Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

ZTM pyta mieszkańców i zmienia kursowanie autobusów

Jakub Knera
24 stycznia 2011 (artykuł sprzed 13 lat) 
Opinie (336)
ZTM wprowadzi w życie uwagi mieszkańców w kursowaniu autobusów na Orunię Górną. ZTM wprowadzi w życie uwagi mieszkańców w kursowaniu autobusów na Orunię Górną.

ZTM wprowadzi w życie uwagi mieszkańców w kursowaniu autobusów na Orunię Górną.

fot. Łukasz Unterschuetz/trojmiasto.pl

Zarząd Transportu Miejskiego bierze pod uwagę opinie mieszkańców i zmienia sposoby kursowania autobusów. Na pierwszy ogień pójdzie linia 254 z Oruni Górnej, która będzie zatrzymywać się na większej liczbie przystanków.



Czy chciałbyś zmienić przebieg którejś z linii komunikacji miejskiej w Trójmieście?

W godzinach szczytu ze śródmieścia Gdańska na Orunię Górną jeżdżą dwa autobusy: 154 i 254. Pierwszy to linia zwykła, drugi - pospieszna. Po zjechaniu z Oruni Górnej, zatrzymuje się tylko przy ul. Ptasiej, a potem dopiero przy Bramie Wyżynnej. Tymczasem ZTM zapowiedział, że od końca lutego autobus będzie zatrzymywać się także przy ul. Sandomierskiej zobacz na mapie Gdańska i na przystanku Zaroślak zobacz na mapie Gdańska.

Nie wszystkim to się podoba. Twierdzą, że 254 straci przez to swoją zaletę linii pospiesznej

- Jeśli dojdzie do takich zmian, bez znaczenia będzie czy wsiądziemy w 154 czy 254 - narzeka pani Agnieszka, mieszkanka Oruni Górnej. - Jaki jest sens tworzenia dwóch linii, które będą jeździć niemal tak samo? Nowe przystanki sprawią, że czas przejazdu wydłuży się od 5 do 10 minut!

Jednak ZTM przekonuje, że za zmianą jest większość mieszkańców Oruni Górnej. Skąd to wie? Z przeprowadzonych kilka dni temu badań.

- 20 stycznia zrobiliśmy sondaż na Oruni Górnej, w którym ponad 64 proc. mieszkańców oceniło, że autobus powinien zatrzymywać się na dodatkowych przystankach. Kolejne 15 proc. uznało, że to zły pomysł, ale zmieniło zdanie, gdy im uświadomiliśmy, że w korku na Trakcie Świętego Wojciecha autobusy i tak stoją - tłumaczy Sebastian Zomkowski, zastępca dyrektora ZTM ds. przewozów.

Wielu mieszkańców stwierdziło, że przystanek przy Sandomierskiej pozwoli im się przesiąść w autobusy jadące w stronę Pruszcza.

Zomkowski przekonuje, że dwa dodatkowe postoje wydłużą czas jazdy o minutę. Czy jednak jest sens aby istniały dwie różne linie skoro jeżdżą niemal tak samo?

- 254 nie zatrzymuje się na trzech przystankach, na których postój ma 154 - tłumaczy.

Podobne wyniki przyniosło badanie przeprowadzone przez Pomorskie Stowarzyszenie Sympatyków Transportu Miejskiego. Także w tym badaniu większość opowiedziała się za zmianą.

- Mieszkańcy często zgłaszają się do nas z pomysłami na usprawnienie kursowania autobusów. W przypadku linii 254 bardzo długo przekonywali, że dwa dodatkowe przystanki są potrzebne - tłumaczy Adam Kaszubowski, prezes PSMTM.

Miejsca

Zobacz także

Więcej w kategorii Fakty i Opinie

Opinie (336) 7 zablokowanych

  • 2011-01-24 21:29

    (5)

    1) w Gdańsku nie ma linii pospiesznych tylko przyspieszone
    2) linie przyspieszone omijają przystanki bez żadnego klucza (tzn np. 200 jedzie przez Wojciech a 209 już nie)
    3) Pani mówiąca o 5-10 minutach wydłużennia czasu przejazdu - no comment
    4) Sondaż dla jednej dzielnicy nie jest reprezentatywny dla obszaru innych dzielnic, przez które przebiega trasa linii 254

    W Gdańsku trzeba rozwiązań systemowych a nie półśrodków. Należało by np. wprowadzić międzydzielnicowe linie pospieszne, wykorzystujące Obwodnicę (jak X i K w Gdyni), wtedy mieszkańcy np. Osowej zyskaliby nawet 10 min w podróżach do Centrum i innych dzielnic.

    bbartek

    13 lat

    • 22 3

    • 2011-01-24 21:32

      rób swoje badania :) (1)

      paweł

      13 lat

      • 4 0

      • 2011-01-24 21:51

        Mi Gdańsk wisi i powiewa ;] Takich macie rządzących

        bbartek

        13 lat

        • 1 5

    • 2011-01-24 22:03

      qwe

      209 już nie ma ponieważ zmieniono tylko nazwę na 200!!!

      asd

      13 lat

      • 2 0

    • 2011-01-24 22:04

      qwerty

      200 to byłe 209!!! Została zmieniona tylko nazwa!

      2121

      13 lat

      • 2 0

    • 2011-01-24 22:06

      Sory, zamiast 209 miało byc 232

      13 lat

      • 2 0

  • 2011-01-24 21:31

    fenomen 154 (2)

    pomysł jest ok. przez 2 lata pracując zna Zaroślaku musiałam jeździć z przesiadkami na tak krótkiej trasie co było niepoważne że jeździł tlko jeden bezpośredni autobus zastanawia mnie tylko fenomen 154 który jes zawsze spóźniony nawet ja nie ma korków Z TYM COŚ ZRÓBCIE!!!!!

    carmen

    13 lat

    • 14 5

    • 2011-01-24 23:30

      Można wydłużyć czas przejazdu, wtedy sie nie będzie spóźniał, proste. (1)

      13 lat

      • 5 0

      • 2011-01-25 11:14

        tyle, że pojedzie rzadziej...

        13 lat

        • 2 0

  • 2011-01-24 21:31

    (3)

    Co z ludzmi mieszkanjącymi np na Oruni Górnej i pracującymi np na Złotej Karczmie? Muszę jechac przez Centrum i Wrzeszcz co trwa całą wieczność.

    13 lat

    • 11 5

    • 2011-01-24 21:47

      (2)

      może należy sie wyprowadzic z Górnej ?

      13 lat

      • 6 4

      • 2011-01-25 21:09

        to prawda, budowa tego osiedla bez drogi to był wał roku (1)

        13 lat

        • 0 1

        • 2011-01-26 15:41

          można jechać przez morenę

          13 lat

          • 0 0

  • 2011-01-24 21:34

    Ja bym chciał, aby każdy mógł jeździć własnym samochodem (2)

    jak na zachodzie i miał, gdzie go zaparkować!

    13 lat

    • 17 10

    • 2011-01-24 23:51

      (1)

      Przeciętnie samochód ma około 3-4 metrów. Jadący do pracy z reguły jadą samemu.

      Autobus zatłoczony mieści około 100 osób. Jakby każdy z nich miał własny samochód korek wydłużył by się o jakieś 400 metrów (minus marne 20 które zajmuje bus,)

      Czyli gdyby np na Trakcie św Wojciecha zamienić autobusy na samochody to korek wydłużył by się o jakieś 5-8 km.

      Matematyka pozdrawia.

      Galskie

      13 lat

      • 3 3

      • 2011-01-25 21:11

        matematyka mi podpowiada, że najlepiej mieszkać w apartamencie 27m2 w 27 osób

        matematyka się kłania,
        osoba potrzebuje akurat jednego metra

        mruczące kowadełko

        13 lat

        • 1 1

  • 2011-01-24 21:35

    (1)

    Zróbcie wkońcu coś ze 178 bo to jest śmiech na sali !!!!!!!!!!

    13 lat

    • 4 7

    • 2011-01-24 22:26

      Najlepiej zlikwidować ! Takie dziury na ulicach dyskwalifikują tę linię .

      13 lat

      • 4 0

  • 2011-01-24 21:35

    Dać 113 na Chełm-Witosa zamiast na Gościnną! (3)

    Od biedy z tą samą częstotliwością, ale koniecznie 113 powinno jeździć na Chełm - przynajmniej do czasu, aż wydłużą tramwaje do Łódzkiej. Od zarania osiedla Cztery Pory Roku to postuluję, szkoda, że jak dotąd nikt w ZTM na to nie wpadł...

    em

    13 lat

    • 8 15

    • 2011-01-24 21:36

      Nie zgadzam się! (1)

      Moje dziecko jeździ do szkoły na Oruni.

      reg

      13 lat

      • 7 6

      • 2011-01-24 21:41

        Ale większość dzieci z 4-ech Pór Roku jeździ na Chełm albo do Centrum, więc pasuje im tramwaj stamtąd...

        jw.

        em

        13 lat

        • 4 7

    • 2011-01-24 23:45

      Nie 113 z Oruni Gościnnej na Chełm. Jeżdże do Wrzeszcz do Szkoły akurat mi by pasował tram 6 albo 11

      13 lat

      • 4 2

  • 2011-01-24 21:35

    Kiedy 210 Galaktyczny autobus ???!?!?!?! (1)

    Kiedy rozwiazanie problemu piecewskiej!!?!?!?!spoznienia po 1,5h to jest przegiecie. a gdansk jak zwykle ma w pup___ mieszkancow!!!!!

    xXx

    13 lat

    • 9 3

    • 2011-01-24 21:36

      W Warszawie jak dowaliła zima, to niektóre linie miały po 8-9 godzin opóźnienia... ;)

      jw.

      em

      13 lat

      • 1 3

  • 2011-01-24 21:36

    186 CZĘŚCIEJ!!! (2)

    Jestem za zwiększeniem częstotliwości linii 186.Korki przy rafinerii to to masakra!!

    cubus

    13 lat

    • 11 5

    • 2011-01-24 21:47

      A jak zwiększą częstotliwość, to korki znikną? ;) (1)

      ...

      em

      13 lat

      • 5 2

      • 2011-01-24 23:54

        Przeciętnie samochód ma około 3-4 metrów. Jadący do pracy z reguły jadą samemu.

        Autobus zatłoczony mieści około 100 osób. Jakby każdy z nich miał własny samochód korek wydłużył by się o jakieś 400 metrów (minus marne 20 które zajmuje bus,)

        Czyli gdyby np na Trakcie św Wojciecha zamienić autobusy na samochody to korek wydłużył by się o jakieś 5-8 km.

        Tak samo można w drugą stronę: więcej ludzi w autobusach = mniej w samochodach => krótsze korki? Tylko zapytajmy: co ludzi zniechęca do tego by podróżować autobusami/komunikacją?

        Galskie

        13 lat

        • 4 0

  • 2011-01-24 21:39

    niech najpierw zaczną jeżdzić według rozkładu tak jak powinno być,a nie jak chcą!! (2)

    3miast

    13 lat

    • 9 3

    • 2011-01-24 23:31

      Najpierw to trzeba zapewnić temu warunki by jeździły w/g rozkładu, a nie tylko pobożne życzenia. (1)

      13 lat

      • 3 0

      • 2011-01-24 23:32

        Wydłużyć czas przejazdu, dłuższa przerwa na końcowym by chociaż z niego mógł wyjechać o czasie i koniecznie buspasy.

        13 lat

        • 2 0

  • 2011-01-24 21:41

    174 (1)

    A może tak k...a ktoś w tym ztm-ie pomyśli nad zwiększeniem częstotliwości linii 174.Na Orunię jeździ autobus co 5-10min,a na Szadółki co godzinę w dni powszednie,niedziele i święta jeździ co 2godz.Wiec co ta Orunia narzeka.

    mic9791

    13 lat

    • 14 4

    • 2011-01-25 11:29

      Myśllą, myślą

      za rok ci się poprawi. Dziś na ulepszenia nie ma niestety kasy.

      13 lat

      • 2 0

1
2
3
4
5

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (3242)

Najczęściej komentowane

Kopał byłą partnerkę po głowie, nie trafił do aresztu

Kopał kobietę po głowie, nie trafił do aresztu

Twórca Amber Gold napisał list do mediów. Co było w kopercie?

Twórca Amber Gold pisze list do dziennikarzy

więcej

Najczęściej czytane