Korek na obwodnicy - codzienność mieszkańców Trójmiasta
- Przeglądając codziennie Raport z Trójmiasta albo Google Maps, zastanawia mnie zawsze, dlaczego codziennie jest aż tyle korków w Trójmieście. Okazuje się, że nie zawsze jest to kwestia robót drogowych albo wypadku (kolizji) - a przynajmniej nie tylko. Prawdziwy powód korków może zaskoczyć - pisze czytelnik Trojmiasto.pl, pan Karol.
Co Cię gryzie - artykuł czytelnika to rubryka redagowana przez czytelników, zawierająca ich spostrzeżenia na temat otaczającej nas trójmiejskiej rzeczywistości. Wbrew nazwie nie wszystkie refleksje mają charakter narzekania. Jeśli coś cię gryzie opisz to i zobacz co inni myślą o sprawie. A my z radością nagrodzimy najciekawsze teksty biletami do kina lub na inne imprezy odbywające się w Trójmieście.
2023-08-01 10:53
Opinia wyróżniona
Podobnie jak on przed wyjazdem monitoruję trasę i staram się jak mogę jeździć poza godzinami szczytu. W trasie, jeśli już jadę w korku lub przy spowolnieniu przede wszystkim skupiam się na równej, płynnej jeździe i nie zmieniam pasów, bo akurat w tej chwili lewy/prawy jedzie szybciej/wolniej. Jeśli zjeżdżam z obwodnicy zmieniam pas na prawy już
Podobnie jak on przed wyjazdem monitoruję trasę i staram się jak mogę jeździć poza godzinami szczytu. W trasie, jeśli już jadę w korku lub przy spowolnieniu przede wszystkim skupiam się na równej, płynnej jeździe i nie zmieniam pasów, bo akurat w tej chwili lewy/prawy jedzie szybciej/wolniej. Jeśli zjeżdżam z obwodnicy zmieniam pas na prawy już węzeł przed zjazdem, sygnalizuję zamiar, a nie fakt dokonany zmiany pasa, włączam się do ruchu wykorzystując całą długość pasa wjazdowego i najważniejsze - nie ścigam się, bo te kilka sekund na 5 - 10 km "stracę" i tak na światłach poza obwodnicą...
2023-08-01 11:37
Dobudować 2pasy
2023-08-01 12:06
promować korzystanie z mniej terenochłonnych sposobów poruszania się po mieście i okolicach i samemu je wybierać. Promować - jeśli już zdecydowaliśmy się na przejazd samochodem: jazdę wolniejszą ale bardziej płynną (bez lekceważenia limitów prędkości).
2023-08-01 13:21
Albo 60 minut autobusem, bo żaden autobus nie jedzie po trasie którą muszę przejechać. Do tych 60 minut bym musiał doliczyć z 15 minut na przejście na przystanek i tyle na powrót. Daruj sobie - nie będę poświęcał 2,5 dziennie dodatkowo na dojazdy.
2023-08-01 15:13
Nikt nie próbuje ci wmuszać zbiorkomu jak ten nie jest w stanie ci pomóc. Promowanie polega właśnie na tym żeby namawiać ludzi którzy mogą sobie na to pozwolić na rezygnację z jazdy osobówką. Skoro ty sobie nie możesz pozwolić to trudno, ale wiele osób może.
2023-08-01 14:06
natomiast nie każdy kierowca ma takąsytuację jak Ty.
2023-08-01 10:32
Opinia wyróżniona
powinni taki mur postawić na pasie rozdziału. Przynajmniej korków w przeciwnym kierunku by nie było.
2023-08-02 07:12
2023-08-01 11:40
Na węgierskich autostradach pas zieleni to wysokie na ok 2-2,5 tuje. Dzieki temu jak jest wypadek po jednej stronie to Ci jadacy w druga nie widza, nie zwalniaj i nie tworzą sztucznego korka.
2023-08-02 10:54
na pasie rozdziału rosną wysokie trawy i krzewy przez co nie widać co dzieje się na pasie przeciwnym oraz nie oślepiają nas światła jadących z przeciwka. U nas wycinają do piachu każde źdźbło, brak myślenia na potęgę!!
2023-08-01 14:37
No i było by miejsce dla drzewek których tak brakuje.
2023-08-01 11:48
Żeby to zrobić trzeba i mieć mózg i potrafić z niego korzystać a zarzadca obwodnicy nie spełnia żadnego z tych dwóch warunków...
2023-08-01 15:18
Na środku obwodnicy jest miejsce na drzewka ALBO barierkę. Barierka jest niezbędna, bo dzięki niej wypadki na obwodnicy nie polegają na spotkaniach czołowych dwóch aut jadących po 150/h każde.
Jedyne co da się zrobić to te śmieszne płotki nabudowane na barierkę pośrodku które są na niektórych odcinkach.
2023-08-01 11:26
może i by nie było korków, ale co ci biedni ludzie ze sobą poczną, jeśli nie będą mogli zwolnić do 15km/h by ZZA kierownicy nagrać telefonem stłuczkę
2023-08-01 15:26
Zal mi nie będzie
2023-08-01 11:23
która automatycznie wystrzeliwałaby w kosmos wszystkich ciekawskich, którzy chcą sprawdzić co tam się stało.
2023-08-01 10:31
Opinia wyróżniona
Zwalnianie, zarówno przy samochodzie stojacym na poboczu, jak i przy zdarzeniu na przeciwleglym pasie, jest w niektorych przypadkach uzasadnione. W KD to się nawet nazywa dostosowaniem predkosci do warunkow, jak rowniez zachowaniem szczegolnej ostroznosci.
Bo gdzie, jak nie na miejscu kolizji lub wrecz wypadku, mozna sie spodziewac czegos
Zwalnianie, zarówno przy samochodzie stojacym na poboczu, jak i przy zdarzeniu na przeciwleglym pasie, jest w niektorych przypadkach uzasadnione. W KD to się nawet nazywa dostosowaniem predkosci do warunkow, jak rowniez zachowaniem szczegolnej ostroznosci.
Bo gdzie, jak nie na miejscu kolizji lub wrecz wypadku, mozna sie spodziewac czegos lezacego na drodze, czy wrecz kogos w szoku lub zwyklej nieostroznosci, wchodzacego na pas jazdy?
To wlasnie ktos, kto obok stluczki zap..la 120 kmh, jest nieodpowiedzialny.
2023-08-02 09:23
Owszem, zwolnić należy, gdy się stłuczkę mija na swojej części drogi ekspresowej, czy autostrady, ale nie ma żadnego uzasadnienia do zwalniania, jeśli zdarzenie miało miejsce po drugiej stronie drogi. Rozumiem jeszcze, kiedy wypadek miał miejsce blisko środka drogi, ale w przeciwnym wypadku to powinno być karane mandatem.
2023-08-01 20:20
Nie będę przecież gnał 80-100km/h, bo nic wtedy się nie nagra. A po drugie obsługa telefonu przy tak szybkiej jeździe jest niebezpieczna.
2023-08-01 15:28
Skąd pomysł na 120??
2023-08-01 18:04
Obwodnica jest dwujezdniową drogą szybkiego ruchu. Jeżeli tak podstawowej rzeczy nie potrafisz ogarnąć to oddaj prawo jazdy zanim zabijesz siebie lub innych.
2023-08-01 21:26
Tak. Ale na odcinkach Gdynia i Gdansk masz 100 - sam oddaj prawo jazdy.
2023-08-02 00:06
To tak jak powiedzieć że na A1 możesz jechać 100km/h bo pod Toruniem, przed i za bramkami w Nowej Wsi, jest ograniczenie do 100.
2023-08-01 11:27
zgadzam się ale zwalnianie ze 120 do 80 żeby ogarnąć sytuację to co innego niż zwalnianie ze 120 do 40 żeby zrobić fotki
2023-08-01 11:19
Ale jest różnica między 120 a 20 i jest dużo prędkości pomiędzy, wciąż bezpiecznych a które mogłyby upłynnić ruch. Chociaż największy problem to ciagle przyspieszanie i zatrzymywanie się podczas jazdy na zderzaku.
2023-08-01 11:23
Też tak uważam. Niejednokrotnie kierowca jadący przede mną wciskał tzw hebel bo musiał się prawie zatrzymać żeby sobie popatrzeć - i**otyzm i pragnienie obejrzenia nie wiadomo czego?
Owszem trzeba zwolnić żeby nie stworzyć zagrożenia uczestnikom kolizji czy służbom pracującym na miejscu i jadąc nawet 50-60km/h można uniknąć korkowania dwóch pasów.
2023-08-01 11:23
Ale proces tworzenia sie korka dziala tak, ze jak pierwszy zwolni o 20 km/h, to setny za nim musi sie zatrzymac. I mamy co mamy. Nieuniknione.
Wiec lepiej skupic sie na unikaniu przyczyn - nie siedziec na zderzaku, nie jezdzic slalomem, uzywac kierunkowskazow, itp.
2023-08-01 16:52
Jak pierwszy zwalnia do 20 to nikt nie musi się zatrzymać tylko zwolnić. Przez tych co się zatrzymują by popatrzeć (są tacy....) Robi się potem korek na 5km
2023-08-01 13:32
Ale tego że przekraczanie prędkości powoduje korki już nie przetłumaczysz...
2023-08-01 12:22
2023-08-01 13:32
Spróbuj zachować odstęp, to zaraz się ktoś tam wciśnie.
2023-08-01 15:30
2023-08-01 11:50
Powiedz to właścicielom bmw ;)
2023-08-01 15:29
Średnio co 5 kierowca nie używa kierunkowskazów, marka samochodu nie ma znaczenia.
2023-08-01 23:09
2023-08-01 15:06
Dźwigienka chodzi tak, że też nie używam
2023-08-01 10:21
2023-08-01 10:24
kompletnie nie myślą czy spowalniają ruch z tyłu - on już ma wolne. ale się przeturla 30km/h zamiast dodać gazu...
2023-08-01 11:51
2023-08-01 10:48
Na jakieś sieroty co nie umieją jeździć
2023-08-01 10:49
Czujemy się wtedy tak, jakbyśmy na małpy w zoo patrzeli.
2023-08-01 10:22
przy autach i z tego powodu zwalnia żeby kogoś nie potrącić.
2023-08-01 10:26
Na drodze w drugim kierunku?
2023-08-01 10:38
Porozrzucane po stłuczce części mają ustawowy bądź moralny obowiązek walać się tylko po pasie, na którym doszło do zderzenia?
A nie słyszałeś o sytuacjach, gdy ofiary w szoku albo z ostrożnosci uciekają za barierki?
2023-08-01 10:54
Przecież po jest pas rozdziału z barierami energochłonnymi żeby takie elementy nie latały po całej szerokości drogi. Słaba wymówka!
2023-08-01 11:25
...gdzie czesci powywalane były na pasie jazdy przeciwnej.
2023-08-01 10:23
W każdym większym mieście czy to Polski czy krajów zachodu jest to samo. Każdy musi zwolnić i popatrzeć a najlepiej zrobić jeszcze zdjęcie i film. To taka choroba XXI wieku.
2023-08-01 10:50
A wszystko przez to ze wszyscy chcą PO móc. Hahaha
2023-08-01 11:09
Musisz czy płacą?
2023-08-01 11:53
Najgorsze, że pewnie ma prawa wyborcze
2023-08-01 15:19
Z czegoś musi się wyżywić.
2023-08-01 18:09
U nas od razu powinien stać policjant i dawać mandaty.
wczoraj 22:07
W Niemczech za nie uzasadnione ,a takim może być potraktowane to że spowalniacz ruch ,a jeszcze gorzej jak robisz zdjęcie lub film dostaniesz gruby mandat .
2023-08-01 10:24
2023-08-01 10:53
gdyby nie duże natężenie ruchu albo trzeci pas to takie sytuacje nie byłyby odczuwalne.
Identyczny problem jest na światłach, jeden zaśnie i robi się korek na następne parę zmian świateł. Po prostu gdy aut jest tyle, co przepustowość drogi to najmniejszy problem oznacza korek.
2023-08-01 10:25
trochę głupio zrobiona - czyli jak inni zwalniają to ty nie zwalniasz, żeby nie tworzyć korków i wjeżdzasz w ich tył czy jak?
2023-08-01 10:25
Niestety standard - jakiś czas temu byłam w dokładnie takiej sytuacji. Stluczka q stronę Gdyni, korek w stronę Gdańska, zaraz za nią nagle wszyscy gaz do dechy
2023-08-01 10:26
Winni są mistrzowie prostej wpatrzeni w telefon którzy skaczą jak małpy po pasach ruchu
2023-08-01 10:26
"Chcecie sobie pooglądać kolizję? - wejdźcie na Raport." a skąd biorą się te raporty? trochę zagubiłeś się w tym co chciałeś przekazać
2023-08-01 10:27
Polacy nie dojrzeli jeszcze do dróg ekspresowych
2023-08-01 11:12
Mów za siebie - jak by w innych krajach było inaczej. Ale taki jak ty pewnie za granicę swojej wsi nie wyjechał.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
