Cztery firmy są chętne, by rozbudowywać ul. Unruga
na odcinku od estakady Kwiatkowkiego do skrzyżowania z ul. Bosmańską w Gdyni. Przy zakładanym budżecie 43,5 mln zł na inwestycję, tylko jedna oferta przekracza tę kwotę, a najtańsza jest niższa niż 30 mln zł. Po podpisaniu umowy, prace mają trwać rok.
, powstanie chodnik z dopuszczeniem ruchu rowerowego o zmiennej szerokości dowiązany do istniejącego zagospodarowania terenów przyległych, miejscami ze ścieżką rowerową oraz miejscami postojowymi równoległymi (łącznie 13 miejsc postojowych, w tym trzy dla osób z niepełnosprawnościami)., po stronie północnej, powstanie chodnik o zmiennej szerokości dowiązany do istniejącego zagospodarowania terenów przyległych oraz ścieżka rowerowa i miejsca postojowe równoległe. , na wlotach północnym i wschodnim, pojawią się chodniki i ścieżki rowerowe wraz z przejściami i przejazdami w dowiązaniu do istniejących oraz projektowanych. , nie będzie skrętu w lewo z ul. Unruga z kierunku wschodniego. Dopuszczony zostanie skręt pojazdów z ul. Flisaków w kierunku ul. Kwiatkowskiego oraz wyznaczono dodatkowy pas dla tych pojazdów. będzie czterowlotowe także będzie czterowlotowe - bez możliwości skrętu w lewo - ze względu na znikomy udział relacji. W obrębie skrzyżowanie wyznaczono przejście dla pieszych przez ul. Unruga w formie wyniesionej - informują urzędnicy. będzie miało postać małego ronda z jednym pasem ruchu oraz z dodatkowymi pasami poza tarczą ronda dla najbardziej obciążonych relacji (Bosmańska - Unruga Zach. i Unruga Zach. - Unruga Wsch.). W celu zwiększenia bezpieczeństwa pieszych i rowerzystów na każdym wlocie i wylocie zaprojektowano wyniesione przejścia i przejazdy dla rowerzystów.Sklepy spożywcze na Obłużu
Średni wynik
65%
Dzielnice Trójmiasta
Rozpocznij quiz
2023-07-17 11:16
Z UM Gdynia, na siłę chcą nas wepchnąć na rowery, hulajnogi i zbiorkom ( którego kursy tną), Gdynia to nie Kopenhaga ( ukształtowanie terenu, rozmiar, klimat) , ale co tam Kucyk wie lepiej co dobre dla mieszkańców
2023-07-17 13:59
Sami się wpychajmy na rowery. U mnie w bloku jedna rodzina ma 4 samochody, bo dzieci już jeżdżą. Ulice nie będą z gumy!!!
2023-07-17 14:00
A niektórzy myślą, że u nas Ameryka i takie obszary, że szerokie dwupasmowki wszędzie wejdą.
2023-07-17 11:17
Żeby choć drogi wyjazdowe z Gdyni zrobili, bo do tzw centrum to już nie ma po co
2023-07-17 11:22
plan roku, jak z wielkopolską, przebudowy nic nie dadzą jeśli jedyną drogą na północ będzie ta nieszczęsna i w wiecznym remoncie estakada.
zamiast przybudów powinni pomyśleć o alternatywie dla tego pożal sie boże mostu
2023-07-17 11:25
Przetarg przetargiem a robotę wygra jak zawsze mtm
2023-07-17 11:30
Faktycznie w tej chwili ulica i przyległy teren to dramat, parkują gdzie popadnie (trawniki, klepiska i krzaki) gdzie popadnie, i te dziury. Kosmetyczny remont tu nie pomoże, mały odcinek drogi. Sprawę trzeba rozwiązać globalnie raz na zawsze. Po co buduje się wiadukty czy tunele. Fakt byłoby drożej, ale innego wyjścia nie ma. Tylko kto podejmie takie decyzje. Urząd miasta z tym prezydentem ma małe zainteresowanie północnymi terenami Gdyni. Dla nich zachód Gdyni jest ważniejszy i w tym kierunku idą "skromne' inwestycje.
2023-07-17 14:28
2023-07-17 11:39
Opinia wyróżniona
Po pierwsze to prawie całkowicie znikną miejsca parkingowe wzdłuż ulicy. To spowoduje zatłoczenie parkingu przy Kauflandzie a to z kolei przełoży się na to że ten parking będzie płatny. Żeby ten problem zlikwidować należałoby zrobić/ucywilizować dziki parking za przystankami autobusowymi w kierunku Auto Mastera. Dalej, buspas jest tu potrzebny jak dziura w moście . Przy dwóch ogólnodostępnych pasach ruchu i usprawnieniu przejazdów autobusów w kierunku Górnego Pogórza nie ma potrzeby tworzenia buspasa. W kierunku Oksywia i Babich Dołów jeździ raptem pięć czy sześć autobusów z czasem kursowania co 20/30 minut. Nie generuje to żadnych korków przy dwupasmowych jezdniach. Ale w Gdyni jak zawsze trzeba coś zrobić niby poprawiając a jednak dowalić mieszkańcom.
2023-07-17 14:31
2023-07-17 16:28
A co ma jedno do drugiego??? A co do likwidacji autobusów lub ograniczaniu ich kursowania to w ostatnim czasie Gdynia promuje komunikację miejską poprzez jej zamykanie np. linia 309, 209 jadąca na B. Doły w praktyce zlikwidowane, a 109 ograniczone kursy. Ja nie piszę o komunikacji a o problemie drogowym!
2023-07-17 21:22
I bardzo dobrze jest wielki parking pod Kauflandem. W mieście trzeba ograniczyć ilość miejsc parkingowych na rzecz zieleni ścieżek rowerowych chodników przez lata kierowcy przyzwyczaili się że tylko oni są najważniejsi a cała reszta pod mur.
2023-07-17 11:41
Dziękuję za uwagę.
2023-07-17 12:32
Bo nie
2023-07-17 11:45
Były miejsca parkingowe, będzie ścieżka rowerowa po której nikt nie będzie jeździł przez 10 miesięcy w roku. Brawo!
2023-07-17 11:58
Wszyscy już wiemy że potrwa to co najmniej 1,5 roku w porywach do dwóch.
2023-07-17 14:32
2023-07-17 11:58
Ta przebudowa da tyle co zjazd Kwiatkowskiego dalej będą korki tylko ułatwienie będzie dla bus pas-a, a kierowcy jak stali w korku to będą stać
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
