W 2018 roku Szybka Kolej Miejska przewiozła 42 mln 218 tys. pasażerów, czyli o 84 tys. mniej niż rok wcześniej. To pierwszy spadek liczby podróżnych od kilku lat. Zdaniem władz SKM ma to związek z oddaniem części połączeń na liniach PKM.
4-milionowy pasażer w pociągu PKM
2019-02-02 20:30
a kto by chciał jeździć takimi rzęchami
2019-02-03 19:43
2019-02-02 20:32
Tą całą rewitalizacje należało zacząć 10 lat wczesniej, teraz już co raz wiecej luda nie potrzebuje korzystać z PKP. Można też rzec, że ta modernizacja linii i taboru odbywa się, jak już większosć "przejechała" i zostali ci, co muszą!
2019-02-02 20:39
2019-02-02 20:41
Czy to że nie chcą skracać czasów przejazdu.
2019-02-02 22:50
O czym Ty piszesz. Sa dwa składy z Vmax 160 km/h i jak maja ja osiągnąć gdy max prędkość na linii SKM to 70 km/h. Jak Ty sobie wyobrażasz rozpodzic sie do 160 przy odległości pomiedzy przystankami 2 km. Pomysł troche.
2019-02-03 01:01
kto kupił pociągi na 160km/h na trasę do 70km/h??? oddajcie je Polregio
Ale niegospodarnosc
2019-02-03 13:40
W kolejkach miejskich nie liczy się v max. Liczy się przyspieszenie. Właśnie ze względu na odległości między przystankami. O przyzwoitych parametrach wymiany pasażerów na peronach nie wspominam. Stara kolej SKM złożona z taboru berlińskiej S-Bahn miała v-max 80 km/h i dojeżdżała z Gdańska do Gdyni w czasie poniżej 45 minut.
2019-02-02 20:42
na trasie Gdańsk-Wrzeszcz - Gdynia Główna wg taryfy normalnej:
SKM - 5,50 zł,
Polregio - 4 zł
2019-02-02 21:34
pojawiła się łapka w dół, pewnie komentarze czytał ktoś z PKP Szybka Kolej Miejska w Trójmieście Sp. z o.o. i go to porównanie mocno zabolało ;)
2019-02-03 01:01
Ale Polregio to wiesz...składy blisko 100 letnie
2019-02-03 17:39
2019-02-03 19:24
2019-02-02 20:44
Aby SKM jeździło znacznie więcej pasażerów należy wyremontować większość linii kolejowych w woj pomorskim. Wejherowo - Choczewo - Lębork, Pruszcz Gd - Lębork, Kościerzyna - Bytów - Słupsk. Potem należy odbudować linie Kościerzyna - Pszczółki(duży potencjał zmarnowany tylko po to aby wybudować DDR). To da szanse na lepszą komunikacje i wybór między autem a pociągiem. Niestety tutaj ładuje się kasę w drogi szybkiego ruchu(dzięki temu są korki w miastach) a gdzieś na szarym końcu myślimy o transporcie kolejowym. Czemu Trasa Kaszubska jest ważniejsza niż linia kolejowa Gdynia Chylonia - Gdynia Port Oksywie?
2019-02-02 20:54
Obawiam się że będą cięcia połączeń w SKM już co pół roku w weekendy w kwietniu maju i w październiku SKM-ki kursują co 30 minut zamiast co 10 15 minut i w ogóle nie są zsynchronizowane z rzadko kursującymi PKMkami które jeżdżą tylko do Wrzeszcza a nie do Gdańska Głównego jak tak dalej pójdzie to SKMki w weekendy będą kursowały co godzinę. Życzę władzom aby zabrali ludziom samochody ograniczył częstotliwość kursowania autobusów tramwajów i pociągów, polikwidowali dużą ilość bezpośrednich połączeń a najlepiej jeszcze aby podnieśli ceny biletów i wtedy Ciekawe jak mieszkańcy miasta poradzą. Życzę władzom powodzenia jak tacy (nie)mądrzy są
2019-02-02 22:51
To co piszesz to jest wlasnie tragedia. Same głupoty.
2019-02-02 20:55
SKM jeździ tylko margines, uczniowie, starcy i nieudacznicy.
Wiem, bo sam nim jestem.
2019-02-03 13:33
Kiedyś jeździło nią codziennie blisko 40% mieszkańców aglomeracji. Odnoszę wrażenie, że obecny operator na naszych oczach marnuje złoty biznes.
2019-02-03 15:40
więcej dostaje w kieszeń
od firm samochodowych i orlenu
2019-02-03 19:52
2019-02-02 21:03
2019-02-02 21:08
Jakie bilety i za ile mają być ustala marszałek. Jemu podziękuj , że zajumał kwartalne.
2019-02-03 01:04
mają wrócić w cenie = 3*pojedynczy - 6zl
2019-02-02 21:05
sama zrezygnowałam bo jest za drogo teraz
2019-02-03 01:05
Autem o wiele drozej
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
