Mieszkańcy Trójmiasta przywykli już do biletomatów, w których mogą kupić bilety, płacąc gotówką lub kartą. Kolejne miasta w Polsce idą jednak już o krok dalej - automaty montują w pojazdach, a płatności możliwe są kartami zbliżeniowymi. Czy Trójmiasto czeka to samo?
2012-06-28 14:15
To jeszcze autobusy jezdza po torach tramwajowych ktore sa zalane asfaltem , i prYnajmniej nie stoja w korkach. Super pomysl.
2012-06-28 14:16
W Krakowie w tramwajach też są biletomaty, płatność chyba gotówką. I wcale nie zajmują tak strasznie wiele miejsca.
A dzięki temu kierowcy mogli by się skupić na jeździe, a nie sprzedaży karnetów. Często zdarza się, że ludzie, którzy sporadycznie jeżdżą kom. miejską zakupując karnet u kierowcy, często go kasują cały, bo nie wiedzą jaka jest cena biletów. Mimo,że taryfy są wywieszone w autobusach, to nie zawsze można do nich się dostać, by to zobaczyć. A informacje o cenach wywieszone koło kierowcy są napisane nielogicznie.
2012-06-28 14:20
bywam we Wrocku - mogę sobie nawet tam kupić bilet 7-dniowy albo 3 -dniowy jak jadę do rodziny. A u nas? Owszem jest 3-dniowy metropolitarny ale na zkm gdansk , gdynię i wejherowo - a po cholerę? i kosztuje 14 zł ulgowy. A tam za 10 zł mam 3-dniowy. Ba jakby jeszcze szło dostać te bilety metropolitarne! a znalezienie kiosku , który to sprzedaje graniczy z cudem. Trzeba iść na jakiś dworzec. I oni się metropolią nazywają? śmiechu warte.
2012-06-28 14:35
Dzień w którym zabiorą kierowcom ZKM bilety będzie najszczęśliwszym życiu . I nie dlatego , iż robię łaskę że sprzedaję czy coś w tym stylu . Po prostu dystrybucja jest tak uciążliwa, a zysk żaden (ok 40 zł miesięcznie ) .Nikt nie ma motywacji do sprzedaży . Nawet kioski . Bo kioskarz musi najpierw kupić bilety a potem sprzedać . Czyli musi mieć kilka tys. złotych na zakup .A skąd ? To sporo kasy . Biletomaty w autobusie to jedyne , rozsądne rozwiązanie .
2012-06-28 15:18
2012-06-28 15:45
a co było pierwsze : jajko czy kura ? Gdzieś jest początek , prawda ?
2012-06-28 18:13
Bilet ma wartość nominalną w momencie wykorzystywania go do zapłaty za przejazd. Wcześniej to zwykły zadrukowany kartonik wartości może 1 grosz, a może i mniej. Tyle, ile za niego płaci ZKM w drukarni. Dlaczego więc kioskarze, kierowcy i inni sprzedawcy mają te bilety kupować? To ZKM jest zainteresowany sprzedażą największej ilości biletów i wpływy powinni mieć w momencie rozliczenia sprzedaży przez sprzedawców, a nie zakupu.
2012-06-28 20:54
kierowcy biorą bilety w komis czyli po sprzedaży wpłącają pieniądze . A kioskarze kupują . Wpływy z biletów idą do ZTM a nie ZKM.
2012-06-28 14:41
Skoro w Wrocławiu można to czemu u nas Nie ? Wrocław też miał Euro a jednak daje radę
2012-06-28 15:03
Inwestowanie w już i tak przestarzałą technologię.
Najprościej wprowadzić szybkie, bez kolejki, bez zawracania gitary kierowcy, łatwe do kontroli płatności automatyczne przez telefon komórkowy. W Gdyni i w Gdańsku, nawet jak nie ma biletomatu, z łatwością choćby w środku nocy kupisz bilet przez moBilet. W SKM "się nie da". Trójmiejskim, bo w warszawskim, jak najbardziej.
Zresztą, moBilet to najgorsze z dostępnych rozwiązań, wymaga transmisji GPRS, telefon musi mieć obsługę np JAVA, albo Androida. Zwykły "dzwonofon" nie udźwignie aplikacji.
W Warszawie można kupić przez moBilet, SkyCash, mPay. Najprostszy i najlepszy jest mPay, kod USSD wpisany w listę kontaktów, albo przepisany z tabliczki informacyjnej i bilet już jest opłacony, poświadczenie SMSem. Ale nasi włodarze chyba chcą za dużej łapówki, bo mPay, choć jest w wielu miastach, umożliwia płacenie za bilety komunikacji, za parkowanie, za płatności w sklepie, za prywatne przelewy, w Trójmieście nie działa.
Większość z nas ma przy sobie zawsze telefony. Wielu z nas na tyle mundre by udźwignęły moBilet. Jak ktoś nie ma, może kupić za pomocą współpasażera, który ma i jedzie dalej niż my, zapłacić mu z ręki do ręki drobniakami. Biletomaty się psuja, karty zbliżeniowe można okraść, a o telefony dbamy.
Czemu rządzący mają to w d*pie, czyżby dlatego że swoje tłuste d*pska wożą limuzynami? Panie Koprowski, dlaczego nie zajął by się Pan tym tematem: dlaczego i kto sabotuje płatności telefoniczne w trójmieście (i dlaczego to jest prawdopodobnie Renoma)?
2012-06-28 15:25
A co z Sopotem? Bo tutaj chyba nikt nie ma zamiaru ułatwiać mieszkańcom korzystania z komunikacji miejskiej. W większości przypadków w chwili obecnej bilet to można sobie kupić u kierowcy, o ile oczywiście ma się odliczone pieniądze na ten cel. Nawet jeśli ma się już odpowiednią kwotę to kupowanie biletu u kierowcy przy krótkich trasach jest nieopłacalne, np. przy jeździe do Dworca PKP z Osiedla Przylesie (7 minut) musimy zapłacić 3,60zł za bilet godzinny który w większości przypadków jest niepotrzebny, wystarczyłby bilet jednorazowy albo 10-minutowy. Oprócz tego kupowanie biletu u kierowcy powoduje zwiększenie opóźnienia i tak już spóźnionego pojazdu.
2012-06-28 15:48
To sobie załóżcie swoją komunikację . Na wszystkim Sopot dziaduje: szpitala położniczego nie ma , komunikacji nie ma ...Wielki kurort : Klaus Kinski powiedział : małe zadupie . I miał rację .
2012-06-28 16:56
Bo tam nawet kiosku nie ma w poblizu
2012-06-28 21:54
Wszystkie rodzaję... I nigdy z nich nie korzysta z tego zapasu, jeśli może sobie kupić za rogiem. Korzysta z zapasu tylko wtedy, gdy kupić nie może. Stosuję tę metodę od dzieciństwa. Zawsze się sprawdza.
Albo pozostaje bilet na komórkę...
Domagajcie się biletomatów, to przyspieszycie kolejną podwyżkę. Chcecie podwyżki totalnej? Chcecie??? Podwyżken totalnen?
2012-06-29 01:32
i możesz sobie zapas wsadzić w ... co chcesz, bo gwarantuję Ci że biletów "wyrównawczych" nigdzie nie uświadczysz :(
2012-06-29 02:56
Chcecie podwyżki totalnej?
2012-06-28 22:14
autobus z lotniska, brak mozliwosci zakupu biletu w terminalu i u kierowcy, 5 osob i 5 kart - zaplacic udalo sie tylko jedna karta - pozostale z banku X byly bez przyczyny odrzucane. niestety nie wszyscy pasazerowie wyposazeni byli w rozne karty z roznych bankow, zatem czesc pojechala na gape. nie kazdy nosi tez karte zawsze przy sobie. ach, ta technika.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
