Niewielkie, samosterujące łódeczki pływające między przystaniami po Opływie Motławy
- taki pomysł na odkrycie Gdańska od strony wody zawarła w swojej pracy magisterskiej absolwentka ASP - Patrycja Walaszek.
Czarter jachtów w Trójmieście
2020-12-09 01:12
Super, że pojawiają się innowacyjne pomysły! Rawelinki to też ciekawy pomysł, ale widzę kilka wyzwań natury technicznej do rozwiązania (od razu mówię że nie jestem inżynierem okrętownictwa):
- sam kształt bryły jest niezbyt hydrodynamiczny, tzn. jeśli to ma być łódka płaskodenna (a nie katamaran, który raczej wymaga 2 linii równoległych kadłuba, i jest trochę mniej manewrowy) to większe opory będą wymagały użycia mocniejszych pędników azymutalnych (bo to chyba o to chodzi w tych "pompach Schottel"), które będą pobierały większy prąd, co będzie wymagało dłuższego ładowania baterii panelami słonecznymi między kursami
- sam GPS + "czujniki nawigacyjne" (czyli czujniki bezwładnościowe? Czy też LIDAR, który może być zbyt delikatny do takich zastosowań? Bo systemy radionawigacji raczej się tutaj nie sprawdzą) mogą nie dać wystarczającej prezyzji do autonomicznego dokowania. galileo może dać większą precyzję, ale sugerowałbym umieszczenie pod linią wody czujników ultradźwiękowych, to chroniłoby też przed przeszkodami podwodnymi. I oczywiście z wszystkich tych sensorów zrobić fuzję danych, i pamiętać o redundancji
- samo dokowanie może być problematyczne, tzn. nie widzę tu ani cum, ani kotwic (które tutaj i tak by się nie sprawdziły) żeby rawelnika nie poruszała się względem nabrzeża. Jeśli rawelinka ma być w pełni autonomiczna, to i narzucanie cum na polero musi być zautomatyzowane. Nie widzę też odbijaczy ani "gumowego zderzaka", żeby rawelinka ruszająca się na skutek falowania lustra wody nie niszczyła nabrzeża ani vice versa.
- nie wiem czy był liczony przykładowy rozkład masy, bo z renderów wygląda na to, że jest wysoko położony środek ciężkości (nawet jeśli akumulatory są poniżej lustra wody), co skutkuje małą stabilnością. Tutaj też by pomogła konstrukcja katamarana, która korzysta ze stabilności kształtu, ale wymaga mniejszej głębokości
Ogólnie to takie drobne rzeczy do przemyślenia, bo sam pomysł bardzo ciekawy, i życzę powodzenia :)
2020-12-09 02:23
Mam nadzieję, że projekt wypali, jest świetny! Aktualnie ciężko o dostęp atrakcji wodnych przystosowanych dla niepełnosprawnych, zwłaszcza tych na wózkach, także działajcie!
2020-12-09 02:34
Niech lepiej zostawią opływ motlawy w spokoju nie wiele zostało już takich miejsc z dziką przyrodą bo wszędzie do okoła beton
2020-12-09 08:09
Błagam.. nie
2020-12-09 08:23
2020-12-09 08:25
I to jest praca na tytuł "naukowy"
2020-12-09 09:34
architekci projektujacy marynistyczne rzeczy sa smieszni. nigdy nic nie mieli do czynienia z takimi rzeczami. i stad pozniej. duze jachty za mostem na torunskiej ( nie ma jak plynac bo przeswit pod mostem jest za maly). albo przyjemne sielankowe obrazy samosterujacych sie lodeczek ( ciekawe jak sobie poradza jak bedzie wiac 7Beauforta...
2020-12-09 10:43
Chetnie bym zabrał rodzine na taki spacer po wodzie w jakas sobote. Czy wiadomo cos o terminie realizacji tego orojektu?
2020-12-09 11:02
Zbyt niebezpieczne. Zwłaszcza tam przy O Dolnej. Fantazja ułańska po dwóch brzoskwiniowych, albo wisience i tragedia gotowa. DO tego kłusownictwo. Ja bym za sobą targał błystkę. To nie jest pomysl dla nieodpowiedzialnych ludzi. Hulajnogi już przerastają niektórych. Co jak ktos w szuwary się zaplącze i wiele, wiele innych.
2020-12-09 11:08
Mieszkam niedaleko. Pomysł super oby udało się go zrealizować. Przy okazji to miejsce stało by się czystsze i piękniejsze. Teraz jest zapomniane, zaniedbane i zaśmiecone. A przecież Gdańsk to nie tylko ul. Długa i fragment Motławy widziany z jej końca. Ładne łódki (fajna nazwa Rawelinka - widać że Pani projektant zapoznała się z historią tego miejsca :) ), nowoczesne i w końcu coś dla mieszkańców, na uboczu turystycznego zgiełku!
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
