Będzie mierzył 97,5 metra i ważył 600 ton - mowa o wiadukcie nad torami PKP we Wrzeszczu, którego montaż rozpoczął się wczoraj. Na żelbetowych filarach spoczęły pierwsze cztery elementy stalowej konstrukcji budowanej w ramach Trasy Słowackiego.
. Nowy wiadukt budowany jest w osi nowej Trasy Słowackiego i połączy się poprzez fragment drogi z estakadą powstającą nad aleją Grunwaldzką . 
do ul. Budowlanych . do al. Rzeczypospolitej . do ul. Marynarki Polskiej . do ul. Ku Ujściu .
2011-11-15 17:16
Można pogodzić pociągi jadące z budową wiaduktu nad nimi? Pół biedy pasażerowie jadący tylko od jednej gdańskiej dzielnicy do drugiej - mają alternatywę. Każdy kto ciut dalej jest uzależniony od SKM.
2011-11-15 17:18
proponował bym od razu pomalować filary (może motywy starego miasta!) bo znając życie zaraz zostanie pobazgrany przez grafficiarzy :/
2011-11-15 17:40
a stary zostaje ? bo jakoś nie napisali. i czy ktoś wie ile pasów w 1 stronę będzie na wiadukcie nad Grunwaldzką ?
2011-11-15 18:14
Dwa pasy w jednym kierunku na nowym wiadukcie i dwa pasy w drugim kierunku na starym wiadukcie
2011-11-15 23:12
no tak ale na wiadukcie nad grunwaldzie 1 pas. gdzie sens gdzie logika ?
2011-11-15 18:29
W innym przypadku wszystko się zakorkuje przy ETC i na Kościuszki oraz Jana Pawla II.Projekt posiada poważną wadę.
2011-11-16 11:10
Też mam takie obawy. Już teraz po południu, zwłaszcza w piątki, widuję korki z kierunku Zaspy sięgające wiaduktów nad JPII. Nie sądzę, że brak wspomnianego odcinka to poważna wada projektu. Przypuszczam, że to raczej poważna luka w budżecie miasta lub poważny niedoczas (Euro 2012) w powiązaniu z kłopotami własnościowymi terenu pod budowę drogi we właściwym przebiegu.Nie znam daty powstania projektów Nowej Słowackiego ani skrzyżowania Jana Pawła II i Rzeczypospolitej ale sposób jego wykonania - dwujezdniowe wyprowadzenie JPII w kierunku torów - sugeruje, że to tutaj powinna dochodzić nowa arteria.W zeszłym roku wykonano nieoczekiwanie "remont" tej części JPII, dzięki czenu pas ruchu w kierunku od Hynka do Rzeczypospolitej uzyskał meandrowy przebieg na styku ze Startową (tu jeżdżą chyba tylko miejscowi dzięki czemu dotąd nie widziałem na asfalcie śladów kolizji - oznakowanie skrzyżowania jest dość oryginalne i sugeruje moim zdaniem, że lewoskręt w Startową ma pierwszeństwo przed nadjeżdżającymi z przeciwka spod wiaduktów). Na jakimś forum pani Agnieszka Owczarczak oświeciła, że miastu udało się w końcu wywłaszczyć teren pod budowę dwujezdniowej drogi i "remont" jest tymczasowy. Zastanawiam się teraz, czy ta droga powstanie skoro będzie biegła donikąd.
2011-11-15 21:40
2011-11-15 22:11
co rok remontują Estakadę Kwiatkowskiego.
2011-11-15 23:06
Bo Gdynia to miasto zabytków. Nawet estakady maja tam zabytkowe.
2011-11-15 23:23
w każdym cywilizowanym kraju to po prostu powstaje a u nas bijcie pokłony Budyniowi ze po tylu latach buduje cos oczywistego.
2011-11-15 23:28
Robić włączyć jechać ;) projekt realizowany na medal w ekspresowym tempie i oby tak dalej...A wieżowiec na miejscu Neptuna to dla mnie pomyłka...
2011-11-16 00:13
jaks wszyscy nabrali wody w usta
2011-11-16 00:34
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
