Nowy airbus od 17 grudnia będzie latał z gdańskiego lotniska. Dzięki temu Wizz Air uruchomi połączenia z Bergamo i Eindhoven.
2009-07-09 12:40
2009-07-09 13:26
Po włączeniu do gry prawdziwych graczy(linii lotniczych), którzy przyjdą wraz z uruchomieniem Nowego Lotniska Cywilnego w Gdyni Babich Dołach.
Już widzę te wilki, które rzucają się na gardła promotorów prawdziwej awiacji.
Najwyższy czas już zacząć ostre latanie z nadaniem wysokiej rangi i priorytetu dla lotniska w Gdyni – Kosakowie.
Bo lotnisko to, to powinien być naprawdę nie tylko wielki projekt, ale WIELKI PROGRAM Bałtycki, a może nawet Europejski.
Program, który zmieni oblicze nie tylko Gdyni, Trójmiasta, ale regionu i Polski. Gdynia pokaże nam, że tak jak w licznych rankingach oceniających sprawność zarządzania, skuteczność wykorzystania unijnych dotacji, oryginalność i wartość programów edukacyjnych, społecznych, kulturalnych a przede wszystkim INWESTYCYJNYCH - znajduje się od dawna na miejscu lidera w Polsce. Co przełoży się także na jakość i kulturę obsługi pasażerów znacznie liczniejszych i lepszych linii. Linii cargo, biznesowych, itd.
Nie dziwi mnie odejście z PO Olechowskiego dlatego, że partia ta nie realizuje swoich programów zobowiązań wyborczych, nawet podstawowego - odnośnie spraw wolności gospodarczej.
Dlaczego przetrzymywane są ciągle papiery w ministerstwach odnośnie tego tak potrzebnego lotniska??
Każdy normalny człowiek wie, że nic się samo nie robi i nie dzieje… Tylko dziwię się, że nie zauważają tego "obywatele" chyba nie wszyscy sympatyzują z platformą?
M.in. przez takie działania ciągle w sondaże traci tych swoich niegdysiejszych sympatyków a nawet swój żelazny elektorat.
A miał być ten niby wspaniały "wolny rynek":)) Ja rozumie, że wymaga on pewnych działań i regulacji, zasad, zwłaszcza standardów, ..., ale na litość boską nie deregulacji na wyższych szczeblach - jak w tym wypadku ministerialnych.
Gdynia na pewno zadba o odpowiednią kulturę odpraw a także infrastrukturę niezbędną do właściwej obsługi pasażerów, czyli odpowiednią ilość stanowisk odprawy pasażerskiej, stanowiska kontroli bezpieczeństwa, poczekalnię przedodlotową/odlotową, wyjścia ze strefy odlotów, stanowiska kontroli bagażu rejestrowanego i taśmociągi bagażowe. Stanowisko informacyjne, kasy biletowe, sklepy, toalety, i inne usługi w pełni przystosowane do potrzeb osób niepełnosprawnych, tablice informacyjne oraz monitory zsynchronizowane z systemem w terminalu jak również parkingi, taxi i inne środki publicznego transportu dla podróżnych.
2009-07-09 13:45
Bo nie wiem, czy poprzeć, czy zanegować opinię?
2009-07-09 14:22
wytresowany piesek um gdynia to spamowania forów internetowych.
Zmienia często niki aale jego wypowiedzi sa zawsze podobne bałwochwalcze głupoty o gdyni jej prezydencie.
Charakrterystycznie bredzi szczególnie o lotniskowych bajeczkach w Kosakowie.
2009-07-09 14:50
To co wkleiłem wyżej to Twoje słowa
Natomiast ja zmodyfikowałem wcześniejszy mój post z tematu dot.: "Kolejne Sea Towers po prywatyzacji Dalmoru?" - zamieszczonego na portalu trojmiasto.pl , wczoraj (mam nadzieje, że moderator go nie wyciął :)))
Jeśli mogę Cię b.prosić o POPARCIE mojej skromnej OPINII, będę b.wdzięcny, jeśli masz inne zdanie to proszę o merytoryczne uzasadnienie.
Dziękuje
2009-07-09 14:25
masz odpowiedzi
Tak jestem za lotniskiem, trzeba w życiu ułatwiać sobie i promować Gdynie.
Pytanie czy 5% pobierania na lotnisko jest głupie. Dlaczego mają pobierać?
Pobierają Ci 5% za prowadzenie spożywczaka blisko domu?,
Brawo za ankiete PRAWIE (prawie to duża różnica) dobrze!
2009-07-09 21:19
Bergamo - polecam sprawdzić!
2009-07-09 21:31
Przelot mojej rodziny 2 dorosłych + 3 dzieci kilkuletnich i niemowle w 2 strony z Gdańska do Katowic i z powrotem kupiony z 3 miesiecznym wyprzedeniem kosztował ok 12tyś. To jest nie porozumienie jakies. Druga sprawa to czemu 99% lotów jest z przesiadka w Warszawie? Jak się patrzy na przeloty to nieprawda jest, że ludzie tylko z kraju do Wawy latają, a gdzie loty bezpośrednie między miastami. Polska to normalnie wiocha, jak tu ma sie kiedykolwiek cos oplacac? wszyscy walcza o klienta tanimi lotami, a LOT twardo tylko dla bogaczy.
2009-07-09 22:31
A JetAir'em nie taniej? I to jeszcze mając 3 miesiące czasu?
2009-07-10 00:07
3eba bylo przez Londyn leciec to by bylo duzo taniej ;)
2009-07-09 21:36
2009-07-09 21:37
a gdzie bezpieczeństwo pasażerów?!
2009-07-09 22:26
Rozumiem, że media w sezonie ogórkowym podchwycą każdą bzdurę wyprodukowaną przez szefa Ryanair, ale gdzie jakiś rozsądek odbiorców?
2009-07-09 22:10
Wiecej połączej, tym lepiej dla nas. Dobra komunikacja to podstawa!
2009-07-10 09:13
No i pięknie na mecze Milanu z gdańska w końcu !!!!
2009-07-10 09:26
latam wizzairem od jakis 2 lat mniej wiecej 5 razy do roku w dwie strony co daje ok 10 lotow nie z checi ale z koniecznosci niestety ( nie ma bezposredniego polaczenia innymi liniami do miejsca gdzie latam)
kiedyś , jeszcze ok rok temu za polaczenie placilam maks. 500 zl teraz jest to min 500zł , pozatym pasazerow traktuje sie jak bydlo , nie szanuje sie stalych klientowi z racji bycia "tanimi" wykorzystuje na maksa to ze jakosc uslugi moze byc rowna 0 ....
tanie linie nie sa wcale takie tanie ....
2009-07-10 13:28
chyba latamy jakimis innymi liniami Wizz Air w takim razie! od 3 lat latam z Wizzairem, conajmniej 4-5 razy do roku w obie strony, co daje min 8 -10 lotów rocznie, i za kazdym razem spotykam sie z przemila i profesjonalna obsuga. W styczniu i lutym lecialam za 39 zl w obie strony do Sztokholmu i do Malmo, taniej chyba juz sie nie da..! jezeli kupuje sie bilet z dnia na dzien, mozna spodziewac sie wysokiej ceny, ale na tym polega zabawa z tanimii przewoznikami! Sprobuj polatac z Ryanem, dopiero zaczniesz narzekac!
niech zyje Wizz Air!
2009-07-10 18:05
A co do bydła, to cóż... często sami pasażerowie zachowują się jak trzoda chlewna :/ A niskie ceny tylko pogarszają sprawę!
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
