W poniedziałek każdy posiadacz auta będzie mógł za darmo podróżować komunikacją miejską w Trójmieście. Wcześniej, bo w weekend, odbędzie się sporo atrakcji - wszystkie związane z trwającym Europejskim Tygodniem Zrównoważonego Transportu.
a Urzędem Wojewódzkim w Gdańsku , zatrzymując się na każdym przystanku po drodze (trasa wiedzie przez gdyńskie ulice: Dworcową, 10 Lutego, Świętojańską, al. Zwycięstwa, sopocką al. Niepodległości i gdańską al. Grunwaldzką, al. Zwycięstwa, Błędnik, Podwale Grodzkie, Wały Jagiellońskie, Okopową).. W godzinach 10-16 przygotowano wydarzenia skierowane do dzieci, młodzieży, jak i całych rodzin. z Dworcem Morskim-Muzeum Emigracji przez ul. Świętojańską, Plac Kaszubki, Jana z Kolna (powrót ul. Starowiejską), Janka Wiśniewskiego oraz Polską. 304 będzie funkcjonowała w godzinach 9:50 - 17:50 co 30 minut z odjazdami z obu pętli zawsze 20 i 50 minut po pełnej godzinie (to nawiązanie do historycznego rozkładu linii 104). a Gdynią Orłowo SKM Klif wg rozkładu jazdy ważnego w niedzielę i święta tj. co 40 minut od godz. 10 do 18. Przejazd na tej linii jest dla każdego bezpłatny.
2014-09-20 12:21
W Trójmieście potrzebna jest jakaś alternatywa dla SKMki.
Wolałbym nadłożyć te 50% czasu przejazdu byle nie jeździć w tym kiblu.
2014-09-20 12:53
Jak mam przy sobie dowód rejestracyjny to normalne że nikt nie jedzie tym autem, więc nie ważne czy jestem właścicielem, współwłaścicielem, czy użyczono mi samochód (choćby służbowy). Dlatego uważam że powinno być tak że zamiast biletu mam dowód rejestracyjny pojazdu.
2014-09-20 13:12
Ten autobus powinien kursowac codziennie dopoki nie zostana przystosowane perony do wejscia skm.Jestem inwalidka z narzadem ruchu i boje sie wsiadac do koleiki i z tego powodu nie jezdze do Gdyni.
2014-09-20 14:12
Z wypowiedzi nie wynika jednoznacznie czy problemem jest dostanie się do samej kolejki czy na peron. Jeśli pierwszy wariant, około 15 - 20 (na 60) EZT-ów (pop. kolejek) posiada rozkładane platformy napodłogowe (takie jak niektóre autobusy i tramwaje) lub rozkładane rampy, umożliwiające bezproblemowy wjazd/wyjazd wózka z i do kolejki.
W przypadku peronów na odcinku GDAŃSK GŁÓWNY - GDYNIA GŁÓWNA większość została już wyposażona w windy.
2014-09-21 10:42
Loteria jak w biedronce. Nigdy nie spotkałam się aby konduktor uruchamia rampe wyjazdowa dla jakiegokolwiek wozka. W czasie tłoku nawet nie ma możliwości otrzymania łaski jaśnie konduktor ów i przejechać służbowką.
2014-09-20 13:15
może realnie usprawnić transport w aglomeracji
2014-09-20 14:00
Konstrukcja odpowiedzi ankiety zamieszczonej w artykule jest lekko bezsensowna. Każda z odpowiedzi jest częścią składową wspólnego pojęcia, jakim jest nowoczesna komunikacja publiczna...
Chcąc być dokładnym, należałoby zaznaczyć wszystkie trzy odpowiedzi - jednakowo istotne.
2014-09-20 14:54
Nie znam kierowcy jeżdżącego po mieście samochodem dlatego, "bo bilety są za drogie". Zawsze przeważa kryterium wygody (czyli możliwości pokonania trasy od punktu A do punktu B w akceptowalnych warunkach i w akceptowalnym czasie). Tak długo, jak długo priorytety środków komunikacji układane będą zgodnie z zasadą "najpierw samochód, potem rower, następnie autobus/tramwaj.trolejbus, a na końcu pieszy", tak długo nikt nie będzie zadowolony, a coraz większe środki będą iść na inwestycje, które zamiast komfort komunikacyjny powiększać, będą go pomniejszać.
2014-09-20 14:56
101 powinien zostać na stałe :)
szkoda tylko, że czas przejazdu jest ZNACZNIE dłuższy niż SKM :(
Nie znoszę skmki i chętnie przesiadłabym się na autobus Gdańsk-Gdynia.
2014-09-20 15:47
Trojelbusami - W Gdańsku Sopocie i Gdyni zarządzała JEDNA firma WPK a dokładniej WPGKiM.
Posiadali służbę zdrowia , szkoły itp. zaplecze. Wykształcili tysiące ludzi na dobrych kierowców czy np. mechaników.
Był jeden dyrektor naczelny i jeden bilet na Trójmiasto - dzisiaj to wielkie mecyje.
Pracownik wraz z rodziną posiadał prawo do bezpłatnej jazdy na wszystkich liniach plus inne gagety a dzisiaj nawet motorniczy dla siebie musi kupować bilety...
Ciekawe czy nadal zapraszają emerytów z WPK na doroczne spotkania...?
2014-09-21 09:11
WPKGG ?
2014-09-21 17:22
Wojewódzkiego Przedsiębiorstwa Gospodarki Komunalnej i Mieszkaniowej coś jakby resort , któremu podlegało WPK = Wojewódzkie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne , które operowało w całym Trójmieście.
2014-09-21 10:54
Trafiłeś w sedno. Przecież trzeba było jakoś utworzyć dodatkowe etaty dyrektorskie i prezesowskie, np. dzieląc przedsiębiorstwa na milion spółek. To w ramach walki z bezrobociem w "zawodzie dyrektor".
2014-09-20 16:12
WRÓĆ LINIO 101 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
2014-09-20 17:26
Prosze Pana, pisze sie lat 50. (i kropka) a nie: ''lat 50-tych".
2014-09-20 20:05
50. to może być pan w kolejce do lekarza, a 50-te to mogą być lata XX wieku.
2014-09-20 20:28
Inspektor promuje germanizm.
W języku niemieckim cyfra z kropką czyta się jako liczebnik porządkowy.
W polszczyźnie - nie.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
