- 1 Taksówki droższe i trudniej dostępne (224 opinie)
- 2 Plaga rowerowych wraków w Trójmieście (196 opinii)
- 3 Koniec połowów na Oksywiu. Co z kutrami? (247 opinii)
- 4 Trudne życie lokatorów gminnej kamienicy (330 opinii)
- 5 Blokują przejście, stojąc w kolejce do kasy (299 opinii)
- 6 Kiedyś dostałby 1,5 tys., teraz było 3 tys. zł (158 opinii)
Umowa na Mevo 2.0 podpisana. Rowerami pojedziemy wiosną 2023 r.
30 zł za miesiąc lub 259 rocznie zapłacimy za korzystanie z roweru metropolitalnego Mevo. System zostanie ponownie uruchomiony wiosną 2023 roku. Jego operatorem będzie hiszpańska spółka City Bike Global.
Została nim hiszpańska spółka City Bike Global. Obszar związał się z nią na okres sześciu lat, a za uruchomienie, zarządzanie i eksploatację Mevo 2.0 zapłaci Hiszpanom 159 mln zł (72 tys. zł dziennie).
- To była długa podróż, by znaleźć się w tym miejscu, w tym dniu kiedy możemy podpisać umowę. Jestem wdzięczny mojemu zespołowi, że mimo pandemii doprowadzili ten projekt do mety. Zdajemy sobie sprawę ze skali Mevo 2.0 i tego, ile znaczy on dla mieszkańców Pomorza. Zrobimy wszystko co w naszej mocy by spełnić te wymagania - powiedział Jordi Cabanas, dyrektor City Bike Global.
Radości z faktu podpisania umowy nie ukrywał też Michał Glaser, prezes Obszaru Metropolitalnego.
- Mevo było dla nas wielką radością, a potem w smutku kończyliśmy pierwszy etap. Później nastąpił trudny etap dwóch lat ciężkiego zmagania się z prawem zamówień publicznych. Dlatego dziś cieszę się ze współpracy z nowym operatorem, który jest dużym graczem na europejskim rynku i obsługuje systemy rowerów miejskich w Rotterdamie, Paryżu czy Sztokholmie. Cieszę się, że w 2023 roku mieszkańcy aglomeracji będą cieszyć z nowoczesnych rowerów Mevo 2.0 - mówi Michał Glaser.
Czytaj więcej:
Kim jest nowy operator Mevo 2.0?
Koszty funkcjonowania poniosą gminy (ok. 107 mln zł), a część kosztów pokryją wpływy z abonamentów (ok. 35 mln zł) i reklam (ok. 8 mln zł).
W przeciwieństwie do Mevo 1.0, tym razem zamawiana jest usługa, a nie dostawa rowerów. Oznacza to, że operator otrzyma zapłatę w równych ratach za każdy miesiąc działania systemu. Również w odróżnieniu od Mevo 1.0 przychody z reklam i abonamentów będą trafiać do OMGGS, który będzie współadministratorem danych osobowych i będzie ponosił odpowiedzialność za wpłacane przez użytkowników pieniądze.
4099 rowerów, w tym ponad 3 tys. elektrycznych
Miesięczny abonament na korzystanie z nowego systemu Mevo ma kosztować 29,99 zł, a roczny 259 złSystem roweru metropolitalnego będzie składał się z 4099 rowerów. 3099 z nich będzie mieć napęd elektryczny, a pozostały tysiąc to rowery tradycyjne.
Jednym z warunków przetargu będzie ponowne wykorzystanie infrastruktury oraz rowerów będących w posiadaniu OMGGS. Operator będzie więc musiał znaleźć sposób na powtórne zagospodarowanie ponad tysiąca rowerów z poprzedniej edycji. Na wtorkowej konferencji poinformowano, że rowery z poprzedniego systemu zostaną pozbawione napędu elektrycznego i włączone do systemu jako rowery konwencjonalne.
Miesięczny abonament na korzystanie z nowego systemu Mevo ma kosztować 29,99 zł, a roczny 259 zł.
W ramach obu abonamentów będzie można każdego dnia skorzystać ze 120 minut jazdy na rowerze tradycyjnym lub 60 minut na rowerze elektrycznym. Po wyczerpaniu minut z abonamentu każda minuta na rowerze elektrycznym będzie kosztować 20 gr, na tradycyjnym - 10 gr.
Jeżeli użytkownik nie zdecyduje się na zakup abonamentu - będzie mógł wypożyczyć rower w taryfie minutowej (15 gr za minutę jazdy na rowerze tradycyjnym i 30 gr za minutę na rowerze elektrycznym), a także w taryfie na 48 h za 59 zł (do wykorzystania dziennie 480 minut jazdy na rowerze tradycyjnym i 240 minut na rowerze elektrycznym). W ramach jednego konta będzie można wypożyczyć jeden rower.
Rowery będzie można wypożyczać ze stacji rozlokowanych w 16 pomorskich gminach (poza Trójmiastem także w Żukowie, Redzie, Pruszczu Gdańskim, Tczewie, Sierakowicach, Rumi, Somoninie, Stężycy, Kartuzach, Pucku i Władysławowie, a także w Kolbudach i Kosakowie, które dołączają do projektu). Łącznie będzie 717 stacji (o 57 więcej niż poprzednio). Ponadto operator ma też przygotować 51 punktów ładowania baterii oraz 17 punktów serwisowania rowerów.
14 miesięcy na uruchomienie systemu
Rowery na ulicach Trójmiasta i całej aglomeracji pojawią się najpóźniej wiosną 2023 r.Na wszystkie działania Hiszpanie mają maksymalnie 14 miesięcy od dnia podpisania umowy. To oznacza, że rowery na ulicach Trójmiasta i całej aglomeracji pojawią się najpóźniej wiosną przyszłego roku, ale niewykluczone, że nastąpi to szybciej.
Dostawę systemu podzielono na trzy etapy: w pierwszym odbędą się tzw. testy wewnętrzne 100 rowerów. Będą je testować urzędnicy, oficerowie rowerowi i eksperci. Następnie - w drugim etapie - wykonawca dostarczy połowę przewidzianej floty i na 21 dni udostępni ją do bezpłatnych testów mieszkańcom. W trzecim - system zostanie uzupełniony o pozostałą liczbę jednośladów.
Nextbike wciąż nie oddał środków 80 tys. użytkowników
Choć podpisanie umowy na Mevo 2.0 dla wielu osób oznacza nową nadzieję na reaktywację długo wyczekiwanego roweru metropolitalnego, to dla innych wciąż nie kończy sprawy z poprzednim operatorem.
Jak wynika z informacji Obszaru Metropolitalnego, spółka Nextbike nadal nie zwróciła bowiem środków pozostałych na indywidualnych kontach ok. 80 tys. użytkowników. W tej sprawie toczą się dwa odrębne postępowania - pierwsze w prokuraturze, a drugie z powództwa cywilnego. Rozważane jest też wniesienie pozwu zbiorowego.
Tak będzie wyglądać nowe Mevo
Miejsca
Opinie (486) ponad 10 zablokowanych
-
2022-02-09 08:59
Juz na starcie widac ze to wałek jest tak drogie rowery a nie mają nawet normalnego dzwonka!! (2)
Parodia i podnieśli opląty o 150% !!!
Zapamietajcie te osoby to one sa odpowiedzialne za ten przekret i niegospodarnosc i ta parodie roweru miejskiego!!- 2 1
-
2022-02-09 14:25
jakie kryteria stosujesz przy ocenie "normalności" dzwonka? (1)
- 0 1
-
2022-02-09 19:41
Inteligencie dzwonek musi byc słyszalny tak wie to kazdy rowerzysta i nie tylko tam jest tylko brzeczyk którego nie slychac
5zł kosztuje normalny dzwonek a te sprzedają po 1,5 zł rowery koszmarnie drogie a szkoda im było pare groszy na dzwonek
- 0 0
-
2022-02-09 09:00
I co z tego, że wraca Mevo?
Skoro rowery znowu nie będzie można ich dopasować do siebie?
Poprzednio skorzystałam z Mevo dokładnie raz. Jechałam na stojąco, bo siedząc nie sięgałam pedałów. Zsiadając wywróciłam się z całym rowerem, bo był za wysoki.
Dlaczego nigdy nie bierze się pod uwagę niskich ludzi? Wbrew pozorom 1,5m to dość powszechny wzrost...- 2 1
-
2022-02-09 09:04
A napisali...
... do kiedy będzie dostępny?
- 1 1
-
2022-02-09 09:05
Rowery
Może?
- 2 1
-
2022-02-09 09:09
Ciekawe, gdzie są poprzednie.
Bo obawiam się, że cieszą mieszkańców gdzieś w świecie... Odkupione za cenę złomu przez obrotnego przedsiębiorcę, i sprzedane, by ratować planetę przed śmieciami.
- 2 1
-
2022-02-09 09:24
Czy naprawiono przepompownie ścieków i zrobiono to jak należy, czy raczej można spodziewać się powtórki i "kontrolowanego" zrzutu? Tak tylko, dla szwagra pytam, bo sie wstydzi
- 3 1
-
2022-02-09 09:25
Podstawowa kompromitacja urzedników rowery tandetne nawet dzwonka nie maja są niebezpieczne!!
Są za drogie a powinno byc piersze 30 minut bezpłatnie!!
To ciezkie niewydolne kloce które sa niebezpieczne na drodze. Przykladem jest pani prezydent sie na nim połamała .Ale najbardziej sie usmiałem z tego jak sie rozładuja to dalej bedziesz mógł pedałować .oczywiscie wysiłek bedzie jak bys pedałowal na góre na cmentarz łostowiski ale co tam:) Ktos kto wybiera rower erektryczny napewno da rade :)
I najwieksza kompromitacja z Mevo1 to brak stacji ładowania i te koszmrne kawałki płaskownika udajace stojak na rowery.Nadal trzeba bedzie autem dowozic akumulatory .
I teraz samo zaprzeczenie idei roweru miejskiego !!W mevo 1 za wielu mieszkanców chciało z niego korzystac wiec szybko akumulatory padały i rowery były niedostępne.Co wymyslili urzednicy z kolesiami i dzbanem z komisji praskiej Podniesiemy ceny abonamentuo 200% bedzie mniej chetnych i oto najwyrazniej im chodziło- 1 2
-
2022-02-09 09:35
Pamiętacie Obietnice prezydenta Gdańska ?"Gwarantuje ze roczny abonament nie będzie kosztował więcej niż 100 zł"
Tak POLitycy wszystko dla Gdańska dotrzymają słowa bo gwarantowali przed wyborami ze spełnią wszystkie obietnice które nie żyjący prezydent obiecał!
- 5 1
-
2022-02-09 09:47
Mega wałek, ale skoro Polacy, Gdańszczanie godzą się na takie numery to...to niech ich strzygą z kasy.
- 5 1
-
2022-02-09 09:53
Ja . Nigdy
- 2 1
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.