Okoliczni mieszkańcy oraz pasażerowie kolei wreszcie doczekają się wygodnych wind na stacji Gdynia Orłowo
. Kolej zamierza przebudować istniejące powolne i niewygodne platformy prowadzące na kładkę na zwykłe dźwigi osobowe. Nowe windy pozwolą pokonać różnicę poziomów ponad sześciokrotnie szybciej niż dotychczas.
2022-07-20 12:31
Opinia wyróżniona
Uważam że windy na dworcach, peronach powinny być regularnie sprzatane i konserwowane. W każdej windzie powinna być zamknięta gablotka w niej data ostatniego przeglądu i czytelna informacja firmy która to robiła., z telefonem. Piszę to bo utknęłam w windzie na przystankach skm trzykrotnie, No niestety jestem inwalidką i winda to dla mnie
Uważam że windy na dworcach, peronach powinny być regularnie sprzatane i konserwowane. W każdej windzie powinna być zamknięta gablotka w niej data ostatniego przeglądu i czytelna informacja firmy która to robiła., z telefonem. Piszę to bo utknęłam w windzie na przystankach skm trzykrotnie, No niestety jestem inwalidką i winda to dla mnie zbawienie. Były tam jakieś telefony, moje uwagi przyjęto ale domyslam się ,że nic nie zrobiono. Widy powinny być codziennie sprzatane, tam jest masa brudu, wiadomo korzysta duzo ludzi. Uważam że przy systematycznych przeglądach, codziennym sprzataniu i na bieząco zgłaszaniu usterek windy będą działały ku uciesze pasażerów.
2022-07-20 23:03
Droga Pani, windy a dokładnie dźwigi osobowe lub osobowo-towarowe muszą spełniać europejskie normy i między innymi być pod pełnym dozorem Urzędu dozoru technicznego( w przypadku dźwigów na peronach jest to jednostka Transportowego dozoru technicznego ) i według norm przegląd na takim urządzeniu musi być wykonany maksymalnie co 30 dni, i musi być
Droga Pani, windy a dokładnie dźwigi osobowe lub osobowo-towarowe muszą spełniać europejskie normy i między innymi być pod pełnym dozorem Urzędu dozoru technicznego( w przypadku dźwigów na peronach jest to jednostka Transportowego dozoru technicznego ) i według norm przegląd na takim urządzeniu musi być wykonany maksymalnie co 30 dni, i musi być odnotowany w dzienniku który znajduje się na urządzeniu. Nie widzę powodu aby konserwator miał wpisywać się w gablotce dla poinformowania pasażerów. Niestety ale dźwigi zamontowane w takich miejscach nie maja lekkiego życia i narażone są na bardzo dużo dewastacji co powoduje później długie przestoje, oraz pozostaje kwestia wyboru producenta gdzie najczęściej w przetargach decyduje tylko cena a nie jest brana pod uwagę jakość wykonania i dobór materiałów przynajmniej częściowo zabezpieczających przed dewastacjami ale tak niestety działa administracja
2022-07-20 11:36
Za 100 lat PKP w końcu może to zrobi
2022-07-20 11:38
5 lat oczekiwania....słuszną linię ma nasza władza...zaiste rozwój miasta widać jak na dłoni,imponujące tempo,innowacyjność i nowoczesność okraszona niesamowitymi wizjami...takich włodarzy zazdrości nam cały świat)(
2022-07-20 11:50
2022-07-20 12:17
Na to samo wychodzi
2022-07-20 13:36
Ahahahaha.
2022-07-20 11:41
Państwo z kartonu na śline i sznurek. Pięć lat było potrzeba, żeby zainstalować prymitywne w gruncie rzeczy i powszechne urządzenie jakim jest winda.
2022-07-20 11:50
to inwestycja państwowej pkp
2022-07-20 13:10
Rowno tyle miastu Gdansk zeby nsprawic windy na chelm. W tym samym czasie w normslnych miastach buduje sie linie metra wraz z komplemtem wind i schodow ruchomych na kazdej stacji
2022-07-20 12:06
Tam jest na tyle miejsca że można byłoby spokojnie zrezygnować z urządzeń typu winda i zbudować pochylenie, by zarówno rowerzyści jak i matki z wózkiem mogły spokojnie się przemieszczać. Ale po co skoro to przedmieście i psy tu, wiadomo,tylną częścią szczekają.
2022-07-20 17:45
Można też zrobić normalne przejście przez tor kolejowy i nikt nie będzie musiał wspinać się po schodach jeśli nie chce
2022-07-20 12:31
A potem trzeba było zapewne odczekać, żeby dotacji unijnej nie trzeba było zwracać.
Co nie znaczy że teraz jest lepiej.
2022-07-20 11:45
Piesi to nie szczury, żeby kanałami chodzić! Tylko elegancki woonerfik będzie stanowić systemowe rozwiązanie problemu linii kolejowej, która krwawym sznytem przecina Trójmiasto na pół!
2022-07-20 12:13
To pisz po polsku, a nie zgrywasz Bóg wie kogo.
2022-07-20 14:02
Nie moja wina, że nie rozumiesz toku myślenia nas, aktywistów miejskich!
2022-07-20 12:25
A na ich miejscu zbudować bezkolizyjną ścieżkę rowerową. Będzie to nasza zdecydowana odpowiedź na zagrożenia związane ze zmianą klimatu.
2022-07-20 14:03
Trzypasmowa ścieżka rowerowa Gdańsk-Sopot-Gdynia odpowiedzią na wyzwania transportowe Trójmiasta!
2022-07-20 12:31
Od strony Zwycięstwa powinno być przejście w poziomie szyn na wzór Zaspy. Tam pociąg SKM i tak się zatrzymuje, bo musi. Teraz trzeba wchodzić na ogromną kładkę, by pokonać zaledwie jeden tor.
2022-07-20 11:46
2022-07-20 11:46
Brakuje tylko żeby Premier VATeusz Morawiecki hucznie to ogłosił w TVP :)
2022-07-20 11:48
na peron SKM Gdynia Stocznia trzeba pokonać 128 schodów. Czuwaj!
2022-07-20 11:48
2022-07-20 11:48
Może mi ktoś wyjaśnić(po kolei przyczynowo-skutkowo) jakim cudem na tak gęsto zamieszkanym obszarze, niewielka połać terenu po dawnym pasie startowym(nie powinna być przeznaczona na gęstą zabudowę)będzie właśnie gęsto zabudowana wieżowcami? Kto się na to zgodził, kto komu smarował? Uważam coraz bardziej, że osoby decyzyjne w sprawach urbanistycznych, będące pracownikami UM mają na tyle dużo i często okazji do osiągania przychodów pozapłacowych, że nie potrzebne im pensje z publicznej kasy, bo robią wszystko pod mafię, nie mieszkańców.
2022-07-20 17:49
Mówisz o Gdyni? Bo jakoś nie kojarzę by w Orłowie był kiedyś pas startowy
2022-07-21 06:58
Świetne miejsce na zabudowę mieszkaniową - blisko przystanku SKM, relatywnie blisko tramwaju, dobrze obsługiwane przez autobusy. Ale nie, lepiej było zostawić przysypany piaskiem pas
2022-07-20 11:49
i nigdy nie może być normalnie. To samo peron od strony CH Klif - powinien się kończyć pochylnią jak w Gdyni Głównej a nie durnymi windami !! one nigdy nie działają !!
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
