Zakończyły się prace związane z przebudową torowiska na skrzyżowaniu ulic Podwale Przedmiejskie i Łąkowej. W związku z tym w środę zostanie przywrócony ruch tramwajowy w kierunku Przeróbki i Stogów. Na linii autobusowej 111 nie będą już wykonywane dodatkowe kursy w relacji Dworzec Główny - Kłosowa. Natomiast linia T8 wraca na dotychczasową trasę.
tak, poruszam się tamtędy niemal codziennie
36%
tak, ale tylko czasami
22%
nie, nie pojawiam się w tamtym rejonie miasta
42%
Przypomnijmy - we wtorek, 21 kwietnia, trasy linii tramwajowych nr 8 i 9 zostały skrócone do węzła Groddecka. To utrudnienie dla mieszkańców Przeróbki i Stogów zostało spowodowane realizacją jednego z kluczowych elementów prac drogowych na Podwalu Przedmiejskim na wysokości gmachu Akademii Muzycznej.
Czytaj więcej: Dwa tygodnie bez tramwajów na Podwalu PrzedmiejskimChodzi o przebudowę skrzyżowania z ul. Łąkową. Rozdzielona przed laty ulica została na powrót połączona. Innymi słowy, na torowisku tramwajowym pojawił się przejazd dla kierowców.
Zmiany w rozkładach jazdy zbiorkomu
Prace na skrzyżowaniu właśnie zakończyły się i możliwe jest wznowienie w tym miejscu ruchu tramwajowego. Pasażerowie muszą przygotować się na zmiany w rozkładach jazdy.
- Od środy, 6 maja, przywrócona zostanie obsługa Stogów i Przeróbki przez linie tramwajowe 8 i 9. W związku z tym na linii autobusowej 111 nie będą już wykonywane dodatkowe kursy w relacji Dworzec Główny - Kłosowa. Linia 158 wraca do poprzedniego rozkładu jazdy. Na stałą trasę wróci również linia autobusowa T8 - informuje Aneta Niezgoda z biura prasowego Dyrekcji Rozbudowy Miasta Gdańska, która koordynuje inwestycję.Wykonawcą przebudowy skrzyżowania Podwala Przedmiejskiego z Łąkową jest spółka MTM z Gdyni. Koszt inwestycji to ponad 10,5 mln zł. Zgodnie z harmonogramem ma ona zakończyć się w czerwcu tego roku.
Kolejny etap zmiany charakteru ulicy
Jak już wielokrotnie informowaliśmy w Trojmiasto.pl, to kolejny krok na drodze do kompleksowej przebudowy Podwala Przedmiejskiego. Ulica ma od wielu lat charakter miejskiej trasy, która nienaturalnie oddziela Stare Przedmieście i Dolne Miasto od Głównego Miasta. Po zmianach Podwale Przedmiejskie ma odzyskać charakter typowo śródmiejskiej ulicy.
Czytaj więcej: Przebudowa Podwala Przedmiejskiego dopiero w 2018 r.Ma temu służyć m.in. zwężenie jezdni, stworzenie naziemnych przejść dla pieszych oraz umożliwienie samochodom przejazdu przez torowisko tramwajowe. W kolejnych latach drogowcy zamierzają przebudować kolejne skrzyżowania w ciągu Podwala Przedmiejskiego: z ulicami Okopową, Żabi Kruk oraz
Długie Ogrody.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
