Rozpoczął się długo wyczekiwany remont nawierzchni drogi na przedłużeniu ul. Dmowskiego we Wrzeszczu 
. Betonowe płyty zastąpi nawierzchnia bitumiczna. Będzie też wydłużona zatoka autobusowa, a w planach jest remont nawierzchni przyległego placu.
, które umożliwiają "dobijanie" kołem bezpośrednio do krawędzi peronu.. Ze względu na zamknięty prawoskręt autobusy linii 127 będą kursowały objazdem przez Wrzeszcz PKP - Dmowskiego.
2018-11-05 21:49
porzadne polnocnoeuropejskie miasto.
2018-11-05 22:30
2018-11-05 21:53
Możecie pisać opinie o swoim PGR-ze .
Wara od Naszego Gdańska
Gdańsk jest Nasz a wy macie swój PGR, z gów.....m za oborą ,i róbta tam co chceta .
2018-11-05 22:31
2018-11-05 23:27
Jeśli świnka mówi hrum, hrum to niech sobie hrumka, krówka muu,muu to niech sobie muczy a demokracja i wolność słowa to właśnie jest to co Ty i ja piszę , piszesz co chcesz mówisz to mówisz . Pozdrawiam.
2018-11-06 09:42
2018-11-06 07:08
Tam również od wielu lat prowizorka w postaci płyt
2018-11-06 11:02
ludzie, XXI wiek, a tutaj fundują naturze (w tym ludziom) przelotówę przez sam środek miasta dla dizlarzy, spaliniarzy itp. a ludzie musza się chować w tunelu albo czekać aż łaskawcy wreszcie przejadą swoimi luksusowymi blachosmrodami.
Z czym do ludzi? Zbudujcie w końcu tunel dla tych śmierdzących samochodów i motocykli i dajcie ludziom oddychać i wreszcie niech się słyszą. Bo tam jest około 90 decybeli. To jest nieznośny łomot.
W czym problem? Ile lat będzie trwać ten koszmar? Robicie projekty wstępne, piszecie wstępny kosztorys, składacie wniosek na konkurs strukturalny UE i macie kasę.
Na czym polega problem?
2018-11-06 12:07
2018-11-07 20:19
Kto widział rozwinięte miasta w cywiziliwanym świecie ten rozumie, że inrastruktura drogowa i przestrzeń publiczna w Gdańsku to nędza. Ani Adamowicz ani Płażyński tego nie rozumieją, bo tak się tu dobrze ustawili, że interesuje ich głównie kultura i działania charytatywne (za publiczne pieniądze oczywiście, broń Boże za swoje). Brakuje w tym mieście kogoś z jajami, z wizją nowoczesnego miasta. Nie zaliczm do nich zdecydowanie FRAGowców, którzy najlepiej sprawdziliby się w roli reformatora kołchozu.
2018-11-08 07:54
po likwidacji zatoki pasażerowie komunikacji miejskiej odnieśliby same korzyści: skrócenie czasu jazdy, autobusy łatwo podjeżdżają blisko do krawędzi, jest więcej miejsca dla pasażerów oraz autobus nie musi czekać aż go kierujący łaskawie wpuszczą na pas ruchu.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Filmy na ten temat
