Trwa debata o metropolitalnej przyszłości Trójmiasta. W ankiecie towarzyszącej ostatniemu artykułowi, około 40 proc. osób stwierdziło, że liczba mieszkańców, którzy opuszczą Trójmiasto do 2030 roku będzie niewielka i wyniesie nie więcej niż kilka tysięcy. Tymczasem urbaniści szacują, że może chodzić nawet o ponad 200 tysięcy osób!
Zobacz którędy pobiegnie i jak będą wyglądać przystanki Pomorskiej Kolei Metropolitalnej.
2013-04-23 11:53
2013-04-23 12:31
uwierz mi sporo ok 15-20 procent podatek korupcyjno-urzędniczy.
2013-04-24 09:28
kiedyś było 10% - widać świat się rozwija :)
2013-04-23 11:54
A po co to jak mieszkańcow Trójmiasta coraz mniej .
2013-04-23 11:59
Zgadza się. ZŁOM krajobrazowy. Wystarczy przejechać się małomiejską. To Anty... miasto. Za to jest koszmarny, obłożony zardzewiałymi płytami i drogi gmach ECS...
2013-04-23 12:44
Małomiejska jest w takim stanie,because ponieważ bo, ma tam być prowadzona inwestycja drogowa i to już w tym budżecie UE 13-18. A zatem nikt nie będzie teraz tam inwestował, skoro większość poleci od wyburzenia. Jest to tak zwana rezerwa terenu w tej chwili już.
2013-04-23 20:59
Tylko kilka skrajnych, czworaków bo te budynki to "zabytki", no i pewnie jeszcze ta chatka przy Madalińskiego i garaże przy rurociągu. Poza tym nie będzie nic burzone, bo naprzeciw szkoły już cio mieli, to wyburzyli. Bardziej mnie ciekawi, co właściwie da ta przebudowa, skoro z jednej strony będzie wąska Świętokrzyska,a z drugiej Podmiejska. Przebudowa tej ulicy jest jedynym w Gdańsku przykładem drogi budowanej ZA WCZEŚNIE, budowa powinna ruszyć dopiero, gdy będzie Czerwony Most, Nowa Chmielna, Nowa Sandomierska... Lepiej wybudować dwupasmówkę Havla-Kowale!
2013-04-23 20:40
yes, brak intensywnych pierzei wzdluz ulic i barakowa wysokosc budynkow daje efekt chaotycznych przedmiesc nawet w srodku "miasta"
2013-04-23 11:59
KARTUZY powinny byc miastem granicznym Metropolii i az dziwne ze o tym zapomniano bo to najwazniejszy osrodek kultury kaszubskiej na pomorzu.Bez Kartuz to zadna metropolia !!!!! Na obrzezach miast powinny powstawac fabryki . Jest mnostwo wolnych pol od Gdanska az do Gdyni ,,,Zukowo, Przodkowo itp. tam jest mostwo terenow pod inwestycje typu ,,,przemysl i fabryki i sa to tereny typowo przemyslowe.
2013-04-23 12:45
Nie karmić Trolla
2013-04-23 12:04
nie jest zgodna z zasadami zrównoważonego rozwoju zapisanymi w Konstytucji naszego pięknego kraju?
Zakładany wzrost skali ruchu środkami indywidualnej motoryzacji w wielu miastach cywilizowanego świata ulega odwróceniu: liczba samochodów na 1000 mieszkańców spada, skłonność do korzystania z nich również, a u nas się projektuje kolejne drogi "szybkiego" ruchu by stać na nich w korkach między "dźwiękochłonnymi" ekranami jeden obok drugiego. Całe szczęście powstaje też PKM.
2013-04-23 12:16
Nie drogi szybkiego ruchu są problemem, tylko niska częstotliwość kursowania autobusów / tramwajów / SKM-ki poza tzw. godzinami szczytu.
2013-04-23 15:28
Zasady zrównoważonego rozwoju powinny być nadrzędnym prawem nad wszystkim. Zasadnym byłoby powstanie np. "policji zrównoważonego rozwoju" która miałaby na celu stanie na straży tych zasad. Na przykład - przejeżdżasz jednego dnia samochodem 30 km. Wcześniej powinieneś udać się na posterunek policji myśli ... chciałem powiedzieć policji zrównoważonego rozwoju i złożyć stosowne podanie z dokładnie umotywowanym wnioskiem dlaczego chce się takim obrzydliwym środkiem transportu jak samochód poruszać. Po pół roku odbierasz pozwolenie, na dzień przed podróżą udajesz się jeszcze raz na posterunek policji zrównoważonego rozwoju i składasz samokrytykę. To byłoby naprawdę miarą miasta cywilizowanego. I zlikwidowałoby korki.
2013-04-23 20:50
hi hi
2013-04-23 20:53
2013-04-23 20:48
W Chinach motoryzacja wzrasta:)...a kiedys bylo 10 milionow rowerow in bejing
2013-04-23 12:08
Gdańsk zawsze będzie Metropolią a taki Prezes z Kartuz - ZAWSZE będzie zalatywał wiochą !!!
2013-04-23 12:15
to oni podpatruja Twoje zachowania i szybko sie ucza. To jest pozytywne.
2013-04-23 12:10
Gdańsk obumiera i biednieje za zcasów Budynia. Tylko bogaci sie tłuścioch i jegoswita.
2013-04-23 21:56
chyba ty obumierasz i bedniejesz - proponuje przejrzec dane eurostatu lub GUS
2013-04-23 12:14
Gdańsk wzorem innych miast powiększa strefy płatengo parkowania. O ile jest to zrozumiałe moim zdaniem w okolicach Starówki, o tyle już w innych miejscach jest to utrudnianie życia mieszkańcom. Samych miejsc do parkowania jest również mało chociażby na osiedlach. Jeśli zaś chodzi o komunikację zbiorową, to moim zdaniem całkiem dobrze funkcjonuje w godzinach szczytu (7-8 , 14-16), ale wczesnym rankiem i późnym wieczorem autobusów jeździ zbyt mało. To samo tyczy się weekendów. Jeśli o mnie chodzi, to dojazd do pracy autobusami zajmuje mi 45 min, gdyby autobusy już od 5-tej rano kursowały tak jak między godz. 7 a 8, to ten czas skróciłby się do 25 min. Nieraz jeżdżę do pracy samochodem jak deszcz pada, czy też mam później coś do załatwienia lub rowerem w sezonie letnim. No i przejazd rowerem zajmuje mi około 50 min. Gdybym się przeprowadził poza miasto, to pewnie jeździłbym do pracy tylko samochodem, ale cóż - przed 6:00 rano nie ma korków.
2013-04-23 12:23
czas przyszły niedokonany. Takie kawałki to ja już słyszeliśmy za Gierka. Czy wizjonerzy tych projektów znają ceny ropy naftowej za 20 lat ? i czy przewidują jakieś skutki podwyższania się poziomu morza ? i związane z tym koszty ?
2013-04-23 12:27
Ida wybory. Bajki czas zaczac.
Kto da sie nabrac...
Kto da srodki na inwestycje...
Banki zagraniczne tzw. polskie ...
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
