Urzędnicy tłumaczą ograniczenie prędkości na Grunwaldzkiej i Zwycięstwa

Maciej Korolczuk

24 lutego 2021 (artykuł sprzed 3 lat)

Opinie (1106)

Najnowszy artykuł na ten temat Ograniczenie do 50 km/h na Zwycięstwa nie ma uzasadnienia

Tylko do połowy marca kierowcy mogą poruszać się al. Zwycięstwa i Grunwaldzką z prędkością 70 km/h. Znaki zostaną zdemontowane w sobotę, 13 marca.

Ma być wolniej, bezpieczniej, a docelowo - bez wypadków ze skutkiem śmiertelnym - tak decyzję o ograniczeniu prędkości na al. Zwycięstwa i Grunwaldzkiej tłumaczyły na środowej konferencji władze Gdańska. 50 km/h na głównej arterii miasta zacznie obowiązywać od soboty, 13 marca.

W środę przed południem przy al. Zwycięstwa w Gdańsku władze miasta wraz z radnymi i urzędnikami z Działu Inżynierii Ruchu tłumaczyli dziennikarzom powody wprowadzenia kontrowersyjnej i szeroko komentowanej decyzji o ograniczeniu prędkości na głównej arterii miasta między Bramą Oliwską a granicą z Sopotem.

Pod dwoma artykułami, w których informowaliśmy o planowanych zmianach, nasi czytelnicy zamieścili ponad 1,8 tys. komentarzy, spośród których większość była wobec zmian krytyczna.

Z mediami spotkali się prezydent Aleksandra Dulkiewicz, przewodniczący obu klubów koalicyjnych w Radzie Miasta Gdańska oraz miejski inżynier ruchu.

- Jedną z trosk każdego włodarza miasta jest troska o zdrowie, życie i bezpieczeństwo mieszkańców. Przy podejmowaniu tej decyzji pod uwagę wzięliśmy wiele czynników. M.in. tę o zatrzymanych prawach jazdy w ostatnich latach. Te liczby znacząco wzrosły. W 2019 r. za przekroczenie prędkości w terenie zabudowanym policja odebrała 720 praw jazdy, a w 2020 r. już 1401. Cieszymy się, że od 2013 r. spada liczba wypadków ze skutkiem śmiertelnym w mieście, ale naszą ambicją jest, by takich zdarzeń nie było wcale. Ograniczenie prędkości ma w tym pomóc - nie ukrywa Aleksandra Dulkiewicz, prezydent Gdańska.

Powody takiej, a nie innej decyzji tłumaczyła prezydent Aleksandra Dulkiewicz, przewodniczący klubów koalicyjnych w Radzie Miasta oraz Agata Lewandowska (z prawej), miejski inżynier ruchu.

Władze miasta powołują się nie tylko na statystyki, ale też prawa naukowe, wskazując, że przy prędkości 70 km/h droga hamowania wynosi 25 m, a reakcja na dane zdarzenie na drodze - 21 m. Przy prędkości 50 km/h te wskaźniki znacząco maleją - odpowiednio do 13 i 15 m.

Na inny aspekt zwrócił uwagę Cezary Śpiewak-Dowbór, przewodniczący klubu Koalicja Obywatelska i jeden z autorów interpelacji w tej sprawie do prezydent Gdańska.

- Znak z "70" stojący na wjeździe w al. Zwycięstwa w kierunku Opery Bałtyckiej przez wielu kierowców był traktowany jako obowiązująca prędkość na całej długości alei, a przecież tak nie jest, bo najbliższe skrzyżowanie odwołuje znak. To powodowało sytuacje, że przez środek miasta wielu kierowców jeździło z nadmierną prędkością. Ujednolicenie znaków sprawi, że będzie bezpieczniej, ale też bez negatywnego wpływu na płynność ruchu czy przepustowość skrzyżowań.
Radny KO przekonywał też, że jazda z wyższą prędkością niekorzystnie wpływa na komfort życia i poczucie bezpieczeństwa pieszych oczekujących na przejście czy mieszkańców okolicznych budynków. Podkreślał też, że poruszanie się pojazdów z niższą prędkością oznacza zredukowanie poziomu hałasu w mieście.

Z inicjatywą radnych KO zgadza się też klub Wszystko dla Gdańska. Jego przewodnicząca Beata Dunajewska przyznała, że "Zero wypadków ze skutkiem śmiertelnym" to jeden z punktów programu wyborczego WdG sprzed dwóch lat.

- Tuż przed konferencją przejechał obok nas z ogromną prędkością motocykl. To miejsce jest też punktem cyklicznych spotkań młodych ludzi w ramach tzw. nielegalnych wyścigów. Cieszę się, że od teraz będzie tu bezpieczniej - powiedziała Dunajewska.

Władze miasta decyzję tłumaczą przede wszystkim względami bezpieczeństwa.

Do sprawy odniosła się też Agata Lewandowska, miejski inżynier ruchu. Podkreślała, że dotychczasowe działania drogowców ograniczające prędkość na lokalnych ulicach muszą objąć także główny ciąg komunikacyjny. Dodała, że już 65 proc. wszystkich ulic w mieście jest objęte "strefą tempo 30", co "daje bardzo dobre wyniki w statystykach wypadków i ich skutków".

- Al. Grunwaldzka i al. Zwycięstwa zaledwie w połowie objęte są podwyższoną prędkością - mówi miejski inżynier ruchu. - Cały odcinek od Sopotu do ul. Derdowskiego jest ograniczony prędkością do 50 km/h, więc na tym odcinku nie będzie żadnej zmiany. Kolejne fragmenty to poszatkowane odcinki, które teraz porządkujemy. Nasza inicjatywa wpisuje się też w działania rządu, który przygotowuje legislacyjne zmiany w ustawie Prawo o ruchu drogowym, które ujednolicą dopuszczalną prędkość w terenie zabudowanym do 50 km/h przez całą dobę. Badania jasno pokazują, że zmniejszenie prędkości tylko o 10 km/h zwiększa szansę pieszego na przeżycie o 90 proc. i radykalnie zmniejsza skutki wypadków.
- Nie chcemy karać mieszkańców, ale musimy uświadamiać, że to nasza wspólna odpowiedzialność za zdrowie i życie mieszkańców - dodała Aleksandra Dulkiewicz.
Zmiany wejdą w życie w sobotę, 13 marca, gdy nad ranem drogowcy zaczną demontować obecne znaki.

RAPORT: Od dzisiaj al. Zwycięstwa ma 50km/h a drogowcy zaspali..,...

06:38 13 MARCA 21

Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Od dzisiaj al. Zwycięstwa ma 50km/h a drogowcy zaspali..,... (56 opinii)

Na mieście

1 Zobacz zdjęcia

+ DODAJ RAPORT

Maciej Korolczukm.korolczuk@trojmiasto.pl

Opinie (1106) ponad 50 zablokowanych

Sortowanie
- Od najstarszych
- Od najnowszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-02-24 20:26

Poprawa bezpieczeństwa (1)

Bardzo dużo mówi się o poprawie bezpieczeństwa,szkoda tylko ,że zawsze odbywa się to kosztem kierowców..kierujący autem ma zachować szczególną ostrożność, zwracać uwagę na rowerzystów i pieszych..może zacznijmy lepiej od ich edukacji w poruszaniu się na ulicach i ścieżkach rowerowych..
Piesi przechodzą przez jezdnię gdzie chcą..rowerzyści ile sił w nogach gnają po ścieżkach..zero wyobraźni..ale zawsze winni są kierowcy samochodów..

3 lata
- 7 2
Twoja opinia

Zmień treść

Bardzo dużo mówi się o poprawie bezpieczeństwa,szkoda tylko ,że zawsze odbywa się to kosztem kierowców..kierujący autem ma zachować szczególną ostrożność, zwracać uwagę na rowerzystów i pieszych..może zacznijmy lepiej od ich edukacji w poruszaniu się na ulicach i ścieżkach rowerowych.. Piesi przechodzą przez jezdnię gdzie chcą..rowerzyści ile sił w nogach gnają po ścieżkach..zero wyobraźni..ale zawsze winni są kierowcy samochodów..
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2021-02-25 08:42
  
  bo to kierowcy stanowia zagrozenie dla bezpieczenstwa innych
  
  przeciez nie piesi ani rowerzysci, przez 20 lat byl jeden wypadek śmiertelny spowodowany przez rowerzyste
  
  3 lata
  - 0 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  przeciez nie piesi ani rowerzysci, przez 20 lat byl jeden wypadek śmiertelny spowodowany przez rowerzyste
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-02-24 20:26

niekompetencja

Z powodu liczby zabranych praw jazdy, obniżyli dopuszczalną prędkość na głównej arterii Trójmiasta. Teraz na pewno zmaleje liczba mandatów, szczególnie kiedy pierwszego dnia na całej długości rozstawią kontrole prędkości...

3 lata
- 3 0
Twoja opinia

Zmień treść

Z powodu liczby zabranych praw jazdy, obniżyli dopuszczalną prędkość na głównej arterii Trójmiasta. Teraz na pewno zmaleje liczba mandatów, szczególnie kiedy pierwszego dnia na całej długości rozstawią kontrole prędkości...
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-02-24 20:28

Jak nie wiadomo o co chodzi (1)

To wiadomo o co chodzi

Ś.p. Lepper
3 lata
- 5 1
Twoja opinia

Zmień treść

To wiadomo o co chodzi
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2021-02-25 08:42
  
  o bezpieczenstwo, tak?
  
  bo o co innego?
  
  3 lata
  - 0 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  bo o co innego?
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-02-24 20:28

Paranoja

W TVPiS mają swoje "zdaniem ekspertów", po którym można dać jakąkolwiek brednie. P. Dulkiewicz ma "z analiz wynika". Same but different, but still the same.

Kamil
3 lata
- 3 0
Twoja opinia

Zmień treść

W TVPiS mają swoje "zdaniem ekspertów", po którym można dać jakąkolwiek brednie. P. Dulkiewicz ma "z analiz wynika". Same but different, but still the same.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-02-24 20:29

Z Grunwaldzkiej zrobić deptak a dla równowagi urząd Miasta zaorać

3 lata
- 7 0
Twoja opinia

Zmień treść

Z Grunwaldzkiej zrobić deptak a dla równowagi urząd Miasta zaorać
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-02-24 20:32

ruscy naukowcy złapali muchę do eksperymentów

wyrwali jedną nogę. Mucha idź. Mucha idzie...
i tak po kolei ,
a po wyrwaniu ostatniej orzekli że mucha ogłuchła,

.................. stare, ale jak widać aktualne

3 lata
- 4 0
Twoja opinia

Zmień treść

wyrwali jedną nogę. Mucha idź. Mucha idzie... i tak po kolei , a po wyrwaniu ostatniej orzekli że mucha ogłuchła, .................. stare, ale jak widać aktualne
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-02-24 20:34

Wystarczy zamknąć drogi i nie będzie wypadków .

Na kogo głosować jak wokół same p.......y?

Aa
3 lata
- 6 0
Twoja opinia

Zmień treść

Na kogo głosować jak wokół same p.......y?
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-02-24 20:34

anty (1)

jak swiete piesze krowy nie beda włazić na ulice to nie bedzie potraceń i wypadków smiertelnych....niech piesi łaża po chodniku...auta was wtedy nie rozjadą ..a tak pretensje do kierowców mają pacany...won z ulicy

anty
3 lata
- 5 1
Twoja opinia

Zmień treść

jak swiete piesze krowy nie beda włazić na ulice to nie bedzie potraceń i wypadków smiertelnych....niech piesi łaża po chodniku...auta was wtedy nie rozjadą ..a tak pretensje do kierowców mają pacany...won z ulicy
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2021-02-25 08:44
  
  bzudra, w samej warszawie ponad 100 ludzi rocznie ginie na chdoniku
  
  na grunwaldzkiej autka dwa razy potracily na chodniku pieszych, 3 miesiace temu ucielo nogi kobiecie, bo pan autkiem wjechal w przystanek. Dlatego trzeba was bandyci drogowi karfac, karac i jeszcze raz karać
  
  3 lata
  - 0 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  na grunwaldzkiej autka dwa razy potracily na chodniku pieszych, 3 miesiace temu ucielo nogi kobiecie, bo pan autkiem wjechal w przystanek. Dlatego trzeba was bandyci drogowi karfac, karac i jeszcze raz karać
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-02-24 20:38

Rozliczenie

Mam nadzieję że w końcu gdańszczanie rozliczą rządzących tym miastem

3 lata
- 9 1
Twoja opinia

Zmień treść

Mam nadzieję że w końcu gdańszczanie rozliczą rządzących tym miastem
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-02-24 20:53

Co za brednie

3 lata
- 3 0
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii