2005-09-16 22:52
2005-09-16 22:54
Widziałem kiedyś ładny projekt aby ul. Grunwaldzką puścić dołem - tunelem pod tą istniejącą - fajnie by było...A póki co, to takie ograniczenia są najprostsze, ale ruchu nie ograniczają. Najwięcej zarobia Policjanci postawieni przy nowych znakach zakazu.
2005-09-16 22:56
2005-09-16 23:09
Jezdzilem z Gdanska do AM w gdyni i jakos potrafilem przejechac przez srodek miast nie zatrzymujac sie na swiatlach. Jadac spokojnie 50-60 mozna przejechac przez calutki gdansk i sopot na zielonych swiatlach a pozniej mozna sobie przyspieszyc.w ten sam sposob jade w druga strone, no ale jest to sposob dla spokojnych ktorzy nie musza sie znikim scigac a spokojnie dojechac do uczelni czy domu. Tak czy inaczej przesiadlem sie na kolejke, nie dosc ze tansza to mozna sobie material na zaliczenie przypomniec, ale teraz 30 min dluzej dojezdzam.No ale cos za cos.
2005-09-16 23:11
pogo dalej oka szuka?
2005-09-17 00:08
Sopot = Gallux
2005-09-17 00:16
dajcie nam skrzydla to nie bedziemy musieli jezdzic w zadna strone. bedzimy fruwac i robic wam na glowy. w Sopocie i bez tego sa korki na Niepodleglosci. jedyny plus to miejsca postojowe wzdluz Grunwaldzkiej. wiecej swiatel to wiecej spalin - pozdrowienia dla ul.Kosciuszki. jestem na nie ale co to kogo obchodzi. do jutra dede stać w jeszcze wiekszym koreczku.
2005-09-17 07:20
"Rusz się gdzieś z Polski i popatrz na juz sprawdzone rozwiązania w takich przypadkach... niekoniecznie trzeba demolować pół miasta albo wysadzać góry czy zasypywać jeziora, żeby zrobić drogę, która przeniesie ruch tranzytowy poza centrum"
pokaż mi drugie takie podobne trzy miasta w Polsce które rozwiązały sobie problem, bo inaczej wspomne o konfabulacji DAreck
kazać "dziurce" 40 tysiecznej z budżetem 130 milionów kopać tunele czy może burzyć prywatne chałupy (ale wojna, ale spraw, ale jak na słowackiego 154 lata zanim wejdą budowlańcy) to kazać porywać sie z motyką na słońce albo miec nakupkane lub nie wiedzić o czym sie pisze
sopot ma pod powierzchnią pod aleją niepodległości sieć kabli rur itd które najpierw trzebaby zinwentaryzować
poszukaj se daras gdzies nie wiem gdzie ile kosztowałaby sama dokumentacja budowy czegokolwiek w pasie nadmorskim z jego specyficznymi uwarunkowaniami
a żebyście wiedzieli, że była jedna radna w sopocie za pierwszej kadencji JK, która chciała kopać tunel:) radna zdaje mie sie przybylska, ale nie jestem pewny...
2005-09-17 10:02
tylko chyba raczej na stanowiskach włodarzy a nie w ruchu ulicznym.
Po raz kolejny potwierdza się zasada ze Obecnie Panuj.acy i jego chłopaczki mają gdzieś mieszkańców a liczą się dla nich tylko rankingi nieodzwerciedlające rzeczywistych problemów i ocen.
W chorych głowach powstał chory pomysł i tylko ze dostali waładze od ludzi którym teraz szkodzą uwazają ze mają do tego prawo.
A dlaczego jak w demokracji jest przyjete nie zoganizowano referendum wsród mieszkańców Sopotu?? Bali się sromotnej klęski chorego pomysły. Takie dziłania jasno pokazują jakie jest podejście władz do mioeszkanców.
2005-09-17 11:10
Sprawa zmian organizacji ruchu w dolnym Sopocie to nie nowa rzecz. Można było się o tym dowiedzieć już rok temu. Została przeprowadzona szczegółowa analiza, była nawet ankieta, w której można było oddać swój głos na dane rozwiązanie. A i tak to co zrobiono to naprawdę niewielka zmiana w porównaniu z tym co planowano! Zresztą sami sprawdzcie:
http://www.sopot.pl/intgmservlets/WWW.PortalAkt?EL_ID=920
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
