- 1 Taksówki droższe i trudniej dostępne (225 opinii)
- 2 Plaga rowerowych wraków w Trójmieście (196 opinii)
- 3 Koniec połowów na Oksywiu. Co z kutrami? (247 opinii)
- 4 Trudne życie lokatorów gminnej kamienicy (330 opinii)
- 5 Blokują przejście, stojąc w kolejce do kasy (299 opinii)
- 6 Zejście do zbiornika spłynęło z deszczem (75 opinii)
Umowa na Mevo 2.0 podpisana. Rowerami pojedziemy wiosną 2023 r.
30 zł za miesiąc lub 259 rocznie zapłacimy za korzystanie z roweru metropolitalnego Mevo. System zostanie ponownie uruchomiony wiosną 2023 roku. Jego operatorem będzie hiszpańska spółka City Bike Global.
Została nim hiszpańska spółka City Bike Global. Obszar związał się z nią na okres sześciu lat, a za uruchomienie, zarządzanie i eksploatację Mevo 2.0 zapłaci Hiszpanom 159 mln zł (72 tys. zł dziennie).
- To była długa podróż, by znaleźć się w tym miejscu, w tym dniu kiedy możemy podpisać umowę. Jestem wdzięczny mojemu zespołowi, że mimo pandemii doprowadzili ten projekt do mety. Zdajemy sobie sprawę ze skali Mevo 2.0 i tego, ile znaczy on dla mieszkańców Pomorza. Zrobimy wszystko co w naszej mocy by spełnić te wymagania - powiedział Jordi Cabanas, dyrektor City Bike Global.
Radości z faktu podpisania umowy nie ukrywał też Michał Glaser, prezes Obszaru Metropolitalnego.
- Mevo było dla nas wielką radością, a potem w smutku kończyliśmy pierwszy etap. Później nastąpił trudny etap dwóch lat ciężkiego zmagania się z prawem zamówień publicznych. Dlatego dziś cieszę się ze współpracy z nowym operatorem, który jest dużym graczem na europejskim rynku i obsługuje systemy rowerów miejskich w Rotterdamie, Paryżu czy Sztokholmie. Cieszę się, że w 2023 roku mieszkańcy aglomeracji będą cieszyć z nowoczesnych rowerów Mevo 2.0 - mówi Michał Glaser.
Czytaj więcej:
Kim jest nowy operator Mevo 2.0?
Koszty funkcjonowania poniosą gminy (ok. 107 mln zł), a część kosztów pokryją wpływy z abonamentów (ok. 35 mln zł) i reklam (ok. 8 mln zł).
W przeciwieństwie do Mevo 1.0, tym razem zamawiana jest usługa, a nie dostawa rowerów. Oznacza to, że operator otrzyma zapłatę w równych ratach za każdy miesiąc działania systemu. Również w odróżnieniu od Mevo 1.0 przychody z reklam i abonamentów będą trafiać do OMGGS, który będzie współadministratorem danych osobowych i będzie ponosił odpowiedzialność za wpłacane przez użytkowników pieniądze.
4099 rowerów, w tym ponad 3 tys. elektrycznych
Miesięczny abonament na korzystanie z nowego systemu Mevo ma kosztować 29,99 zł, a roczny 259 złSystem roweru metropolitalnego będzie składał się z 4099 rowerów. 3099 z nich będzie mieć napęd elektryczny, a pozostały tysiąc to rowery tradycyjne.
Jednym z warunków przetargu będzie ponowne wykorzystanie infrastruktury oraz rowerów będących w posiadaniu OMGGS. Operator będzie więc musiał znaleźć sposób na powtórne zagospodarowanie ponad tysiąca rowerów z poprzedniej edycji. Na wtorkowej konferencji poinformowano, że rowery z poprzedniego systemu zostaną pozbawione napędu elektrycznego i włączone do systemu jako rowery konwencjonalne.
Miesięczny abonament na korzystanie z nowego systemu Mevo ma kosztować 29,99 zł, a roczny 259 zł.
W ramach obu abonamentów będzie można każdego dnia skorzystać ze 120 minut jazdy na rowerze tradycyjnym lub 60 minut na rowerze elektrycznym. Po wyczerpaniu minut z abonamentu każda minuta na rowerze elektrycznym będzie kosztować 20 gr, na tradycyjnym - 10 gr.
Jeżeli użytkownik nie zdecyduje się na zakup abonamentu - będzie mógł wypożyczyć rower w taryfie minutowej (15 gr za minutę jazdy na rowerze tradycyjnym i 30 gr za minutę na rowerze elektrycznym), a także w taryfie na 48 h za 59 zł (do wykorzystania dziennie 480 minut jazdy na rowerze tradycyjnym i 240 minut na rowerze elektrycznym). W ramach jednego konta będzie można wypożyczyć jeden rower.
Rowery będzie można wypożyczać ze stacji rozlokowanych w 16 pomorskich gminach (poza Trójmiastem także w Żukowie, Redzie, Pruszczu Gdańskim, Tczewie, Sierakowicach, Rumi, Somoninie, Stężycy, Kartuzach, Pucku i Władysławowie, a także w Kolbudach i Kosakowie, które dołączają do projektu). Łącznie będzie 717 stacji (o 57 więcej niż poprzednio). Ponadto operator ma też przygotować 51 punktów ładowania baterii oraz 17 punktów serwisowania rowerów.
14 miesięcy na uruchomienie systemu
Rowery na ulicach Trójmiasta i całej aglomeracji pojawią się najpóźniej wiosną 2023 r.Na wszystkie działania Hiszpanie mają maksymalnie 14 miesięcy od dnia podpisania umowy. To oznacza, że rowery na ulicach Trójmiasta i całej aglomeracji pojawią się najpóźniej wiosną przyszłego roku, ale niewykluczone, że nastąpi to szybciej.
Dostawę systemu podzielono na trzy etapy: w pierwszym odbędą się tzw. testy wewnętrzne 100 rowerów. Będą je testować urzędnicy, oficerowie rowerowi i eksperci. Następnie - w drugim etapie - wykonawca dostarczy połowę przewidzianej floty i na 21 dni udostępni ją do bezpłatnych testów mieszkańcom. W trzecim - system zostanie uzupełniony o pozostałą liczbę jednośladów.
Nextbike wciąż nie oddał środków 80 tys. użytkowników
Choć podpisanie umowy na Mevo 2.0 dla wielu osób oznacza nową nadzieję na reaktywację długo wyczekiwanego roweru metropolitalnego, to dla innych wciąż nie kończy sprawy z poprzednim operatorem.
Jak wynika z informacji Obszaru Metropolitalnego, spółka Nextbike nadal nie zwróciła bowiem środków pozostałych na indywidualnych kontach ok. 80 tys. użytkowników. W tej sprawie toczą się dwa odrębne postępowania - pierwsze w prokuraturze, a drugie z powództwa cywilnego. Rozważane jest też wniesienie pozwu zbiorowego.
Tak będzie wyglądać nowe Mevo
Miejsca
Opinie (486) ponad 10 zablokowanych
-
2022-02-08 23:22
Jaka odpowiedzialność operatora?
Mam nadzieję, że tym razem wymagali od kontrahenta zabezpieczenia w wysokości którą pozwoli wyegzekwować ewentualne kary. A nie, sorry, to zamówienia publiczne, tam się nie patrzy na takie konwenanse. Może być firma na babcię z kapitałem zakładowym 5000 pln, oby w warunki przetargu trafili.
- 3 1
-
2022-02-09 00:46
Abonament 259 zl....
Ten kto ustalił wysokość rocznego abonamentu na kwotę 259zł powinien wiedzieć, że prawie nikt tego abonamentu nie kupi. Realnie intensywnie korzystamy w Polsce z rowerów przez okres góra 6 7 miesięcy. Niestety Polska to nie Hiszpania gdzie miesięcy kiedy można korzystać intensywnie z roweru. jest więcej. Zdaje tu sobie sprawę że i w listopadzie znajdą się dni gdy z roweru można skorzyść bo akurat jest ładne okienko pogodowe ale ile takich dni mamy w październiku listopadzie czy nawet maju? Realnie z roweru miejskiego korzystać będziemy maksymalnie przez okres 6 może 7 miesięcy, czyli nawet jeśli będzie to miesięcy 8 to kwota abonamentu rocznego w przeliczeniu na 8 miesięcy daje sume ok.32 zł, a przy przeliczeniu na 6 miesiecy 43 zł.
- 4 1
-
2022-02-09 06:13
Dlatego lepsze są hulajnogi. I są juz w uzytkowaniu.
Mevo niepotrzebne.
Jurek- 3 2
-
2022-02-09 06:14
Po co w Gdansku system rowerowy skoro
taki już doskonale działa w Berlinie ?
Rafał T.- 2 2
-
2022-02-09 06:28
Czy pan prezes od Obszaru oprócz mevo jeszcze czymś się zajmuje?
czy to jedyny projekt potężnej Metropolii Budyniogrodzkiej?
- 2 1
-
2022-02-09 06:51
Pojedzie albo nie pojedzie.
To się jednak okaże.
- 1 1
-
2022-02-09 07:22
oddajcie moje 18ZŁ!!! oddajcie ludziom pieniadze z MEVO 1.0!!!!
pieniadze zablokowane na kontach uzytkowników przepadły??
- 4 1
-
2022-02-09 07:25
Za to z 3 baseny przy szkołach można wybudować, to jest zadanie gmin.
Rozumiem, że żadnych glovo czy innych ubereatsów na tym nie zobacze?
Pewnie znowu wysyp niedzielnych uzytkowników jadących na czołówkę bo musza koło siebie jechac. Jak padł mevo to zrobilo się o wiele bezpieczniej na ddrach, to była dzicz jak to działało.- 1 1
-
2022-02-09 08:02
(2)
"Będą je testować urzędnicy,oficerowie rowerowi i eksperci".
Kim są oficerowie rowerowi?- 3 1
-
2022-02-09 14:27
są to osoby mające koordynować różne działania prowadzące do poprawy komfortu i bezpieczeństwa (1)
a także wzrostu skali ruchu rowerowego w mieście.
- 0 0
-
2022-02-09 15:43
Wiemy juz zatem, co tacy oficerowie maja robic. A kim sa?
- 0 0
-
2022-02-09 08:06
159 mln? Kupcie rowerów po 2 tys, zatrudnijcie 6 chłopaków 3 busy i warsztat i będzie taniej i lepiej
Jakie ceny jak w Monako- 4 1
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.