Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

W czyje ręce trafi Stocznia Gdynia?

Robert Kiewlicz
18 listopada 2009 (artykuł sprzed 14 lat) 
Opinie (195)
aktualizacja: godz. 16:15 (19 listopada 2009)
Najnowszy artykuł na ten temat MARS przejmie kolejne udziały w stoczni Crist?
Suche doki Stoczni Gdynia to jeden z kilku składników majątku wystawionego na sprzedaż. Suche doki Stoczni Gdynia to jeden z kilku składników majątku wystawionego na sprzedaż.

Suche doki Stoczni Gdynia to jeden z kilku składników majątku wystawionego na sprzedaż.

Fot. Krzysztof Mystkowski/KFP

W środę, o godz. 15, minął termin składania ofert na majątek Stoczni Gdynia. Jak dotąd, ani resort skarbu, ani Agencja Rozwoju Przemysłu nie podały kim dokładnie są oferenci, pewne jest tylko to, że jest ich pięciu.



Aktualizacja 19 listopada, godz. 16.10 Zmniejszyła się liczba inwestorów chcących kupić majątek Stoczni Gdynia. Jeden z nich nie wpłacił na czas wadium. Chodzi o Janusza Baran, właściciela Maritime Shipyard. Pieniądze miały wpłynąć od zagranicznego partnera Barana. Nie dotarły jednak na czas. Obecnie Janusz Baran zabiega o przedłużenie terminu na wpłatę wadium. Resort skarbu twierdzi jednak, że nie ma takich możliwości i nie zrobi wyjątku nawet dla inwestora, który zapewni utrzymanie produkcji stoczniowej w gdyńskim zakładzie. Nieoficjalnie dowiedzieliśmy się, że pozostali inwestorzy, którzy przystąpią do przetargu nie mają zamiaru kupować całego majątku stoczni. Oznacza to, że nawet jeśli utrzymana zostanie produkcja w zakładzie, to na pewno nie będzie to produkcja stoczniowa.

Czy uważasz, że rząd zrobił wszystko, aby polskie stocznie znalazły inwestora?

Do 16 listopada w Stoczni Gdynia SA odbyło się 28 wizyt potencjalnych klientów zainteresowanych zakupem wybranych składników majątku. Wadium wpłacił Janusz Baran, właściciel prywatnej stoczni Maritim Shipyard, oraz stocznia Crist z Gdańska. Jedną z zainteresowanych firm jest też podobno Stocznia Remontowa Nauta z Gdyni. Informacje te potwierdzają związki zawodowe.

- Nauta była wymieniana jako jeden z potencjalnych inwestorów. Nie mamy jednak formalnego potwierdzenia - mówi Jan Gumiński, przewodniczący Wolnego Związku Zawodowego Pracowników Gospodarki Morskiej w Stoczni Gdynia.- Na razie wiadomo jedynie, że jest kilku poważnych inwestorów, zarówno z branży stoczniowej, jak i metalowej.Pewni przyszłości będziemy jednak dopiero kiedy na konto wpłyną pieniądze za majątek stoczni.

Składniki majątkowe Stoczni Gdynia SA wystawiono do 18 przetargów.
- Wadium w wysokości 10 proc. licytowanego majątku wpłaciło 5 firm, z czego do 5 przetargów zgłosiło się po 1 inwestorze, w 2 przetargach chce wziąć udział po 2 inwestorów, a do 11 przetargów nie zgłosił się żaden inwestor. Ogólna kwota wpłaconych wadiów wynosi 26,5 mln zł - informuje Roman Nojszewski, zarządca kompensacji Stoczni Gdynia.

Pod młotek pójdą m.in. dwa suche doki, hale prefabrykacji kadłubów, tereny na których odbywał się montażu statków, rejon wyposażenia statków oraz budynki wraz z rzeczami ruchomymi wchodzącymi w skład majątku stoczni. Resort skarbu ma nadzieję, że powyższe elementy kupi jeden inwestor i będzie kontynuował produkcję stoczniową. Wyceniono je na ok. 200 mln złotych. Jeśli do tego nie dojdzie stocznię przejmie syndyk.

Dla dobra przetargu, do czasu jego zakończenia, przedstawiciele Zarządcy Kompensacji, Agencji Rozwoju Przemysłu S.A. i Ministerstwa Skarbu Państwa, nie będą komentować zgłoszeń inwestorów.

Do godz. 15 w środę podmioty zainteresowane wzięciem udziału w przetargach musiały wpłacić wadium i złożyć ofertę. Przetargi odbędą się 26 listopada.Zostaną przeprowadzone poprzez specjalną witrynę internetową.

Stocznia Gdynia jest wystawiana na sprzedaż już po raz drugi. W maju, w drodze licytacji, większą część majątku stoczni kupił fundusz Stichting Particulier Fonds Greenrights. Właściwym inwestorem był spółka QInvest, największy bank inwestycyjny Kataru. Pomimo obietnic resortu skarbu transakcji jednak nie sfinalizowano i konieczne było rozpisanie kolejnego przetargu.

Miejsca

Zobacz także

Stocznia Gdynia - prywatyzacja (47)

Opinie (195) ponad 10 zablokowanych

  • 2009-11-19 11:01

    Test

    Porownaj zdjecie powyzej ze zdjeciem z artykulu o Wyspie Spichrzow

    Usmiechnij sie jestes w Gdyni

    tom

    14 lat

    • 3 0

  • 2009-11-19 13:47

    JAK BYŁ HOLENDERSKI KUPIEC NA STOCZNIĘ GDYNIA TO UWCZESNY PREMIER JAROSŁA KACZYŃSKI NIE CHCIAŁ ODDAĆ ZAKŁADU W OBCE RĘCE. (2)

    DZIŚ JUŻ NIE MA ZAKŁADU,LUDZI ANI INVESTORA !

    Dzięki Kaczyński głupcze!

    14 lat

    • 8 3

    • 2009-11-19 15:08

      (1)

      "UWCZESNY"

      Ty za to oddałes w cudze ręce słownik ortograficzny i to też był błąd.

      Latający Holender

      14 lat

      • 2 1

      • 2009-11-19 16:56

        raczej wylatany cholerny PIS...

        14 lat

        • 1 1

  • 2009-11-19 14:32

    stocznia wpadnie w moje ręce - rozwale ją w drobny mak zaoram i pyry zasadze a potem czeka mnie ciężka praca przy wykopkach - odrazu mówie że dam zatrudnienie każdemu ex-stoczniowcowi 2,50zł / godzinę

    LE-PPER

    14 lat

    • 2 1

  • 2009-11-19 20:04

    Pamietacie debatę na Politechnice Gdańskiej z tuskiem w roli głównej (2)

    Jak można tak oszukiwać i zniszczyć całą gałąź gospodarki: kadra projektantów, załoga, kontrahenci. Na Politechnice Gdańskiej jest Wydział Okrętownictwa wszystko to było związane z pragnieniem pokoleń Polaków uzyskania dostępu do morza... i teraz doczekaliśmy się i musimy oglądać jak tusk to wszystko niszczy.

    ja

    14 lat

    • 5 3

    • 2009-11-19 20:39

      zniszczyli wszystko i dlatego ECS powinno byc w biurze konstrukcyjnym stoczni im. lenina

      na czołowych miejscach tej ruiny, powiesić zdjęcia, tuska i kaczynskich, krzaklewskiego również

      kartofel

      14 lat

      • 0 0

    • 2009-11-20 18:11

      przecież dostępu do morza nikt nam nie zabiera.

      Przejdź się na Bulwar i sam sprawdź.
      Jak by ci kazali kopać dól a potem go zasypywać i tak co dzień od nowa to byś powiedział ,że to głupota.
      A przecież ta robota stoczniowców to nie było nic innego skoro trzeba było wciąż dopłacać do ich pracy.
      Z moich pieniędzy w dodatku.
      po co taka firma - żeby dziadostwo miało pracę ? PUKNIJ SIĘ !

      stary

      14 lat

      • 1 0

  • 2009-11-19 20:08

    Ankieta jest zrobina nieuczciwie, rozmywa kwestię odpowiedzialności rządu tuska

    za upadek przemysłu okrętowego.

    ja

    14 lat

    • 4 2

  • 2009-11-19 20:08

    ludzi żal, zwierząt żal

    Trzymam kciuki, niech w koncu znajdzie sie inwestor. wszyscy na tym skorzystają - łącznie z setkami kotów, które tam zyja pozostawione same sobie. Aż serce boli.

    Potrzebna jest pomoc!!!

    VIT

    14 lat

    • 2 2

  • 2009-11-19 23:10

    znajomi znajomych,zbudują co trzeba

    "By żyło się lepiej" - A wy drodzy portalowcy będziecie sie zastanawiać, czy ładny wieżowiec, czy brzydki tak jak z Sea Towers. Kto i za ile kupił grunt i od kogo?? Dobry biznesik zrobią deweloperzy a dzięki "by żyło się lepiej")))) buhahhaha Stoczniowcy i rodziny???? Chłopcy z ubecji i KLD pokazali już dawno, że ludzie sie nie liczą i są jak śmieci. KAsa i deweloperkaa a to kasa - moi drodzy sie liczy - pamiętajcie zanim będziecie pisać głupoty Pamietajcie kto teraz o tym decyduje - czy czasem nie ludzie "z Peru"?

    bbb

    14 lat

    • 3 1

  • 2009-11-19 23:19

    BArana skasowali

    OOO jak ładnie- Pan Grad chyba przestarszył się kolejnych inwestorów powiązanych z handlem broniąaaaaa buhahhahaha i nie zgodził się na późniejszą wpłatę ojjjjj jaki fajny misnister

    bunia

    14 lat

    • 0 0

  • 2009-11-19 23:25

    a w Polsce coś w ogóle się opłaca?

    jak stracisz pracę to dopiero będzie larum!pomyśl a później pisz!

    14 lat

    • 1 0

  • 2009-11-19 23:29

    oby żyło nam się lepiej z loga

    14 lat

    • 0 0

5
6
7
8
9

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (47)

Najczęściej komentowane

Zmieniali się dyrektorzy i naczelni, a on został. Pół wieku w jednym zakładzie

50 lat pracuje w jednym zakładzie

Niepełnosprawny został na lotnisku, samolot odleciał. Linie lotnicze: to jego wina

Niepełnosprawny: zostałem na lotnisku

więcej

Najczęściej czytane