Lotnisko w Kosakowie wizytował w czwartek delegat UEFA. Chciał się przekonać, czy można je będzie wykorzystać w czasie Euro 2012.
2008-04-17 19:06
slyszalem ze maja do istniejacego dworca kolejowego w Gdyni dobudowac pas startowy i tam ma byc lotnisko
2008-04-17 19:28
Ja jestem tego samego zdania, więc dalej do dzieła, bo Tusk zwolni w sierpniu ministra MON i spr.sie znowu odwlecze.
Gdynia musi sie wzorować na drugim mieście przedwojennego modernizmu jakim są KAtowice. Z tym , że BD są nawet z tego samego okresu co Międzynarodowy Port Lotniczy w Pyrzowicach i gdzie obecnie codziennie przewija się tysiące podróżnych, pasażerów linii lotniczych, a wielkościowo miasta też są porównywalne. Kiedyś lotnisko tamto służyło do przeładunku materiałów wojskowych z samolotów lecących z głębi Rzeczy do tych zaopatrujących oddziały na froncie wschodnim. W końcowym okresie II wojny światowej na lotnisku testowano samoloty rakietowe Messerschmitt 163 Komet a w Gdyni podobne a dodatkowo lotnicze torpedy i morskie. Następnie 39 Pułk Lotnictwa Myśliwskiego a w Gdyni Dowodził sam płk Mirosław Hermaszewski. Po raz pierwszy częściowo Pyrzowice zostały udostępnione dla ruchu pasażerskiego 1966 roku, kiedy to z lotniska wystartował pierwszy samolot Polskich Linii Lotniczych LOT do Warszawy. W tym czasie piloci samolotów pasażerskich korzystali z wojskowych pomocy nawigacyjnych oraz byli prowadzeni przez wojskowych kontrolerów przestrzeni powietrznej. Wraz z uruchomieniem połączeń pasażerskich w Pyrzowicach rozpoczęły się pierwsze inwestycje w infrastrukturę cywilną. Do końca 1969 r. powstał niewielki terminal pasażerski (o pow. 550 m2), drogi kołowania i przeddworcowa płyta postojowa. Ciągły niewielki ruch pasażerski odbywał się do 1990 roku, kiedy to z Pyrzowic odleciał do Warszawy ostatni rejsowy samolot PLL LOT. Rozpoczął się okres zastoju, spowodowanego zawirowaniami politycznymi w Polsce, związanymi ze zmianą systemu. W celu budowy, właściwie od podstaw, komunikacji lotniczej Górnego Śląska z resztą kraju i świata, władze wojewódzkie wyszły z propozycją, powołania spółki mającej rozwinąć tą zaniedbaną, a jakże ważną dla rozwoju regionu gałąź transportu.
I pomyśleć, że nawet w latach sześdziesiątych gdy tam był sekretarzem a następnie siedemdziesiątych "pierwszym"Gierek, właśnie im nie pomógł.
Więcej takich UEFA lądowań tylko w ładnej letniej pogodzie na lotnisku w Gdyni-Kosakowo, a na plaże w BD zaprosić modelki o odpowiednich wymiartach to sukces murowany.
2008-04-17 19:44
Wielkości miasta są podobne. Chyba ktoś tu zapomniał o aglomeracji Śląskiej. Takich miast jak Katowice obok siebie jest tam na pęczki i to bliżej niż Gdynia ma do Gdańska
2008-04-17 20:09
Rumia, Wejherowo, Słupsk, Reda półwysep helski, ok. miliona można naliczyć, bo i gdańszczanie zaczną z Gdyni odlatywać, ponieważ będą mieli lepsze warunki, usługi, klimat, itd itp..
2008-04-18 16:04
bardzo zabawny komentarz... rejon ktory podales obsluguje juz lotnisko Rebiechowo (i to nie gdansk, ale lotnisko calego trojmiasta). Podaj przyklad innego regionu, gdzie dla metropoli liczącej troche mniej niz 1 mln mieszkancow istnieja dwa lotniska odlegle od siebie o 14 km. W Europie podobnych lotnisk nie ma, bo... to się nie opłaca. Poczytaj analizy ekonoomiczne, nie ma to sensu
2008-04-18 17:18
no widzisz, więc wróżę szybkie bankructwo dla rębiechowa, nie ma szans na konkurencje z gdynią, więc może i zostanie jedno lotnisko - W GDYNI !!!
2008-04-17 22:45
W roku 2035 już w Gdyni będzie więcej ludzi mieszkało niż w Gdańsku.
2008-04-18 19:13
wszyscy uciekają z tego syfu do pięknej i nowoczesnej gdyni
2008-04-17 20:30
Gdy Pan Peter Hampson - specjalista UEFA ds. lotnisk, wyda pozytywną opinie, a prezydent Kaczyński, który też często ląduje na tym lotnisku i z dobrze poinformowanych kół wiem, że mu sie też ono podoba, to i szybciej niż się spodziewamy Gdynia, Pomorze i Polska będzie miała najnowocześniejsze lotnisko.
Tak trzymać!!!
2008-04-19 08:47
Gdynia musi brać przykład z dynamicznie rozwijających sie Katowic także z lotniska bo podobne ich są losy.
Powodzenia
2008-04-17 20:13
budujcie lotnisko w Gdyni !!!!!!!!!!!!!
będzie smród i hałas :-))))
w cywilizowanych miastach lotniska buduje się na obrzeżach miast, tylko w Gdyni jest innaczej
2008-04-18 18:51
pas startowy wychodzący na zatokę (idealny do podejścia) , od Gdyni 3-4 km. ale skąd masz to wiedzieć buraku?
2008-04-17 20:24
Wolę 100 megalomanów takich jak Szczurek, którzy robią wiele dla swojego miasta, od 1 łysiejącego prezydenta, który pod hasłem "budujemy nowe drogi" odnawia już dawno istniejące ulice!!!
2008-04-18 07:49
Nie odnawia tylko zwęża!
2008-04-18 17:18
hehe dokładnie, gdańska wieś zazdrości nam prezydenta z wizją !
2008-04-17 21:08
nie dłuższym niz 20 metrów odcinkiem polnej drogi łączącej ulice Opata Hackiego i Młyńską w Leszczynkach? Czy jest jakiś problem z położeniem kostki/asfaltu bo w taka pogodę jak dziś można tamtędy przejść bezpiecznie tylko w gumiakach. Lotnisko się marzy a w dzielnicach syf i malaria...
2008-04-17 21:35
Już widzę tysiące gdańszczan jadących na jakieś zadupie Babie Doły...Rębiechowo jest idealnie położone nie tylko względem samego Gdańska i Sopotu,dzięki A-1 z Tczewa,Starogardu,powiatu gdańskiego,Elbląga a nawet miejscowości dalej położonych bliżej teraz do Gdańska i na jego lotnisko,nie licząc nawet Was w promieniu kilkudzisięciu km od Gdańska mieszka 1,2 mln osób,wokół Waszych Babich Dołów góra może ze 400 tysięcy,nie licząc nas oczywiście...Budujcie sobie to lotnisko jak chcecie,ale nasze już w 2012 roku będzie mogło obsłużyć 5x więcej pasażerów jak dzisiaj,czyli ok.10 mln paxów,największa beka będzie jak wejdzie jakiś tani przewożnik,zrobi konfę a na niej zobaczycie z dumą wielkimi literami napis GDAŃSK,pod spodem malutkimi literkami gdynia...
2008-04-17 22:05
tylko gdzie samoloty postawisz? chyba na trawniku
2008-04-17 22:23
pod Lech Walenza, bo tam zawsze "tyle miejsca" na samochody, więc i na samoloty się znajdzie:))))
2008-04-17 22:24
zostanie rozbudowane przed EURO 2012 za 400 mln pln
2008-04-17 22:42
i wyrzucenie społecznych-publicznych pieniędzy jak podobnie było z RENKiem.
Ale co zrobić jak sie Gdansk uprze i poza swoim czubkiem nosa nic nie widzi, a społeczeństwo Trójmiasta i woj. cierpi:((
2008-04-17 22:52
Wiesz co przeciętny mieszkaniec Gdyni ma w d...Twoje dyrdymały...Gdynia też jest nieżle skomunikowana z lotniskiem w Gdańsku...Ma zresztą w nim udziały...
2008-04-17 23:04
a ty wzbij sie na wyżyny.
Tu chłopie nie o zwykłe lotnisko chodzi takie niech sobie tam Rębiechowo tłucze,
a Wielką LOGISTYKĘ chodzi, i rozwój, czy Ty tego nie rozumiesz???
Nie mam już siły tłumaczyć.
Dobranoc
2008-04-18 07:39
bo tłuczesz o niej jak nawiedzony
2008-04-18 19:06
a ty chyba na lotnisku w rębiechowie, że tak sie boisz konkurencji
2008-04-19 01:24
Niby jak jest skomunikowana ? konkrety proszę... Ostatnio za taksówkę z Witomina (15min jazdy) zapłaciłem 80zł. Natomiast podróż własnym samochodem kosztuje tez niezle bo najtanszy parking ok 40zł. Taniej parkowałem pod Tempelhof (tam autostrada praktycznie wbija się pod budynek lotniska i kończy kilkoma poziomami gigantycznego parkingu). Jednym słowem beznadziejny dojazd, zdzierstwo, brak organizacji i pekajacy w szwach budyneczek.
Do tego wez pod uwage ze w razie mgly/lodu itp musisz ladowac np. w Warszawie bo w okolicy nie ma gdzie. Sadze ze drugie lotnisko wyjdzie nam wszystkim na dobre.
Zajrzyj tez do toalety - brud i smród.
2008-04-18 11:45
tyle że na miejsca postojowe dla samolotów ta kasa nie pójdzie
2008-04-17 21:35
Ciekawe czy mają w UEFA specjalistę do spraw łodzi podwodnych lub obsług tokarki :)
2008-04-17 21:51
tutaj nawet jak jest na coś kasa nic się nie udaje,a póki co nawet kasy nie ma na te Doły
2008-04-17 22:08
poczytaj troche to się dowiesz, że kasa jest, tylko decyzji na szczeblu krajowym nie ma
2008-04-17 22:30
A kto da na to kasę,budowa byle jakiego terminalu to następne 100 mln złotych,utrzymanie będzie kosztować kilkadziesiąt mln złotych rocznie,kto zato zapłaci?
2008-04-18 09:21
Baltic Areny gigantycznej hali widowiskowo sportowej? doswiadczenie uczy - ze nawet hali Olivii nie potraficie utrzymac w porzadnym stanie - a co dopiero te dwa nowe obiekty......
2008-04-17 21:57
bo to my razem z Sopotem tworzymy 3miasto
2008-04-17 22:36
Jestem z Gdyni,pracuję w Gdańsku,bawię się w Sopocie.Mam szczerą nadzieje że dojdzie do budowy lotniska.Moim miastem jest Trójmiasto.Tyle w temacie
2008-04-18 22:49
Pozdrawiam wszystkich normalnych z Trójmiasta!
2008-04-17 22:50
Proponuję: zapomnijmy na chwilę o nazwach miast. Pomyślmy. Są trzy miasta, jedna kasa. Jedno ma już lotnisko, które chce rozbudować za 400-600 mln PLN.
To miasto, jak się okazało musi wydać 400 mln więcej na budowę stadionu, bowiem nie może z braku czasu liczyć na prywatnego inwestora. Obok jest inne miasto, które ZA SWOJĄ KASĘ chce w ramach METROPOLII wybudować drugie lotnisko (dużo taniej bo za 100 mln w tym rozbudowa drogi dojazdowej).
Istniejące lotnisku w mieście pierwszym też pewnie trzeba trochę rozbudować, ale nie aż tak - pewnie 200 mln wystarczy. 200 do 400 zostaje w kieszeni - w sam raz na stadion, dzięki czemu w mieście pierwszym nie trzeba ciąć WPI i kasować innych remontów dróg. Czy w skali Metropolii to się nie opłaca??? Co za różnica czy Rębiechowo czy Kosakowo - obie miejscowości do wioski. Ta druga ma większą darmową glebę (po wojsku) i lepsze warunki meteo. Proszę mi wyjaśnić, dlaczego myślenie o Metropolii każe rozbudować to pierwsze?
W mojej ocenie to czysta polityka i udowadnianie większego Gdańska, mniejszej Gdyni, gdzie jej miejsce. A Gdańsk mógłby podłechtać tą niedowartościowaną Gdynię, przekupić ją ZA JEJ WŁASNĄ KASĘ lotniskiem... a sam zaoszczędziłby kasę na remonty swoich dróg...
2008-04-17 23:10
Nadajesz się razem z Waszką na najwspanialszą gdyńską uczelnię Uniwersytet Trzeciego Wieku
2008-04-17 23:27
zapraszam.
2008-04-17 23:32
Myślisz,że Gdańsk odda Gdyni 200 mln ze swioch 400-600?
2008-04-17 23:43
Nic nie zrozumiałeś. Gdańsk ani grosza nie ma Gdyni oddawać. Ma zamiast rozbudować lotnisko, budować SWOJE drogi. A Gdynię wynająć za JEJ kasę do budowy drugiego lotniska. Widzę, że to za trudne - ale to naprawdę proste. Nic nie ma Gdańsk dawać Gdyni. De facto to Gdynia ma dać Gdańskowi lotnisko za 100 mln. Lotnisko w Kosakowie, pod Zarząd Lotniska w Rębiechowie. To jest serio takie proste. Czysty zysk dla Gdańska. Gdyby nie POlitycznie ambicje PO.
2008-04-17 23:51
Gdańsk jest zbyt dumny i nieprzejednany,aby cokolwiek oddać Gdyni,nawet w formie o której piszesz,ambicje kolego zza miedzy,ambicje,masz tutaj rację 100%,ale nie zapomnij,że Gdynia powstała jako konkurencja dla Gdańska,ok,wiadomo to był inny świat,inna Polska,ale dalej konkurują nie współpracują,chociaż tak naprawdę tą wojenkę prowadzi wąskie grono osób,związanych z UM,przeciętni mieszkańcy mają to gdzieś,dla nich to praktycznie jedno miasto,pzdr
2008-04-18 00:12
Cieszę się, że chociaż my się zrozumieliśmy. Myślę, że takiego zrozumienia brakuje także tam wyżej. Brakuje spokojnego podejścia. Zgadzam się, to wszystko gra na emocjach, ambicjach... niestety. Infantylnie wierzę, że uda się z tego sensownie wybrnąć. Dla dobra naszego regionu. Porozumienie musi być wielostronne, a nie zawsze tylko z korzyścią dla silniejszego. Oby nasz większy brat to zrozumiał.
2008-04-17 23:44
Gdańsk nic nie ma do lotniska w Gdyni,chcecie,budujcie,nikt Wam przecież nie zabroni,my mamy swoje cele i priorytety m.in.rozbudowa Rębiechowa do 10-12 mln paxów,Trasa Słowackiego,Trasa Sucharskiego,obwodnica południowa,W-Z,przyciąganie kolejnych znaczących inwestycji gospodarczych...
2008-04-17 23:48
Błagam pomyśl... to co piszesz to egocentryzm w czystej postaci. Ale proszę róbcie tak dalej. Ale nie mówcie, że myślicie o Metropolii - bowiem to czysta hipokryzja.
2008-04-18 18:54
nie do końca się zgodzę. Utrzymywanie drugiego lotniska to duzo większe koszty niz rozbudowa istniejącego. Dodatkowy pas, drogi kołowania, systemy naproawdzania to ogromne koszty. Do tego w planie lotniska te nie mają sie uzupelniac - prezydent Gdyni zapowiedzial budowę lotniska calkowicie konkurencyjnego wiec z calą wlaną infrastrukturą. To oznacza koniecznosc zdobycia ok 700 tys pasazerow tanich lini (bo slawne 300 tys dotyczylo pasazerow lini tradycyjnych) przy zalozeniu ze nie bedzie sie placic tanim przewoznikom za reklamę/latanie (a w Polsce nie placi tylko W-wa bo nie musi). Doplaty do latania tanich linii na wyspy to kolejne kilkanasci mln zlotych czyli Gdynia do wyjscia na zero potrzebuje wiec ok 1 mln pasazerow. To wbrew pozorm bardzo duzo - Rebiechowo obsluzyl w tym roku niecale 2 mln i rozwoj rynku lotow zwalnia. Gdynia otwierajac wlasne lotnisko musi pozyskac ponad 3 razy więcej pasazerow niz obsluguje Lodz (prawie 4 razy wieksze miasto, ktore ma dalej W-we niz Gdynia Rebeiechowow) i ponad 4 razy wiecej pasazerow niz ma Szczecin (z najblizsza konkurencją w Berlinie). Troche wladze Gdyni przesadzily w planach
2008-04-19 10:08
polecam: www.airport.gdynia.pl
Przypomnę też, że z założenia to miało byc lotnisko komplementarne i zarządzanie przez LW Airport.
To, że Gdańsk się wycofał, nadal nie zmieniło podejścia Gdyni. To ma nadal być lotnisko komplementarne. Nieprawdą jest co piszesz.
2008-04-19 16:02
komplementarne przyjmujące samoloty klasy C?? Czyli dokladnie te same co Rębiechowo (oznacza to samoloty klasa B737, A320). Tak zresztą mowil ostatnio prezes lotniska Kosakowo.
A co jest nieprawdą z mojej wypowiedzi?? wyliczenia są prawdziwe, kazdy ktos choc trochę interesuje się lotnictwem o tym wie. Polecam poczytanie opini ekspertow (magazyny lotnicze) lub chocbyforum lotnictwo.net.pl Pomysl tego lotniska jest tak samo absurdalny (przy obecnych zalozeniach przyjmowania lotow typu B737 i przyciagania tanich lini) jak lotniska w Kielcach (port E. Gosiewskiego). Kielce zostaly zablokowane przez UE jako projekt nieracjonalny ekonomicznie
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
