biedra jest portugalska
2023-12-07 23:34
2023-12-08 03:28
2023-12-07 13:37
2023-12-07 17:23
2023-12-07 23:35
2023-12-07 13:45
Chyba kupisz!? Ryanair i Wizzair są 2-5x razy tańsze
2023-12-07 14:17
Pomijając, że zachodnie linie mają wyższe koszty pracy, wyższe koszty ogólne itd, to finalnie ceny biletów w Lufthansie są z reguły niższe niż LOT. Na niekorzyść LOT działa także ich poziom obsługi klienta. Dlatego gdzie mogę, wybieram zagraniczną linię
2023-12-07 22:19
chcę latać tanio i wygodnie, nie nabijać kasy Państwa i kieszeni tłustych kotów pasących się na państwowych monopolach
2023-12-08 03:27
2023-12-07 12:16
Kod IATA Turkish Airlines, to TK, a nie TA.
W pozostałym zakresie popieram w 100%.
2023-12-07 12:24
Nie mam pojęcia, jak ja to spuszczę?...
2023-12-07 21:49
2023-12-07 12:20
a łizery i rajanery po 50-100 zł latają, więc raczej przeciętny obywatel nie będzie korzystał
2023-12-07 12:23
2023-12-07 12:34
2023-12-07 16:20
można tez przez CPH i AMS
2023-12-07 18:38
Latają tylko do Warszawy a pociągiem jest wygodniej. Do niczego nie jest nam potrzebny. Loty bezpośrednie do Gdańska to więcej inwestycji w mieście. CPK nic nam nie da, zmarnowane pieniądze na mrzonkę prawicowych nieuków.
2023-12-08 11:37
jak słabe piwo
2023-12-08 04:09
2023-12-08 10:39
Zamiast Gdańska może Radom,w końcu bliżej centrum kraju
2023-12-07 12:04
2023-12-07 12:22
Dokładnie, kiedyś mieliśmy St. Peteresburg, Moskwę ale to nie dobra tam latać. Ktoś nas ukierunkowuje przeciwko wschodowi. Turkish lata obecnie do Moskwy także zwolennicy ich bytności na gdańskim lotnisku powinni się zastanowić...
2023-12-07 12:36
2023-12-07 12:38
Dziecko, nikt się tu nie pcha - wyłącz kłamliwe media
2023-12-07 12:45
Mają największy kraj na świecie, po co najazd na sąsiadów? Ziemi im brakuje?
2023-12-07 12:56
właśnie, poszukaj w sieci na zachodnich portalach to się dowiesz o co tam chodzi
2023-12-07 12:58
2023-12-07 13:12
W sieci można znaleźć wszystko, z czego 3/4 to brednie.
Napadli na suwerenne państwo, mordują jego obywateli. Bo sobie uznali że trzeba przywrócić zsrr.
Na drzewo z nimi...
2023-12-07 22:13
Nie byłoby wojny gdyby nie wydarzenia sprzed 10 lat - Euromajdan oraz obalenie prezydenta Ukrainy Janukowycza i dążenie po trupach do przystąpienia Ukrainy do Unii Europejskiej, ale również do NATO.
2023-12-08 10:11
O jakich trupach piszesz?To są działania ekonomiczne. Czemu rosji przeszkadza Ukraina w Unii Europejskiej i NATO?
To jest stara ruska zagrywka - w kraju jest kryzys to idziemy na wojnę, żeby można było czymś ten kryzys wytłumaczyć.
2023-12-07 13:14
Russia Today?
2023-12-07 16:14
2023-12-07 17:17
2023-12-08 10:06
2023-12-07 12:10
A gdzie ochrona klimatu w Gdańsku, tak pyszczą a jak chcą zarobić kasę na lotnisku to już sprawy mają się inaczej. ideologia klimatyczna idzie się gonić.
2023-12-07 12:28
To jest jedna wielka ściema - samolot rozsiewa w atmosferze 2000l/100km a samochód dajmy na to 8l/100km ale na samoloty nie nakłada się mega podatków. Będąc w okolicy lotniska czujemy naftę lotniczą, to już szeryfom od środowiska nie przeszkadza lepiej gnębić zwykłego człowieka
2023-12-07 13:07
Ja nie czuję tej nafty, a bywam w okolicy.
2023-12-07 17:17
2023-12-07 12:11
A ja chcę latać na Kamczatkę.
2023-12-07 12:39
2023-12-07 12:47
Tylko mieszkańcy do bani
2023-12-07 13:08
Tak twierdzą mieszkańcy każdej szerokości geograficznej.
2023-12-07 12:13
2023-12-07 12:21
póki co komuniści złodzieje z pis konserwuja piotrowicza
2023-12-07 13:34
i ciebie.
2023-12-07 12:13
Niestety, pracujący w Polsce managerowie w tanich liniach lotniczych, pochodzą z południa Polski i dlatego presja na mnożenie połączeń z Wrocławia, Katowic i Krakowa, które są od lat preferowane.
Do tego dochodzi manipulowanie przekazem, jakoby tylko Kraków czy Zakopane były warte odwiedzenia w Polsce.
2023-12-07 12:42
Natomiast kilka lat temu przegoniliśmy Katowice, zajmując trzecie miejsce w kraju. Nie wiem tylko, czy to trzecie miejsce utrzymaliśmy.
2023-12-07 12:54
ale nie widzę wpisu
2023-12-07 13:07
Katowice są za. Tylko mała uwaga - ponad 70 procent lotów stamtąd to czartery.
2023-12-08 07:18
Wrocław, Kraków czy Katowice są bliżej potencjalnych pasażerów. Popatrz na mapę, porównaj sobie choćby ilość ludności.
2023-12-07 12:13
Kto myśli, ze najważniejszy jest pasażer jest naiwny.
2023-12-07 12:17
Biznes to nie wolontariat.
2023-12-07 16:18
2023-12-07 12:14
Opinia wyróżniona
Poczta Polska, PKP czy lot wykorzystują pozycję ale wszystko do czasu. Konkurencja nie śpi. Sedno sprawy z artykułu: "Wymaga to jednak zmiany umowy między Polską a Turcją sprzed 56 lat. LOT wykorzystuje jej archaiczne zapisy, by bronić swojej pozycji na rynku."
2023-12-07 12:35
Ogólnie powinniśmy stawiać na nasze przedsiębiorstwa - lot, pkp, orlen, Azoty, polskie firmy samochodowe (?), stocznie abyśmy nie byli dojeni z kasy przez zachód ale nie ma komu dobrze zarządzać. Pierwsze lepsze zdjęcie z czasów PRL w polskich miastach pokazuje, że mieliśmy na ulicach tylko polską produkcję, i to było złe, to trzeba było zniszczyć, sprywatyzować czyli oddać za bezcen obcym. Teraz gdzie się nie obejrzysz sama obca produkcja.
2023-12-07 12:38
Jak już to państwowe. A przede wszystkim niewydolne i nieefektywne. W Niemczech Deutsche Post może być prywatne, tak samo jak Lufthansa, a DB Fernverkehr, czyli odpowiednik PKP Intercity, jest spółką komercyjną. A w Polsce wszystko musi być państwowe i jednocześnie silnie nieefektywne. Do czterech liter z takim "wspieraniem polskiego przemysłu".
2023-12-07 13:07
podawac jako pozytywny przykład Niemcy - to raczej państwo obciachu i zacofania - poczytaj o remontach dróg wiecznych czy o problemach z dostarczeniem ludziom internetu tam
2023-12-07 14:21
Idź sobie załatw światłowód do nowego domu...
2023-12-07 14:45
że wszystko co niemieckie to be.
2023-12-07 16:11
2023-12-08 11:39
2023-12-07 23:28
2023-12-07 13:14
W Niemczech prywatne to na 100% niemieckie, u nas prywatne, to na 100% nie polskie.
2023-12-07 14:40
49% w polskich rękach, reszta to zagraniczne fundusze emerytalne.
2023-12-07 17:22
2023-12-07 17:56
2023-12-07 19:11
Jak jesteś złodziej i oszust to raczej krótko
2023-12-07 23:30
2023-12-07 21:06
Niestety ale to prawda, można sobie sprawdzić w necie.
2023-12-10 01:44
cos ci sie chyba pomylilo...
2023-12-07 13:09
Żeby działały jak poczta polska???
Dziękuje bardzo.
2023-12-07 19:12
2023-12-07 23:31
2023-12-07 14:44
Część produkcji w PRL to produkcja wielu rzeczy na zachodnich licencjach. A obecnie nie brakuje w kraju w ogóle jakichkolwoek producentów?
Poza tym ludzie mają ochotę kupować rzeczy zagraniczne, gdzie ich polską produkcją nie zastąpisz, np. elektronikę.
2023-12-07 18:15
Mieliśmy też brak papieru toaletowego, puste polskie sklepy i ocet na półkach w sklepie monopolowym. Sam kupiłem bombki choinkowe w sklepie rybnym na Starowiejskiej w Gdyni bo w papierniczym ich nie było.
2023-12-07 14:56
2023-12-07 15:59
taka stara umowa to oczywiście d**ilizm, ale każda ze stron nic do tej pory nie zrobiła w tym kierunku
2023-12-07 17:22
8 gwiazdek
2023-12-07 17:20
Mają sporo już nieruchomości niemieckich w Polsce. Synek tego szwaba był i liczył.
2023-12-07 23:32
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
