Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Węzeł Karwiny: skończony, ale krytykowany

Patryk Szczerba
17 listopada 2023, godz. 07:00 
Opinie (704)
Najnowszy artykuł na ten temat Kontrola CBA w Urzędzie Miasta Gdyni

Prace na węźle Karwiny zostały zakończone.

Oficjalnie prace na węźle KarwinyMapka zostały zakończone, ale przedstawiciele Gdyńskiego Dialogu twierdzą, że po podpisaniu aneksu do umowy zaniechano łącznie prac o wartości 11,6 mln zł. Sprawą chcą zainteresować Najwyższą Izbę Kontroli. Władze Gdyni odpowiadają, że odbyły się już kontrole. Nieprawidłowości nie było, a potwierdzeniem, że inwestycja została odpowiednio wykonana, jest decyzja marszałka województwa, który kilka dni temu zaakceptował wykonany zakres projektu węzła Karwiny.




Jak oceniasz wykonane na węźle Karwiny prace?

Na początku listopada władze Gdyni oficjalnie poinformowały o zakończeniu prowadzonych przez firmę MTM prac na węźle Karwiny, dodając, że trwają procedury odbiorowe.

Węzeł Karwiny: władze Gdyni informują o pracach odbiorowych



- Gdy wszystkie procedury będą zakończone, inwestycja zostanie formalnie przekazana do użytku. Powinno to nastąpić za ok. 7 tygodni od zakończenia prac, czyli pod koniec grudnia 2023 r. - mówił Marek Łucyk, wiceprezydent Gdyni ds. rozwoju.
Inwestycja miała być gotowa w pierwszej połowie 2023 r. Opóźnienia tłumaczono koniecznością zmiany dokumentacji projektowej i oczekiwaniem na kolejne pozwolenia na budowę.

- Ze względu na szeroki zakres inwestycji jednocześnie wykorzystywanych było kilka projektów, zależnych od siebie. Złożoność prac i ogromna liczba kolizji w infrastrukturze podziemnej spowodowała wydłużenie realizacji tego zadania. Stąd aneksowanie umowy z wykonawcą przez gminę oraz nowy harmonogram. Na przeszkodzie stało także to, że Energa nie usunęła kolizji wzdłużnych na całym odcinku budowy, tj. od Górniczej do Racławickiej wraz z ulicą Strzelców. Praktycznie na całym obszarze węzła Karwiny wiele robót spowolniło tempo lub musiało zostać przerwane - dodawał podwładny wiceprezydenta Arkadiusz Trzeciak, naczelnik Wydziału Inwestycji Urzędu Miasta Gdyni.
Koniec prac na węźle Karwiny. Trwają już odbiory Koniec prac na węźle Karwiny. Trwają już odbiory

Węzeł Karwiny: jakie prace wykonano?



W komunikacie na stronie miasta informowano, że przebudowa objęła przebudowę skrzyżowań wraz z udogodnieniami dla rowerzystów i pieszych. W najbliższych dniach powstanie parking typu park&ride, na którym znajdzie się miejsce dla 140 samochodów i motocykli (w tym 20 osób poruszających się na wózkach inwalidzkich). Miejsca postojowe będą także dla rowerzystów. Powstanie parking dla 50 rowerów oraz 600 m dróg dla rowerowych.

Do tego zakończono budowę 3 km buspasów oraz zainwestowano w nowe oświetlenie i zieleń. Ostateczny zaprezentowany koszt inwestycji to 98 982 658,80 zł brutto.

Inwestycji postanowili przyjrzeć się działacze Gdyńskiego Dialogu, którzy przestudiowali harmonogram prac ustalony z wykonawcą. Ich zdaniem wiele elementów węzła nie powstało. Kluczowym był podpisany w maju aneks, przedłużający prace do listopada. Wiosną poziom zaawansowania prac budowlanych wynosił jednak zaledwie ok. 65 proc.

Gdyński Dialog: zaniechano prac na kwotę blisko 12 mln zł



- Prezydent Marek Łucyk zdecydował więc o podpisaniu z wykonawcą aneksu nr 4 w dniu 31 maja 2023 r., czyli 3 tygodnie po pierwotnym terminie zakończenia pracy. Aneks ten wprowadził nowy termin zakończenia prac na 3 listopada 2023 r. oraz... dość drastycznie zmienił zakresu prac w ramach inwestycji - mówią przedstawiciele Gdyńskiego Dialogu.
Wyszczególnione przez Gdyński Dialog prace, których nie zrealizowano. Wyszczególnione przez Gdyński Dialog prace, których nie zrealizowano.

Wyszczególnione przez Gdyński Dialog prace, których nie zrealizowano.

graf. Trojmiasto.pl

Dodają, że w toku kontroli Gdyńskiego Dialogu okazało się, że zaniechano łącznie prac o wartości 11,6 mln zł. Z zakresu zniknęły m.in.:

  • przebudowa ulicy Sopockiej,
  • budowa parkingu park&ride przy PKM Karwiny,
  • budowa pętli autobusowej przy PKM Karwiny.


Ogłoszenia.trojmiasto.pl – Rosną ceny nieruchomości przy węźle Karwiny

Nowoczesne 3 pok. mieszkanie. Parter. PKM. Bezpośrednio.
Nowoczesne 3 pok. mieszkanie. Parter. PKM. Bezpośrednio. 679 000 zł
Gdynia, Karwiny
3 pokoje 53 m2
Słoneczne 2 pokojowe mieszkanie Gdynia Karwiny
Słoneczne 2 pokojowe mieszkanie Gdynia Karwiny 415 000 zł
Gdynia, Karwiny
2 pokoje 36 m2
Przestronne i słoneczne 4 pokoje dla rodziny!
Przestronne i słoneczne 4 pokoje dla rodziny! 829 000 zł
Gdynia, Karwiny
4 pokoje 73.96 m2
Więcej w serwisie Ogłoszenia (70)


Dopłata za utrzymanie placu budowy



- Z pierwotnie planowanych 101,7 mln zł zapisanych w umowie z wykonawcą pozostało 90,2 mln zł. Żeby te pieniądze nie przepadły, a właściwie można też przypuszczać, że po to, by zwykli mieszkańcy się nie zorientowali, administrujący Gdynią zdecydowali się zlecić wykonawcy dodatkowe prace o wartości 7,8 mln zł. Na papierze zatem finalna różnica w kwocie nie jest więc duża: było 101,7 mln złotych, a jest 99,1 ml zł - twierdzi Bartłomiej Austen z Gdyńskiego Dialogu.
Działacze federacji dodają, że po tym, gdy wykonawca nie dotrzymał majowego terminu prac, miasto - zamiast rozpocząć naliczanie kar umownych - zdecydowało się... dopłacić firmie MTM 1 148 176 zł. Powodem uzasadniającym dopłatę jest to, że przez dodatkowe 6 miesięcy, między majem a listopadem, wykonawca musi utrzymać plac budowy.

Budowa parkingu nie została ukończona. Budowa parkingu nie została ukończona.

Budowa parkingu nie została ukończona.

fot. Szymon Jaros/Gdyński Dialog

"Gdzie jest parking park&ride?"



Z inwestycji zaczęły "wypadać" też kolejne elementy.

- W maju zdecydowano się zastąpić "jednopoziomowy parking park&ride na 140 miejsc" czymś, co nazwano w harmonogramie "parking Korzenna 1". Co ciekawe, z pierwotnego projektu parkingu park&ride zniknęły systemy zliczania miejsc postojowych, płatnego parkowania oraz monitoringu. Nie będzie też tablic informacyjnych. Łącznie zrezygnowano w ten sposób z prac o wartości 1,6 mln zł. W ich miejsce wprowadzono nowy parking Korzenna 1, którego budowa zakłada wyłącznie prace drogowe oraz wykonanie oświetlenia. Powyższych systemów zliczania miejsc, płatnego parkowania czy monitoringu nie ujęto. Jednak jego koszt ma wynieść 1,8 mln zł, czyli o 200 tys. zł drożej - relacjonują działacze federacji, dodając, że mają poważne wątpliwości, czy prace zostaną zakończone do grudnia.
W aneksie pojawiły się też trasy rowerowe wzdłuż ulic Wielkopolskiej i Chwaszczyńskiej. Zdaniem Gdyńskiego Dialogu pierwotnie miało ich nie być i w Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia (SIWZ) wyraźnie jest napisane, że przetarg ich nie obejmuje.

Powstały dodatkowe kilometry dróg rowerowych. Powstały dodatkowe kilometry dróg rowerowych.

Powstały dodatkowe kilometry dróg rowerowych.

fot. Szymon Jaros/Gdyński Dialog

Drogi buspas i drogi rowerowe



- Za łącznie ok. 1 km długości dróg rowerowych płacimy 1,4 mln zł. Tak, to my mieszkańcy dołożyliśmy się do węzła przesiadkowego, który, jak się okazuje, wcale węzłem przesiadkowym nie jest - komentuje Aleksandra Kosiorek, kandydatka Gdyńskiego Dialogu na prezydenta Gdyni.
Kolejnym elementem jest 150-metrowy buspas na odcinku ul. Zapolskiej i Małe Karwiny.

Katalog.trojmiasto.pl - Tu wymienisz opony

więcej


- Na mocy aneksu został zbudowany za kwotę 639 tys. zł. To bardzo drogi buspas, bo jego zaledwie 1 m kosztował nas aż 4,3 tys. zł - komentuje Austen.
Nie będzie też przebudowy skrzyżowania z Sopocką i budowy pętli autobusowej.

- Zrezygnowano z tych inwestycji, podpisując z wykonawcą aneks w maju - twierdzą przedstawiciele federacji, która składa w sprawie węzła wniosek do Najwyższej Izby Kontroli o przeprowadzenie kontroli.

Odpowiada Arkadiusz Trzeciak, naczelnik Wydziału Inwestycji



Postępowanie przetargowe przewidywało formułę: zaprojektuj i wybuduj. Oznaczało to, że wskazane w Programie Funkcjonalno-Użytkowym (PFU) obszary, elementy układu drogowego czy zagospodarowania terenu ujęte w dokumentacji podstawowej biura projektowego Transprojekt Gdańsk podlegały przeprojektowaniu i uzyskaniu przez wykonawcę robót nowych uzgodnień z gestorami sieci i zamiennej decyzji ZRID.

W wyniku braku uzgodnień z PKP dotyczących nowych rozwiązań projektowych gmina była zmuszona do odstąpienia między innymi od: przebudowy fragmentu ulicy Strzelców (ok. 100-metrowy odcinek od ul. Wielkopolskiej), skrzyżowania ulic Sopocka, Wielkopolska, Strzelców oraz budowy pętli odstawczej dla pojazdów komunikacji zbiorowej.

Ponadto w zakresie umowy z MTM na tę inwestycję odbyły się już kontrole, które nie wykazały nieprawidłowości. Środki z Unii Europejskiej nie są zagrożone, Zarząd Województwa Pomorskiego na posiedzeniu 9 listopada 2023 r. zaakceptował wykonany zakres projektu węzła Karwiny, co pozwala na rozliczenie dofinansowania inwestycji.


Węzeł Karwiny: więcej informacji

Miejsca

Zobacz także

Węzeł Karwiny (52)

Opinie (704) ponad 20 zablokowanych

  • 2023-11-18 00:14

    Przed remontem brak korków, po remoncie korki (2)

    Na chłopski rozum widać że coś nie tak. Może ten lewy pas który się nagle kończy i zwęża w jeden? Jak myślicie?

    8 miesięcy

    • 11 3

    • 2023-11-18 09:12

      Xd

      Gdzie ty byłeś przez poprzednie 15 lat skoro piszesz, że wcześniej nie było tu korków ;) były znacznie większe. Na sopockiej od brodwina stało się jeszcze jak w Gdyni było dwa razy mniej aut. przed rokiem 2010. Tak samo wyjazd z Dąbrowy to był koszmar właśnie przez same Karwiny. Coś ci pamięć szwankuje ;)

      8 miesięcy

      • 0 3

    • 2023-11-18 09:51

      dziwne, trolejbus w końcu przestał stać w korku

      8 miesięcy

      • 0 3

  • 2023-11-18 00:39

    Ten remont to tylko utrudnienie

    Dramat

    8 miesięcy

    • 9 0

  • 2023-11-18 02:20

    Prace źle wykonane. Drogowcy muszą przenieść przystanek autobusowy na Karwinach 1, za zakrętem ponieważ tworzy sie korek (1)

    Skandaliczne korki na Wielkopolskiej. Ciągłe poprawianie sygnalizacji????, niepotrzebnie tamuje pas ruchu dla samoch.- pas dla BUS-ó,w
    nie ma przepustowości dla samochodów w kierunku Fikakowa, Kaczych Buków , Dąbrowy......
    Zrobiono przy ul. Wielkopolskiej i Racławickiej w kier. stacji paliw ogromną przeszkodę, tor na drodze dla samochodów. Jest tak wysoki że pomimo poprawek i wydawania kolejnych pieniędzy dalej uszkadza sie podwozie samochodów, kto za to odpowiada, powinien być pociągnięty finansowo do odpowiedzialności !!!!!! Jest gorzej niż było !!!

    mieszkańy

    8 miesięcy

    • 9 3

    • 2023-11-18 09:09

      prawoskręt ma być zlikwidowany w tamtym miejscu

      Przystanek musi zostać bo jest obok stacji PKM i na buspasie

      8 miesięcy

      • 2 1

  • 2023-11-18 05:25

    Przekręt

    Dla mnie to jeden wielki przekręt. Przecież firma MamTrzyMaszyny nie nadaje się do budownictwa. Zobaczcie jak wygląda budowa na Witominie. dramat

    8 miesięcy

    • 9 3

  • 2023-11-18 06:21

    przejazd pod obwodnicą (2)

    przejazd pod obwodnicą szeroki na przynajmniej osiem pasów jezdnych a mamy co dwa pasy i ścieżkę rowerową po co taki wiadukt mógł być krótszy i już pieniądze zaoszczedzone

    8 miesięcy

    • 8 0

    • 2023-11-18 09:13

      No (1)

      Za długi wiadukt, Gddkia wydała niepotrzebnie na to kasę

      8 miesięcy

      • 1 1

      • 2023-11-19 15:27

        Ten wiadukt zawsze taki był, ciołku. Tylko teraz zaistniała niepowtarzalna okazja, żeby wreszcie był funkcjonalny.

        8 miesięcy

        • 1 0

  • 2023-11-18 07:53

    Kasa wydana i co (3)

    Jak zwykle drogi rowerowe szerokie chodniki szerokie a ja pielgrzymek ludzi tam nie widzę.
    Czemu nie ma pasów do prawo skrentów dzięki nim nie był by blokowany prawy pas.
    Nic siw nie poprawi

    Tworek

    8 miesięcy

    • 9 3

    • 2023-11-18 09:11

      w końcu przebudowa zgodna z priorytetami :) (1)

      8 miesięcy

      • 2 3

      • 2023-11-19 15:26

        Pod 2% podróżnych a nie 48% podróżnych?

        8 miesięcy

        • 1 0

    • 2023-11-18 09:14

      Ja jeżdżę rowerem

      Wszystko zbudowali dla mnie. Wystarczyło im tyłki truć i zbudowali :)

      8 miesięcy

      • 1 2

  • 2023-11-18 09:08

    Ludzie w internecie to wszystko krytykują (2)

    8 miesięcy

    • 3 10

    • 2023-11-18 09:14

      (1)

      Tak , w tym przypadku na zamowienie

      8 miesięcy

      • 2 1

      • 2023-11-19 15:26

        Na zamówienie to nie krytykują

        8 miesięcy

        • 0 0

  • 2023-11-18 09:23

    Piotr (1)

    Czekamy na wybory

    8 miesięcy

    • 7 0

    • 2023-11-18 11:10

      Ja też

      Ale żadnych lepszych kandydatów nie widać :(

      8 miesięcy

      • 2 1

  • 2023-11-18 09:27

    To samo dzieje się na Chwarzniendkiej (3)

    Tak naprawdę należało tylko położyć nowy asfalt i oprawić chodnik za 1/10 ceny i byłoby lepiej. Teraz zwężono drogę co będzie skutkowało większymi korkami. Po co robiono ulice Promienna, należało ja zamknąć całkowicie od ulicy Chwarznienskiej, wprowadzic ruch jednokierunkowy na Nauczycielskiej, należało wybudować rondo koło Witawy itd

    Robi

    8 miesięcy

    • 7 2

    • 2023-11-18 10:08

      Ile raz można pisać, że główny cel to wymiana instalacji podziemnych

      Chcesz mieć ciepło w domu, chcesz mieć wodę? Chcesz gaz? To nie marudź. To wszystko tam wymieniają, by żadna rura nie pękła przez następne 50 lat.

      8 miesięcy

      • 2 3

    • 2023-11-18 10:19

      i daj możliwość wypowiadania się takim ludziom

      8 miesięcy

      • 1 1

    • 2023-11-18 11:36

      nie to samo, zobaczysz, że Chwarznieńska będzie 2 razy lepiej wyremontowana 2 razy szybciej, bo to droga dojazdowa do

      sami wiece czego

      8 miesięcy

      • 2 0

  • 2023-11-18 09:37

    Powstało utrudnienie dla mieszkańców

    Za dziesiątki milonów.Ten kto sìe pod tym podpisał do więzienia!

    Wojtek

    8 miesięcy

    • 11 2

15
16
17
18
19

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (52)

Najczęściej komentowane

Twórca Amber Gold napisał list do mediów. Co było w kopercie?

Twórca Amber Gold pisze list do dziennikarzy

700 stoisk i 1 mln gości. Za tydzień rusza Jarmark św. Dominika.

700 stoisk i 1 mln gości w Gdańsku

więcej

Najczęściej czytane