Elegancki deptak, choć z dopuszczonym ruchem samochodów - taka ma być ul. Stągiewna na Wyspie Spichrzów w Gdańsku już pod koniec maja przyszłego roku. Jej przebudowa pochłonie nieco ponad 7 mln zł.
tak, ulica zyska na uroku, a nie straci na funkcjonalności41%
raczej tak, choć trzeba jasno określić zasady korzystania z niej27%
boję się, że może to prowadzić do konfliktów, a nawet do wypadków32%
Ul. Stągiewna, która jest naturalnym przedłużeniem Długiego Targu, zapewnia nie tylko dostęp do północnego cypla Wyspy Spichrzów, ale też łączy Główne Miasto z Długimi Ogrodami. Z tego powodu projektanci jej przebudowy założyli, że ulica nie będzie miała wyodrębnionej jezdni ani chodnika czy ścieżki rowerowej. Pojazdy, piesi i rowerzyści będą poruszać się po tej samej płaszczyźnie. Nawierzchnię będzie stanowiła kostka granitowa. Pojawią się ławki i ozdobne latarnie.
Najważniejszą jednak zmianą jest podniesienie poziomu ul. Stągiewnej o ok. 30-40 cm. Umożliwi to likwidację skarp, które obecnie się tu znajdują. Dlatego wybudowany niedawno hotel Puro powstał nieco wyżej, by w przyszłości jego wejście znajdowało się w poziomie przebudowanej ulicy.
Najważniejszym celem dla inwestora i przyszłego wykonawcy będzie oddanie przebudowanej ul. Stągiewnej pod koniec maja 2016 r. Nikt nie chce, by przyjeżdżający latem do Gdańska turyści krążyli między hałdami piachu.
W środę komisja przetargowa w Dyrekcji Rozbudowy Miasta Gdańska otworzyła oferty firm zainteresowanych przebudową ul. Stągiewnej. Zgłosiło się ośmioro chętnych. Najkorzystniejszą propozycję złożył Prasbet z Grudziądza, który jest gotowy wykonać prace za 7,25 mln zł i daje gwarancję na 5 lat.
O włos gorszą ofertę złożyła firma z Kartuz Wod-Kan Grzenkowicz, która zaoferowała 7,2 mln zł i gwarancję na 4 lata. Najdrożej swoje usługi wyceniło konsorcjum firm WPRD Gravel, Trakt i Tor-Kar-Sson - 13,5 mln zł. Przedsiębiorstwa proponują też gwarancje na 5 lat.
Choć oferty złożone w przetargu przewyższają kwotę (6,5 mln zł), jaką DRMG zaplanowała wydać na te prace, nie będzie ponownego przetargu. Urzędnicy deklarują, że znajdą brakujące 700 tys. zł.
- Dysponujemy taką kwotą w budżecie, mamy zielone światło na jej wykorzystanie. Umowę na roboty budowlane z wyłonionym wykonawcą planujemy podpisać na początku stycznia, wtedy też rozpoczną się prace przy sieciach podziemnych. Jeśli temperatura powietrza nie będzie spadać poniżej -5 stopni Celsjusza, roboty będzie można prowadzić z powodzeniem - mówi Włodzimierz Bartosiewicz, dyrektor DRMG. Prace dodatkowe
Inwestor zakłada też, że do połowy roku uda się mu oddać do ruchu ok. 30-metrowy fragment ul. Chmielnej na północ od strony ul. Stągiewnej. Ten niewielki przebudowany fragment ma umożliwić dojazd do działki budowlanej, na której dotychczas stało koło widokowe. Już niebawem ruszą tam prace, które w pierwszym etapie zakładają budowę hotelu, a następnie budynków mieszkalnych.
Planowana jest też rewitalizacja w ul. Chmielnej dawnej obrotnicy kolejowej, którą przed wojną obracano wagony, by móc umożliwić im podjechanie pod spichlerze.
Natomiast ulice: Pożarnicza, Motławska i Ciesielska i dalszy fragment ul. Chmielnej będą gotowe do końca 2017 r. Ułożenie nawierzchni jezdni i chodników zleci już spółka Granaria, o której piszemy poniżej. Wcześniej jednak - do końca przyszłego roku - zostaną wykonane tam przez miasto sieci podziemne.
Film archiwalny z 2014 r.
Wszystko z myślą o zabudowie Wyspy Spichrzów
Remont ulic, które położone są na północnym cyplu Wyspy Spichrzów ma umożliwić realizację zabudowy wspomnianego terenu przez spółkę Granaria, czyli konsorcjum firm Immobel z Belgii i Multibud z Polski. W ramach partnerstwa publiczno-prywatnego z miastem, Granaria ma na Wyspie Spichrzów, na działce o powierzchni 18,3 tys. m kw., zbudować w ciągu ośmiu lat hotel ze 180 pokojami, 560 mieszkań, parking podziemny na 700 aut, restauracje, punkty handlowe, biura i plac miejski.
Inwestycja prowadzona przez DRMG będzie obejmować też realizację podziemnych sieci kanalizacyjnych i sanitarnych. Za tę część jednak będzie odpowiadać Gdańska Infrastruktura Wodociągowo-Kanalizacyjna.
Oferty złożone w przetargu m.in. na przebudowę ul. Stągiewnej.
A potem budowa na Cyplu i zaraz ja rozjezdza i zniszcza
ot i myslenie
8 lat
43
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2015-12-17 18:19
Bezedura
A co z ulicą Spichrzową po drugiej stronie kamienic ? Tam to dopiero siara...
rommel
8 lat
72
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2015-12-17 18:23
-Nawierzchnię będzie stanowiła kostka granitowa.
-jaka wiadomo kompletna tandeta za słoną kasę ,-a gdzie podziała się zabytkowa kostka ;el.architektury z wielu wykopalisk z gdańska!!!!!
- W ramach partnerstwa publiczno-prywatnego z miastem--tak,tak od wielu lat prywatne nastawione na zysk ! a publiczne na deficyt !
bm1
8 lat
72
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2015-12-17 18:34
(1)
Stągiewna ok . Tylko co z wjazdem na ul.Długi Targ od strony Motławy ? Kostka przy chińskiej restauracji wygląda koszmarnie
8 lat
91
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2015-12-17 21:33
Most Zielony to kolejny gdański koszmarek .
Jan
8 lat
20
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2015-12-17 18:39
Termin wykonania, znając sposób funkcjonowania DRMG i do tego ich słynne ryczałty, jest po prostu nierealny.
8 lat
43
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2015-12-17 18:41
powyżej -5 stopni w styczniu i lutym?
Fajnie by było, ale może się nie udać
8 lat
20
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2015-12-17 18:46
Jak jakiś fajny remoncik, to tylko Gdańsk. W Gdyni: kosmodromy, kolejki wysokogórskie, kikla godzin gapienia się na samoloty za kilka milionów :-)
8 lat
45
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2015-12-17 19:39
Odbudować kamienice!:)
8 lat
111
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2015-12-17 20:33
nie rozumiem idei deptakow z samochodami.
A wiadomo, ze polscy kierowcy to wsciekli maniacy.
Albo deptak, albo samochodoza.
8 lat
80
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2015-12-17 20:48
no to gratuluję pomysłu i współczuję mnóstwa krzyczących na siebie frustratów ;)
"...ulica nie będzie miała wyodrębnionej jezdni ani chodnika czy ścieżki rowerowej. Pojazdy, piesi i rowerzyści będą poruszać się po tej samej płaszczyźnie."
na Wyspie Spichrzów w Gdańsku już pod koniec maja przyszłego roku. Jej przebudowa pochłonie nieco ponad 7 mln zł.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
