- 1 Taksówki droższe i trudniej dostępne (223 opinie)
- 2 Plaga rowerowych wraków w Trójmieście (196 opinii)
- 3 Koniec połowów na Oksywiu. Co z kutrami? (247 opinii)
- 4 Trudne życie lokatorów gminnej kamienicy (330 opinii)
- 5 Blokują przejście, stojąc w kolejce do kasy (298 opinii)
- 6 Kiedyś dostałby 1,5 tys., teraz było 3 tys. zł (158 opinii)
Ul. Słowackiego: rekord wypadków i kolizji
Ulica Słowackiego znów wraca na niechlubny szczyt najniebezpieczniejszych dróg w Trójmieście. W 2016 r. policja była tam wzywana do obsługi 333 zdarzeń drogowych. Kolizji było zdecydowanie więcej, ale nie do wszystkich wzywane są służby. Tymczasem drogowcy zastanawiają się, jak poprawić bezpieczeństwo trasy łączącej obwodnicę z Moreną, Niedźwiednikiem i Wrzeszczem.
Obserwacje naszych czytelników potwierdzają policyjne statystyki. Tylko w ubiegłym roku doszło tam do 333 zdarzeń drogowych (319 kolizji i 14 wypadków, w których 1 osoba zginęła, a 17 zostało rannych).
To rekord tej trasy, bo jeszcze kilka lat temu zdarzeń było niemal o połowę mniej, np. w 2011 r. "tylko" 188 kolizji i 14 wypadków. Statystyk nie zatrzymało nawet zmniejszenie ruchu samochodowego po uruchomieniu w 2015 r. Pomorskiej Kolei Metropolitalnej, która odciążyła trasę między lotniskiem a Wrzeszczem. Wzrost zbiega się za to z decyzją o zdjęciu fotoradarów.
Drogowcy i policja nie mają złudzeń - kolizji powodujących utrudnienia w tym miejscu jest zdecydowanie więcej.
- Wielokrotnie dochodzi tam do uderzeń w bariery energochłonne. Zazwyczaj to zdarzenia z udziałem jednego samochodu. Kierowca nie wzywa wówczas policji, tylko czeka na lawetę albo sam zjeżdża na pobocze - mówi Mieczysław Kotłowski, dyrektor Zarządu Dróg i Zieleni w Gdańsku.
Jak tłumaczą policjanci, głównym problemem jest tam nadmierna prędkość. Średnio trzech kierowców miesięcznie traci tu z tego powodu prawo jazdy.
- Najczęstszą przyczyną kolizji i wypadków na Słowackiego jest niedostosowanie prędkości do warunków ruchu, a także przekraczanie dozwolonej prędkości przez kierujących w tym miejscu - dodaje Magdalena Michalewska, rzecznik Wydziału Ruchu Drogowego Komendy Miejskiej Policji w Gdańsku. - W związku z tym rejon tej ulicy jest regularnie patrolowany przez policjantów ruchu drogowego. Funkcjonariusze w ramach pełnionej służby w tym miejscu m.in. kontrolują prędkość, z jaką poruszają kierowcy. Od maja 2015 r. do lutego 2017 r. w ramach tych kontroli policjanci ruchu drogowego zatrzymali tam 57 praw jazdy za przekroczenie dopuszczalnej prędkości powyżej 50 km/h w obszarze zabudowanym.
Dyrektor ZDiZ, który zarządza drogami miejskimi w Gdańsku dodaje, że kierowcom sporo kłopotów sprawia też sama geometria drogi.
- Początkowo zakręty mają duży promień, są łagodniejsze. Potem im niżej, tym promień się skraca, robi się ciaśniej, droga bardziej "kręci". To zaskakuje wielu kierowców - mówi Mieczysław Kotłowski, dyrektor Zarządu Dróg i Zieleni w Gdańsku.
Jeden z naszych czytelników zwraca uwagę, że lawinowo wzrastająca liczba kolizji i wypadków to też efekt demontażu fotoradarów. Przypomnijmy, że ostatnie maszty z puszkami zostały usunięte z pobocza drogi pod koniec czerwca 2014 r.
Wideo archiwalne
Później ich rolę miał przejąć odcinkowy pomiar prędkości. Urządzenia zostały nawet zainstalowane, ale do dziś Inspekcja Transportu Drogowego go nie uruchomiła. Wątpliwości budzi m.in. fakt, czy urządzenie uśredniające prędkość na takim krętym odcinku spełni swoją rolę.
Dlatego pan Irek proponuje, by na górnym i dolnym odcinku drogowcy zainstalowali znaki zmiennej treści, podobne do tych, które wiszą na bramownicach przed wjazdem do tunelu pod Martwą Wisłą i informują kierowców o warunkach i ewentualnych zdarzeniach w podwodnej przeprawie.
- Dzięki temu, gdy tylko zdarzy się wypadek lub kolizja, tablica będzie wyświetlała komunikat "uwaga wypadek za 100 m - zwolnij". Obecnie, gdy auto wyląduje na barierkach, to rozpędzeni kierowcy nic o tym nie wiedzą i łatwo o efekt domina. Takie tablice zmniejszyłyby choć w małym stopniu następne kolizje i poprawiły bezpieczeństwo. Słowackiego jeździ wiele autobusów miejskich i kierowcy mają tylko chwilę, by zauważyć, co się dzieje za łukiem drogi - tłumaczy nasz czytelnik.
Drogowcy pomysłowi nie mówią nie.
- Szansa na zamontowanie takich znaków jest zawsze, trzeba tylko przeanalizować kwestie techniczne, koszty i zamierzone efekty - odpowiada Kotłowski.
2009 r. - 228 zdarzenia drogowe - 207 kolizji, 21 wypadków (1 osoba zginęła, 22 osoby ranne)
2010 r. - 204 zdarzenia drogowe - 191 kolizji, 13 wypadków (18 osób rannych)
2011 r. - 202 zdarzenia drogowe - 188 kolizji, 14 wypadków (18 osób rannych)
2012 r. - 215 zdarzenia drogowe - 197 kolizji, 18 wypadków (23 osoby ranne)
2013 r. - 230 zdarzenia drogowe - 210 kolizji, 20 wypadków (2 osoby zginęły, 20 osób rannych)
2014 r. - 248 zdarzania drogowe - 224 kolizji, 24 wypadki (31 osób rannych)
2015 r. - 234 zdarzenia drogowe - 221 kolizji, 13 wypadków (16 osób rannych)
2016 r. - 333 zdarzenia drogowe - 319 kolizji, 14 wypadków (1 osoba zginęła, 17 osób rannych)
Wypadki ze skutkiem śmiertelnym na ul. Słowackiego i ich okoliczności:
5 września 2009 r.
Kierujący samochodem osobowym marki Mercedes, jadąc lewym pasem ul. Słowackiego w kierunku obwodnicy, zjechał na lewe pobocze, uderzając w barierę ochronną, następnie odbity na prawo - uderzył w drzewo, ponosząc śmierć na miejscu.
30 stycznia 2013 r.
Na skrzyżowaniu ulic Słowackiego i Budowlanych pieszy, przechodząc przez jezdnię na ul. Słowackiego na wyznaczonym przejściu dla pieszych, z lewej strony do kierunku jazdy, przy wyświetlanym sygnale czerwonym dla ruchu pieszych - został potrącony przez jadący prawym pasem ul. Słowackiego w kierunku lotniska samochód osobowy marki Audi. 80-letni pieszy poniósł śmierć na miejscu.
14 listopada 2013 r.
Kierujący samochodem osobowym, jadąc ul. Słowackiego w kierunku ul. Grunwaldzkiej i wykonując manewr zawracania na wysokości posesji 147, zderzył się z jadącym lewym pasem z kierunku przeciwnego motocyklem. W wyniku zdarzenia kierujący motocyklem 40-latek zmarł na miejscu.
24 marca 2016 r.
Kierujący rowerem, jadąc po wyznaczonym przejeździe dla rowerów na ul. Słowackiego (skrzyżowanie z ul. Budowlanych), przy nadawanym świetle czerwonym dla jego kierunku ruchu, został potrącony przez jadący w kierunku Rębiechowa przy nadawanym świetle zielonym samochód osobowy. Na skutek zdarzenia kierujący rowerem 68-latek zmarł po przewiezieniu do szpitala.
Opinie (326) 4 zablokowane
-
2017-02-16 15:50
Kurka a ja myślałem, że o po wypadku premier Szydło żyje w kraju 36mln ekspertów od bezpieczeństwa na drogach. No no:D
- 2 0
-
2017-02-16 16:04
a może to tiry winne że bydło na łysych oponach nie potrafi jezdzić
- 2 1
-
2017-02-16 16:47
Po drogach jeżdzą debile. Taka prawda
"Później ich rolę miał przejąć odcinkowy pomiar prędkości. Urządzenia zostały nawet zainstalowane, ale do dziś Inspekcja Transportu Drogowego go nie uruchomiła."
A to jest skandal. Zapłaciliśmy za te urządzenia i co? Rdzewieją. Poza tym mam propozycję - każdemu kto spowoduje kolizję obligatoryjnie dawać 1000 zł mandatu. Do tego oczywiście mandat z odcinkowego pomiaru. Tylko kasa przemawia do debili za kierownicą.- 7 0
-
2017-02-16 17:18
NO, CW - słoiki w natarciu
a polisy w GD najdroższe już w całej PL
- 3 1
-
2017-02-16 17:56
Porobić wysepki co 50 metrow i wprowadzić ograniczenie 20 km/h
do tego garby co 100 metrów i będzie dobrze :-))))
- 3 0
-
2017-02-16 19:11
Bo jakiś idiota nie tak wyprofilował drogę
Jest pochylona na zewnątrz zakrętów- żeby łatwiej wylecieć.
- 3 5
-
2017-02-16 19:12
xxx (2)
Jeżdżę tamtędy odkąd zrobili drugą nitkę i od początku uderzyła mnie ilość i "ostrosc" zakrętów, oraz bardzo wąski pas jezdni. Od początku wiedziałem, ze tam będzie bardzo kolizyjnie, bo ta droga jest źle zaprojektowana, nie mówiąc już o odcinkowych oblodzeniach. Ten kto to projektował powinien zostać rozstrzelany;)
- 1 9
-
2017-02-16 20:00
Uwaga kolumna wariatów jedzie w dół! Wszyscy to znają. (1)
Nie mieścisz się w swoim pasie ruchu? To znaczy, że jedziesz za szybko. Za szybko czyli niebezpiecznie!
- 2 0
-
2017-02-16 21:24
xxx
ja sie mieszczę i nigdy nie miałem tam żadnej kolizji, ale wiem co czułem gdy tam pierwszy raz jechałem(było wąsko), dodatkowo gdzieniegdzie bywa lód. Jak ktos jedzie zgodnie z przepisami, to moze sie zdziwić.
- 1 1
-
2017-02-16 19:18
Nie tylko prędkość...
jedni jadą tam za szybko to fakt, nie raz widziałem auta pędzące grubo ponad 100 km/h...bliżej 120...
inni, którzy tam się rozbijają, to właściciele aut z lewymi przeglądami technicznymi, auta bez amortyzatorów, opon, pełno tego.
Kolejna grupa to kierowcy nie potrafiący utrzymać i zmieścić się w swoim pasie ruchu, sam miałem kilka razy przez takiego kierowcę sytuację awaryjną na Słowackiego, jadą po prosu środkiem, albo nagle wjeżdżają na środek jezdni.
Kolejni to tzw. mistrzowie lewego pasa, jadą 50 km/h i nie odpuszczą, zaczynają więc takiego wyprzedzać z prawej strony i nigdy nie wiadomo, jak się taki zachowa, albo nagle hamuje, albo w panice zmienia ten pas nie oglądając się jednak wcale ( takiej kolizji świadkiem także na Słowackiego byłem, cała kolumna wyprzedzała z prawej a ten na lewym nagle hamulec, zarzuciło i kolizja kilku aut gotowa.- 5 3
-
2017-02-16 19:19
No i chwała panu
333 szroty zniknęły z naszych dróg
- 2 0
-
2017-02-16 19:30
na tej drodze wypadają głównie:
- słoiki
- GKA, GWE, GPU, GDA
- szroty z 3miasta- 4 2
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.