Zaplanowane prace przy węźle Karwiny
są w 96 proc. skończone - informują gdyńscy urzędnicy. Dodają, że do wykonania zostały prace związane z zielenią i małą architekturą. Całość ma być gotowa 3 listopada.
Węzeł Karwiny: więcej informacji
Średni wynik
58%
Topografia Trójmiasta. Czy znasz te miejsca?
Rozpocznij quiz
2023-10-09 13:00
Cytat:
" Jednym z priorytetów przy planowanej rozbudowie węzła Karwiny było połączenie nowej infrastruktury z przyjazną zielenią, co ujęto w projekcie. Niestety, ze względu na kolizję z istniejącą i nowo budowaną infrastrukturą wiadomo było, że nie uda się zachować w całości szpaleru drzew rosnącego wzdłuż jezdni. Jednak zgodnie z projektem zastąpią go zupełnie nowe nasadzenia.
Na etapie projektowania zwróciliśmy szczególną uwagę na to, aby mieszkańcy tej części Małego Kacka oprócz nowej infrastruktury mogli nadal cieszyć się z przyjaznej zieleni w swojej okolicy. To zresztą jeden z naszych priorytetów przy planowaniu miejskich inwestycji, gdyż doskonale zdajemy sobie sprawę z powagi zmian klimatycznych. Po zakończeniu prac związanych z przebudową ul. Strzelców wzdłuż drogi pojawi się ponad 110 drzew, z czego w kilkudziesięciu przypadkach zdecydowaliśmy się na przesadzenie tych już istniejących. To także tysiące krzewów i innych roślin ozdobnych mówi Michał Guć, wiceprezydent Gdyni ds. innowacji.
Ze względu na postęp prac usunięto już część starszego drzewostanu. Za nowe nasadzenia będzie odpowiedzialny Wydział Ogrodnika Miasta Gdyni, który zgodnie z projektem posadzi m.in. ponad 70 świerków serbskich, a także przesadzane z innych miejsc dęby błotne i szypułkowe, klon pospolity, gruszę, lipę drobnolistną czy kilka jesionów wyniosłych. Wśród krzewów będą dominować popularne berberysy, róże, irgi czy jaśminowce. Zieleń uzupełnią też winobluszcze, trawy rabatowe, szałwie czy tulipany."
2023-10-09 19:19
W następnych dniach będą na Karwinach
2023-10-09 13:06
nikt nie jest przygotowany na koniec lewego pasa zaraz za zakrętem. Jest to o tyle dziwne że tam jest miejsce na ten pas. Tego projektanta powinni zwolnić natychmiast!
2023-10-09 13:22
widać to z 500 metrów. Zwężenie jest przed zakrętem, chyba tam w ogóle nie byłeś
2023-10-09 14:00
a bus pas po prawej stronie powinien się wczesniej włączać do prawego pasa
2023-10-09 19:20
Strzałki na asfalcie to oznakowanie poziome, będzie też pionowe. Bus pas się kończy w odpowiednim momencie i wszyscy spokojnie przejadą.
2023-10-09 13:10
2023-10-09 13:14
2023-10-09 19:20
Do usług
2023-10-09 13:16
Tyle rat remontu i co jest więcej? kawałek buspasa?
2023-10-09 13:23
Załóż okulary i idź zobacz.
2023-10-09 14:45
2023-10-09 17:55
widzę zabrakło asfaltu na 200 m ścieżki rowerowej między Buraczaną a Biedronką przy Nałkowskiej
2023-10-09 19:21
To pryszcz
2023-10-09 13:26
Jeżeli ktoś chce malowanie pokoju ale pod tapetą okaże się że są dziury w tynku to wiadomo że termin który obiecałem się wydłuży i tak było w tym przypadku. Czy artykuł jest w tej sytuacji obiektywny?
2023-10-09 14:44
To jest niedouczonym ignorantem, a jedyną praktykę ma w wyłudzaniu dofinansowania.
2023-10-09 13:46
Ktoś tu nie potrafili liczyć i chyba przez niego te wszystkie opóźnienia
2023-10-09 13:46
Brak przebudowy skrzyżowania ulic Strzelców z Wielkopolską przy pozwoleniu na budowę dużego osiedla Solano oraz kilku mniejszych na ul. Grenadierów i ul. Dragonów spowoduje ogromne zwiększenie ruchu, a co za tym idzie niebezpieczeństwo i wypadki przy próbie zawracania na wiaduktach w stronę centrum/Sopotu, z tego względu, że na ten pas chcą wjeżdżać ludzie jadący z ulicy Sopockiej w stronę obwodnicy. Większa ilość samochodów ze Strzelców wjedzie na lewy pas Wielkopolskiej do zawracania przez co mniej pojazdów wyjedzie z Sopockiej i będzie to generowało jeszcze większe korki. Skrzyżowanie nie znajduje się na wiaduktach, a przed nimi także brak ich przebudowy nie powinien mieć na to wpływu. Dodam, że to było kluczowe rozwiązanie w całej inwestycje "Węzła Karwiny".
2023-10-09 20:38
W tym mieście ludzie odpowialni za inwestycje są kompletnie odłączeni od bazy.
2023-10-09 13:51
Dlaczego Wielkopolska w kierunku Karwin zwęża się do 1 pasa i buspasa przed skrzyżowaniem ze Strzelców i Sopocką? Dlaczego dalej a droga zwęża się znowu do 1 pasa i buspasa od przystanku ZKM Źródło Marii aż za skrzyżowanie z Górniczą? Dlaczego nie wykonano absolutnie żadnych prac na drodze ani na chodniku oraz z instalacją oświetleniową na odcinku od przystanku ZKM Myśliwska aż za skrzyżowanie z Górniczej? To są pytania któ5nie powinny być zadane, gdyż td prace wydawały się oczywiste. Jedźmy dalej w tym samym kierunku Nowowiczlińską w kierunku Rdestowej, gdzie robota wre, ale także chyba,coś nie tak...tak jest dość miejsca aby poszerzyć jezdnie w obu kierunkach do 2 pasów plus buspasa, aż do Obwodowej, więc czemu to nie jest robione? A dalej, od Obwodnicy do Rdestowej, byłem pewny, że będą w he,dnie w każdym kierunku, tam tylko nowy chodnik i ścieżka rowerowa z jednej strony jezdni. Koszmar i marnotrastwo publicznej kasy.
2023-10-09 19:42
Jesteś słabym obserwatorem i wyciągasz złe wnioski. Nie będzie nigdzie zwężenia do jednego pasa + buspas. Tam gdzie wąsko to nie będzie buspasa.
Nowowiczlinska pozostanie jednopasowa, ale to raczej wynik złej interpretacji prawa przez gddkia, bo dojazd do węzła tu powinni poszerzyć. Będzie za to prawoskręt w kierunku Chyloni, zaczęli właśnie robić.
2023-10-09 14:07
Nazywać tą inwestycję "budową węzła Karwiny" to wielka przesada, żaden węzeł - mówiąc wprost powstał tylko bus pas w kierunku centrum Gdyni , i tyle. Jezdnia w kierunku Obwodnicy bez remontu, stary dziurawy, asfalt , stare latarnie. Chodnik i droga rowerowa od ul. Małe Karwiny do Nałkowskiej bez jakiegokolwiek remontu: dziury, dziury. Na wysokości cmentarza na chodniku i drodze rowerowej przełożono tylko starą kostkę. Utrudniony wyjazd z osiedli, zwężona np. ul Brzechwy i brak trzeciego pasa do skrętu w kierunku Obwodnicy ( przed remontem były trzy pasy). Pęka już beton na przystankach autobusowych (np. przystanek Myśliwska). Źle wyregulowana sygnalizacja świetlna w kierunku Centrum. Generalnie : tandeta, bylejakość i bezmyślność, byle zrobić - To wszystko na miarę M. Łucyka i jego kolesi z zarządu dróg.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
