• Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport

Wspólny bilet za 150 zł będzie, ale nie wiadomo kiedy. Termin 1 stycznia nierealny

Krzysztof Koprowski
3 listopada 2020 (artykuł sprzed 3 lat) 
Pierwotnie planowano wprowadzić nowy bilet metropolitalny 1 lipca br., potem termin ten przełożono na 1 stycznia 2021 r. Obecnie nie istnieje już żaden harmonogram wprowadzenia nowej oferty. Pierwotnie planowano wprowadzić nowy bilet metropolitalny 1 lipca br., potem termin ten przełożono na 1 stycznia 2021 r. Obecnie nie istnieje już żaden harmonogram wprowadzenia nowej oferty.

To już pewne - bilet metropolitalny na całą aglomerację w cenie 150 zł nie pojawi się w ofercie 1 stycznia 2021 r. Jego wprowadzenie zostało odłożone w czasie bez wskazania konkretnej daty. Główną przyczyną jest spadek dochodów gmin zrzeszonych w MZKZG spowodowany pandemią koronawirusa. Gminy te nie są w stanie w obecnej sytuacji ekonomicznej wyłożyć niezbędnej kwoty dofinansowania.



Jak oceniasz decyzje samorządów dot. biletu za 150 zł?

Ostatni raz na temat jednego wspólnego biletu metropolitalnego, 30-dniowego w cenie 150 zł, pozwalającego na nieograniczoną liczbę przejazdów wszystkimi pojazdami komunikacji miejskiej na obszarze gmin zrzeszonych w Metropolitalnym Związku Komunikacyjnym Zatoki Gdańskiej oraz pociągami SKM i PolRegio (w tym po szlaku PKM) pisaliśmy w sierpniu br.

Wówczas mimo opóźnienia we wdrożeniu nowej oferty (pierwotnie bilet miał być wprowadzony 1 lipca br.) brano pod uwagę przesunięcie harmonogramu startu na 1 stycznia 2021 r. Dzisiaj wiadomo już, że termin ten jest całkowicie nierealny.

Aktualne rozkłady jazdy komunikacji miejskiej w Trójmieście


Wyliczenia MZKZG na 2021 r. Wariant podstawowy oznacza brak zmian w ofercie biletów. Wyliczenia MZKZG na 2021 r. Wariant podstawowy oznacza brak zmian w ofercie biletów.

Trudna sytuacja ekonomiczna ze względu na koronawirusa



- Z powodu pandemii koronawirusa nasze gminy znalazły się w trudniej sytuacji. Budżety na komunikację miejską zostały mocno ograniczone - mówił na ostatnim posiedzeniu zgromadzenia MZKZG przewodniczący Zarządu Związku Kamil Bujak. - Rekomenduję, by wariant za 150 zł odłożyć w czasie i wprowadzić wariant podstawowy w przyszłym roku.
Przez wariant podstawowy należy rozumieć dotychczasową ofertę, w tym 30-dniowych biletów komunalno-kolejowych:
  • bilet łączony z koleją Gdańsk - Sopot lub Gdynia - Sopot w cenie 150 zł,
  • bilet łączony z koleją sieciowy jednego organizatora w cenie 210 zł,
  • biletu łączony z koleją sieciowy na cały obszar MZKZG w cenie 230 zł (to właśnie on miał zostać przekształcony w bilet za 150 zł).

Jak wynika z najnowszych wyliczeń MZKZG na 2021 r., wprowadzenie nowej oferty dla wszystkich gmin w MZKZG to ok. 13 mln 656 tys. zł, podczas gdy pozostanie przy dotychczasowej ofercie to koszt ok. 5 mln 268 tys. zł.

W przypadku Trójmiasta planowane koszty w 2021 r. wynoszą:
  • Gdańsk: ok. 6 mln 804 tys. zł z nową ofertą oraz ok. 2 mln 629 tys. zł z obecną ofertą,
  • Gdynia: odpowiednio ok. 3 mln 644 tys. zł oraz 1 mln 409 tys. zł,
  • Sopot: odpowiednio ok. 375 tys. zł oraz 144 tys. zł.

Wyliczenia MZKZG na 2021 r. przy zachowaniu obecnych cen biletów (tzw. wariant podstawowy). Wyliczenia MZKZG na 2021 r. przy zachowaniu obecnych cen biletów (tzw. wariant podstawowy).

Rosnące koszty komunikacji miejskiej niezależnie od oferty



Warto zauważyć, że nawet pozostanie przy obecnej ofercie także generuje w ujęciu całościowym wzrost składek odprowadzonych do Związku - z ok. 5 mln 201 tys. zł dla wszystkich gmin w 2020 r. do 5 mln 268 tys. zł w 2021 r.

Jednocześnie budżety samorządów w zakresie komunikacji miejskiej coraz mocniej drenują restrykcje związane z pandemią koronawirusa, a tym samym obowiązek uruchomienia dodatkowych kursów, tzw. bisowych przy jednoczesnym spadku liczby sprzedawanych biletów.

- Mieliśmy spotkanie wiceprezydentów największych miast. Budżet jest w stanie opłakanym. Mamy problem, by go "spiąć". Jako Sopot jesteśmy przygotowani na ewentualne wprowadzenie biletu za 150 zł, ale nie jesteśmy samotną wyspą. Jesteśmy uzależnieni od innych samorządów. Mieszkańcy oczekują tego biletu i musimy go wprowadzić w nieodległym czasie - komentował na posiedzeniu Związku Marcin Skwierawski, wiceprezydent Sopotu.

Jedynym ratunkiem dla nowego biletu ustawa metropolitalna?



Samorządowcy obecnie wyczekują z nadzieją ustawy metropolitalnej dla Trójmiasta, która może oznaczać dla całego Pomorza dodatkowy zastrzyk finansowy ok. 200 mln zł.

Powstaje sejmowy zespół, który zajmie się ustawą metropolitalną

Miejsca

  • MZKZG Gdańsk, Sobótki 9

Opinie (184) 7 zablokowanych

  • Wypchajcie się, (2)

    wystarczy zmiana w konfiguracji któregoś sklepu sprzedającego bilety na komórce i jest wspólny bilet. A tu wszyscy pieją od 3 lat o wspólnym bilecie, jak by to był miś na miarę naszych możliwości. Będzie, nie będzie, może będzie...

    • 2 4

    • Bo im dłuzej piejesz

      tym więcej kaski wpływa. Więc piać trzeba jak najdłużej! ;)

      • 0 0

    • to nie problem jak to sprzedac...

      A jak ma przeplywac kasa. To nie sklepik z ofertami przewoznikow a system, ktorym miasta mogly by przewoznikami zarzadzac.

      • 2 0

  • Bilet

    Tu koronawirus nie ma nic do tego ten temat od lat jest mielony i zawsze kończy się na niczym więc ta wymówka teraz jest farsą.

    • 4 0

  • Buahhha tekturowa aglomeracja

    • 5 0

  • A gdyby tak mozna bylo podatkow nie placic, ze wzgledu na trudną sytuację spowodowaną covid.

    Ale nie, tylko władza może kreatywną księgowość uprawiać. Ludzie tracą środki do życia, ochrona zdrowia lezy, a odwieczne problemy odkładane są na kolejny wiek.

    • 7 0

  • tylko dla kogo jak większość zaatwią kovidem a resztę szczepionkami

    • 0 1

  • Skąd ja wiedziałam, ze styczeń się nie uda...

    Hmmm...?
    No nie wiem, nie wiem, coś sucho ma ta palma ^^ ;P

    • 5 0

  • nie 150 a 35PLN za tydzien. Zrobcie w koncu cos dla turystow weekendowych, ludzi z okolic i dalej co

    chca wpasc na pare dni. myslcie - tygodniowe sa wszedzie gdzie miasto ma odwage nazywac sie metropolia - wszedzie tylko nie tytaj!!!

    • 3 0

  • Za drogi, nikt tak codziennie nie jeździ , ludzie poruszają się generalnie praca dom, Ew. Weekend, cena 100 zł jest wystarczająca, mam bilet za 66 zł na cała komunikacje Sopot Gdynia gdansk, gdyby doszła skm to czasami bym tylko wsiadała, byłoby po prostu wygodniej wiec cena 80 zł to ok bo więcej nie wyjezdze

    • 3 0

  • Taki bilet kupuje się dla wygody, tyle się nie wyjeżdżać, ludzie potrafią liczyć i na ten bilet nie ma chetnych

    • 1 1

  • to może za 100

    w obecnej sytuacji powinno si obniżać koszty dojazdu, a jeden wspólny bilet byłby dobry, może ktoś z organizatorów obniży sobie pensję?

    • 4 0

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najczęściej czytane