Za tydzień rusza przebudowa torowiska tramwajowego we Wrzeszczu. Korki będą nieuniknione. Sprawdź jakie ograniczenia w ruchu planują wprowadzić drogowcy. Utrudnienia potrwają przynajmniej do sierpnia tego roku.
do ul. Miedzianej . Drugi na al. Grunwaldzkiej, na odcinku od ul. Klonowej do ul. Miszewskiego . Wykonawcą robót będzie firma Torpol, która zainkasuje za to ok. 19,5 mln zł. Na realizacje inwestycji ma pięć miesięcy. do ul. Lendziona urządzą buspas na jezdni w kierunku Sopotu. W przeciwną stronę też zostanie wydzielony pas dla autobusów, który będzie wiódł na odcinku od al. Wojska Polskiego do ul. Jaśkowa Dolina. Oba pasy zlokalizowane będą przy prawej krawędzi jezdni. Kierowcom do jazdy pozostaną dwa pasy ruchu. do ul. Miszewskiego, a także zajęcie fragmentu lewego pasa na jezdni w kierunku Sopotu od ul. Miedzianej do ul. Braci Lewoniewskich., ul. Kościuszki , al. Rzeczypospolitej i ul. Kołobrzeską .
|
|
2011-03-25 07:17
a co Adamowicz ma do dróg?? najpierw trochę poczytajcie a potem gadajcie... poza tym ja się ciesze ze beda nowe tory i ulica.. zwłaszcza ze na to drugie wiekszosc narzeka codziennie..
2011-03-25 08:31
a dokładnie jezdnia. Remont dotyczy torowiska.
Ale, że trzeba ponarezkać to dodam:
1. Kiedy łącznik tramwajowy linii przez Zaspę i Wrzeszcz?
2. Tory wymieniono ale co drugi tramwaj "tupie" po nich zniszczonymi kołami!
Zdarza się nawet, że nowa pesa ma zniszczone obręcze.
2011-03-25 13:35
a konkretnie kawałek Grunwaldzkiej przy Manhattanie
2011-03-25 07:17
I to od wielu lat, jako nawierzchnia docelowa. Po co dokładać nastepne?
2011-03-25 10:29
Oraz zabytkowa, nigdy nie ruszana kostka brukowa pod koniec Powstańców Warszawskich, na przeciwko byłego Szpitala Kolejowego.
Wyremontowano większą część Powstańców Warszawskich, wyremontowano skrzyżowanie, na którym ulica ta wpada w Kartuską, ale pomiędzy skrzyżowaniem a wyremontowaną drogą pozostawiono odcinek z KOSTKI BRUKOWEJ, na której NIGDY w historii miasta nie było asfaltu.
Błagam kogoś, kto wie skąd wziął się ten kosmiczny absurd, o wyjaśnienie mi tego zjawiska. Nie liczę już na asfalt w tym miejscu, bo przyczyny uniemożliwiające położenie go tam są najwidoczniej poważniejsze niż problemy przy budowach stadionów, estakad czy remontów linii tramwajowych. Z jakiegoś powodu przerastają wszystkich odpowiedzialnych za ten stan rzeczy. Po prostu chciałbym poznać źródło tego absurdu, nie daje mi ono spokoju.
2011-03-25 07:18
I prawidłowo! Niech smrodziarze z puszek przesiądą się na autobus! Na linii T6 firma Warbus ma obowiązek wystawić tylko tabor przegubowy (autobusy Solaris Urbino 18), a częstotliwość kursów wyniesie 3-6 minut
2011-03-25 07:26
Smrodziarze to autobusy, w dodatku rakotwórcze. Ja mam auto na LPG, które w przeciwieństwie do diesla (a zwłaszcza starego diesla z autobusu) wydziela nieporównanie mniej trujących spalin a cząsteczek stałych powodujących raka płuc wcale nie wydziela.
2011-03-25 07:57
Radzę zapoznaj się z taborem ZKM. Bo mamy najmłodsze autobusy w Polsce, średni wiek wynosi 8 lat a najstarszy ma 17 lat. 3 Kwietnia przyjeżdżają następne nówki. Warbus też ma nie starszą flotę, wszystkie autobusy do obsługi T6 wyprodukowano w 2006r.
2011-03-25 09:10
optymista
2011-03-25 07:38
i dwoma pasami ogólnodostępnymi." Czyli w sumie trzy pasy tak jak teraz przed remontem. To po jaką cholerę wydzielać ten buspas? Chyba tylko po to żeby ludzie odczuli niedogodności związane z remontem i docenili ten remont bo jak by nie było utrudnień to kto by zwrócił uwagę na remont? A tak postoją w korkach i będą mieli okazję zobaczyć jak ciężko dla nas zarządzający miastem pracują, jak remontują i w ogóle.
To jakaś kpina z tym buspasem.
2011-03-25 08:01
Tramwaj nie stał w korkach, więc teraz autobus zastępczy i innych normalnych linii nie będzie stał w korkach. A tak swoją drogą to buspasy są idealnym rozwiązaniem dla dużych miast! I uprzedzając Twoje wywody - jestem kierowcą i często dojeżdżam do pracy samochodem (właściwie to pół na pół KM i auto). Po prostu zdaje sobie sprawę, że im lepsza i bardziej atrakcyjna komunikacja zbiorowa (niska cena, dostępność, częstotliwość, CZAS JAZDY) tym więcej osób z niej korzysta - efekt uboczny: mniej samochodów na drodze i wszystkim jedzie się lepiej. Jeśli jakiś kierowca jest przeciwnikiem buspasów, KM i ścieżek rowerowych znaczy że jest niedorozwinięty!
2011-03-25 10:24
Tramwaj stoi w korkach, właśnie przed Manhattanem, na skrzyżowaniu Dmowskiego z Grunwaldzką. Zanim dojadę samochodem do samego skrzyżowania, kilka razy zdążę zobaczyć tramwaj czekający na stojące na torach samochody. Nie zawsze da się przewidzieć, że tuż za skrzyżowaniem z zatoki wyjedzie przegubowy autobus, blokując zjazd. Zmusza to część kierowców do zatrzymania się tam, gdzie się akurat znajdowali, czyli m.in. na torach.
Pomijając prymitywne, typowo internetowe epitety, to jestem kierowcą, zarazem przeciwnikiem buspasów i zwolennikiem komunikacji kolektywnej. Więcej pasów dla wszystkich uczestników ruchu -> więcej miejsca dla busów i pozostałych pojazdów -> większa atrakcyjność obydwu sposobów transportu.
2011-03-25 11:27
że buspasy są dobrym rozwiązaniem w miastach, ale w takich gdzie od początku były przewidziane, a nie wciskane w i tak już zatkany układ komunikacyjny bez poszerzania dróg. Taka radosna twórczość urzędników będących defacto naszymi pracownikami. I za naszą kasę z podatków mają nam służyć, a nie utrudniać życie.
2011-03-25 11:28
Nie wierzę, że masz na imię Rafał.
2011-03-25 11:55
Twoja wiara mało mnie interesuje. Możesz wierzyć, że mam na imię Ildefons jeśli z tym Ci lepiej lub jeśli dzięki temu przekonasz się do promowania komunikacji zbiorowej. Proponuję jednak skorzystać ze wzorców cywilizowanych wielkich miast...
2011-03-25 12:42
Zachęcam do komentowania mojego wpisu, zwłaszcza osoby, które oceniły go negatywnie. Ciekawym, z czym dokładnie się nie zgadzają.
2011-03-25 13:17
Ale żeby ilość miejsca była satysfakcjonująca dla wszystkich, to tych pasów na grunwaldzkiej (przy założeniu braku torów, jak podczas remontu) powinno być z siedem - tyle miejsca nie ma fizycznie, więc trzeba się na coś zdecydować. Zdecydowano się na udzielenie priorytetu komunikacji zbiorowej - IMO słusznie.
Ja bym jednak puścił ten pas po płytach ułożonych na obecnym chodniku - jedyny odcinek problematyczny jest przy Poczcie Polskej. Wtedy zostałyby 2 pasy dla samochodów + buspas.
2011-03-25 18:18
jedyne zwezenie bedzie na odcinku Manhattan - do Studzienki.
Tam rozloza sie z maszynami. A wczesniej beda 3 pasy - buspas = 2ogolnodostepne pasy. I tyle widac ze schematu.
2011-03-25 21:58
bo inaczej to będziemy żyli w miastach typu centralny "szoping center" z ringiem autostradowym + przedmieścia
2011-03-25 08:16
W którym miejscu będzie można zjechać na buspas?
2011-03-25 13:52
2011-03-25 08:21
remontowania kawałka torowiska w centrum miasta to powód do dumy i szczęscia!
Czy urzędnik odpowiedzialny za wydanie zezwolenia na półroczne rozbabranie jezdni w ogóle zdaje sobie sprawę, jakie to koszty generuje? Czy do tych ludzi kiedykolwiek dotrze, że wstrzymywanie ruchu powoduje wymierne straty dla miasta? Że o jakości życia nie wspomnę...
2011-03-25 08:23
I Haaaa!
2011-03-25 08:33
Myślicie, że tramwaj nr 3 (Brzeźno-Stoig) będzie kursował?
2011-03-25 08:33
polecam!
2011-03-25 12:46
jop.
czekam tylko na cieplejsze dni :D
2011-03-25 14:04
po co cieplejsze dni? ja jezdzilem przy -18 w zimie i żyję. da sie :)
2011-03-25 20:27
jadę rowerem a następnie siedzę w pracy i śmierdzę potem
2011-03-25 21:04
to wstań godzinę wcześniej niż zwykle, wyjedź do pracy nie na ostatni dzwonek i jedź spokojnym tempem, w pracy dokonaj lekkiego mycia i zmień koszulę, czy co tam nosisz, na świeże. proste?
Holendrzy używają rowerów bez biadolenia, a jedynym ich problemem to jest najpierw gdzie zostawić rower bo parkingi pełne, a później jak znaleźć swój, w dosłownie morzu innych rowerów.
2011-03-26 08:59
względem "potu" - panowie w swoich autkach w dziesięcio kilometrowych korkach też będą spoceni - ze złości i wściekłości.
2011-03-25 08:33
Ciągle się zastanawiam jak drogowcy wyobrażają sobie rozwiązanie problemu przejazdu z ul. Braci Lewoniewskich na Grunwaldzką w kierunku Gdańska, przejazd z ul. Jaśkowa Dolina do ul. Konopnickiej oraz z Dmowskiego do CH Manhattan.
2011-03-25 09:20
2011-03-25 13:37
dojazd do Manhattanu jest z Partyzantów
Allee o co chodzi
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
