Trwa debata o metropolitalnej przyszłości Trójmiasta. W ankiecie towarzyszącej ostatniemu artykułowi, około 40 proc. osób stwierdziło, że liczba mieszkańców, którzy opuszczą Trójmiasto do 2030 roku będzie niewielka i wyniesie nie więcej niż kilka tysięcy. Tymczasem urbaniści szacują, że może chodzić nawet o ponad 200 tysięcy osób!
Zobacz którędy pobiegnie i jak będą wyglądać przystanki Pomorskiej Kolei Metropolitalnej.
2013-04-23 12:30
Czy gdyby rządziła inna partia, to czy rzeczywiście przez ostatnie 6 lat nic by nie powstało???. Inwstycje to proces o własne sile innercji gdy płyną, a właściwie płyneły wynegocjowane przez PIS w 2007 pieniadze. Tusk jeszcze nic nie wynegocjował. Póki co obiecuje kolejen 300 mld których Parlament UE jakos nie kwapi sie zatwierdzić. A sukces ( jak każdy) przed zcasem odtąbiony
2013-04-23 12:37
Metropolia nie rozwija sie absolutnie w kierunku przemyslowym i na wielka skale. Nie buduje sie zadnych wielkich zakladow produkcyjnych czy typowo polskich fabryk a co za tym idzie nie tworzy sie miejsc pracy i podstaw przyszlosci '' Metropolii''. Metropiolia sie wyludni bez miejsc pracy w centrum i poza miastami a oparcie przyszlosci na centrach hipermarketowych i sklepikach to plan '' szalonego variata '' co najwyzej !!!!!!!!! Rozwoj kolejii i drog musi generowac budowe poza miastami osrodkow produkcyjno przemyslowych i specjalistycznych . Logistyczne myslenie nakazuje to umieszczac wlasanie poza miastami gdzie bedzie jezdzic tzw. kolej metropolitalna . Tak miejsca pracy generowane sa w poblizu Berlina i sporo za nim gdzie koncerny maja swoje miejsca produkcji az po horyzont i sa to niewybrazalnie potezne hale produkcyjne roznego typu i wtedy nawet 1 godzina na dojazd jest niczym bo jedziemy w miejsce gdzie jest dobra praca, warunki i wlasciwie cale mini centrum potrzebne do doskonalego funkcjonowania w pracy bo mamy zapewnione wszystko . Drugim etapem rozwoju powinno byc juz dzis planowanie generowania miejsc pracy na masowa skale i nikt nie broni poza miastem umieszczac nawet poteznych fabryk '' Mercedesa '' czy '' innych '' . Wtedy bedzie tam praca , bedzie dobry dojazd koleja metropoitalna wiec praktycznie wszystko co potrzeba metropolii.
2013-04-23 12:52
Zgadzam się. Z tym, że przyznaj, iż porównywanie Trójmiasta do stolicy innego zachodniego kraju nie jest najlepszym porównaniem.
2013-04-23 12:56
Nic nie stoi na przeszkodzie aby miec podobna metropolie
2013-04-23 12:42
Trójmiasto - najdłuższa wieś Europy
2013-04-23 12:42
Wiesniaki beda dzis wlasnie mieszkac w miastach i tak juz sie dzieje ze miasto zamieszkuje biedota blokowa. Bogaci zarowno na swiecie jak i w polsce zawsze mieszkaja poza miastem i daleko od cywilizacji w domach.
2013-04-23 12:44
a ja chciałbym wiedzieć czy są w Pomorskiem tacy politycy jak marszałek Podkarpackiego z PSL?
2013-04-23 12:46
2013-04-24 10:47
Niektórzy przerejestrują swoje wehikuły i będą się szczycić literami GD, ale poznasz ich po sposobie parkowania.
2013-04-23 12:52
Już dziś powiem Panu Sebatyńskiemu TO NIE REALNE !!!
Proszę przeliczyć ile to km do tego dadać czas na postoje na przystankach czasy na rozruchy i hamowanie pociągów .Realny czas to około 25minut.
2013-04-23 12:55
droga ma jezdnie, na której są pasy ruchu a nie pasma.
2013-04-23 12:59
Połączyć Trasę Sucharskiego z Pruszczem. Raptem parę kilometrów drogi od osiedla domków jednorodzinnych w Pruszczu do zjazdu trasy sucharskiego na obwodnicę południową znacznie ograniczyłoby ruch na trakcie świętego wojciecha.
2013-04-23 13:57
Patrząc na mapę to poważna niedoróbka ,ze trasa Sucharskiego nie łączy się z drogą Pruszcz- Przejazdowo tylko jakies wygibasy.
A co z droga rowerowa z Pruszcza do Gdanska?
2013-04-23 14:34
Żeby taka trasa miała sens, to musiała by być też obwodnicą Wiślinki,a to trochę nieekonomiczne,bo była by praktycznie równoległa do drogi wojewódzkiej. Aż taki wygibas to to nie jest,można spokojnie jechać przez Przejazdowo
Chyba, że marzy ci się przedłużenie do Obrońców Westerplatte za ciężkie miliony ;)
2013-04-23 13:09
Nowy Jork ma jednego burmistrza i wiele innych metropolii. U nas kazde miasteczko i wiocha ma wielkich wiochmenow na stolkach i wielu przydupasow urzedniczych i to nalezy zmienic a kto mysli inaczej ten sie grubo myli. METROPOLIA TO MA BYC CALOSC ZARZADZANA PRZEZ JEDNEGO BURMISTRZA CZY PREZYDENTA I JEDEN OSRODEK ZARZADZANIA A NIE WIELE JAK DZIS BO TO MARNOTRAWSTWO PIENIEDZY PODATNIKA, CZASU I ZWYKLA GLUPOTA !. Dzis dla wlodarzy miast wazniejsze sa ich prywatne posadki i stolki zamiast stworzenia prawdziwej jednej metropolii. Nawet dziady alwaryjskie nie potrafia sie dogadywac w sprawach jednego biletu na wszekie srodki komunikacji i jednej ceny za smieci w calej metropoli wiec z kim mozna gadac o Metropolii skoro im sa blizsze ich prywatne stolki. Czy nasi trzej prezydenci potrafia cos wspolnie zrobic ? czy potrafi dwoch odejsc na rzecz pozostania jednego jako ''prezydenta metropolii'' ? ano nie ! bo przeciez kazdy che stolek i zyc na koszt podatnika . Wiec te bajania o stworzeniu Metropolii to raczej mozecie sobie wlozyc w buty i bedziecie wyzsi . Polak to tepa istota myslaca tylko o swoim prywatnym zachlannym interesie i nie kieruja sie patriotyzmem . Jedyny Kwiatkowski mial wizje , marzenia i szersze horyzonty oraz to realizowal a dzis mamy marne spoleczenstwo ktore jest jak hipermarket bubli i tandety od gory do dolu i niestety tacy ludzie niezbuduja zadnej Metropolii. Niemcy sie kieruja interesem nadrzednym i interesem kraju wiec dlatego sa silni i bogaci bo potrafia sie nawet sami zwolnic ze swoich urzedniczych stolkow jezeli to ma pomoc w budowie silnego panstwa a u nas co ? dziad dziadem pogania a urzedniczyna mysli ze najlepiej jakby do emerytury siedziec w biurze i stempelki stawiac. Tak sie nic nie zbuduje!!!!!!!!!!!!!!!!!
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
