Lotnisko w Kosakowie wizytował w czwartek delegat UEFA. Chciał się przekonać, czy można je będzie wykorzystać w czasie Euro 2012.
2008-04-17 23:05
super! stawiajcie lotnisko, to przez gdynie beda jezdzic wszyscy kibice. dla gdanska lepiej, bedzie latwiej dojechac do pracy.
pozdrawiam :)
2008-04-17 23:11
W mordę, gdynianie mają IQ nizsze od Dody. 300.000pasazerow x 44zl (rebiechowo 48, cena aby byc konkurencyjna musi byc nizsza) daje roczne kwote 13,2mln. Jezeli lotnisko bedzie w stanie utrzymac sie za takie pieniadze to brawo.
2008-04-17 23:16
koszty utrzymania to co najmniej 30 mln złotych rocznie,sledziki padną na ryj
2008-04-17 23:22
Nie sądziłem, że z czymś "takim dyletantem" muszę dyskutować
2008-04-18 08:29
No to resztę dołoży MON, bo wojskowe samoloty też tam będą stacjonować (teraz MON płaci za utrzymanie CAŁEGO lotniska i jakiekolwiek dodatkowe przychody zmniejszą ich wydatki). Dziw, że nikt z przeciwników tego lotniska tego nie widzi.
Wszystkim Gdańsczanom plującym na to lotnisko mogę podesłać zdjęcia z dzisiejszej drogi po Gdańsku: Korek na Armii Krajowej w dwóch miejscach, korek na podwalu w stronę AK, korek w stronę Huciska. Może zamiast pieklić się nad tamtym projektem, napisalibyście do tych NIEROBÓW w UM?
2008-04-17 23:24
I teraz postawcie siena miejscu takiego WIZZ. O w gdyni tansze lotnisko, mamy na pokladzie 100 pasazerow, bedziemy latac do gdyni bo tam na locie bedzie taniej o 100E :)
2008-04-17 23:27
W swoim rozkładzie lotów umieści wielkimi literami GDAŃSK,poniżej malutkim Gdynia,ha,ha
2008-04-17 23:46
Takie były założenia 3 lata temu!!! Kosakowo miało być drugim pasem startowym Gdańska!!! I Gdynia się na to godziła!!! A teraz Gdańsk nie chce - dlaczego? Bowiem jest zwyczajnie GŁUPI. Tyle. Wpakował się w idiotyczne argumenty i teraz nie potrafi się już wykręcić i brnie w wydanie 600 mln na Rębiechowo oraz 400 na stadion. Łącznie MILIARD! Brawo! A Gdynia i tak ruszy z lotniskiem... i niestety straci na tym paradoksalnie i Gdańsk i Gdynia. Ale winny jest Gdańsk.
2008-04-20 18:53
Na lotnisko pojdzie 400 a nie 600mln i to z pieniedzy UE a nie miejskich (unijny program rozwoju lotnisk regionalnych),na BA 140 z budzetu,110 z budzetu miasta i 300 z obligacji miejskich.A przyczyny braku zainteresowania natychmiastowym rozruchem Kosakowa ze strony Gdanska sa bardzo proste - nie ma takiej potrzeby (rozbudowa Rebiechowa nastapi szybciej i bedzie bardziej efektywna),a poza tym nie byloby to oplacalne (poczytaj sobie raport PWC na stronie Rebiechowa - jego glownym celem bylo wlasnie wykazanie,czy angazowanie sie w projekt w Gdyni juz teraz byloby oplacalne).
2008-04-18 17:44
no i co w tym złego ?! w twoich wypowiedziach widać chorą zawiść i zaściankowe podejście - typowie dla gdańszczan, ale mało kto myśli w twoich kategoriach, że to niby jakaś ujma będzie że napiszą GDAŃSK dużymi, o co ci tak właściwie chodzi ?!
2008-04-18 18:32
Przynajmniej bedzie wam milo spojrzec ze taki napis duzy. Jak juz nic innego duzego sie nie ma to chociaz napis krzepi.
2008-04-17 23:25
Lotnisko w Babich Dołach to prawdziwa żyła złota. Jak tylko pojawią sią akcje na giełdzie sprzedaje mieszkanie i kupuje za wszystko akcje.
2008-04-17 23:53
airport.gdynia.pl
.
2008-04-18 00:44
Jeżeli już musicie wypowiadać się w tematach o których nie macie zielonego (nomen omen) pojęcia to poczytajcie sobie strony internetowe portu lotniczego lotniska w Rębiechowie ( www.airport.gadansk.pl ) i lotniska w Katowicach (tak na prawdę oddalonego o 35 km od Katowic http://www.katowice-airport.com ). I jeżeli potraficie kojarzyć fakty to zorientujecie się że przyrost ilości obsługiwanych samolotów, ilość obsługiwanych pasażerów, jakość lotniska, promocja, przyciąganie inwestorów, zachęcanie nowych linii lotniczych (które uciekają z Krakowa do Pyrzowic) itp. to coś czego zarząd lotniska w Gdańsku może pozazdrościć. Tam nie zastanawiano się czy wybudować nowy terminal tylko po prostu to zrobiono a w Gdańsku? NIC. Infrastruktura: drogi do kołowania, płyty postojowe nie generują opóźnień a w Gdańsku? Samolot przed startem czeka kilka, kilkanaście a nawet kilkadziesiąt minut na włączonych silnikach bo nie ma równoległej do drogi startowej, drogi do kołowania. W Gdańsku płytę postojową przerabia się na parking podczas gdy w Katowicach buduje się nowe płyty bo na lotnisku chodzi o samoloty a nie horrendalne opłaty za parking. Nie wierzycie?
http://www.pasazer.com/art-2456-bedzie,konkurs,na,nowy,terminal,w,pyrzowicach.php
Brak inwestycji zniechęca linie lotnicze. I te powoli to okazują. Jak? EasyJet się wycofuje z Gdańska o czym wszyscy aktywnie śledzący losy lotniska wiedzą. Podobno mają słabe obłożenie. Ale sprawdźcie statystyki na stronie portu a dowiecie się że obłożenie w tej linii to około 70%. Jak na linię wchodzącą na jakieś połączenia i to zima to naprawdę dobrze. Nie wierzycie? Sprawdźcie inne linie które się nie wycofują. A wszystkie linie mają pretensje o długi czas odprawy, za mało sprzętu do obsługi samolotu, zbyt długi czas oczekiwania na start.
A do tego pretensje okolicznych mieszkańców, jak również mieszańców osiedli będących na podejściu do lądowania. Wszyscy mają pretensje że latają, że nisko, że głośno, że brzydko i że w ogóle wszystko nie jest tak jak miało być gdy kupowali sobie mieszkania kilka lat temu. I wszyscy powtarzają jak mantrę: fajnie że z Gdańska można polecieć nie tylko do Warszawy, ale niech te samoloty nie latają koło mojego domu. Czyli zbudujmy nowy pas itp. itd. I znowu wszyscy się znają na lataniu. A tu się nagle okazuje, że żeby powiększyć lotnisko trzeba zamknąć ulicę Słowackiego albo zlikwidować ogródki działkowe, wysiedlić kilka rodzin, przenieść kilka firm.
I tu pojawia się Szczurek ze swoją wizją lotniska. Ma spory teren od wojska, które chce współpracować. Oś podejścia do lądowania jest znad wody więc nie hałasuje tysiącom ludzi (a ci co mieszkają w okolicach lotniska pamiętają jeszcze samoloty MIG-21 startujące po nocach więc lądujący Airbus 320 czy Boeing 737 nie robi na nich wrażenia). Połączenie drogowe z obwodnicą tez nie jest złe, szczególnie że za miesiąc estakada Kwiatkowskiego zostanie otwarta. I nie jestem zwolennikiem konkurencji, tylko współpracy, wymiany doświadczeń, wzajemnego wsparcia, wspólnej strategii rynkowej.
Nawet prezes lotniska w Rębiechowie przyznał że utworzenie lotniska w Gdyni jest nieuniknione o konieczne za jakiś czas.
Skąd to wiem? Poszukajcie w internecie, poczytajcie gazety, słuchajcie i zacznijcie kojarzyć fakty. I MYŚLEĆ ! przydaje się
Pozdrawiam tych z trójmiasta
2008-04-18 01:37
Ale wszyscy dobrze wiemy,ze rozbudowa Rebiechowa jest niemal pewna,wiec twoje argumenty o braku drog kolowania czy zbyt malych plytach postojowych,lub za malych parkingach zwyczajnie przestana istniec.Porownywanie do sytuacji Balic i Pyrzowic jest mocno chybione,bo tam w obszarze ciazenia obu lotnisk mieszka 4-5mln ludzi,u nas 1-2 mln.Przypominam,ze Rebiechowo,czy to sie komus podoba,czy nie,nadal jest 4 lotniskiem w Polsce,a od tak wychwalanych przez ciebie Pyrzowic w zeszlym roku dzielilo je jakies 200 - 250k pasazerow. Co do EasyJeta,to smiem przypuszczac,ze przyczyny byly czysto ekonomiczne i ze raczej glownym czynnikiem bylo male oblozenie lotow niz cokolwiek innego.Linie lotnicze przychodza i odchodza,zwlaszcza tanie linie lotnicze.
Podsumowujac - sama idea lotniska w Kosakowie nie jest zla,ale pomysl na walke na noze z 4 lotniskiem w Polsce jest mocno dyskusyjny i dosc ryzykowny,zwlaszcza,jezeli mialoby sie to odbywac za publiczne pieniadze...
2008-04-18 08:45
EasyJet wcale nie miał małych obłożeń, samoloty latały niemal pełne, loty do Gatwick to było coś. Odwołaniu lotów do Gdańska musiały spowodować inne czynniki i ten argument nie powinien być brany pod uwagę w dyskusji nad wyższością Babich Dołów nad Rębiechowem.
2008-04-18 03:56
2008-04-18 08:52
czy to wstyd mieć takie poglądy ?
2008-04-18 09:03
to może coś TU z naszym transportem się zmieni na lepsze i nie tylko powietrznym.
Przy temacie budowy BA w TVG widziałem jak Adamowicz odwoływał sie do Boga i świętych niestety nie do rozumu - więc przykład idzie z góry, pozostawiam to bez komentarza.
2008-04-18 07:19
"buahaha
szczurek znowu chce zarobić na gdańsku
Śledzie gdyby nie nasze euro nigdybyscie nie mieli porządnych kibli, a co dopiero hoteli, kin, czy lotniska
tylko Gdańsk!!!"
jest frajerem i mama go nie kocha.. a tata tylko w nocy.
wstyd mi ze mieszka w gdansku przez takie wypowiedzi
2008-04-18 12:24
bosze....
i niech mi ktoś powie, że w gdańsku nie mieszka sam beton
2008-04-18 07:41
My w Gdyni i Sopocie "w ogóle" piszemy osobno gdański wieśniaku.
2008-04-18 07:48
w Gdyni i Sopocie... akurat Sopot ma was gdzieś. Współinwestuje z wsią dwukrotnie większą od waszego siedliska. Wystrzelcie się w kosmos i dajcie spokój normalnym ludziom z 3miasta.
2008-04-18 07:50
brak przecinków to też błąd w pisowni. Jak chcesz kogoś pouczać, to najpierw bądź mądrzejszy od niego.
2008-04-18 08:23
skoro do tej pory nazwa brzmiala;Babie Doly???
2008-04-18 08:33
proste.W UNII NIE MOZNA PONIZAC ZADNEJ PLCI.Te doły babskie budzą niezdrowe skojarzenia.
2008-04-18 08:40
i już będzie równouprawnienie
2008-04-18 08:39
Nie starczy z przychodów, to resztę dołoży MON, bo wojskowe samoloty też tam będą stacjonować (teraz MON płaci za utrzymanie CAŁEGO lotniska i jakiekolwiek dodatkowe przychody zmniejszą ich wydatki). Dziw, że nikt z przeciwników tego lotniska tego nie widzi.
Wszystkim Gdańsczanom plującym na to lotnisko mogę podesłać zdjęcia z dzisiejszej drogi po Gdańsku: Korek na Armii Krajowej w dwóch miejscach, korek na podwalu w stronę AK, korek w stronę Huciska. No i zdjęcia asfaltu na Podwalu (środek miasta) oraz Kieleckiej i WArszawskiej (jedne z głównych arterii Gdańska Południe). Może zamiast pieklić się nad tamtym projektem, napisalibyście do tych NIEROBÓW w UM? Piszcie takie liściki do P. Adamowicza a może mu do łba wskoczy, że w Gdańsku WCALE NIE ŻYJE SIĘ NAJLEPIEJ!
2008-04-18 08:42
Chciałem napisać ŁÓDZKIEJ i WARSZAWSKIEJ.
2008-04-18 08:49
bo to była dobra promocja Gdyni na świecie
2008-04-19 14:30
wejdź sobie na stronę airport.gdynia.pl
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
