Zaskakujący list otwarty wystosował we wtorek prezydent Gdyni Wojciech Szczurek. Zarzuca w nim unijnym urzędnikom, że faworyzują niektóre kraje, a nawet firmy. - Czy nasi reprezentanci są tylko klientami wiszącymi u brukselskiej klamki? - pyta Wojciech Szczurek, który nie ukrywa, że boi się o losy inwestycji w gdyńskie lotnisko.
2014-02-04 22:53
Może wprowadzić ograniczona ilość kadenci zebym nie musial go ogladac .Z mila checia będę uczestniczyl w wyborach .Na niego już nie można patrzeć
2014-02-04 22:55
Pan Ci... teraz pracuje nad terenami przy Maximie w Orłowie pod mieszkaniówkę :))) i je kupi a Sz..... już raczki zaciera będzie dobrze rozumiemy się
2014-02-04 22:56
Jutro zostaniecie zaszczyceni uśmiechem prezia Gryzonia.
Najbardziej wytrwali dostąpią zaszczytu ucałowania pierścienia.
2014-02-04 23:00
jedyne drogi na to lotnisko można zakorkować zdechłą kurą. Na estakadzie (odcinek leśny) będzie ktoś zmieniał koło i korek na 15 km- Tak buduje gdynia.
Pomorskie powinno inwestować tylko w Rębiechowo i świetne dojazdy do niego, ewentualne zapasowe to malbork- tczew, a nie 20 km dalej w kosakowie. Sczurek powinien odpowiedzieć własnym majątkiem za tę bzdurę
2014-02-05 09:25
2014-02-05 11:51
Nie potrafił nawet jednego parkingu dla miasta zbudować a bierze się za lotnisko.
Przy Batorym menele biorą dwa złote za popilnowanie auta i to jest cała Gdynia.
2014-02-05 22:27
2014-02-04 23:01
2014-02-04 23:11
2014-02-05 23:47
... do Rębiechowa też nic nie jeździ :P
Zanim coś napiszesz - wcześniej sprawdź !
2014-02-06 00:09
210, 510, 110;)
2014-02-04 23:24
Wystarczy prześledzić dynamikę ruchu lotniczego. Jeżeli ktoś myśli o rozwoju regionu nie w perspektywie 5 a 20 - 30 lat to powinien szukać miejsca już na 3 port lotniczy między Elblągiem i Gdańskiem. Trójmiasto obok Warszawy ma największe szanse rozbudowy w Polsce. Problemem jest położenie, wciśnięcie między wzgórza i morze. Obecne niteczki komunikacyjne, będą jeszcze bardziej zapchane, a ich udrażnianie będzie kosztowało miliardy. Dlatego lotnisko w Gdyni ma przyszłość i spokojnie obsłuży ruch pasażerski z połowy konurbacji i miejscowości na północ i zachód od Gdyni. Obecne lotnisko Gdańskie obsłuży część centralną i częściowo południową (niestety będzie tracić na znaczeniu ze względu na złe skomunikowanie, w godzinach szczytu - z czasem coraz gorsze) , a przyszłe lotnisko południową i wschodnią, bo tylko w tych kierunkach Gdańsk ma szanse się rozwijać.
Jeśli teraz się zaniedba te sprawy to potem kwestie trzeba będzie regulować za dużo wyższe pieniądze.
2014-02-04 23:29
Jutro będziesz miał nieświeży oddech jak prezio przyjdzie.
2014-02-04 23:36
ten nałóg cie zgubi...
2014-02-04 23:50
O interesy gminy dba się za gminne pieniądze, o interesy województwa za wojewódzkie, o interesy państwa za kasę skarbu państwa. Jak ktoś wydaje pieniądze gminy dla interesu województwa (regionu) - to "zabiera dzieciom i rzuca psom" .Czy Kosakowo będzie zyskiwać ze względu na dobre skomunikowanie ?
2014-02-05 13:37
krajem, województwem i miastem wojewódzkim rządzą ludzie którzy mają animozje do prezydenta Gdyni. Na ołtarzu są w stanie poświęcić dobro wspólne. Szczurek robi bład, że za miejskie pieniądze inwestuje w lotnisko. Powinien zabezpieczyć teren, bo za chwilę i poczekać aż się zmieni ekipa, bo ta obecna nie pamieta na co się wcześniej zgadzała i umawiała.
2014-02-05 01:16
ciekawe kto bedzie latał na tych trzech lotniskach. Jedno porządne z ekstrainfrastrukturą, dojazdami z całego województwa i wystarczy na 50 lat. albo 3 popierdółki konkurujące ze sobą
2014-02-05 13:34
nieszczęśliwie jest położone przy obwodnicy gdzie dojazdem do niego jest zapychany tranzyt. Poszerzenie do 3 pasów lub budowa w tym terenie kolejnej trasy będzie kosztowała miliardy.
W przeciągu kilkunastu lat ruch zwiększył się też kilkunastokrotnie. Oznacza to że o tyle więcej trzeba dowieźć ludzi do lotniska. Jeśli zwiększy sie o kolejne 2,5 miliona oznaczać to będzie konieczność transferu dodatkowych kilkudziesięciu tysięcy dziennie osób na lotnisko, to jest również kilkadziesią tysięcy pojazdów. Rębiechowo jest w stanie przyjąć 2 razy więcej samolotów, terminal 2 razy więcej pasażerów, ale będzie to oznaczało paraliż na drogach dojazdowych. To właśnie zahamuje rozwój lotniska
2014-02-05 13:46
Acha. To po to jest budowana kolej metropolitarna?
2014-02-05 15:09
Nie mam pojęcia po co, ta kolejeczka z wymuszoną przesiadką, Nie rozwiąże to problemów komunikacyjnych z lotniskiem. Co najwyżej mogłoby służyć okolicznym mieszkańcom.
2014-02-04 23:36
.../Według badań CBOS, aż 87 proc. Polaków dostrzega problem korupcji. 85 proc. jest zdania, że polska polityka dotknięta jest też nepotyzmem./...
2014-02-04 23:40
2014-02-05 00:21
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
